作业区公路工程软基处理施工方案.doc

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1、K5+500K5+730试验段软基处理施工方案一、概述某某市纵一线（某某塘）至某某港区湾坞作业区公路工程A2标段K5+500K5+730路段为老路拓宽改建段落（其中包括K5+706圆管涵），其左、右两侧加宽路段原有基底均为淤泥层，淤泥深度为0.620.3米，路堤中心平均填土高度为2.53.2米。根据设计图纸的要求，本段落共设三种软基处理方式：1、左侧加宽路段由于淤泥层较浅，采用直接铺设50cm厚级配碎石砂垫层的方式进行处理；2、右侧加宽路段由于淤泥层较深且有50cm高的水深，因此应先进行抽水并换填80cm厚的透水性材料后再进行处理，方式为塑料排水板（间距B=1.5m）+50cm中粗砂垫层+一层

2、钢塑复合单向土工格栅（说明：具体为先铺设30cm厚的中粗砂垫层后打塑料排水板，而后铺设一层钢塑复合单向土工格栅再铺设20cm厚的中粗砂垫层；3、K5+706圆管涵涵底及其过渡段（30米范围内）施工方式为全断面打塑料排水板+50cm厚的双层钢塑复合单向土工格栅垫层（说明：具体为先铺设20cm厚的级配碎石砂垫层后打塑料排水板，而后铺设第一层钢塑复合单向土工格栅再铺设20cm厚的级配碎石砂垫层，而后再铺设第二层钢塑复合单向土工格栅，最后再铺设10cm厚的级配碎石砂垫层）。 该段落的塑料排水板采用塑料排水带复合体，宽10cm，厚度4mm，纵向通水量90cm3/s，复合体抗拉强度（干态，延伸率10%时）

3、3.5KN/10cm，间距为1.5米，按等边正三角形布置，插板深度要求插到基岩面。我项目部决定选取K5+500K5+730路段为本项目软基处理的试验路段，目前该施工便道已经打通，施工机械及各种材料均能顺利到达施工现场。二、施工准备情况1、采用全站仪定位放线，已将该段落要进行软基处理的范围在现场标示出来，以便指导下步施工。2、已通过开挖纵横向排水沟的方式，将该段落右侧路段的积水疏干，并已将该路段左右两侧表层30cm以内的淤泥及软土清除干净，全部送至弃土场堆放。3、该软基处理范围内采用的一台型号为SD-20型履带式插板机已检修，调试完毕，运转正常。4、该段落软基处理需用到的砂、钢塑复合单向土工格栅

4、以及塑料排水板等材料均已取样送检并检测结果已出，试验结果表明，各种材料的各项指标均符合设计及规范要求，可以使用于本项目。5、在该段落范围内已开挖了三处探坑，查明软基厚度基本与设计图纸相符合，具备插板的基本条件。6、软基处理施工班组已进场，人员及机械设备的配备均已符合施工要求，可以随时进行软基处理的施工作业。三、施工方案1、测量放样（1）、根据设计图纸提供的K5+500K5+730路段软基处治范围，放出控制桩，再每隔1020m放出路线中心桩。（2）、按设计的插板宽度放出边桩，以确定塑料插板的范围。2、原地面排水、场地平整及换填透水性材料（1）、开挖纵、横向排水沟，疏干地表积水。（2）、将该路段左

5、右两侧表层30cm以内的淤泥及软土清除干净，清表后的施工场地应大致整平并形成路拱，同时将所有弃土及时运至弃土场，不得堆放在施工现场。（3）、对于K5+500K5+730右侧加宽路段按设计图纸要求应进行清淤并换填80cm厚的透水性材料，具体施工步骤为：、用挖掘机将该段落内的表层淤泥（按设计图纸说明约为80cm厚）进行挖除并用自卸汽车运至弃土场；、用自卸汽车将透水性材料运至抛投现场（严禁向段落中间直接倾倒），先用挖掘机进行分选抛投，即由挖掘机将透水性材料均匀分层抛投，直至露出淤泥面30cm50cm，然后由推土机将透水性材料推平。、抛投并整平完成后首先用自重较大的推土机及挖掘机来回走动进行碾压，使透

6、水性材料沉入基本稳定。待作业面展开后，再用自重20T的振动式压路机进行碾压，碾压时应按照“先静压，后振动碾压”、“先轻，后重”、“先慢，后快”、“先中间，后两边”的碾压原则进行碾压，平行操作行之间要重叠0.40.5m，前后相邻地段要重叠1.0至1.5m，碾压至达到设计及规范要求为止。碾压过程中，还应用人工进行找平，并形成一定的路拱。3、铺设第一层砂垫层（1）、施工场地平整并形成一定的路拱以后，应及时铺设一层砂垫层，以避免场地积水。对于K5+500K5+730左侧加宽路段应一次性将50cm厚级配碎石砂垫层摊铺到位，而K5+500K5+730右侧加宽路段、K5+706圆管涵涵底及其过渡段（30米范

7、围内）应分别铺设30cm厚的中粗砂垫层及20cm厚的级配碎石砂垫层，均应及时做到均匀平整，形成双向横坡以利排水。（2）、用自重较大的推土机及挖掘机来回走动进行碾压或用轻型压路机进行砂垫层的碾压，碾压至达到设计及规范要求为止。4、打塑料排水板4.1、桩位放样（1）、首先根据设计图纸所要求的处理长度，宽度及板距计算出布设的排数和列数。由于设计布设的原则按等边三角形（梅花形）布置，因此：排数=处理长度设计板距Sin60+1列数=处理宽度设计板距+1（2）、根据计算结果绘出布桩图，标明排列的编号。每排桩的轴线应垂直于路中心线（曲线上应为法线方向），同时绘制一张清晰的布桩图交给施工人员打设时使用，每施打

8、一根在图上相应位置标出，以免遗漏。（3）、根据布桩图放出具体的桩位，做出鲜明的标志，一般可用15cm长的8钢筋插在桩位上，桩顶部用红油漆涂上标记。放桩位时一次不宜过多，可先在半幅内布设，以免施工时丢失。施工中应经常注意检查和保护，丢失的及时补上。4.2、打设排水板塑料排水板打设顺序包括：定位将塑料板通过导管从管靴穿出将塑料板与桩尖连接，贴紧管靴并对准桩位插入塑料板拔管剪断塑料板。塑料插板的工艺流程图如下砂垫层验收排水板桩位测量定位定位排水板检验、进场插板机进场、调试插板机移机定位（必须保证桩管垂直度）安装排水板桩靴下插桩管至设计标高上拨桩管至其下端离地50切割排水板（外露大于20）回填排水板桩

9、孔、装桩靴移机至下一排水桩位施工过程中应注意以下几点:（1）、塑料板插入过程中防止淤泥进入板芯，堵塞输水通道，影响排水效果。（2）、塑料板与桩尖连接要牢固，避免提管时脱开将塑料板带出。（3）、桩尖与导管配合要适当，避免错缝，防止淤泥进入，增大塑料板与导管壁的摩擦力造成塑料板带出。（4）、严格控制间距和深度，凡塑料板带上2m的应作废补打。其间距尺寸误差应小于15。（5）、上拨导管时带出的淤泥，不得弃于砂垫层上，以免堵塞排水通道。（6）、排水板一般不允许接长，如果需要接长时，应剥开滤水膜使芯板接平，搭接长度不小于20，然后包好滤膜，再用钉扳机钉牢。接长的根数不宜超过打设总根数的5%，一般最好只允许

10、接长一次。（7）、施工时应加强检查，对板距、垂直度、板长、跟带长度等数据应逐桩做好施工记录。（8）、插板时形成的孔洞，必须以碎石或中砂回填，不得以土块堵塞。（9）、将排水板端头向路线外侧压倒平贴于砂垫层上，按本项目设计图纸要求，深度应不小于30cm(距垫层顶面)，且长度也不小于30cm，并用砂垫层将端头覆盖。对施工中形成的坑凹地方，也应以砂垫层进行找平处理。5、铺设第一层钢塑复合单向土工格栅对于K5+500K5+730右侧加宽路段、K5+706圆管涵涵底及其过渡段（30米范围内）均应铺设第一层钢塑复合单向土工格栅，铺设时，其主受力方向应顺路堤横断面铺设。（1）、铺设土工格栅前应认真平整场地，清

11、除杂物及石块等；（2）、铺设土工格栅时，应保持其连续性，不要出现扭曲、折皱、重叠的现象，要求尽量拉伸；（3）、为保持土工格栅的整体性，施工中土工格栅的连接应采用绑扎锚固法，要求连接强度不小于格栅强度； （4）、第一层土工格栅铺好后应尽快用砂垫层进行回填覆盖，避免长时间的暴晒，土工格栅顶覆盖厚度在于60cm时方可用重型压实设备进行碾压。6、铺设第二层砂垫层对于K5+500K5+730右侧加宽路段、K5+706圆管涵涵底及其过渡段（30米范围内）均应铺设第二层砂垫层，其中K5+500K5+730右侧加宽路段为20cm厚的中粗砂垫层，K5+706圆管涵涵底及其过渡段（30米范围内）为20cm厚的级配

12、碎石砂垫层。其施工工艺同铺设第一层砂垫层。7、铺设第二层钢塑复合单向土工格栅对于K5+706圆管涵涵底及其过渡段（30米范围内）还应铺设第二层钢塑复合单向土工格栅，其施工工艺同铺设第一层钢塑复合单向土工格栅，但应注意如下几点：（1）、铺设第二层钢塑复合单向土工格栅时，其主受力方向应与第一层不同，应顺路堤纵断面进行铺设。（2）、两层土工格栅上下接缝应交替错开，错开长度为50cm。8、铺设第三层砂垫层对于K5+706圆管涵涵底及其过渡段（30米范围内）还应铺设第三层砂垫层，其应为10cm厚的级配碎石砂垫层。其施工工艺同铺设第一、第二层砂垫层。9、质量控制要点：（1）、摊铺砂垫层时，必须形成双向横坡

13、，以利于排水。（2）、砂垫层的厚度必须满足设计图纸要求，不得含有泥土、淤泥、杂物。（3）、插板深度应到硬土层或基岩面，插板间距尺寸误差小于15，其露出垫层顶面的长度按20控制。（4）、下插导管的垂直度应不大于1.5%，下插导管应保持垂直向下。(5)、上拨导管时塑料板带被带上2.0m的应作废补订（6）、原则上塑料排水板不允许接长使用（7）、插板时形成的孔洞，应以碎石或中砂回填，不得以泥土回填。10、劳动力组织（1）、机械操作手：2人，机修工：1人（2）、普工：5人（用于砂垫层检平及铺设土工格栅。）（3）、施工管理人员如下：现场施工负责人：沈燕清现场施工技术员：陈金钟测量人员：龚振法11、工期安排

14、该路段软基处理工程，拟于2014年09月25日开始，于2014年10月25日结束，工期为30天。四、质量控制及保证措施1、施工质量保证体系项目总工：李玲萍质检工程师：陈金钟项目经理：许庆桢试 验 测 量 现场技术员 路基队负责人2、质量控制及保证措施、施工前组织技术人员认真进行技术交底工作，明确设计意图及施工要求。、应认真贯彻执行好工程质量“三检”制度即自检、互检及专检。自检：施工操作人员在操作过程中必须按相应的分项工程质量要求进行自检，并经班组长验收后，方可继续进行施工。互检：工种间的互检，上道工序完成后下道工序施工前，班组长应进行交接检查，填写交接检查表，经双方签字，方准进入下道工序。专检

15、：所有分项工程、隐检、预检项目，必须按程序由项目部质检人员自检合格后报监理工程师进行质量检验评定。、加强控制施工质量。、加强砂垫层用砂、钢塑复合单向土工格栅以及土工格栅等原材料的质量控制，不合格原材料严禁使用。、施工前对段落内的水深、淤泥深度等进行认真调查，指导现场施工。、严格按程序施工，进行施工前必须先报请监理工程师检查、批准。、合理组织现场施工车辆，尽量避免施工车辆交叉干扰，确保施工进度和安全。、应制定专门的工程质量与经济利益挂钩的措施，确保工程施工质量。五、安全保证措施、施工前进行详细的安全技术交底。、施工现场设置专职安全员，发现隐患及时处理。、现场设专人指挥、调度施工车辆，避免车辆交叉施工，注意施工安全。、禁止运输车辆超宽、超载，积极配合当地交通管理部门的工作，自觉维护交通安全。、在交叉路口设置明显的交通标示、警示牌。、积极维护施工便道，保障交通通行顺畅，减少扬尘、噪音污染。六、文明施工及环保措施施工前对施工现场环境、地貌进行全面了解，并与地方相关单位部门进行沟通，按要求制定相应的环保措施。相关措