河北某高速公路合同段涵洞基坑开挖首件施工方案(盖板涵施工).doc

《河北某高速公路合同段涵洞基坑开挖首件施工方案(盖板涵施工).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《河北某高速公路合同段涵洞基坑开挖首件施工方案(盖板涵施工).doc（15页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、某某高速承德段单塔子至丰宁互通TJ12标K18+260K28+200涵洞基坑开挖首件施工方案某某第一工程有限公司 某某高速公路承德段TJ12标项目经理部目 录第一章 编制依据及原则- 3 -一、编制依据- 3 -二、编制原则- 3 -第二章 工程概况- 3 -一、工程概况- 3 -三、首件目标- 4 -第三章 项目管理人员进场情况- 4 -一、施工进度计划- 4 -二、拟投入K25+500涵洞的主要施工机械、设备表- 4 -三、投入本段施工的主要管理、施工人员- 5 -四、检测及试验- 5 -第四章 施工技术措施及工艺流程- 5 -第五章、工期保证措施- 8 -第六章、质量保证措施- 8 -第

2、七章、安全保证措施- 11 -第八章 环境、文物保护措施- 14 -第一章 编制依据及原则 一、编制依据 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011 公路路基施工技术规范JTG F10-2006 高速公路技术标准化指南 某某高速承德段施工标准化管理实施细则 某某高速承德段TJ-12标三阶段施工图设计文件 某某高速承德段TJ-12标实施性施工组织设计 二、编制原则以质量为中心，贯彻执行“首件工程认可制”，实行“高起点、高要求、高质量、重安全、重环保、重细节”精细化组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。以“超前控制、做好首件、典型示范、带动全面

3、”为实施原则，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、文明施工，实行项目动态管理，通过计划、组织、控制、协调、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置和优化组合，实现质量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预期目标效果。第二章 工程概况 一、工程概况 本合同段为承张高速公路承德段单塔子至丰宁互通TJ12标段起止桩号K18+260K28+200，路线长度9.94Km。本标段沿线地形为山岭及山前平原区，沟谷纵横，地形地质情况较简单，农业不发达，线路主要跨越廉围子、红旗镇、张隆线S257、伊逊河及沿线沟谷、人工沟

4、、渠和地方道路。 本标段按照四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，整体式路基宽度26m，分离式路基宽度13m。 本标段计划开工日期为2013年5月份，预计交工日期为2015年1月份，合同计划总工期为20个月。 我项目大小涵洞17个、通道3个。根据目前施工进展情况，选择K23+500涵洞作为首件工程，该涵洞长32.9m，整体式基础，洞口进水口、出水口为八字墙，涵身、基础均采用C25钢筋混凝土，盖板采用C40钢筋砼现浇。 三、首件目标 根据本标段现有施工条件，确定以K23+500涵洞（结构形式1-4*4m钢筋砼盖板涵，涵长32.9m,填土高度2.699m）施工为本标段小结构基坑开挖

5、的首件工程。首件施工中取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案可行性，为后续涵洞施工总结相关经验；通过首件工程施工的特点来确认最优的施工工艺和施工组织。第三章 项目管理人员进场情况 一、施工进度计划本标段混凝土拌和站已经建设完毕，K23+500盖板涵涵洞的施工准备工作均已完成，各相关专业技术人员及机械设备均已到位，具备开工条件，计划工期为2013年7月10日开始-2015年8月25日完成，基坑开挖2013年7月10日-2013年7月11日，如有其它因素影响变化，根据实际情况进行适当调整。 二、拟投入K25+500涵洞的主要施工机械、设备表序号名 称规格型号数量(台/套)现状备注小计其中自有租赁新

6、购特别 制造1装载机ZL50211优良2挖掘机PC22011优良3洒水车WX140AS11优良4混凝土搅拌站HLS-9011优良5发电机组120kw11优良6混凝土运输车北奔8m322优良7吊车15T11优良8电焊机BX1-50022优良9钢筋加工设备22优良10全站仪莱卡TS0611优良11水准仪苏州一光DSZ322优良 三、投入本段施工的主要管理、施工人员序号姓名职务职责备注1李小利项目经理全面负责首件施工主要责任人2王培玉生产副经理生产计划实施及人员协调3张振宇总工程师技术总负责4蔡由亮路基工程师负责现场施工技术5吕政恩技术员6吴相红测量负责人测量放样、高程检测7李爱国实验室主任后、前场

7、试验检测及控制8王俊川物资设备部长机械材料负责人9徐素平安保部部长安全负责人10技术工10人11普通工人30人 四、检测及试验配备一名专职试验员，负责对涵洞基坑地基承载力检测工作（对地基承载力采用重型触探试验）。检测和试验以规范及设计文件要求为基准，以作业指导书为行为指南，检测试验设备、规格型号、精度、满足试验规范要求，并检定合格。第四章 施工技术措施及工艺流程基坑开挖施工流程：地表清理测量放线基坑开挖、整平承载力检测。1、 地表清理涵洞用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地之外，并妥善处理。涵洞用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面一下至少100mm300mm

8、内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且达到规范要求。清理的表土有序集中地堆放在弃土场内，以供土地复耕和绿化使用。清表完成后进行施工放样。涵洞基坑开挖前由测量队放出涵洞纵横轴线，现场技术人员根据实测标高计算该涵洞的开挖深度。2、测量放线用全站仪进行定位放线，放样轴线中桩和端头桩，并用白灰粉确定涵洞具体轮廓，开挖坡比按1:0.75放坡，K23+500钢筋砼盖板暗涵，基础开挖深度为1.9米，基坑底部为方便施工四周增加70cm的工作面，以本涵洞的开挖深度及开挖坡比，确定开挖轮廓线，以便按尺寸开挖。 基坑开挖示意图3、基坑开挖整平涵洞施工前，先根据设计资料并结合现场实际情况，对涵洞设计位置、方向、

9、长度、出入口高程以及与原有沟渠或道路的连接进行复核，确定无误后，实施三通一平。基坑土方采用挖掘机开挖与人工配合的开挖方式，挖机挖至距基地10cm左右后有人工开挖整平，以免开挖过深影响涵底地层的扰动。石方采用风镐破碎或弱爆破，然后由人工清理整平。基坑开挖每侧比设计平面尺寸宽70cm的工作面，人工开挖整平时做好基坑排水，四周设排水沟，两头设积水坑，2台功率完好的水泵在积水坑中，排出地下渗水及下雨的积水。4、基坑检查基坑开挖完毕后，四周设围栏防护，安设警示标志。由测量队及时进行基底标高、平面位置复测，平面位置偏移不大时，人工修整；便宜较大时，机械辅助人工修整。开挖基坑检查项目项次检查项目规定值或允许

10、偏差检查方法1基底标高（mm）土质50水准仪测量5-8点石质+50,-2002基坑尺寸(mm)不小于图纸尺寸用尺量5、地基承载力地质和地基承载力的检测，涵洞基础开挖后，需要检测地基承载力，以便确定是否满足设计要求，地基承载力检测方法采用重型触探试验。重型触探仪规定适用于不适宜土埋深在3m以内拟作清除处理措施的判定依据和设计基础。重型触探试验设备主要由探头、触探杆、穿心锤三部分组成，见下图所示。重型触探规格设备类型规格落锤质量m（kg）63.50.5落距H（m）762探头直径（mm）74截面积（cm）12.6圆锥角（）60触探杆直径（mm）42操作方法： 穿心落锤距为76cm，使其自由落下，将探

11、头垂直打入土层中，记录每打入土层中10cm时所需的锤击数X，填入地基标准贯入检测记录表。X经下式修正后，确定地基承载力标准值 Y。 X=X*a X为不同检测位置的击数平均数 a为修整系数，当触探杆长度3m时取a=1.0代用公式为Y =35.96X+23.8Y-地基容许承载力KpaX为入土层中0.1m时所需的锤击次数当涵洞基础置于容许承载力小于设计要求时，应视其基础埋深采取换填砂砾石等进行地基处理，以满足地基承载力要求。如果开挖后地质情况变化较大，应及时通知设计单位和监理工程师，进行设计变更。6、 为确保地基承载力质量，基坑开挖应注意以下几点： 基坑开挖一定要结合当地天气预报，基坑开挖至基底30

12、-50cm时，可根据天气情况来安排下一步工序，在天气晴朗时，将预留部分挖除，随即进行基坑检查，检验合格后马上进行基础的施工。 挖至标高的土质基坑不得长期暴露、拢动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、地基承载力，符合要求后，应立即进行基础施工 。 应避免超挖。如超挖，应将松动部分清除，其处理方案应报监理、设计单位批准。第五章、工期保证措施1、工期拟定为2013年7月10日-2013年7月11日。2、保证措施（1）制定切实可行的施工计划。（2）当进度滞后时采取补救措施，加大设备投入，增加人员和设备数量等来及时补救。 （3）保证机械设备完好，备足修理人员和易损部件，机械出故障时及时抢修，保正机械的正

13、常运转。（4）保证电力的供应，准备好备用发电机供电，保证正常工作。第六章、质量保证措施1、加强施工前的质量控制工作施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准。根据工程的要求和特点，对重要工序，制定详尽的施工方案，编写施工工艺交底，以保证该工程的质量达到要求。开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照质量体系规定的内容做好技术交底，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求。2、 质量保证体系成立由项目经理任组长，总工程师和生产副经理任副组长，项目部各职能部门负责人、各施工队负责人为组员的质量管理领导小组，对整个工程进行全方位施工质量控制。项目部设专职质检工程师，现场各工区设专职质检员，班组设专（兼）职质量检查员，明确各级责任，做到分工明确，责任到人，严格遵守施工程序，坚持执行施工规范。认真执行监理部提出的“两级自检、两级报验”制度，使整个施工过程时时处于受控状态。质检人员基本情况序号姓名年龄职称备注1李小利46高级工程师组长2张振宇45高级工程师副组长3王培玉37工程师副组长4吴相红43工程师组员