河北某双向四车道高速公路合同段专项爆破施工方案.doc

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1、某某高速某某岛段八标专项爆破施工方案 编制： 复核： 某某（集团）有限公司某某高速某某岛段八标项目部1、 编制依据1.1本工程施工图，设计文件和本工程施工合同；1.2爆破安全规程（GB722-2003）1.3民用爆破物品安全管理条例，安全生产法等法律法规；1.4爆破施工及验收规范GJ201-8301.5施工现场勘察和了解情况；2、工程概况、工程地点.2.1工程概况承德至某某岛高速公路是一条途径承德市宽城县至某某岛市青龙县、抚宁县的快速通道。路线走向为北向南偏东走向，与京沈高速和沿海高速相接。本合同段区间路基土某某某某高速公路项目部负责承德至某某岛高速公路某某岛段第八合同段施工。本合同段起讫桩号

2、K138+630K147+087.392,路线长度8.457km。沿线地形为山岭重丘区，地形陡峻，沿线林木较多，路线主要经过郭磨盘山、西山、蔡峪、茶叶洞和北山根等村。石方挖方.8m3，填方.5 m3（含台背和锥坡填土）；主线共计大桥990m/3座，中桥60m/1座，涵洞11道，钢筋混凝土预制空心板通道1道，长隧道（西山隧道）1座，全长1047.5m，中隧道2座，共长1207.5m；紧急停车港湾6处，茨榆山互通式立交1处，互通内设置桥梁135/2座，涵洞3道、通道3道。本合同段采用双向四车道高速公路标准，设计速度100km/小时，整体式路基宽度26m、分离式路基宽13m，汽车荷载等级采用公路级，

3、其余指标均按现行部颁公路工程技术标准（JTG B01-2003）及相关设计规范执行。2.2爆破开挖方案 2.2.1选择爆破类型1) 浅孔拉槽控制爆破。适用于爆破方量小、且开挖面积小的工点。2) 梯段控制爆破。适用于地形条件好或方量较大的工点。3) 硐室控制爆破。适用于方量大且环境条件许可的工点。2.2.2确定爆破开挖方案时应注意事项1) 选定开挖面。选定开挖面时，应使爆破最小抵抗线指向环境及安全条件较好的方向。2) 根据地形、工程地质、环境及安全条件，确定是否分期、分段、分层开挖。3) 避免出现最小抵抗线方向指向设置防护一侧。4) 开辟梯段临空面。石方控制爆破首先是改造地形，使石方爆破主体的最

4、小抵抗线为常数。由于平地拉槽，只有一个自由面，岩石受到较大的夹持作用，飞石难于控制，故对爆破很不利，一般不采用。采用低梯段浅孔爆破或高梯段深孔爆破，使每个炮孔的最小抵抗线方向指向同一侧。此外，梯段爆破可实现崩坍爆破，易控制飞石，也可减轻爆破对所保留部分岩石的破坏。5) 采用毫秒微差爆破技术。毫秒微差爆破是一种巧妙地安排各炮孔起爆次序与合理时差的爆破技术。可降低一次起爆炸药量和最大一响炸药量，正确地应用毫秒微差爆破技术，能保证爆后岩石得到充分松动；消除岩石所产生的夹持作用；也让前排起爆形成的岩石可阻挡后排起爆所产生的飞石；减少爆后出现的大块率；减少地震波、空气冲击波的强度和碎块的飞散距离，并得到

5、良好的便于清挖的堆积体。6) 采用预裂爆破和光面爆破。它可减少超欠挖量，降低工程造价；可使开挖面光洁平整，有利于后期作业；对所保留的岩体的扰动较小，有利于边坡的稳定。7) 合理选取爆破参数和单位炸药消耗量。因为单位炸药消耗量过高会产生强烈的振动和冲击波。8) 采用低猛度、低爆速炸药。 2.2.3 确定爆破规模爆破规模是指一次爆破允许的最大用药量。1) 影响爆破规模的因素（1） 爆破震动对临近建筑物及设施的安全产生的影响。（2） 允许的坍塌范围，所爆落的石块不能覆盖或挤压靠近爆破区的建筑物、行车路线、通信设施等。2) 一次爆破允许的最大用药量的经验公式式中： Q一次爆破允许最大用用药量（K）R

6、爆破中心与被保护建筑物或设施之间的距离（）V建筑物不受破坏所允许的地面最大振动速度。爆破安全规程规定：土窑洞、土坯房、毛石房屋，取V1.0/s；一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物V23/s；钢筋混凝土框架房屋V5/s；水工隧洞V10/s；交通隧洞V15/s。K介质系数，与地震波传播地段及建筑物基础的地质有关。土壤：K200；岩石K3070；较硬取小值。爆破震动区衰减系数，近区：2；远区：1；K安全系数，K23，对古老、质量差的建筑物或安全要求高的设施，K取大值。 2.2.4岩石坍塌宽度的估算式中：L岩石的坍塌宽度。S所检验岩堆断面的面积。松散系数，岩石爆后的松散系数为1.31.8，坚硬取高值。K

7、安全系数，K1.11.5，被保护的建筑物愈重要愈要取大值。爆后岩堆的自然安息角，2545，较硬取大值。 2.3.爆破参数设计 2.3.1爆破参数它包括最小抵抗线W，孔距a，排距，孔眼深度L、装药结构、堵塞长度及堵塞质量等。 2.3.2 最小抵抗线W浅孔爆破：钻眼直径3842，W（2030）0.81.2。实践证明，这种取值能较好控制飞石和控制破碎块度。 2.3.3孔距a和排距合理选择孔距和排距，对降低大块率、提高清碴的速度。1) aW0.81.20.71.0这种布孔易产生大块石。2) 采用宽孔距和小排距和较小的最小抵抗线。a1.2W1.01.40.5a0.50.7这种布孔可降低大块率。 2.3.

8、4炮孔深度合理的炮孔深度可防止产生冲炮，使炸药能量得到充分的利用，保证爆破效果。L炮（1.52.0）W1.22.0 2.3.5 堵塞质量和堵塞长度当L炮W时，堵塞质量好坏直接影响炸药能量的利用和爆破效果；当L炮1.5W时，可用钻孔粉碴或干砂堵孔，用木质炮棍，适当捣实；当L炮W时，要用半干黄粘土堵孔，堵塞物中不得夹有杂碎石，严格捣实。堵塞长度以不产生冲炮为准。 2.3.6 装药结构与装药方法1) 装药结构（1） 不耦合装药。采用小直径药卷，使药卷和孔壁之间存在一定的孔隙，起缓冲作用，减轻对岩石的破坏。（2） 集中装药。操作简单、方便，易产生大块石。（3） 分层装药。当L炮（1.52.0）W时，宜

9、采用分层间隙装药，有利于破碎，并用导爆索传爆。相邻两层药卷中心距Y应满足：0.7WY1.5W。2) 装药方法（1） 正向装药。把雷管的聚能穴朝向孔底部的装药结构称为正向装药，它可减少冲炮的能量，有利于控制飞石，但在深孔爆破中因易产生管道效应而引起孔内传爆中止，使得在孔底部留下残药，影响爆破效果。（2） 反向装药。把雷管放在孔底部且聚能穴朝向孔口的装药结构称为反向装药。反向装药结构在浅眼中易产生冲炮，在深孔中可使炸药完全起爆，爆破效果较好。在石方控制爆破中，浅孔爆破以正向装药结构为主，深孔爆破以反向装药结构为主。装药时，必须使药卷的聚能穴朝向传爆方向。 2.4.装药量的经验计算公式 2.4.1浅

10、孔爆破L药（0.10.25）L炮式中：L药实际装药长度（）。L炮孔眼的长度（）。适用条件：炮孔直径炮3842；普通药卷。 2.4.2梯段爆破前CKWH后1.2CKbH式中：前前排（临空面处）单孔装药量（/孔）。后后排单孔装药量（/孔）。C药量控制系数，C0.150.30。K炸药单耗，与岩性有关的参数，详见表1。W最小抵抗线（）。孔距（）。b排距（）。H梯段高度（）。 表1 岩石级别 炸药单耗K（/m3） 岩石级别 炸药单耗K（/m3） 5001000 14001600 6001100 16001650 9001300 16001700 12001500 16501750 2.5人员机械设备配置

11、 2.5.1本工程段成立专门爆破小组，组长为桑开勇等，序号职务成员及姓名职称1爆破工程技术人员易守成2爆破员曾强3安全员朱建4保管员甘雪峰2.5.2根据本工程爆破特点和本公司设备，选用凿岩爆破设备。主要设备、机械见表；序号设备名称单位配备数量备注120m3电动空压机台42YT-28气腿式凿岩机台163发电机台24皮卡车辆25轴流式通风机台4 2.6爆破施工 爆破施工流程：敲帮问顶-处理浮石-布孔-钻孔-清孔-验孔-装药-堵塞-连接起爆网络-警戒-爆破-爆破后检查-验收2.6.1、本工程采用机械钻孔具有劳动强度低、速度快、工效高、操作安全等特点，适用于大量浅孔爆破和任何硬度的岩石凿孔。 2.6.

12、2、施工方法：通常采用空气压缩机及风管连接手持式风动凿岩石机（手风钻），钻具主要是钻钎（一般称钎子），钻钎由钎杆、钎头及钎尾三部分组成。由合金工具钢和碳素钢两种制成，截面一般为六角形，其中心有孔道、压缩空气和压力水可通过该孔道冲洗炮孔中的粉渣。钻孔时要根据钻入深度随时换用不同长度的钎子。 2.6.3、在施工过程中，压缩空气的气量和气压必须符合凿岩机的要求，确保凿机正常的工作。 2.6.4、操作中必须精力集中，发现不正常的声音或震动时，应立即停机进行检查，并及时排除故障方准继续作业。 2.6.5、钻眼时机具要扶稳，钻杆与钻孔中心必须在一条线上。钻机运转过程中，严禁用身体支承风钻的转动部分。 2.

13、6.6、钻眼当中，应根据炭层性质、最小抵抗线和台阶高度等因素，合理布置并严格掌握钻眼方向、角度及深度，使之符合设计要求。钻孔达到要求深度后，应将炮孔内的石粉细渣冲净、吹干，并将孔口封盖，以便装药。 2.6.7、换钎、检查风钻和加油时，应先关闭风门方准进行，在进行中不得碰触风门以免发生伤亡事故。 2.6.8、应经常检查钻孔有无裂纹，螺栓有无松动，卡套和弹簧是否完整，确认无误后方使用。 2.6.9、作业人员作业时必须戴好风镜、口罩和安全帽。 2.6.10、爆破材料（即炸药和雷管）箱盒堆放时应平放，不得倒放，移动时严禁抛掷、拖拉、推送、敲打、碰撞，专人在联结导火索和雷管时，必须要在专用房内加工，房内不准有电气、金属等不必要的设备，无关人员禁止入内。 2.6.11、本工程采用电雷管起爆： 电源应有专人严格控制，放炮器要有专人保管，闸刀箱要上锁。不到放炮时间，不准将把手或钥匙插入放炮器或接线盒内。 同一路电炮应使用同厂、同批、同牌号的雷管，各雷管的电阻误差应控制在0.2欧姆以内 先将电雷管的脚线联成短路，待接母线时解开，连接母线应从药包开始向电源方向敷设，主线末