广西某双线铁路特大桥实施性施工组织设计.doc

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1、1. 编制依据和原则1.1.编制依据(1) 承包合同、招标文件及天等村双线特大桥设计图南钦施桥（段）-05。(2) 时速250公里客运专线铁路 有砟轨道后张法预应力混凝土组合箱梁双线直（曲）线矩形实体桥墩二设桥参（土一）（2009）4452（）。(3) 时速250公里客运专线铁路 有砟轨道预应力混凝土组合箱梁双线直（曲）线T型空心桥台二设桥参（土一）（2009）4422A（）。(4)钻（挖）孔灌注桩 二设桥参（土一）（2009）4010（）。(5)墩台检查设备 二设桥参（土一）（2009）6005（）。(6)铁路综合接地系统 通号（2009）9301。(7)客运专线高性能混凝土暂行技术条件（科

2、技基2005101号）。(8)客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 （TZ213-2005）。(9)客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设【2005】160号）。(10)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设【2005】160号）。(11)客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南(12) 进场以来所掌握的现场条件、施工环境及现场调查情况。(13) 国家及广西壮族自治区相关法律、法规及条例等。1.2.编制原则管理人员和施工队伍：组织精干、高效的施工管理机构，选派具有多年铁路桥梁工程专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的施工管理集体。施工组织：统筹安排施工，做到均衡生产；采用先进的

3、组织管理技术，提高施工机械化程度，造价人才网以降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。机械设备配套：采用先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业线，充分发挥设备的生产能力。采取“四新”技术：结合工程特点，积极推广使用成熟可靠的新技术、新工艺、新材料、新设备，确保施工质量。实施项目法管理：通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案和信息的优化处置，实现造价、工程监理工期、质量目标效果。文明施工和环境保护：合理布置生产生活临时设施，施工生产实行标准化作业，并配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。严格按照环境保护法及我段环境管理体系要求施工，积极维护当地自然环境和生态环境，保持线路周围原有植被，

4、最大限度地减少施工对自然生态的破坏，杜绝环境污染，防止水土流失。2.编制范围广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程，天等村双线特大桥线下工程，起讫里程为DK57+436.560DK59+165.740，中心里程为DK58+301.350。3.工程概述及主要工程数量3.1.工程概述天等村双线特大桥位于广西省南宁市良庆区南晓镇境内，全长1727.18m，线路里程为DK57+436.560DK59+165.740，中心里程为DK58+301.350。本桥1号墩、18号墩、34号墩、按明挖扩大基础设计；0号台、217号墩、1933号墩、3550号墩、53号台采用柱桩基础设计，共420根，桩径1.25m

5、，全桥最长桩28m；51、52号墩采用摩擦桩基础设计，共12根，桩径1.25m；桥台采用矩形空心桥台；桥墩采用矩形实体桥墩。本桥位于直线上，孔跨布置为124+5132+124m。3.2.自然概况3.2.1.地形地貌 低山丘陵地貌，缓丘槽谷相间，相对高差2030m，地形起伏较小，地表上覆粉质粘土，下伏基岩为砂岩夹泥岩、底部含有砾岩。3.2.2.工程地质本桥桥址处基础深度范围内主要地质状况为：上层为软粉质粘土、粉质粘土，下层为全风化泥质砂岩、砂岩W4，再下层为强风化W3及弱风化W2泥质砂岩、砂岩，厚度不均匀。3.2.3.水文地质该区地表水及地下水水质类型为HCO3 -Na+. Ca2+型水，对混凝

6、土均无侵蚀性。3.2.4.气象特征南宁属于南亚热带季风气候区，夏长高温多雨，冬短温暖干燥，年平均日照时数为1827小时。年平均气温21.6，极端最高气温40.4，极端最低气温-2.1。年降水量为1304.2毫米。风向随季节发生变化。但由于地形的影响，全年盛行东风和东南风。年平均风速为1.8米/秒，极大风速34.4米/秒。风速的季节变化不明显，以春季最大，夏季次之，秋季最小。3.3主要工程数量主要工程数量详见下表部位工程项目单位数量备注挖基挖土方m352233明挖基础C30砼m3446.3桩基础C30钢筋砼桩身m5303.5C30钢筋砼承台m312705.3实体墩C30钢筋砼m311927.3桥

7、台C30钢筋砼m3269.5锥体护坡M10浆砌片石m3173.8碎石垫层m352干砌片石m338.8锥体渗水土m3488.6检查台阶M10浆砌片石m317.6环保工程弃碴方量m320892运距km2泥浆外运m321281.9围堰草袋围堰m35397筑岛围堰69524.施工总体方案4.1.施工组织机构及施工队伍的分布4.1.1 施工组织机构根据本桥的工程数量、特点及工期要求，并结合我单位在以往类似工程的施工管理经验，本着“精干、高效”的原则，选择具有丰富施工经验的管理人员和技术人员组建桥梁施工一队，负责本桥的施工，桥梁一队组织机构见“桥一队施工组织机构框图”。队长：郭震技术负责人：汤诚友副队长：

8、郭猛物资室：王占英计划室：王 建：办公室：吴万良财务室：岳 鹏：安质室：柳成荫技术室：林 楠：砼浇筑班桩基班钢筋班架子班模板班桥梁施工一队组织机构框图4.1.2.施工队伍的分布本桥施工队伍营区设在桥址左侧，在施工现场设置现场办公室、材料堆放场、各工班营地等临时设施。4.1.3.施工队伍安排根据本桥的工程特点，设置队长一名，同时配备技术负责人一名，技术员、质检员、安全员、测量员、试验员各一名，设置砼工、模板工、起重工、电焊工、钢筋工、架子工、电工、机械司机、机械修理工等十二个工种，共140人。合理配置劳动力资源，并根据工程需要适时调整上场施工人数，详见附表5。4.2.大临工程的分布及总体设计4.

9、2.1施工场地平面布置本着节约用地，节省投资，因地制宜，便于施工，尽量利用既有设施等原则，根据工程设计特点和桥址的实际情况，对施工现场进行合理布局。便道沿桥梁纵向修建。见附图1 “施工总平面布置图”。4.2.2施工便道为满足施工需要，新建施工便道与原有乡道连通。新建便道采用泥结碎石路面，路面宽度3.5m，面层厚度20cm，高于原地面50cm，顶面设2%横坡，两侧设排水沟，并每隔约300米设错车道一处。施工中加强便道养护，保证晴、雨天畅通。4.2.3.搅拌站、钢筋加工场砼供应：本桥所用砼由5#砼搅拌站集中拌合，由砼搅拌运输车运至施工现场； 钢筋加工：施工所用钢筋由本桥钢筋加工场统一下料加工，现场

10、绑扎、安装。对于较长钢筋笼可分段制作，吊装时现场焊接。4.3.施工用电施工用电从地方高压电网接入本桥桥址，设630KVA变压器一台，另备用4台200kw柴油发电机做为备用电源。4.4.施工用水施工用水采用打井抽取地下水方式，水质和水量均应符合施工要求；施工现场设临时蓄水池；生活用水利用运输方式。4.5.临时通信沿线通信信号基本稳定，通信网络均已覆盖，临时通信采用移动通信方式解决，保证施工中正常的对内、对外沟通。4.6.施工测量与试验5#砼搅拌站及施工队各配备试验员一名，在中心试验室的领导下开展工作，具体负责施工现场的试验检测工作。根据工程需要配备了全站仪、水准仪等测量仪器，并经有关部门检测合格

11、，可以满足施工测量放样及校核的要求。4.7.内业资料施工队技术室、安质室人员在工区安全质量科的领导下开展工作，负责所施工桥梁相关内业资料填写、收集、整理工作，并定期归档至工区安质部；并及时向工区上报检验批资料，以便及时签认。施工现场的测量、试验资料由负责该桥梁的工区测量、试验人员进行收集、整理工作，并及时归档至中心试验室。施工队技术室在施工过程中，根据工区下发的作业指导书、技术交底及时准确的编制相关技术交底并下发到作业层。4.8.施工程序4.8.1总体施工程序征地拆迁场地清理测量放线现场核对开工报告工程实施施工自检报检签证质量评定工程验收土地复耕工程保修。4.8.2.本桥施工程序施工准备测量放

12、样钻孔灌注桩试桩施工钻孔灌注桩施工承台施工（明挖扩大基础施工）墩台试墩施工墩台身施工支撑垫石施工附属工程施工线下工程验收。5.施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求 5.1.施工组织方案根据本标段的整体部署，本桥将进行统筹规划，合理安排，科学组织，精心施工。施工时制定详细的施工计划，逐级分解，层层落实。施工过程中实行动态调整。为保证桥路过渡段工程早开工、早完工使其有足够的沉降和变形时间，因此施工时先从0#台和53#台下部结构开始，然后施工中间桥墩。本桥中间桥墩形式采用矩形实体墩。根据桥墩形式和数量，施工时采用定型钢模组织流水施工。钢模板在墩身开工前在专业化的模板制造厂家进行定制加工完成，确保施

13、工需要。桥台形式为矩形空心桥台，采用平面大模板。桥墩、桥台采用一次支模到顶，砼浇筑一次完成。 5.2.主要工程施工工艺及方法5.2.1.明挖基础施工本桥部分基础设计为明挖扩大基础。施工工艺见“明挖基础施工工艺流程图”。基坑防护、排水测量放样基坑开挖监理工程师检查签认混凝土配合比设计拌制混凝土混合料制作混凝土试块基底检查基底处理绑扎钢筋钢筋绑扎、模板安装钢筋加工清理场地底层基础满灌混凝土浇筑混凝土拆模、养生基坑回填多层基础明挖基础施工工艺流程图5.2.1.1.基坑开挖及防护基坑采用机械开挖，人工配合。开挖根据设计基础大小、放坡宽度和基底预留工作面的宽度来进行。基坑底四周设置排水沟和集水井及时排除

14、积水，保证基坑干燥。如果地下水位较高，先降水后开挖。为防止基坑开挖过程中坍塌，根据地质和实际情况进行加固防护。基坑开挖须连续施工，机械开挖至基底面时，预留30cm人工清底，以免扰动原地基。5.2.1.2.基底检验基坑开挖完成后，对天然基底进行检验，合格后方可进行基础施工。基底检验的内容为：基底平面位置、尺寸和基底标高；基底地质均匀性、稳定性，承载力是否符合设计要求。5.2.1.3.基底处理基底地质情况与设计相符时，将表面松裂碎石块清除并清理平整。基底地质情况与设计不符时，则检验判定地基承载力能否满足设计和保证墩台的稳定，当不能满足要求时，与业主、设计、监理人员协商确定处理方法。5.2.1.4.基础钢筋绑扎钢筋外侧绑扎与混凝土同级别的砂浆垫块，以确保保护层厚度满足要求。钢筋绑扎按顺序进行，自下向上，从内而外，逐根安装到位，避免混乱。若采用点焊固定时，不得烧伤主筋。安装成型的钢筋笼应做到整体性好，尺寸、位置、高程符合验收标准。同时应避免施工过程中踩踏钢筋。5.2.1.5.基础混凝土浇筑底层混凝土满灌施工，其余各层基础