广西某二级公路级配碎石底基层施工技术方案.doc

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1、某某公路1合同段（主线k0+000-k47+030.324、连接线Lk0+000-Lk2+040）级配碎石底基层施工技术方案编 制： 复 核： 批 准： 施工单位： 日 期： 目 录第一章 编制说明11编制目的2适用范围1.3编制依据1第二章 工程概况1工程简介2.2主要工程量23工程环境4技术等级第三章 施工准备41技术准备2 机具准备3.3材料准备44 作业条件第三章 施工总体部署3.1施工总体安排52施工总体目标第五章 施工方案组织计划75.1施工管理机构72资源配置计划3材料管理第六章 施工工艺流程及施工方法1级配碎石底基层施工工艺流程2下承层的准备6.3施工放样4混合料的拌合与运输5

2、混合料的摊铺6.6碾压方法6.7接缝处理8调头处理11压实度检测控制第七章、施工注意事项第八章 工期保证措施1组织措施2技术措施第九章 质量保证体系、措施1工程质量目标2工程质量管理体系3质量保证措施9.4技术保证措施第十章 安全生产管理体系及保证措施1安全保证体系2安全生产管理目标3安全管理组织机构4安全保证措施5施工安全技术措施第十一章 环境保证体系及保证措施1环境保护保证体系2环境保护措施第十二章 文明施工保证体系及保证措施12.1文明施工保证体系332文明施工保证措施第十三章 安全生产事故应急救援预案级配碎石底基层施工技术方案第一章 编制说明1.1编制目的为指导某某公路1合同段路面级配

3、碎石垫层施工，确保施工质量、安全和工期、降低工程造价，为工程提高科学的指导依据，特制定本施工技术方案。1.2适用范围本施工技术方案仅适用于某某公路1合同段路面碎石底基层施工。1.3编制依据路面设计是在工程可行性研究报告、合同书的基础上，根据广西壮族自治区交通运输厅桂交纪要201146号“广西路网项目路面结构型式研讨会议纪要” 等相关要求。采用以下现行的标准、规范及规程，进行路面结构组合设计及路面结构厚度计算。（1）公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-2011 （2）公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2003（3）公路沥青路面设计规范JTG D50-2006（4）公路沥青路面施

4、工技术规范JTG F40-2004（5）公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000（6）公路排水设计规范JTG/T D33-2012（7）公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E30 -2005（8）公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTG E51-2009（9）公路工程集料试验规程JTG E42-2005（10）公路路基路面现场测试规程JTG E60-2008（11）公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004等（12）我单位技术、机械、人员现状，以往类似工程的施工经验等。第二章 工程概况2.1工程简介本项目由一条主线和一条连接线构成，主线桩号为k0+000k47+030.32

5、4，长46.49公里；另设田东连接线桩号为Lk0+000Lk2+040，长2.04公里。本项目采用路基宽8.5m，行车道宽23.5m，路肩宽20.75m，路面横坡为2%，路肩为2%，具体详见路基标准横断面图。加宽方式根据公路路线设计规范JTG D202006规定，二级公路的圆曲线半径小于或等于250m时，应设置加宽。二级公路采用第3类加宽值，加宽过渡在全缓和曲线内进行。2.2主要工程量本合同段路面级配碎石底基层厚15cm，面积m2，工程量50017m3，设计回弹模量：E3=200Mpa。2.3工程环境2.3.1地形、地貌、地质1、地形、地貌本项目位于百色市田东县境内，总体地势南高北低，主线总体

6、走向由北向南，连接线总体走向由东向西。沿线主要地貌类型有侵蚀堆积河流阶地地貌、剥蚀低山丘陵地貌及岩溶峰丛洼地地貌。侵蚀堆积河流阶地地貌：主要分布于K0+000K3+100、K38+800K41+500等路段。剥蚀低山丘陵地貌：主要分布K3100K4500、K37700K38+800、K41500K47300等段。岩溶峰丛洼地地貌：路线多沿相对平坦的洼地展布，主要分布于K4+500K37+700段。2、地质本项目所在区域区域地质条件较为复杂，处于广西山字型北西弧中段。沿线出露地层主要有泥盆系、石炭系、二迭系、三迭系、下第三系、第四系。其中石炭系、二迭系、第四系地层分布最广。2.3.2气象、水文项

7、目区属南亚热带季风气候区。气候较高，热量丰富，光照充足，雨量充沛，雨热同季，无霜期长。年平均气温为21.9，7月最热，月平均气温为28.5，1月最冷，月平均气温13.4。年平均无霜期355天，年平均降雨量1174.6 mm，雨季平均从5至9月是县内多雨季节, 11月次年3月为旱季。年平均蒸发量1814.6 mm。年平均相对湿度为77。周年盛吹偏东风，平均风速为2.4m/s。年平均日照时数为1847.7小时。影响项目的主要气候灾害是洪涝、干旱、低温寒害等，其中洪涝灾害主要发生于59月。因此，建议选择适宜的施工工期，尽量避开雨季施工。沿线区域地表水丰富，地下暗河、地下泉发育，沟壑纵横交错。沿线主要

8、河流有右江和古榕江。右江属珠江流域西江水系。古榕江为右江一级支流。沿线河流主要是大气降水及地表水补给。沿线主要地下暗河有龙马地下暗河，该暗河源于印茶镇龙马村僚坤屯，流经龙马村的布立屯，再经林逢镇永隆村永安和船屯，出口在作登乡训信村架布屯，明流汇入龙须河。2.3.3 交通运输及服务设施（一）、交通：1#拌合站石料采取外购，石场为本地石场，交通主要为原先某某三级路，道路交通方便；2#拌合站石料主要为自采，石料加工场位于主线k31+500，石料加工场与拌合站为同一个地方，运输方便。（二）、供电：项目驻地、水稳拌和站、混凝土拌合站旁有高压线经过，工程用电可与地方电力部门协商，较为容易解决，同时自备发电

9、机组供电，生活用电可利用当地电网接入，六隘小桥自备300VK发电机组供电。（三）、供水：由于两个拌合站位置地下水不丰富，导致钻井无法满足现场施工需求，故1#拌合站从锰矿厂接水管供给，2#拌合站从立新村接水管供给。2.4技术等级根据广西公路桥梁工程总公司施工技术方案审批办法实施细则第五章附则的附件1、专项施工技术方案技术等级划分，本方案为级施工技术方案。第三章 施工准备3.1技术准备1、施工人员要熟悉施工图纸和施工现场情况，按公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTG F80/12004）及设计要求对路基进行验收。2、试验段已完成，试验段拟定施工方案经监理工程师签批，施工工艺、松铺系数、机械配

10、备、人员组织、压实遍数等已得到批准。分项开工报告已批复。3、总工程师要向施工技术人员进行书面的一级技术交底和安全交底。4、 开始施工前对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。5、为了确保路面底基层、基层轴线、高程准确，加密测量导线点、高程点，并经过多次复测，成果得到监理工程师及分指挥部工程办的批复。6、恢复中线、直线段每10m设中桩，同时测放摊铺面宽度，并在摊铺面两侧20cm50cm处设置测桩。摊铺采用双基准线控制，基准线采用钢丝绳，高程控制桩间距位10m。3.2 机具准备1、 配备必要的路基修整设备。2、摊铺及碾压设备型号和数量按经监理工程师批准

11、的施工方案配备。（1）主要机械及仪器、检测设备：稳定土拌和机2套、水稳摊铺机2套、装载机4台、推土机2台、平地机2台、后八轮自卸车20台、20T压路机4台、洒水车2台、全站仪、水准仪、钻芯机；（2）常规设备：测桩、直径3mm或5mm钢丝绳800 m、钢钎80套、铝合金导梁、紧线器4把、手推车2辆、扫帚10把、全站仪1套、水准仪1套、50m钢尺2把、5m钢尺5把、白灰、线绳、石笔、扳手、方木、试验设备等。3.3材料准备1、按工程施工所需的数量和品种规格备好材料，并对材料进行抽样检查合格后方能使用。2、各种规格碎石、石屑、水等由持证材料员和试验员按规范规定进行检验，确定其原材料质量符合相应标准。级

12、配碎石最大粒径不大于计税规范要求，级配碎石颗粒组成和塑性指数应满足技术规范要求的级配范围规定。3、配合比设计和标准干密度试验按设计要求和公路路面基层施工技术规范要求分别做配合比设计，并确定级配碎石标准干密度。3.4 作业条件1、下承层准备：检查路基的弯沉、平整度、横坡、高程、宽度、边坡等，如路基表面有松散、弹簧等现象必须进行处理。路槽土清除干净，通讯预埋管、纵横排水管已完成。施工段内桥头搭板与路基连接处的顺接混合料清除干净，并将搭板周围压实。在铺筑级配碎石底基层之前，应将完工并验收合格的路基面上的浮土、杂物全部清除，并用洒水车适量地洒水，路基表面提前洒水湿润。施工前，对施工的路段进行检查，有积

13、水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。2、施工便道畅通，施工现场文明施工、安全设施准备就绪，挂牌示出施工段落及施工工艺及质量检验标准。3、施工作业人员要求：工程技术人员对操作人员进行培训和技术、安全交底，做到熟练掌握级配碎石均匀性、含水率、摊铺、碾压等控制要领和施工安全技术操作规程，规范施工行为。第三章 施工总体部署3.1施工总体安排1、综合考虑地方因素，合理组织交通、材料供应、搞好周边关系。2、施工前认真做好施工配合比，结合规范和项目经营管理优化施工配合比、以级配碎石底基层混合料搅拌、摊铺、碾压为施工重点。3、根据外业路基施工进展情况分区、分段进行施工安排

14、。3.2施工总体目标4.2.1工期目标我项目部将根据此项工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，严格控制分项工程施工工艺，加大人员和设备投入，在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。计划工期12个月,预计开工时间为2014年8月1日开工，计划完工日期为2015年8月31日底前完成路面碎石垫层。分两个工区同时进行，一工区：Lk0+000Lk2+040、K0+000K25+880；二工区：K25+880K47+030。4.2.2质量目标严格执行合同条款，按照招标文件公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004、有关规范规程和业主以及监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管

15、理和保证措施。交工验收时工程质量评定等级为合格，各分项工程合格率达100%、各单位工程质量评定达92分以上；竣工验收时工程质量评定等级为优良。4.2.3安全目标严格执行各项安全生产制度和操作规程，排除施工中的各项事故隐患，杜绝重大安全责任事故发生及十万元以上财产损失。本合同段的安全目标为：杜绝重大施工安全责任事故；杜绝重大人身伤亡事故；年工伤事故率低于4，重伤率在0.20以下；年人均施工安全事故损失在60元以下；年平均单机(指有轮机械)单车事故 损失在1000元以下。4.2.4环保目标重视环境保护，杜绝施工造成的环境污染，不破坏可视范围景观，保持沿线自然状态。同时文明施工创造良好的施工形象。本合同段的环保目标及指标为：目标：最大限度减少扬尘。指标：易扬尘物质覆盖或撒水。目标：降低场界噪声并达标排放。指标：场