路基填方施工技术方案.doc

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1、某某至某某国家重点公路某某至长治段高速公路第A3标段 第二十九合同段路基填方（K164+200K164+264）开工申请报告某某路桥工程公司某某合同段项目部装订线监表2 工程分项开工申请批复单施工单位：某某路桥工程公司 合同号：LJ-29监理单位：某某市华宝通工程监理有限公司 编 号：工 程 名 称路 基 工 程开工项目名称路基填方桩 号K164+612K165+520建议开工日期计划完工日期施工负责人质检负责人 工序流程图：施工单位： 2004年3月15日 监理审批意见：驻地监理工程师： 年 月 日监表3 施工放样报告单装订线施工单位：安徽省宿州路桥工程公司 合同号：LJ-29监理单位：某某

2、市华宝通工程监理有限公司 编 号：致（监理工程师） 根据合同要求，已完成 施工放样工作，清单如下，请予检验。 施工单位： 年 月 日桩号及位置工程或部位名称放样内容备 注 监理收件日期及签字： 年 月 日监理抽检结果及附件： 专业监理工程师（监理员）： 年 月 日结论：监理工程师： 年 月 日路 基 填 方 施 工 组 织 方 案一工程概况 本分项工程起止桩号K164+200K164+264，最大填高3.50m，填方总工程量为2059m3,挖方数量为7277m3，该段地表经清表碾压，并经监理工程师对检查验收合格，已经具备土方填筑条件，可以进行路基土方填筑施工。二人员组织及机械配置本分项工程负责

3、人为道路工程师：罗刚测量工程师：陈冗 试验负责人：黄海燕施工技术负责人：陈朝富 质检负责人：郑永久机械队队长：林建清 机械操作人员：9人民工：3人 卡特挖掘机: 1台徐工装载机:1台 徐工推土机: 1台徐工压路机(YZ18JC):1台 徐工压路机（YZ16JC）：1台徐工平地机(165Y): 1台 解放牌自卸车:4台三施工计划安排本分项工程计划2004年6月9日开工,在“618”前完成土方填筑1000方，“818”前完成全部的填方施工。四、填筑前的准备 （1） 路基填筑前，按技术规范的要求对原地表进行压实及检测，合格后测绘的地面高程报监理工程师。 （2）填方材料按每5000m3或在土质变化时取

4、样，按公路土工试验规程（JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析、含水量密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。 五、测量放样 用全站仪放出路基中线、边线、用水准仪放出每层填铺厚度控制桩，每10m设一桩控制。 六、路堤填料的选用（1）路堤填料不得使用淤泥，沼泽土，冻土，有机土，含草皮、生活垃圾，树根和含有腐朽物质的土；有机质大于5%的土。（2）液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。需要应用时，必须采取技术措施，使其满足设计要求并经检查合格后方可使用。 （3）捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。 （4）所有用于路基填筑的材料，

5、均须经野外取土试验，并满足相关规定。 （5）如采用石方进行填筑，则石块最大粒径应小于层厚的2/3，路床顶面以下50cm厚度内不得采用石块填筑。（6）土场或土质变化时在取土场取有代表性的土样进行重型击实试验，经试验监理工程师抽检后，确定最佳含水量，最大干密度及其他各项指标。 七、路堤填筑 A : 土质路堤填筑 （1）土方挖运采用挖掘机配合自卸车挖运，采用推土机配合平地机整平，18T光轮压路机和YZ-16振动压路机碾压。 （2）施工时，采用纵向全断面水平分层填筑，当土的含水量在最佳含水量时进行碾压。用透水性不良的土填筑路堤时，控制其含水量在最佳含水量2%之内。原地面纵坡大于12%的地段，采用纵向分

6、层填筑。（3）严格控制路堤几何尺寸和坡度，宽度按设计宽度每侧增加50cm，以保证路堤整体压实度，压实宽度不得小于设计宽度，压实合格后，最后削坡。（4）松铺厚度不大于30cm，压实厚度不大于25cm，同种材料的填筑层厚度不小于50cm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于10cm。路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对原地表清理挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm然后整平压实。其压实度应符合路床的压实标准。路堤填土高度大于80cm时，将路堤底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于90%。（5）掌握压实方法，碾压时先慢后快、以免松土被机械推动。先轻后重、以适合逐渐

7、增长的土基强度。最大速度不超过4km/h，碾压时确保均匀，以免引起不均匀沉陷，达到无漏压、无死角、无明显轮迹。前后两次轮迹需重叠4050cm。在弯道部分碾压时，由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向横坡。每层碾压完后，用环刀法或灌砂法检测压实度，条件允许时，也可以用经过标定和对比试验的核子密度仪检测。达到设计要求，经监理工程师复查认可 后方可进行下一层填筑。 （3）采用四区段八流程工艺方法进行分段施工。四区段是：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段。八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压、检验签证、路面整修、边坡整修。在一个填筑区内施工，只许在该段内流程作业，

8、不许几种作业交叉进行，特殊情况如遇雨除外。 （4）做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合，不得流入农田，耕地，亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。 （5）当路堤稳定受到地下水位影响时，在路堤底部填以水稳性优良，不易风化的砂，砂砾，碎石等材料或无机结合物（生石灰粉，水泥等固化材料）进行加固处理，使基底形成水稳性好的厚约30cm的稳定层或采用土工织物设置隔离层的方法处理。 （6） 若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段按1:1坡度分层留台阶，台阶高度不大于50cm，宽度不小于50cm，且必须挖到密实部位，台阶处的压实度不低于该层路基压实度标准，若两个地段同时填筑，则分层

9、相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。 （7）在半填半挖地段，原地面清表工作做到彻底，达到硬实的土层，必须在山坡上从填方坡脚向上挖或向内倾斜的台阶，其宽度为2m，高度为1m，并用小型夯实机械加以夯实，压实度不低于90%，填筑时由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑压实，所有台阶填完并合格后，即可按一般填筑要求进行路堤填筑。砂类土上可不挖台阶，但将原地面以下2030cm的表土翻松。 （8）机械作业时，根据工地地形，路基横断面形状，和土方调配图等，合理地规定机械运行线路，土方集中地点，制定出全面、详细的机械运行图据以施工。 （9）两侧取土且填高在3m以内的路堤，可用推土机从两侧分层推填，

10、并配合平地机分层整平。土的含水量不够时，用洒水车洒水，并用压路机碾压。 （10）当不同土质混合填筑，以透水性较小的土填筑路堤下层时，做成4%的双向横坡，如用于填筑上层时，不得覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。 （11）不同性质的土分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不小于0.5m。 （12）凡不因潮湿或冻融影响而变厚其体积的优良土填在上层，强度较小的土填在下层。 B : 土石路堤填筑 土石路堤的基底处理同土质路堤（1）天然土石混合材料中所含石料强度大于20MPa时，石块的最大粒度不得超过压实厚度的2/3，超过的应清除，当所含石料为软质岩时（强度小于15MPa）,石料最大粒径不得超过压

11、实层厚，超过的应打碎。（2）在土石混合料填筑时，不得采用倾填方法施工，采用分层填筑，分层压实，松铺厚度宜为3040cm或经试验确定。（3）压实后渗水性差异较大的土石混合料分层分段填筑，不宜纵向分幅填筑，如确需纵向分幅填筑，将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。（4）当土石混合料来自不同地段，其岩性或土石混合比相差较大时，分层分段填筑，如不能分层分段填筑时，将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺含软质石料的混合料，然后整平碾压。（5）土石混合填料当石料含量超过70%时，先铺填大块石料,且大面朝下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料

12、含量小于70%时，土石可混合铺填，但要注意避免硬质石块（特别是尺寸较长的硬质石块）集中。（6）当填筑至路床顶面以下3050cm范围内时，应填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不大于10cm。C : 填石路堤填筑填石路堤的基底处理同填土路堤。（1）填石路堤的石料强度不应小于15MPa（用于护坡的不应小于20MPa）石料最大粒径不得超过层厚的2/3。并按下述要求进行压实度检验：填石的紧密程度（包括分层填筑岩块及倾填爆破石块），在规定深度范围内，通过18t拖式振动碾进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。（2）施工中将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm，大面朝下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下50cm范围内，铺以适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm,超粒径石料进行破碎使填料颗粒符合要求后方可进行填筑。（3）逐层填筑时，安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中间卸料，并用大型推土机推平，个别不平处配合人工用细石块，石屑找平。（4）填石路堤使用18T拖式振动碾分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填