路基土方分项工程施工方案.doc

上传人:王** 文档编号:1209210 上传时间:2024-05-20 格式:DOC 页数:7 大小:49KB
下载 相关 举报
路基土方分项工程施工方案.doc_第1页
第1页 / 共7页
路基土方分项工程施工方案.doc_第2页
第2页 / 共7页
路基土方分项工程施工方案.doc_第3页
第3页 / 共7页
路基土方分项工程施工方案.doc_第4页
第4页 / 共7页
路基土方分项工程施工方案.doc_第5页
第5页 / 共7页
路基土方分项工程施工方案.doc_第6页
第6页 / 共7页
路基土方分项工程施工方案.doc_第7页
第7页 / 共7页
亲,该文档总共7页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《路基土方分项工程施工方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《路基土方分项工程施工方案.doc(7页珍藏版)》请在优知文库上搜索。

1、路基土方工程施工方案一、工程概况全段共有路基土方:挖土方686 m3,填土方238198 m3。二、计划工期计划从xx年xx月xx日开工至xx年xx月xx日完工。三、挖方路基路基挖方施工顺序:测量清除植被及表层土施作截水沟临时排水设施挖土方运至填方段或弃土场测量路基标修整边坡防护工程施工侧沟施作检查路基标高路基面修整土方地段路床面压实。路基工程由第一施工队组织土石方开挖施工,施工前各施工段将在充分熟悉设计图纸、资料的基础上,结合实地调查核实后编制经济合理的土石方调配方案。施工过程中,各施工队应相互配合,协调一致,尽量减少或不干扰,根据劳力、机械设备能力,现场条件及工程项目轻重缓急的关系作顺序安

2、排。挖方路基施工前准备工作: 征地拆迁工作征地拆迁工作是路基施工准备阶段的主要工作,其范围可分为临时设施用地(包括生活区、生产区,临时道路用地)和路基施工设计边线占地两部分。我方进场后将提供给业主一份施工用地平面位置图,说明使用用途、需拆迁建筑物的结构类型、建筑面积以及其它构造物的规格、数量,努力配合业主有关人员做好各项工作。测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段有主要技术工作,我方将根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测,并将复测成果资料提交工程师审查批准,根据监理工程师批准的定线数据、设计图、施工工艺要求布置路基用地界桩、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等

3、的具体位置桩志。道路中线桩直线部分每20M一个,每100M设一个永久性固定桩,曲线部分除整里程桩外,曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点设置固定桩。在中线桩施测后,进行横断面测量,然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上,钉开挖断面的边桩。在距边桩一定距离的外,设保护桩,以备边桩丢失后及时恢复。路基准确放样后,报监理工程师审批,经批准后组织人员和机械进行清表开挖。施工前的复查和试验路基施工前,施工人员对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查,通过取样试验确定其性质和范围,并了解附近既有建筑对特殊的处理方法,时岩石的地段要掌握岩石风化、龟裂程度,岩层的层理、节理、片理状态

4、,对易崩塌地带的断层和土质变化区段的情况应给予特别的重视。土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组,或按桩号取样。按公路路基施工技术规范(JTJ033-95)要求,公路土工试验规程规定试验方法进行下列试验项目:液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数;颗粒大小分析试验;含水量试验;密度试验;相对密度试验土的击实试验土的强度试验(CBR值)有机质含量试验(必要时)易溶盐含量试验(必要时)地表清理:(1)按测量放线确立的范围界限,清除原地面树木、树根及其它有机物残渣;(2)挖除不适宜用于路基填筑材料的表土,表土应挖至天然地面以下0. 1m或监理工程师在现场确定的足够深度。挖除的

5、不含石块、树根和垃圾的表土应运至监理工程师同意的地点堆放,以备植树,种草使用。四、路堤填筑施工总体施工方案:路基填筑施工采用挖掘机3台,自卸汽车1518台,振动压路机2台,推土机2台。在填筑时应加强沉降观测及控制填土速率。路基填筑施工顺序:清理表土陡坡挖台阶、软土地基路基分层压实至标高。1、施工准备工作施工准备工作的主要内容如下:土场土质试验、填土压实工艺试验、施工测量放样建立地面防排水系统。沿线填料土质调查试验在路堤填筑前,根据沿线的情况对用于填方的土样按公路土工试验规程(JTJ05193)规定的方法进行颗粒分析,含水量与密度,液限和塑限,有机质含量,承载比(CBR)试验和击实试验。确定土的

6、最大干密度,最佳含水量,液性指数、有机物、可溶盐、硫化物含量,并绘制颗粒级配曲线等,获取足够的数据消息,并根据实验结果进一步判定土的工程性质,土方量变化率与设计值、规范允许值加以比较,为施工设计提供依据,以确定最佳实施性施工方案。施工测量放样开工前按图纸要求进行现场放样。根据地形标定出路基边缘,坡脚线、边沟轴线、供土场轮廓。其桩距平坦地段为20米,陡坡地段为10米,地形突变单独设桩。并在施工中每填筑一层,按设计及规范要求放样一次,以控制填土边缘和边坡。放样所用的桩橛应带有明显标志。建立地面防排水系统在施工前根据实际需要确定的排水沟位置,开挖出排水沟,以保证施工现场不受积水冲刷破坏,且避免造成环

7、境的污染和破坏。2、清表填土范围内原地面表面的种植土、草皮及其他有机物应予清除,清除深度为30cm或按设计规范要求。路堤基底清理后应予压实。3、分层填筑填料要求路堤填料应在图纸或监理工程师指定地点获得,其品质符合图纸要求及规范规定。透水性良好的填料可不受含水量的限制,但透水性不良或不透水的填料,应控制其含水量在接近最佳含水量时才能进行压实作业。b、 填筑工艺路基采用水平分层填筑的方法施工。对土质填料,每层松铺厚度应小于30cm,且按分层进行填筑碾压密实。施工时,路堤每侧应超填约30cm,刷坡时再将其刷除,以免造成亏坡现象,确保路堤宽度及主体路堤的压实度。土质不同的填料应分层填筑,不得混填。沿路

8、线方向同层土改变性质时,应做成斜面衔接;填筑相邻段作业若非同时同一水平填筑,产生高低接头,先填地段应按1:1坡度分层留好台阶,后填地段逐层将松土挖平与原土层一同碾压。路堤填筑过程应按照设计计算的分级加载分期预压(后填土考虑前级荷载地基土强度增长)填筑曲线进行施工。每级荷载施工控制填土速率的标准:沿路堤中线地面沉降速率不大于1.0cm;坡脚边桩水平位移每昼夜不大于0.5cm,如超过应停止施工,直到变形稳定才可继续填土作业。4、摊铺整平每层路堤填料用推土机摊平后再用平地机刮平,横纵方向保持平顺均匀以保证均匀的压实效果。摊铺平整后的填料面应留有2%3%的横纵坡以利排水。构筑物周围的填料应人工加以整平

9、并用小型机具夯实。5、 洒水或晾晒用于路堤填筑的各项填料应每2000m3(或在土样变化时)或根据天气情况,测定其天然含水率,并与该种填料的最佳含水率进行比较确定是撒水还是晾晒。撒水采用撒水车进行,晾晒采用松土机纵横翻松晾晒,待填料的湿度达到给定的最佳含水量Wop+2%3%时再进行压实。压实各种填料的压实工艺参数,根据压实试验结果决定,并根据施工现场的实际情况加以调整。路堤的压实度可根据压实效果定压实遍数,一般是18T振动压路机碾压10遍左右,具体的压实还需要按要求的频率即时进行压实度检测,达到规范要求的压实后,方允许上层土的填筑。7、路基整型路堤填筑工程基本完工后,经检测各项技术指标达到设计要

10、求或规范要求后,应检查路床面的中心线和标高,以及路基宽度和边坡坡度,检查测量完毕后,进行路基整型。路基整型按设计要求及规范规定进行边坡整型,用人工由上而下以超填修坡的方式进行。成型后的路堤要100%满足质量检验评定标准的要求。 五、特殊路基处理:1、填挖交界处理路基施工施工前首先清理原土、开挖台阶分层填筑碾压,当填挖交界处的路基10米范围内填挖高差大于5米时应在路槽底部作超挖回填处理,避免路基的不均匀沉降,延长路面的使用年限。2、涵台背填筑施工涵台背跳车是公路的一个技术难题,因此按有关规范要求选择填料并严格控制压实度,台背填料的压实度应满足公路路基施工技术规范JTJ033-95中7.6.3条之

11、规定要求,即从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均应95%。台背填土必须分层摊铺,分层碾压密实,涵洞台背填土必须要对称分层夯实,严格控制填土速率,两台后填土高差不大于50cm。控制台后填土按设计要求,每层填筑厚度不大于20cm,用小型压实机械进行压实,压实度均应大于95%以上。回填范围台后部分:因作业面多是再路基填筑时预留出来的,要求其范围至少顺线路方向长度,自台背于基顶交点处开始,向台后引长2米,再按1:1边坡开挖台阶,回填到路面底基层底面相交处,盖板涵、箱涵台背回填高度与板顶高度一致。(3)压实度要求基坑部分:回填压实达到重型压实标准的95%。台背部分:从填方基底(涵洞顶面)至路床顶面为95%;

12、原状土开挖的台阶应先夯至95%的压实度,放可回填夯实。为了保证涵台工程的稳定,应减少或不使用振动压路机,静载压路机也要与墙体保持一定的距离(3050cm)。在压路机碾压不到的区域或角隅处,采用平板夯或蛙式打夯机夯实。(4)填筑厚度控制每层压实厚度控制在20厘米。为了便于施工和检查,回填施工前,根据试验段确定的松铺系数,从基础顶面开始,把每层填筑的厚度在台背壁上划出标线,注明层数,并以此为参照物进行每层的施工。(5)台背回填的检测控制根据现场实际情况,采用灌砂法等方法进行检验,考虑到台后部分回填自基坑底向上宽度逐渐增加,因此每侧每层检验35点(具体点数视现场实际需要确定)。首先检测开挖台阶压实密

13、度,路基开挖台阶达到压实度标准后,也就确定了顺线路方向的回填范围。与台背相接的路基端头,要开挖不小于1米的台阶,该处是控制的重点。在施工是要对开挖台阶的密度进行复测,每层检查3个点,中间一个两侧各一个。如果第一个桩号检测不满足要求,继续下一个桩号的检测,直到合格为止,这样也就确定了台背回填的实际范围。台背回填虽然工程量不大,但工序繁杂,作业范围小,主要靠小型机具和人工结合施工,通过实施上述控制措施,使台背填筑质量得到保证。现场管理人员一览表序号姓名现场分工备注1XXX项目经理2XXX项目副经理3XXX技术负责人4 XXX现场负责人5XXX试验员6XXX测量负责人 7XXX施工员投入本分项工程的主要施工机械表机械名称规格型号定额功率(KW)或容量(m)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量(台)新旧程度(%)小计其中拥有新购租赁挖掘机UPC220L-61.0m日本小松2000.21190装载机ZL-502 m龙岩工程机械厂99.092001.092295振动式压路机CA51D工作质量25t三明重型机械公司2001.092295履带式推土机TY-9090KW上海99.012285自卸汽车EQ31418T湖北99.092002.5151598洒水车东风6000L东风98.101185振动沉管桩机

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/环境 > 设计及方案

copyright@ 2008-2023 yzwku网站版权所有

经营许可证编号:宁ICP备2022001189号-2

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!