牛牯田桥改建工程施工组织设计.doc

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1、指导性施工组织设计建议书表1 指导性施工组织设计的文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法(一)工程概况某某桥改建工程属于旧路加宽工程，本桥位于直线段上，与河流方向夹角70度，上部构造采用1孔10米装配式钢筋混凝土空心板，下部构造薄壁式桥台，基础采用1.2米钻孔桩，小桥桥头不设伸缩缝，而设一道变形缝。设计标准：设计荷载汽车-20，挂车-100；桥梁宽度9.0米。(二) 本工程所需的主要机械、砂、石、水泥采用公路运输方式运送到施工现场。（三）施工安排 安排普工18人，技术人员3人，驻地设在江门岸空地。二、主要工程项目的施工方案、施工方法本工程施工计划总工期5个月。根据招

2、标文件中的工程量清单和设计图纸的要求编制以下主要工程项目的施工方案、施工方法：1、钻孔灌注桩的施工 （1）平整场地、修整道路，围堰，搭设钻孔桩平台，根据桩顶设计标高、自然地面高程，用机械配合人工平整场地、按钻孔平面布置修筑钻孔机械、混凝土运输及浇筑机械进场道路。 （2）桩位复核。根据设计图纸的测量坐标及现场三角控制网，用全站仪定出孔位中心桩，测放出孔位桩及护桩。经复核无误，监理工程师认可后，用表格形式交钻桩班组，保护现场桩位。 （3）埋设钢护筒，挖设泥浆池、沉淀池。 （4）钻机就位。就位后，要将钻头的钻尖准确对准孔中心。 （5）钻进。按钻进工艺、机械技术要求及钻孔操作要点进行。在钻进过程中，要

3、随时根据钻进情况、土层土质、泥浆比重等调整钻头压力和钻头转速。 （6）终孔。当钻孔深度达到设计标高后，用孔规测孔径，测孔深，作记录，填写钻孔记录表。桩底持力层置于中风化泥岩，厚度不小于2米。 （7）清孔。先将钻头在孔底空转，再用水管向孔内注水，注水同时搅拌孔内泥浆进行换浆，同时用比重计量测泥浆比重（1.051.15g/cm3），用砂率筒测出泥浆含砂率（4%合格），换浆后用测锥量测孔内沉渣厚度，桩底沉淀土厚度不大于5厘米。 （8）测孔垂直度。用孔规或用其他工具量测。 （9）安放钢筋笼。绑扎钢筋笼时要按要求对钢筋进行调直、切断、弯曲、绑扎，钢筋笼绑扎成型后，应用专用运输车运输（或人力抬运），钢筋笼

4、存放场地应整平，不能使钢筋笼受损。钢筋笼和钢筋吊点加固：按设计图纸要求和施工规范进行，向钻孔中安装钢筋笼时分成两节到三节，分节点在钻孔中进行焊接，要想办法变立焊为平焊，以加快速度。保护层厚度保证方法：可制作圆形砼垫块，套在钢筋笼主筋上。保证钢筋笼放置到正确位置的措施：根据护筒上口标高点，推算钢筋笼顶端高出护筒顶端的长度，用红漆划线控制，用工字钢、圆钢等横担将钢筋支撑在护筒上口，然后检查中心位置，合格后固定。 （10）安放导管：导管采用钢管，内径为25cm，使用前应进行水密，承压和接头抗拉等试验，逐节连接，直至导管底口距孔底30cm为止，安装隔水栓球。 （11）灌注水下混凝土：砼塌落度控制在16

5、20cm，第一斗砼塌落度可稍大，最好控制在20cm内。第一批砼的数量要求满足下列条件：导管埋在混凝土内的深度至少2m。混凝土灌注时，间隙时间不能超过半小时，灌注速度520m/h。防止钢筋笼上浮措施。采取措施将钢筋压住，克服混凝土对钢筋的上浮力，如在横担上加重、增加横担等。对设计桩顶标高以下2m的混凝土，必要时使用插入式振捣器振捣，以增强桩头混凝土密实度。 （12）桩头处理：混凝土灌注高度必须高出桩顶以上5080cm，以确保桩顶砼质量。用人工凿除高出桩顶设计高程部分的混凝土，检查桩头砼是否夹泥或其它异常现象，发现问题及时处理。2、承台、支撑梁、台身、台帽等下部构造砼的施工要点（1） 承台、支撑梁

6、施工1） 测量放样：放出桩基中心点和中心十字线，经检查无误后进入下道工序。2） 支撑梁下地基需夯实，加铺15厘米砂垫层，以防支撑梁挠曲。3） 绑扎钢筋：桩基钢筋嵌入承台内，支撑梁钢筋嵌入承台内，钢筋在桩头或承台上直接绑扎，绑扎前先将桩顶同承台联结部分砼凿低，清除残渣，然后绑扎，绑扎要牢固，位置准确，确保砼保护层厚度，下垫砼垫块。4） 安装模板：钢筋骨架绑扎完毕，经检查合格即安装模板，模板表面均匀涂抹脱模剂，脱模剂采用新机油。模板安装牢固，不能有丝毫松动。为防止漏浆，接缝处夹一层海棉条。5） 砼浇注：浇注砼时先在承台、支撑梁底垫一层高标号砂浆垫层，然后水平分层浇筑，每层不超过30cm厚，用插入式

7、振捣器振捣，高度超过2米时设串筒。振捣由专人负责，严格掌握振捣时间和间距，避免过振或漏振。6） 脱模养生：在砼初凝后即洒水养生，为防止收缩裂缝，在构造顶部覆盖麻袋等不脱色的保水材料进行养生。等砼强度达到80%时即拆除模板，拆除模板时注意不碰坏砼。模板拆除后应立即采用洒水养生等办法养护砼7天。（2） 台身、台帽施工1） 测量放样：放出台身或台帽的中心十字线，经检查无误后进入下道工序。2） 绑扎钢筋：钢筋在承台或台身上直接绑扎，绑扎前先将承台顶或台身顶砼联结部分清洗干净。然后绑扎钢筋，绑扎要牢固，位置准确，确保砼保护层厚度，垫砼垫块。应特别注意预埋孔及预埋件的设置。若有钢筋防碍，适当调整钢筋位置。

8、3） 安装模板：钢筋骨架绑扎完毕，经检查合格即安装模板，模板采用大块木模，水管支撑，并用铁丝拉紧，模板表面均匀涂抹脱模剂，脱模剂采用新机油。模板安装牢固，不能有丝毫松动。为防止漏浆，接缝处夹一层海棉条。模板安装完毕用0.25kg的垂球调整模板的竖直度，误差小于1%。调整完毕用经纬仪复测，合格后将模板完全固定，保证管架的加工质量和整体性。4） 砼浇注：要求基本同基础施工，特别应注意的是，浇筑砼时，应派测量人员随时观测支架的变形情况，及时消除施工隐患。台身砼浇注应采用串筒，以防离析。5） 脱模养生：要求基本同基础施工。（3） 空心板预制、安装1） 平整压实预制场，铺设底模，并在底模两侧埋设支撑模板

9、的锚桩。预制空心板时板跨中应留有1.0cm的预拱度。2） 钢筋按图纸下料制作好运至现场，在底板上按设计要求绑扎。焊接钢筋骨架要严格检查焊接质量和几何尺寸。3） 模板采用工厂定制的整体拼装钢模板，上下口用螺栓拉紧，侧模支撑牢固，尺寸准确，保证不变形不漏浆。4） 砼采用现场拌制，手推车运输，人工输送入模。当底板浇至设计标高，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位箍筋与外模联系，上下左右加以固定，防止上浮，同时绑扎面板钢筋，然后对称、均匀地浇筑胶囊二侧砼，从砼开始浇注到胶囊放气时为止，其充气压力要始终保持稳定，最后浇筑面板砼，振平后，梁顶面要进行二次抹面，拉毛，并及时覆盖养生。浇注时特别注意振捣，保

10、证不出现蜂窝麻面。内模脱模后即可浇筑25cm厚的20号封头混凝土，注意务必封严。5） 空心板安装拟采用平板拖车运输，汽车起重机吊装方法。为确保主梁尤其边梁在运输及安装就位时的稳定性，需采取支撑或其他有效可靠措施，防止梁体倾倒。6） 主梁就位后，即进行铰缝混凝土的浇筑，但要先用12.5号水泥砂浆填底缝，待砂浆强度达50%后方可浇筑铰缝。（4） 桥面系在桥梁体系完成后,先浇防撞栏,再装泄水管、伸缩缝等，最后铺设桥面整体砼层。1.桥面防撞栏1）先就对防撞栏相应位置的桥面砼作凿毛、冲洗处理，然后进行测量定位、放样。2）防撞样采用定型钢模，并用槽钢进行纵向校正与整体固定，以确保其线型美观、圆顺。3）浇注

11、砼，在砼终凝前应对防撞栏顶面和收光处理，并对其棱角作收圆处理。2.桥面排水在浇注防撞栏时，一定要注意泄水管的预埋，在安装泄水管时应尽可能地圆顺、美观。3.桥台搭板与桥面铺装1) 浇筑桥面铺装，应保证有足够的保护层厚度，表面应进行拉纹处理，并用湿麻袋养生。2)桥台搭板在台背填土达到设计路床高程后，采用就地现浇钢筋砼施工，具体按照图纸设计要求。桥头搭板须在桥头路基填土沉降稳定后浇筑，并且搭板及枕梁下面按要求铺筑引道路面基层。（5） 台后回填及锥坡1台后5米范围填砂性土，压实度不少于95%。2回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于30厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。3基坑

12、的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。4锥坡砌石施工应在填土达到压实度，并刷坡后及时开工，砌筑前边坡应夯实，基础应按图纸要求开挖砌筑，并及时回填夯实，锥坡作业的内容及方式按图纸设计要求执行。砌筑采用人工砌筑，机械拌和砂浆，辅助以钢管或脚手架，搭板、小车推送砌体物料的方法，施工采用分段、分层，自下而上的逐层砌筑方式。三、各分项工程的施工顺序本工程计划在2003年7月15日开工，施工总工期5个月，2003年12月15日竣工交付使用。为保证工程的顺利实施，各分项工程采用流水作业，总体施工顺序见图。各主要分项工程施工安排如下：1

13、.准备工作：2003.7.152003.7.292.桩基础：2003.7.302003.9.173.承台、支撑梁：2003.9.282003.10.114.台身：2003.10.122003.10.255.台帽：2003.10.262003.11.86.空心板预制：2003.10.152003.10.297.空心板安装：2003.11.92003.11.108.桥面系：2003.11.112003.11.309.收尾工作：2003.12.12003.12.15 四 、确保工程质量和工期的措施(一)质量保证措施(1)推行全面质量管理：下设质量员，经常开展质量检验和工序质量控制活动，不断总结经验，

14、研究制定措施，争取本合同达到优质工程。(2)建立各人员的工程质量责任制：明确各自的质量责任，实行全员全面的管理，将工资、奖金与质量挂勾，实行一票否决制。(3)加强对职工质量意识教育，不断提高全面素质，全面树立“质量第一、用户至上”和“信誉第一”的思想，做到精心组织、精心施工。(4)及时组织设备和人员，周密安排计划，确保工程质量和进度。(5)严格按质检程序执行：自检互检、交接检专检监理工程师确认进行下一道工序。(6)各分项工程施工前，必须做好详细技术交底、明确质量要求。（二）安全保证措施1成立安全管理机构。设专职安全员，责任到人，认真贯彻执行“安全第一、预防为主”。2经常组织施工人员学有关安全法

15、规、安全知识和公路工程施工安全技术规程，必须持证上岗。3操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品，施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗，4各种机械、设备、车辆使用前，必须检查、保养，不得带病工作。 5深入施工现场，检查施工操作中凡有危及人身安全隐患的地方。督促施工队伍整改，要做好劳动保护和安全措施，避免事故发生。6电线、电器设备应定期进行检查、维修，其架高应符合电业部门的行业规范，防止触电伤人。7在与原路及交叉道路有冲突的地点或施工危险地段，设立交通安全标志及警示牌，必要时派专人指挥交通。8加强与气象部门联系，做好灾害性天气的预测、预防工作，防止或降低灾害天气对施工的影响。9边施工边维持通车的交通安全（1）与交管部门联系，根据交管部门的意见制定详细的交通疏导方案和交通安全措施。（2）根据施工现场情况，设置足够的围栏，反光标志牌等。（3）晚上设置交通警示灯。（4）设专人负责日常的检查、维护交通安全设施。交通繁忙时，派人指挥疏导交通。（5）尽量避免交通繁忙时占用道路。(三) 工期保证措施为保证工程按期完成，特制订以下工期保证措施：