某道路工程施工组织设计1.doc

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1、第一章 工程概况一、工程简介 本工程内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程及结构工程。（一） 道路工程1、道路设计标准 道路等级：南三路：城市主干路，设计车速60km/h； 支路：城市支路。设计车速30km/h； 路面设计年限：沥青路面15年； 设计荷载BZZ-100型标准车。2、道路平面设计南三路西起风情大道，东至蜀山路，设计总长723.480m（设计起终点桩号为K0+000K0+723.480），道路红线宽度为42m，设计道路起点接顺风情大道，终点与现状蜀山路形成T型交叉口；支线南路起南三路，向北延伸280m，设计总长280m（设计起终点桩叼K0+000K0+280），终点接顺已设计I标段道

2、路，道路红线宽度为12m。道路展宽段侧石折点处以半径R=100m的圆弧圆顺。3、道路纵断面设计道路按50年一遇洪水位5.48m控制。南三路纵断面最高设计标高为8.670m，最低设计标高为5.468m；设计最小纵坡为0.55%；道路起点与风情大道接顺，终点与现状蜀山路形成T型交叉口，需对该交叉口进行改造。支路纵断面最设计标高为8.038m，最低设计标高为6.760m；设计最小纵坡为0.3%，最大纵坡为1%。4、道路横断面设计南三路标准横断面为四块板形式，具体分幅为：3m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2m（机非隔离带）+11m（机动车道）+3m（中央隔离带）+11m（机动车道）+2m（机非隔

3、离带）+3.5m（非机动车道）+3m（人行道）=12m。支路标准横断面为一块板形式，具体分幅为：1.5m（人行道）+9m（车行道）+1.5m（人行道）=12m。一般路段道路填方边坡放坡坡率为1：1.5，挖方边坡放坡坡率为1：1。南三路路拱形式为直线型，支路路拱形式为改进三次抛物线型；支路JD1处需设置超高，支路不设树池，靠红线外绿化代替行道树功能。5、道路路面结构设计道路均为沥青路面。南三路路面结构： 车行道：4cm（SMA-13沥青玛蹄脂碎石）+乳化沥青粘层（PC-3）+5cm（AC20C型中粒式沥青混凝土）+乳化沥青粘层（PC-3）+7cm（AC-25C粗粒式沥青砼）+乳化沥青透层（PC-

4、2）+20cm（5%水泥稳定碎石）+20cm（4%水泥稳定碎石）+50cm（塘渣）=106cm； 非机动车道：4cm（SMA-13沥青玛蹄脂碎石）+乳化沥青粘层（PC-3）+6cm（AC20C型中粒式沥青混凝土）+乳化沥青透层（PC-2）+25cm（5%水泥稳定碎石）+30cm（塘渣）=65cm； 人行道：6cm（水泥条纹砖）+3cm（砂浆（1：2）卧底）+15cm（C15素砼）+10cm（级配碎石）=34cm；支路路面结构： 车行道：4cm（SMA-13沥青玛蹄脂碎石）+乳化沥青粘层（PC-3）+8cm（AC-25C粗粒式沥青砼）+乳化沥青透层（PC-2）+35cm（5%水泥稳定碎石）+50

5、cm（塘渣）=97cm； 人行道：6cm（水泥条纹砖）+3cm（砂浆（1：2）卧底）+15cm（C15素砼）+10cm（级配碎石）=34cm；（二） 桥梁工程 1、南三路桥梁结构设计 桥梁采用320m后张法预应力空心板简支梁，设计桥梁起点桩号0+092.174终点桩号0+156.872，桥梁全长L=64.7m。上部结构20m空心板梁高h=0.9m，中板底宽b=1.24m，边板底宽b=1.245m。铰缝采用C50细石砼。桥面铺装层为：车行道10cm厚C40砼（防水标号S6）+9cm沥青砼。下部结构桥台采用重力式桥台，基础采用100钻孔灌注桩；桥墩采用桩柱式桥墩，120钻孔灌注桩。桩底沉积物厚度控

6、制地t5cm。桥梁桥台两侧分别设型钢伸缩缝一道。支座采用四氟板橡胶支座和板式橡胶支座，全桥共420套；人行道外侧设拦杆。 2、支路桥梁结构设计桥梁采用10+13+20+13+10m后张法预应力空心板简支梁，设计桥梁起点桩号K0+112.323终点桩号K0+183.021，桥梁全长L=70.7m。上部结构20m空心板梁高h=0.9m，中板底宽b=1.24m，边板底宽b=1.245m；13m空心板梁高h=0.6m，中板底宽b=1.24m，边板底宽b=1.245m；10m空心板梁高h=0.45m，中板底宽b=1.24m，边板底宽b=1.245m。铰缝采用C50细石砼。桥面铺装层为：车行道10cm厚C

7、40砼（防水标号S6）+9cm沥青砼。下部结构桥台采用重力式桥台，基础采用100钻孔灌注桩；桥墩采用桩柱式桥墩，100及120钻孔灌注桩。桩底沉积物厚度控制地t5cm。桥梁桥台两侧分别设型钢伸缩缝一道。支座采用四氟板橡胶支座和板式橡胶支座，全桥共240套；人行道外侧设拦杆。（三）排水工程1、南三路西起风情大道，北至蜀山路，全长约724m,现状用地范围内以河道、农田鱼塘为主，无排水管道;相交道路蜀山路下现状埋设有各市政管道,桩号0+217.3处现状埋设有D2200原水管，已设计改迁至桩号0+187处。2、支路南起南三路，北至南二路，全长约651m,现状用地范围内以农田、鱼塘为主，无排水管道,桩号

8、0+071.7处现状埋设有D2200原水管。本次设计范围为南三路桩号0+280。3、雨水工程设计.管位设计：（1）南三路新建雨水管道位于道路中心线下；（2）支路新建雨水管道位于道路中心线以西1m处。. 雨水管道设计：（1）南三路：雨水共分4个系统。雨水管道收集道路及两侧地块雨水，收集后分别排入风情大道、蜀山路已设计雨水管道与现状第二桥河，设计管径D200D1500,管道最大埋深约4.9m。.支路：雨水共分2个系统。雨水管道收集道路及两侧地块雨水，收集后分别排入南三路与支路已设计雨水管道,设计管径D400,管道最大埋深约3.2m。4、管材，接口形式，管道基础,检查井及雨水口：. 管材：雨水口连接

9、管及雨水管均采用钢筋混凝土标准级管；. 接口形式：橡胶圈接口。 检查井及雨水口：车行道下检查井井盖采用D400级钢纤维混凝土井盖,绿化带内采用A15级钢纤维混凝土井盖,道路外支管预留井井盖采用B125级钢纤维混凝土井盖;雨水篦子车行道上采用级钢纤维混凝土水箅盖，非机动车道上采用级钢纤维混凝土水箅盖。所有检查井内需安装(钉)8颗膨胀挂钩(不锈钢材质，直径采用10mm)，并铺设一层安全网(可以承载300Kg以上重量)，规格尺寸采用厂家安全网成品。二、水电条件施工和生活用水采用自来水，用水、用电的接口建设单位已经提供，已具备施工条件。三、建筑材料工程所用碎石、块石、料石、黄砂等从本地市场组织购买。本

10、工程所用混凝土全部采用商品混凝土，水泥及钢材等主要材料从质量可靠的大厂进行采购，并做好各项试验检验工作。第二章 施工组织管理及总平面布置一、施工组织机构为确保安全、高效、按期完成施工任务，发挥专业化施工队伍的优势，我公司已选好具有丰富施工经验、控制能力强、办事果断、效率高、应变能力强的项目经理、总工及其他管理人员、技术人员、质量检验员、安全员等组建项目经理部班子，项目部下辖七个科室。施工管理组织机构见下图。施工管理组织机构项目经理部项目经理项目总工技术部质安部试验室物料部计划统计部财务部综合部路面施工队路基施工队桥涵施工队安全设施施工队各作业班组二、施工总平面布置1、施工平面布置根据现场实地踏

11、勘的实际情况，结合本工程施工场地狭窄等实际情况和文明标化施工的需要，计划布置如下：、在征地红线外在附近租用一块2040m2的民房作为项目部办公场所，内设两层办公楼一座，配食堂、浴室、卫生间和运动场地、小型花坛等，总建筑面积350m2。、租用2幢民房（总建筑面积约800m2）作为管理人员宿舍楼和部分工人宿舍楼。、在征地红线内，设计道路的绿化带部位搭设临时活动房和库房，以便高峰期工人居住。具体情况详见“施工总平面布置图”。2、临时设施建设、材料加工场木工加工棚、钢筋加工棚及模板、脚手管的材料堆放场、材料仓库、设备维修场地等，利用施工区征地红线内设计道路的绿化带、人行道等部位设置。、现场试验室现场试

12、验室设置12 m2砼试验室1间、6 m2标准养护室1间（内置3 m2养护槽及模子架，配备空调）。砼试验室和标准养护室紧邻。、现场拌和站设置 分别设置一座临时拌和站，以保证临时自拌砼供应。、施工场地围护结合交通组织，施工作业区与临时车辆便道间用钢管及彩钢瓦做成隔墙隔开，文明施工隔离带高度为2.0m，底部砖砌墙高50cm，两侧及顶端抹灰粉刷。在隔离带适当位置留开口，供施工人员车辆进出。、施工用电及用水根据招标文件，业主提供给本工程的变压器，在工程实施时，我们根据施工用电的需要，在征地红线边每30m设立杉木电杆1只，上架设三相五线制动力线路，每隔一电杆挂设标准配电箱，并均附触电保护器，用电实行一机一

13、闸一保险制度。施工和生活用水由我单位与有关部门协商接引自来水。、施工临时排水施工期间，在两侧红线边设立两条全线贯通的临时排水沟渠、集水井，同时设置二级过滤井，再将临时排水沟内洁净水排入附近沟渠中。3、施工总平面布置图详见附图“施工总平面布置图”。第三章 施工进度计划及保证措施一、施工进度计划1、本工程按招标文件要求，总工期为400日历天，根据现场踏勘的实际情况，以及招标文件的时间安排和要求，计划开竣工日期为2014年4月1日至2015年5月5日，具体开竣工日期以建设单位或监理单位下达的开工令为准。2、本工程施工总体进度计划是按总体工期的要求进行倒排计划，具体详见“施工总体进度计划横道图”。二、

14、工期保证措施（一）组织措施建立施工管理机构推行以工程项目为对象，以核算为依据，以合同工期为目标的工程项目施工管理。工程项目经理对工程进度负直接责任，主要管理措施如下：1、各管理班子组成人员在项目经理的领导下分工协作，确保工程进度、质量目标的实现。2、项目部建立由施工职能部门负责人参加的日常施工碰头会议制度，总结一天的工作情况，布置第二天的工作任务，将进度计划落实到每一天。3、项目部提议召开每周一次的协调会议，由甲方、设计院、监理单位和施工单位参加，将工程情况反映到各个部门，解决有关急需解决的问题，协调各横向单位间的关系。4、加强施工准备，保证施工顺利进行的前提；包括组织准备、技术准备、物资准备

15、以及作业条件的准备等。5、在监理公司及甲方驻现场代表的统一指挥下，与各有关施工单位密切协作，统筹兼顾，合理组织施工工序的交叉，为其它施工单位创造施工条件，以确保整个工程能按期竣工。6、注重现场管理，施工现场是出产品的地方，建筑产品是否如期建成，质量好坏，在很大程度上决定于现场管理水平，管理的标准是保证连续均衡的施工，严格按设计要求和技术标准施工，对进场的人、机、料进行合理有效的使用，充分利用空间、时间、建立文明的施工秩序，完善计划正常进行。7、掌握和控制施工进度，及时进行人力、物力的平衡调度，保证施工按计划正常进行。8、及时同相关施工单位互通信息，掌握施工动态；协调内部各专业工种之间的工作，注意后续工序的准备，布置工序之间的交换，及时解决施工出现的各类问题。（二）经济措施为实现进度计划，提供足够的资金保证，并与各施工班组签订实现工期目标的奖罚协议。在工程施工前期，除业主支付的开工预付款以