《XX大桥桥梁结构静载试验报告.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《XX大桥桥梁结构静载试验报告.ppt(33页珍藏版)》请在优知文库上搜索。
1、XX大桥大桥桥梁结构桥梁结构静静载试验报告载试验报告 受受XXXX路桥公司委托,陕西省路桥公司委托,陕西省XXXX学院学院土木工程检测中心于土木工程检测中心于20112011年年7 7月月4 4日对日对该桥的桥梁结构(该桥的桥梁结构(20112011年年5 5月月3030日预制)日预制)进行了静力荷载试验,对桥梁结构承进行了静力荷载试验,对桥梁结构承载能力和施工质量进行技术评估,检载能力和施工质量进行技术评估,检验桥梁结构是否满足设计验桥梁结构是否满足设计荷载荷载标准及标准及使用要求。使用要求。XXXX桥位于桥位于XXXX路延伸线,横跨路延伸线,横跨XXXX河,全河,全长长56.54m56.5
2、4m,板高,板高0.95m0.95m,桥面宽,桥面宽14+214+22m2m。主要技术指标:。主要技术指标:(1)设计荷载:城市)设计荷载:城市-B级;级;(2)桥面横坡:采用双向)桥面横坡:采用双向2%;(3)地震动峰值加速度:)地震动峰值加速度:0.05g;(4)设计洪水频率:)设计洪水频率:1/100。根据委托方提供的地质勘察报告,该桥场根据委托方提供的地质勘察报告,该桥场地地层情况自上而下为:地地层情况自上而下为:1 1素填土素填土:褐灰、褐黄色,稍湿,松散:褐灰、褐黄色,稍湿,松散-稍密,厚度稍密,厚度2.13.50m2.13.50m;2 2种植土种植土:褐灰色,湿,松散,厚度:褐灰
3、色,湿,松散,厚度0.50m0.50m;3 3亚粘土亚粘土:褐黄色、褐灰色,稍湿,可塑,两岸均有:褐黄色、褐灰色,稍湿,可塑,两岸均有分布,层厚分布,层厚0.005.40m0.005.40m;4 4中粗砂中粗砂:灰黑色,湿,稍密,摇震反映中等,低韧:灰黑色,湿,稍密,摇震反映中等,低韧性,性,5 5卵石卵石:灰白、褐黄等杂色,稍湿,密中等,主要分:灰白、褐黄等杂色,稍湿,密中等,主要分布在河流两岸及河床底部,厚度布在河流两岸及河床底部,厚度0.702.90m0.702.90m;6 6泥质板岩泥质板岩:青灰:青灰-褐灰色,变余泥质结构,块状构褐灰色,变余泥质结构,块状构造,成薄层状。造,成薄层状
4、。检测目的检测目的(1)(1)通过测定桥梁结构在试验荷载作通过测定桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态,检验桥梁结构用下的实际工作状态,检验桥梁结构的承载能力是否满足正常使用状况的的承载能力是否满足正常使用状况的要求,为交(竣)工验收提供科学依要求,为交(竣)工验收提供科学依据;据;(2)(2)测定桥梁结构的自振特性以及在试测定桥梁结构的自振特性以及在试验荷载作用下的动力响应,以评估实验荷载作用下的动力响应,以评估实际结构的动力性能;际结构的动力性能;(3)(3)通过荷载试验建立桥梁初始技术通过荷载试验建立桥梁初始技术档案。档案。检测依据检测依据本次检查、检测及荷载试验工作依据或本次检查、检
5、测及荷载试验工作依据或参照以下规范和资料进行:参照以下规范和资料进行:l大跨径混凝土桥梁的试验方法大跨径混凝土桥梁的试验方法(以下(以下简称简称方法方法););l城市道路设计规范城市道路设计规范(CJJ3790)(CJJ3790)l公路桥涵设计通用规范公路桥涵设计通用规范(JTJ021-JTJ021-8989););l公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范计规范(JTJ023-85JTJ023-85););l设计施工图纸文件。设计施工图纸文件。静载试验静载试验测试项目测试项目根据该桥主要试验目的,对大桩号方向(祝根据该桥主要试验目的,对大桩号方向(祝塘镇方向
6、)右侧桥进行以下静载试验测试项塘镇方向)右侧桥进行以下静载试验测试项目:目:3#墩与墩与4#墩间边跨跨中附近截面的最大正弯墩间边跨跨中附近截面的最大正弯矩效应和最大竖向挠度效应,分对称和偏载两矩效应和最大竖向挠度效应,分对称和偏载两种加载工况;种加载工况;5#墩与墩与6#墩间主跨跨中截面的最大正弯矩效墩间主跨跨中截面的最大正弯矩效应和竖向挠度效应,分对称和偏载两种加载工应和竖向挠度效应,分对称和偏载两种加载工况;况;检测设备检测设备仪器设备仪器设备编号编号其他材料其他材料液压千斤顶液压千斤顶(1000kN1000kN)1052510525基准梁基准梁高压油管两根高压油管两根位移传感器位移传感器
7、200912002009120038253825其他零配件其他零配件及工具及工具钢横梁钢横梁位移数显仪位移数显仪TO-5TO-5垫块若干垫块若干油泵油泵标准压力表标准压力表1003218610032186百分表百分表位移数显仪位移数显仪标准压力记标准压力记千斤顶千斤顶测点布置测点布置 箱梁各截面的混凝土表面应力采用箱梁各截面的混凝土表面应力采用稳定性好、精度高并适合于野外环境稳定性好、精度高并适合于野外环境的振弦式应变计进行测量,主要测试的振弦式应变计进行测量,主要测试控制截面的应力分布规律和控制截面的应力分布规律和挠度挠度。腹。腹板的应变测点距离上翼缘和底板各板的应变测点距离上翼缘和底板各5
8、cm,在腹板高度内均布,各测点应,在腹板高度内均布,各测点应变传感器布置示意图。变传感器布置示意图。内 侧外 侧主桥主桥2-22-2截面测点布置图截面测点布置图试验车辆布置试验车辆布置 本次试验采用汽车加载的方式。本次试验采用汽车加载的方式。根据控根据控制截面的弯距纵向影响面进行最不利制截面的弯距纵向影响面进行最不利荷荷载,载,各试验工况的试验车辆布置方案如下,车各试验工况的试验车辆布置方案如下,车辆按编号分级加载。试验加载辆按编号分级加载。试验加载分分4 级级,参与,参与各级加载的试验车辆编号为:各级加载的试验车辆编号为:第一级第一级布置布置1#;第二级第二级布置布置1#+2#;第三级第三级
9、布置布置1#+2#+3#;第四级第四级布置布置1#+2#+3#+4#。加载位置如图加载位置如图 所示。所示。试验加载的载位布置图试验加载的载位布置图(单位:(单位:cmcm)一级一级二级二级三级三级四级四级荷载试验效率荷载试验效率 本静载试验的目的是检验该预制板在设计荷本静载试验的目的是检验该预制板在设计荷载作用下的变形与应力状态,属基本荷载试验。载作用下的变形与应力状态,属基本荷载试验。参考大跨径混凝土桥梁荷载试验方法建议,参考大跨径混凝土桥梁荷载试验方法建议,取静力荷载试验的效率系数为:取静力荷载试验的效率系数为:1.05 1.05 0.80.8。)1(SSsdd式中:式中:静力试验荷载效
10、率静力试验荷载效率系数系数;S SS S试验荷载作用下检验项目计算效应值试验荷载作用下检验项目计算效应值;设计控制荷载作用下检验项目设计控制荷载作用下检验项目的最的最 不利计算效应值;不利计算效应值;规范采用的冲击系数规范采用的冲击系数(=0.243=0.243)。kN m控制截控制截面面检测项目检测项目设计荷设计荷载载试验荷试验荷载载效率系效率系数(数(%)跨中截跨中截面面弯矩弯矩()656.1656.1641.8641.897.897.8应力应力(MP Pa)4.5494.5494.4504.45097.897.8荷载荷载效率系数效率系数静静载载试试验验流流程程试桩顶放置千斤顶试桩顶放置千
11、斤顶安装主横梁安装主横梁将车缓慢开往测试地点将车缓慢开往测试地点安装压力传递系统安装压力传递系统卸载、观测卸载、观测卸载至零后观测残余沉降量卸载至零后观测残余沉降量位移变形观测系统位移变形观测系统加压、观测至满足终止加载条件加压、观测至满足终止加载条件拆除设备拆除设备现场检测现场检测观测观测内容内容裂缝裂缝支座支座墩台墩台应变应变其他其他情况情况挠度挠度 桥梁现状调查桥梁现状调查试验前后对桥梁进行必要的外试验前后对桥梁进行必要的外观检查观检查:A.上部结构经检查,该桥主梁底板、腹板、翼上部结构经检查,该桥主梁底板、腹板、翼板根部、湿接缝部分位置存在裂缝泛碱现象板根部、湿接缝部分位置存在裂缝泛碱
12、现象(典型病害照片(典型病害照片 5-1、照片、照片 5-2),最大泛碱),最大泛碱面积面积0.30m0.20m。主梁底板位置及主梁外。主梁底板位置及主梁外侧腹板位置有渗水(典型病害照片侧腹板位置有渗水(典型病害照片 5-4);湿);湿接缝位置有出现混凝土剥落露筋(典型病害接缝位置有出现混凝土剥落露筋(典型病害照片照片 5-3),面积达),面积达0.40m0.20m。5-15-1L1-3#L1-3#主梁内侧主梁内侧腹板泛碱腹板泛碱5-25-2L4-3-4#L4-3-4#梁湿接缝横向梁湿接缝横向裂缝泛碱裂缝泛碱面积面积0.30m0.20m5-4R1-5#梁腹板梁腹板混凝土渗水混凝土渗水5-3R1
13、-2-3#湿接缝露湿接缝露筋筋面积达面积达0.40m0.20m B、支座支座经检查,该桥支座未发现明显病害。经检查,该桥支座未发现明显病害。C、下部结构下部结构 经检查,该桥经检查,该桥 L6-6#桥台及桥台及R1-0#桥台都存在有桥台都存在有竖向裂缝,其中最大裂缝宽度竖向裂缝,其中最大裂缝宽度0.20mm。L6-6#桥台桥台竖向裂缝竖向裂缝接触式位移量测装置开始试验开始试验 本次检测采用本次检测采用电阻应变测量方电阻应变测量方法来测量应变值,法来测量应变值,在选片时,选用在选片时,选用箔式应变片箔式应变片。为。为了能够测出该点了能够测出该点的主应力大小及的主应力大小及方向,我们采用方向,我们
14、采用45的应变花的应变花45的应的应变花变花箔式应箔式应变片变片 选片选片:首先检查应变片的外观,剔除敏感栅有形状缺陷,:首先检查应变片的外观,剔除敏感栅有形状缺陷,片内有气泡、霉斑、锈点的应变片,再用电桥测量应变片片内有气泡、霉斑、锈点的应变片,再用电桥测量应变片的电阻值,并进行阻值选配。的电阻值,并进行阻值选配。打磨打磨:选择的构件表面待测点需经打磨,打磨后表面应平:选择的构件表面待测点需经打磨,打磨后表面应平整光滑,无锈点。整光滑,无锈点。画线画线:被测点精确地用钢针画好十字交叉线以便定位。:被测点精确地用钢针画好十字交叉线以便定位。清洗清洗:用浸有丙酮的药棉清洗欲测部位表面,清除油垢灰
15、:用浸有丙酮的药棉清洗欲测部位表面,清除油垢灰尘,保持清洁干净。尘,保持清洁干净。粘贴粘贴:将选好的应变片背面均匀地涂上一层粘结剂,胶层:将选好的应变片背面均匀地涂上一层粘结剂,胶层厚度要适中,然后将应变片的十字线对问候语构件欲测部厚度要适中,然后将应变片的十字线对问候语构件欲测部位的十字交叉线,轻轻校正方向,然后盖上一张玻璃纸,位的十字交叉线,轻轻校正方向,然后盖上一张玻璃纸,用手指朝一个方向滚压应变片,挤出气泡和过量的胶水,用手指朝一个方向滚压应变片,挤出气泡和过量的胶水,保证胶层尽可能薄而均匀,再用同样的胶粘贴引线端子。保证胶层尽可能薄而均匀,再用同样的胶粘贴引线端子。固化固化:贴片后最
16、好自然干燥几小时,必要时可以加热烘干。:贴片后最好自然干燥几小时,必要时可以加热烘干。检查检查:包括上观检查和变应片电阻及绝缘电阻的测量。:包括上观检查和变应片电阻及绝缘电阻的测量。固定导线固定导线:将应变片的两根导线引出线焊在接线端子上,:将应变片的两根导线引出线焊在接线端子上,再将导线由接线端子引出。再将导线由接线端子引出。放置放置24小时后,对贴片构件进行测试。小时后,对贴片构件进行测试。应变片粘贴技术应变片粘贴技术数据的采集数据的采集应变片的粘贴应变片的粘贴实施实施加载加载静载试验的加载试验的程序为:静载试验的加载试验的程序为:1.将加载汽车过地磅称重后,远离实验桥垮排列。将加载汽车过地磅称重后,远离实验桥垮排列。2.正式加载前,四辆加载车辆正式加载前,四辆加载车辆依次依次缓慢地来回二缓慢地来回二次对次对全桥进行预压全桥进行预压,然后非工作人员退场,待,然后非工作人员退场,待一切工作安排就绪,各试验量测仪表读数调零,一切工作安排就绪,各试验量测仪表读数调零,进行第一次空载读数进行第一次空载读数。3.正式实施试验加载,试验加载采用分四级偏置正式实施试验加载,试验加载采用分四级偏置