牵引供电分区停电应急处理方案讲义讲稿.ppt

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1、牵引供电分区停电应急处理方案牵引供电分区停电应急处理方案方案概括方案概括一、基础知识二、方案流程三、方案比选四、所选方案的具体经过一、基础知识一、基础知识1 1、牵引供电分区停电抢修时，行车调度员及时牵引供电分区停电抢修时，行车调度员及时将故障区间封锁，由维修调度员组织力量进行抢将故障区间封锁，由维修调度员组织力量进行抢修，行车调度员可采用修，行车调度员可采用扣车扣车，小交路小交路，“拉风箱拉风箱”等运行方式相结合，进行运营调整。等运行方式相结合，进行运营调整。2 2、抢修工作应遵循抢修工作应遵循“先通后复先通后复”的原则，尽可的原则，尽可能减少中断行车的时间。能减少中断行车的时间。二、方案流

2、程二、方案流程电力调度员发现故障并确定故障区段及原因通知调度长及电力维修员故障区段和原因调度长通知调度中心故障情况并通告各调启动应急方案组织各调进行故障排除和行车组织通知各调故障排除各线进行正常运行通知司机故障情况并让司机向乘客发延误信息布通知电力检修人员准备到故障区段进行维修确定故障是否为临时故障通知行调运营调整和维调组织检修进行运营调整并通知各列车和各站做好乘客安抚组织人员到故障区段进行检修并及时反映相关情况收到维修人员报告故障排除并通知调度长和各调故障排除收到维调信息后通知各车和各站故障恢复电 调行 调维 调否是故障排除，恢复正常方案一方案一:A站站I站区间进行小交路运行，站区间进行小交

3、路运行，0708#在在I站站M站站“拉风箱拉风箱”运行，运行，1108#在在M站站P站站“拉风箱拉风箱”运行。运行。A A B B C C D1207 E E F H G I J L K M0708110809080807 N O P1307060710070208上 行折1折1折1折1 折1 折2 存1 存2三、方案比选三、方案比选方案二方案二:A站站I站区间进行小交路运行，站区间进行小交路运行，0708#在在 I站站P站站“拉风箱拉风箱”运行，运行，1108#到达终点到达终点P后进入存后进入存车线车线2。上 行 A A B B C C D1207 E E F H G I J L K M09

4、080807 N O P130706071007020807081108因方案一因方案一，0708#在在I站站M站站“拉风箱拉风箱”运行，运行，1108#在在M站站P站站“拉风箱拉风箱”运行。运行。0708#与与1108#相向行驶时风险大，且，相向行驶时风险大，且，M站无渡线或折反线，等待站无渡线或折反线，等待时浪费时间，不能有效利用列车。时浪费时间，不能有效利用列车。而方案二，列车得到有效利用，列车运行比较安全。而方案二，列车得到有效利用，列车运行比较安全。所以，我们选择方案二。所以，我们选择方案二。背景：某城市轨道交通线路突发接触网断线故障无法行车，停电区域在某城市轨道交通线路突发接触网断

5、线故障无法行车，停电区域在K站至站至M站间，此时站间，此时1207#列车正停在列车正停在L站，请求救援。因站，请求救援。因K站至站至M站间接触网断线，站间接触网断线，1207#列车停列车停L站请求救援，站请求救援，准准1207#列车在列车在L站立即清客，站立即清客，1307#列车达到列车达到N站后清客扣车，站后清客扣车，0708#、1108#列车继续下行，列车继续下行，1108#车到达车到达P站后进入存车站后进入存车线线2股道，股道，0708#列车在列车在I站至站至P站来回运行，其他列车在站来回运行，其他列车在A站至站至I站间小交路运站间小交路运行。行。四、所选方案的具体经过四、所选方案的具体

6、经过 A A B B C C D1207 E E F H G I J L K M0708110809080807 N O P1307060710070208上 行折1折1折1折1 折1 折2 存1 存2演练过程（电力调度长通过电力监控系统收到K站M站间接触网断线的信息。）电力调度员电力调度员：行调，现发现K站至M站下行线接触网跳闸电力调度员电力调度员：维调，K站至M站下行线接触网跳闸，请前去检修行车调度员行车调度员1：调度长，K站至M站下行线接触网跳闸调度长调度长：收到调度长调度长：呼叫电力调度员，进行重合闸送电；各站加强观察 1207#司机司机：报告行调，1207#列车网压为零，无牵引力，列

7、车在L站下行站台无法动车。行车调度员行车调度员1:1207#车在L站下行线降弓，在站待令，并做好乘客安抚工作。行车调度员行车调度员2:各车站站长注意，K站至M站下行线接触网断线，无法行车，请做好广播工作。1207#车司机车司机：各位乘客你们好，由于列车发生故障去发前行，请大家乘坐其他交通工具。A A B B C C D1207 E E F H G I J L K M0708110809080807 N O P1307060710070208上 行折1折1折1折1 折1 折2 存1 存2L站列车站站长站列车站站长：因1207#列车出现故障无法动车，请大家改乘其他交通工具，车站已为大家做好退票工作

8、 电力调度员电力调度员：行调，重新闸送电不成功。行车调度员行车调度员2:调度长，重新闸送电不成功。调度长调度长：K站至M站接触网断电，按接触网断电紧急预案程序处理。调度长调度长：行调，准备好接触网作业车，在车辆基地待令 行车调度员行车调度员1：收到。行车调度员行车调度员1：呼叫维调，派遣高压供电抢修人员及接触网抢修人员做好抢修准备。维修调度员：维修调度员：收到。调度长：调度长：行调，进行行车调整。行车调度员行车调度员1：收到。行车调度员行车调度员1：1307#车，继续下行至N站后，进行清客、扣车，并做好安抚乘客工作。1307#车司机：车司机：收到。1307#车司机：车司机：各位乘客你们好，由于

9、列车发生故障去发前行，请大家乘坐其他交通工具。行车调度员行车调度员1:0708#、1108#列车继续上行。行车调度员行车调度员1：0708#列车到P站后折返，在I站至P站间进行往返运行，1108#列车上行至P站后进入存车线2股道。A A B B C C D1207 E E F H G I J L K M0708110809080807 N O P1307060710070208上 行折1折1折1折1 折1 折2 存1 存20708#列车司机列车司机：收到。1108#列车司机：列车司机：收到。行车调度员行车调度员1：其他列车在A站至I站间小交路运行，并安抚乘客。列车司机列车司机：收到。行车调度员

10、行车调度员1：列车值班站长做好乘客广播工作。车站值班站长车站值班站长：各位乘客你们好，非常抱歉，因地铁系统临时故障，列车只能在A站至I站间往返运行，请大家谅解。行车调度员行车调度员2：维调，故障处理如何？维修调度员：维修调度员：据接触网抢修人员报告，故障正在处理。（5min后）后）维修调度员：维修调度员：报告行调接触网检修完毕，具备正常供电条件行车调度员行车调度员1：报告调度长，接触网检修完毕，具备正常供电条件。调度长：调度长：收到。调度长：调度长：呼叫电力调度员，是否具备送电条件。电力调度员：电力调度员：故障已排除，具备送电条件。调度长：调度长：行调，恢复K站至M站接触网送电。行车调度员行车调度员1：收到。行车调度员：行车调度员：1207#司机升弓，检查网压。1207#司机：司机：升弓完毕，网压正常。（行车调度员已进行运营调整，恢复正常行车）（行车调度员已进行运营调整，恢复正常行车）