《民航概论》教案第8课民用航空机场概述.docx

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1、课题民用航空机场概述课时2课时(90min)教学目标知识目标：(1)掌握机场的定义和作用(2)了解机场的分类和分级(3)熟悉机场的组成及各部分的主要功能能力目标：能够将所学的机场相关知识正确运用于未来工作素质目标：能够从“大国崛起的中国速度”中汲取力量，勇担使命、奋发有为，奋力谱写新时代民航强国建设新篇章教学重睚点教学重点：机场的定义和作用教学难点：机场的组成及各部分的主要功能教学方法案例分析法、问答法、讨论法、i并授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学过程主要教学内容及步骤课前任务【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，让其提醒同学通过APP或其他学习软件，了解关于机案场的主要内

2、容，思考以下问即并在学习平台上留言讨论：为什么说机场是一次飞行活t)的起点和终点？机场的主要作用是什么?【学生】登录学习平台查找资料，思考并留言讨论考勤【教师】使用APP进行签到【学生】按照老师要求签到课前导入【教师】将学生分组并让学生阅读课前导入(详见教材)，然后思考以下问题：机场是如何进行分类和分级的?除可促进所在地区交通运输和经济发展外,机场还有哪些作用?【学生】每35人一组，并以小组为单位，各小组成员在组内轮流发言，阐述自己的观点并讨论【教师】参与到每组的讨论中，及时为学生答疑解惑【学生】分小组阐述观点【教师】总结学生的回答，并导入本节课课题并板书：第一节概述传授新知【教师】讲解机场的

3、作用、分类、分级、功能分区、管理模式第一节概述机场，亦称飞机场、空港，是指专供航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动的区域(包括附属的建筑物和设施)【课堂互动】【教师】让学生通过APP观看微课一机场的“禁区与漂区（详见教材），思考并讨论以下问题：机场的禁区与非禁区”分别指的是哪些区域？【学生】现看、聆听、思考、讨论、发言【教师】做出总结一、机场的作用（一）国防安全的重要组成部分（二）区域交通体系的重要组成部分机场是国家交通运输系统中的重要结合点,也是区域海陆空立体交通运输系统中的关键部分，已成为其所在地城市及周边辐射区域通向国内外的重要门户.（三）区域经济发展的引擎【课堂互动】【教师】将

4、学生分组，让学生思考并讨论以下问题：机场对所在地经济发展的促进作用主要表现在哪些方面？【学生】聆听、思考、讨论、发言【教师】做出总结I.机场可以增加所在地对投资的吸引能力2.机场本身可以促进当地经济发展和就业创业（详见教材）【课堂互动】【教师】让学生阅读课本助飞民航强国梦乘势而上打造北京改革开放新高地（详见教材），思考并讨论以下问题：大兴国际机场是如何将临空经济区打造成北京改革开放新高地？*【学生】阅读、聆听、思考、讨论、发言【教师】做出总结（四）国家和地区对夕方放程度的缩影【课堂互动】【教师】让学生阅读课本肋飞民航强国梦成都天府国际机场为西部对外开放插上新翅膀（详见教材）,思考并讨论以下问题

5、：成都天府国际机场为西部对夕阳放做出了哪些贡献？【学生】阅读、聆听、思考、讨论、发言【教师】做出总结（详见教材）二、机场的分类（一）按航线业务范围划分I.国际机场国际机场是指经一个国家或地区政府批准，供国际航线定期航班使用,有出入境和过境设施,并设有固定的联检机构（海关、边防检杳、卫生检疫、动植物检疫、商品检验等）的机场。2.国内机场国内机场是指仅供国内航线定期航班飞行使用的机场。（二）按航线布局划分.顺嫡枢纽机场是指位于全国航空运输网络和国际航线枢纽位置的机场，旅客在此可以很方便地中转到其他目的地.根据功能定位和规模不同，这类机场还可分为国际枢纽机场和区域枢纽机场。2 .干线机场干线机场是指

6、以国内航线为主，兼有少量国际航线，可全方位建立跨省、跨地区的国内航线。这类机场的运输业务量较为集中。3 .支场支线机场是指分布在各省、自治区内，设有通往邻近省区的短途航线的机场。这类机场的交通业务量相对较少。（三）按所在城市的地位和性质划分1 .I类机场I类机场是指位于全国政治、经济、文化中心城市的机场,是全国航空运输网络和国际航线的枢纽。这类机场运输业务量特别大，除承担直达客货运输外，还具有中转功能，通常也是枢纽机场。2 .11类机场11类机场是指位于省会、自治区首府、直辖市和重要经济特区、开放城市和旅游城市或经济发达、人口密集城市的机场。这类机场可以全方位建立跨省、跨地区的国内航线，是区域

7、或省内航空运输的枢纽，有的也可开辟少量国际航线。在我国机场体系中，这类机场通常是区域枢纽机场和干线机场。3 .m类机场In类机场是指位于国内经济比较发达的中小城市，或一般的对外开放城市和旅游城市的机场。这类机场能与省、区中心城市的机场建立航线，通常称为次干线机场。4 IV类机场IV类机场是指支线机场及通用航空机场。（四）按规划年旅客吞吐量划分机场按规划年旅客吞吐量规模可分为小型机场、中型机场、大型机场和超大型机场，详见教材表4-1所示。三、机场的分级跑道的性能及相应的设施情况决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场的这一分类标准，称为飞行区等级。ICAO规定，飞行区等级由第一要素代码（即根据

8、飞机基准飞行场地长度而确定的代码，等级指标I）和第二要素代字（即根据飞机翼展和主起落架外轮外侧间距而确定的代字，等级指标口）的基准代号划分.飞行区等级指标I：根据使用该飞行区的最大飞机的基准飞行场地长度，分为1,2,3,4四个等级。飞行区等级指标11：根据使用该飞行区的最大飞机的翼展和主起落架夕吃夕b三l间的距离,从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级，详见教材表牛2所示。【课堂互动】【教师】让学生阅读课本强国崛起国际化大都市的标配，中国两座城市拥有，并通过APP观看微课中国建全球最大海上机场（详见教材）（详见教材），思考并讨论以下问题：你对大国崛起的中国速度是如何理解的？*【学生】阅读、

9、观看、思考、讨论、发言*【教师】做出总结四、机场的功能分区总体来说，机场可分为空域和陆域两部分。其中，空域包括机场净空区、等待空域、飞行区等；陆域是指受机场管辖的地面区域，主要包括航站区和地面运输区等区域。五、机场的管理模式（一）从机场运营管理架构的角度划分I.省（市、区）机场集团模式这种模式可分为以下两种情况：一种是由省（区、市）成立机场管理集团，统一窗里区域内的所有机场;一种是由省（区、市）成立省（市、区）机场管理集团，但该集团只管理区域内部分而不是全部机场。（详见教材）2 .跨省机场集团模式这种模式是指几个省的机场管理集团通过资产重组,组建一个跨省机场集团，由这一机场集团来统一管理几个省

10、的所有机场。（详见教材）3 .省会机场公司模式这种模式是指在没有以省为单位成立机场管理集团的情况下，省政府只负责管理省会机场，其他机场由所在地市政府管理。4 .市属机场公司模式这种模式是指机场由所在地市政府菅理。5 .航空运输企业（航空公司）管理模式6 .委托管理模式这种模式也可分为两种情况：一种是内地机场委托内地机场管理；一种是内地机场委托港资企业菅理。（详见教材）（二）从所有者和管理机构相结合的角度划分1中央政府直接管理属地化改革时,国家保留了北京首都国际机场、西藏自治区机场的所有权,由民航局、中国民用航空西藏自治区管理局管理。【课堂互动】【教师】将学生分组，让学生思考并讨论以下问题：中央

11、政府直接管理的意义是什么？【学生】聆听、思考、讨论、发言*【教师】做出总结2 .地方政府直接管理有些城市的机场虽然规模较小，但是在服务地区经济发展和居民出行等方面发挥着不可或缺的作用。3 .地方政府委托管理地方政府拥有是属地化改革后我国机场的主要特点，但不同地方政府对机场菅理采取的方式有所不同，其中委托管理是最普遍的方式。4.混合所有委托管理混合所有是伴随市场经济发展，尤其是放宽了民营资本进入机场业之后，我国机场呈现的新特点，即机场通过上市、引进民资、引进外资等方式实现了投资主体和股权多元化。（详见教材）【学生】聆听、理解、记忆任务实训【教师】将学生分成若干组，每组46人，组织各组进行以下实践活动北京大兴国际机场和成都天府国际机场是2019年至2021年间被社会各界广泛讨论的机场，请查阅这两个机场的相关资料根据本课介绍的机场分类、分级及管理模式等内容填写机场信息;匚总表（详见教材表4-3机场信息汇总表）.【学生】查阅、思考、分析、讨论、展示【教师】巡堂辅导、评价各组的表现、对活动进行总结发言课堂小结【教师】简要总结本节课的要点机场的作用、分类、分级、功能分区、管理模式【学生】总结回顾知识点作业布置【教师】布置课后作业请选择所在省份的一个机场,通过杳阅相关资料对其进行分析，思考这个机场对该地区的影响。【学生】完成课后任务教学反思