成都地铁运营二分公司2022安全工作目标.docx

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1、成都地铁运营二分公司2022安全工作目标目前,我国城市轨道交通建设进入了快速发展的阶段。高度重视城市轨道交通的发展,明确提出要逐步构建以城市轨道交通为骨干的城市公共综合交通体系,建立安全便捷、可持续发展的城市轨道交通模式,更好地服务于公众。自年北京地铁一期工程建设开始,经过40余年的建设和发展,截至20xx年6月,全国运营线路总里程达到km,总投资亿元,同时还有10余个城市拟规划建设城市轨道交通项目。面对轨道交通大发展的现状,运营安全管理工作越来越被广大轨道运营单位所重视。1.1 安全为命,打造平安地铁运营服务做为地铁最小的服务载体,任何故障都可能将引起媒体和民众的高度高度关注,对运营导致非常

2、大的社会压力,甚至对地铁的整体形象导致不良影响。所以必须建议各级领导干部以铁的手腕、铁的纪律、铁的面孔去揪安全工作,始终固守“没安全就没运营”的理念,全面落实各项运营安全工作措施,打造出平安地铁。1.2 人人有责,全员促安全任何一名员工都就是运营安全工作的关键力量,运营服务的高品质彰显着每名员工负责任的工作态度和工作水平,企业强悍、运营平衡有序与每名员工的蜕变、利益、价值就是一个共同体,就是唇齿相依,唇亡齿寒的关系。安全运营有赖于每名员工的不懈努力,企业和员工只有相互依存,就可以共同发展、坚持不懈地提升员工的安全意识和工作技能,培育企业安全氛围,使员工深刻体会至安全工作与自己息息相关,构成“人

3、人想要安全,人人可以安全,人人仁义安全”的氛围。1.3 警钟常鸣,安全工作永无止境安全工作的一个关键特点就是“只有起点,没终点”,这项工作永远都没干活的时候,就是永远都不可能将完结的,长期下去难并使人麻痹大意,明确提出用“投石头原理”严防麻痹,经常地“敲击页面”,并使员工警钟长鸣,保持警惕。同时建议各级领导一定必须带着责任揪安全,带着感情揪安全,带着历史使命揪安全,揪重点部位,揪重点环节,揪重点岗位,力求防止安全事故的出现。1.4严格管理,降低事故发生率事实证明,98%的事故就是由人为因素引发的,主动掌控居住事故链和风险源,消解安全隐患,事故就是可以避免的。基于此重新认识,地铁运营单位必须不断

4、加强运营安全管理,提升严防和处置事故故障的能力,重实效“三个最高”,将安全风险出现的概率降至最高,将安全风险的损失降至最高,将安全方面产生的阻碍降至最高。1.5创新管理,安全工作难题大力推进技术进步和现代化管理就是狠抓运营安全工作的提振。秉持技术创新的原则,各项工作的难点,维持运营安全工作可持续稳步发展,这就是企业发展的须要,更是运营安全工作发展的须要。积极参与国家建设部等有关部委非政府的国家标准研究和俄文版工作、工作经验交流会议等活动,及时掌控国内城市轨道交通行业最新的发展动态。2.1建立完善安全规章,安全生产有章可循健全安全规章制度就是狠抓运营安全工作的确保。规章制度就是管理工作的基础,创

5、建科学的、健全的、全面的安全生产管理制度,并使安全生产有章可循,就是非常关键的。在地铁启用运营前抓好安全规章制度的建设,用规章制度约束员工的工作犯罪行为,为员工提供更多安全生产提示。在严格执行国家、省、市各项安全法律法规的同时,建立健全安全生产管理办法、安全奖惩办法、行车非政府规章等制度和各类操作规程,囊括公司的各个专业、运营生产环节,并使各专业的安全生产管理都有章可循,推动公司的安全生产工作向规范化、制度化迈出。目前,国内许多地铁都积极开展了iso质量体系和OhSmS职业身心健康安全管理体系认证工作,国家也颁布了地铁运营安全评价标准,都为规范运营安全生产工作,提供更多了依据和标准,应当不遗余

6、力地宣传贯彻落实。2.2建立三级安全网络,落实安全生产责任制秉持安全第一,预防为主”的工作方针,全面贯彻落实安全生产法,加强制度化、规范化、科学化的安全管理。秉持管生产必须管安全、安全生产各级主要负责人亲自揪的原则,有效率充分发挥“纵管到底、横管到边、专管成线、群管成网”的安全管理网络促进作用,构成安全工作一级揪一级、一级保与一级、一级监督一级的网络化安全监督管理体系;抓好安全生产责任制的全面落实,上自总经理,下至基层员工,逐级签定安全生产目标责任状和社会综合治理目标责任状,将安全生产目标列入考核内容,明晰各层级的安全职责和安全生产目标,有效率全面落实安全生产责任,构成安全生产、人人有责的良好

7、环境。2.3建立安全检查制度,预防运营事故发生加强监督检查机制就是狠抓运营安全工作的关键。安全检查就是对安全工作实行有效率管理的一项关键内容。自学运用“破窗理论”揪隐患,揪漏洞,漏洞欣华必酿大祸。创建班组每周一密,中心每旬一密,专业管理系统每月一密,公司每季一查的制度,实行定期检查与不定期抽检结合,综合检查与专项抽检结合的形式,秉持安全检查以自查自纠为重点,自下而上,搜寻严重不足。潦河隐患自查,按照“五个全面落实”,即为任务全面落实、人员全面落实、经费全面落实、质量全面落实、时间全面落实,按期自查顺利完成;在搞好安全检查工作的同时,逐步创建安全隐患管理机制,将安全检查和隐患管理统一出来,并全面

8、落实至工作制度中,构成完善的检查网络,实行有效率监控。2.4建立安全培训制度,营造安全文化氛围提升员工安全意识和技能就是狠抓运营安全工作的基础。深入细致积极开展安全生产科学知识培训教育工作,非政府各单位负责人和安全生产管理人员出席安全生产法培训,获得安全生产资格证;对崭新人员工推行三级(公司级、中心级、岗位级)安全教育;除国家规定的特定工种外,规定内部特种作业项目,例如:1。W操作方式、客车司机证等;制订特种作业人员安全管理办法和特种作业人员培训上岗上岗制度;利用安全宣传月、消防日等活动,在车站、列车等宣传阵地,向市民发放安全实用手册,不断提升员工和市民的安全意识。通过广泛开展各类安全生产培训

9、教育活动,有效地提升干部职工的安全文化素质。2.5建立应急救援体系,增强应急处置能力根据国内外地铁运营救援抢修的经验和突发事件的特点,建立健全应急预案体系,针对轨道交通运营线路出现火灾、列车出轨、列车冲突、大面积停水、核爆、自然灾害以及应当设备故障、客流冲击、恐怖袭击等其他异常原因导致影响运营的非常情况制订适当的应急预案,在国家和地方出现紧急事件、疫病传播情况时,制订适当的应急预案。另外,还要针对部分预案经政府非政府有关部门、专家展开评审,报市政府。组织员工对各种预案进行学习,按计划进行演练,演练的方式包括培训式、桌面式、突发式,在演练的过程中,每个安全点都安排评估人员把关,使演练活动有序、安

10、全的进行。定期的实战演练可以及时暴露预案的缺陷,发现救援设备是否足够、发现运营设备是否完好、发现员工是否熟悉掌握各种规章,改善各部门间的协调作战的能力,增强员工的熟练程度和信心,提高员工的安全意识;通过演练检验规章、设备和预案,提高员工的业务技能,增强员工对事故事件的应急处理能力。2.6创建事故处置机制,全面落实责任追责制度建立健全事故处理机制,按照“四不放过”原则和“安全奖惩办法”,定因、定性、定责,严格惩处,通过教育和处罚使员工吸取教训,提高认识,增强岗位意识、责任意识和纪律意识;将“降低故障率事件率”作为一项长效工作机制专题研究,开展地铁事故案例研究,学习先进一流的运营安全管理,博采众长

11、,取长补短,用“投石头原理”防员工思想麻痹,不断在“在平静的水面上荡起水花”,让每个员工认识到任何时候都不要把安全生产形势估计得过好,要始终保持一种危机感和忧患感;同时,转变观念,对发生的事故由此及彼,由表及里,通过现象看本质,从领导层、管理层上剖析深层次原因,从加强管理上,研究制定有针对性的措施,解决安全工作中的问题,变被动管理为主动管理,变事后惩处为事前预防,不断提高事故分析处理能力。2.7创建警地联动机制,共保地铁一方平安目前,国内地铁都建立了相应的公安部门,地铁运营单位要加强与地铁公安的合作,充分依靠公安力量,保障地铁的平安秩序,建立警地联动工作实施办法,明确联动例会制度,工作联系机制

12、及联动应急机制。通过双方精诚合作,共保地铁平安。3、结束语地铁作为为大众服务的城市公共交通的重要组成部分,以其大容量、准时快捷、安全高效的优势,对有效解决人民群众出行,促进城市健康发展,构建社会主义和谐社会,具有极其重要的作用。以上为作者根据实际工作经验对运营安全管理实践的总结,通过与国内地铁运营安全管理人员互相交流,共同提高地铁运营安全水平。在XX年设备保障部,安全生产工作主要就是密切紧紧围绕着运营公司各时期的中心工作相同阶段积极开展的,自觉地把安全工作与各时期的中心工作紧密结合。在总公司职代会精神和年安委会工作建议的指导下,弱部署、轻全面落实,在全体人员的不懈努力下顺利完成了XX年度运营公

13、司安全考核指标。现将设备保障部安全工作情况搞如下汇报:一、XX年安全目标及任务完成情况XX年部门严苛全面落实“隐患环境治理、科技兴安”的精神,在全体员工的共同努力下没出现一起责任性安全事故,同时实现了运营公司下发的XX年设备保障部安全考核指标。二、XX年部门安全工作情况及其成效1、全面落实职代会精神,强化安全监管队伍建设,秉持努力做到全面落实安全管理网络和岗位责任。在XX年的安全工作中,责任机制得到进一步强化。调整各专业室的兼职安全员,安全管理网络覆盖到边,我们进一步建立健全了部门的安全管理网络,部、室、班组各级都建立了专兼职安全员,形成了一个51人参加的比较完整的安全工作监督管理网络(部门领

14、导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门安全管理2人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安全员33人)o进一步明晰和加强各岗位的安全职责,对工长和班组全职安全员展开业务培训,缴职责、教导方法提升基层组织安全管理能力和水平。2、加强各层安全教育,借鉴其它事故案例,提高全员安全意识和安全责任。(1)创建安全陈列馆、积极开展安全文化月展现活动,强化员工安全意识。根据国家和XX市的整体要求,部门配合公司在6月份开展了安全文化月系列活动,进行了公司大型演练、安稳工作手册学习,安全陈列馆参观学习,安全征文等活动,在安全陈列馆中,展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的

15、不安全事件,为大家敲响警钟。通过各级员工的分析、交流经验以及部门安全文化的建设,认清了当前的安全形势,找到了差距的同时,极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性,对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。(2)先进经验他人,积极开展“4.28胶济铁路特别重大事故”小探讨小思考活动。“4.28胶济铁路特别重大事故”本来可以防止、不想出现的事故给国家和人民生命财产安全导致重大损失,令人心痛、教训极其深刻。地铁运营安全生产遭遇的总体形势不容乐观,这次事故的出现,再次为我们奏响了警钟。部门为了更好的先进经验这次事故的经验教训,提升安全意识,全体职工在深入细致介绍事故的惨烈损失、事故原因、

16、惨痛教训的基础上,积极开展小思考小探讨活动,此次活动共公开征集论文1篇,并从班组至专业室,再至部门逐级探讨,将切合实际的杰出见解在部门范围内展开互动,共同进步,全面提高。从思想深处稳固践行起至安全生产的理念。更好充分发挥主观能动性,固守在自己的岗位,为地铁运营安全贡献着力量。3、深入排查各类安全问题,紧抓问题整改,改善安全环境。全面落实公司“隐患排查、科技兴安年”精神,隐患排查做为一项今年的重点工作,设立了设备设施安全隐患排查环境治理工作小组,规范了工作非政府形式、基本程序及隐患处置基本流程。在隐患大排查初期,共查出需要协调整改的隐患15项,对查出的隐患问题建立了档案,并进行上报协调解决,现已完成11项整改内容,剩余4项已列入XX年的整改计划(移车台改造、高架站信号机加装梯子、无感温电缆问题、部份地下站机房温度过高)。并将隐患和排查治理工作作为一项长期工作坚持下来,全年共查出大小安全问题

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