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1、往年客运部测试卷(一)总分:100分考试时间:90分钟注意事项: 凡漏填、错填或书写字迹不清的答卷,影响评卷结果的,责任由考生自负。 答题过程中,不得喧哗、交头接耳,不得夹带、旁窥、抄袭或有意让他人抄袭。 考试结束前要离开考场的考生须先按答题卡、试卷、草稿纸从上到下的顺序平放在桌面上,再举手提出离场。一.主观题(每小题10分,共100分)1.现金的加封方式有哪些【答案】现金可用钱袋、信封、砂纸加封,加封效果必须保证一经破封无法复原。2、A类施工销点规定?【答案】A类作业,仅在一个车站请点施工的,施工负责人确认具备销点条件后,到车控室销点,行车值班员与施工负责人确认满足点条件(人员及工器具)后报
2、行车调度员销点;当多站销点时,施工联络人确认人员、工器具出清,设备恢复正常,防护已撤除后报施工负责人,分别在销点站、辅站登记销点,辅站、销点站行车值班员与施工负责人/施工联络人核实区域出清及设备恢复情况,辅站行车值班员向销点站行车值班员销点;施工负责人确认该项施工作业区域全部出清后,方可报销点站行车值班员销点,销点站行车值班员向行车调度员销点。3、消防安全检查的内容是什么?【答案】1易燃易爆危险物品及其他重要物资的生产、使用、储存、运输过程中的防火安全情况。2用火用电情况及其他火源管理情况。3建筑物的平面布局、耐火等级和消防水源道路情况。4火灾隐患整改情况。5消防组织和防火规章制度的建立和执行
3、t青况。6消防设施、设备、器材配备的完好情况。7消防队伍组织的管理情况。8消防疏散通道畅通情况。4、区间疏散规定【答案】当列车区间停车,预计30分钟内无法动车时,需组织乘客区间疏散。L行车调度员封锁区间。封锁区间接触轨停电并挂地线后,向司机及相关车站发布区间疏散命令,用旨定疏散方向。2.车站接到疏散命令后,非疏散端派人员至端门处防护;疏散端派人员进入区间做好防护后联系确认列车非疏散端已做好防护,联系司机。3.司机打开一扇疏散平台侧的客室车门引导乘客下车。4.疏散完毕,列车尾部防护人员确认人员全部出清后报告本站行车值班员,行车值班员与司机核对人数后报告行车调度员。5、进路因故不能正常解锁,需采用
4、故障解锁时,故障解锁分几种情况?【答案】1.列车未驶入进路,信号因故关闭但进路完整且进路中有区段故障或道岔失去表示,此时应先办理进路取消(列车未接近)或人工解锁进路(列车已接近),在进路取消或延时结束后,再对进路内区段逐个进行区故解(故障区段除外);2 .列车曾经压入进路内方并已驶离,因区段或道岔故障造成进路不能正常解锁。对未解锁区段(故障区段除外)直接实施区故解。6、电客车越站规定【答案】1.乘客无返乘条件的列车,不得越站。3 .禁止两列及以上电客车在同一车站连续越站。4 .同一列车不得连续越两站。5 .首、末班车不得越站。6 .列车不得越过换乘站。7、操作总人解的前提条件?【答案】1.该信
5、号机支持总人解。2.进路已处于接近锁闭状态(接近有车、信号开放、进路空闲8、站台门开关门控制优先级从高到低依次为?【答案】手动解锁(站台门四角钥匙开门或轨道侧拉把手开门)就地级(站台门LCB钥匙手动操作)紧急级(车站IBP盘操作门体开关)站台级(就地控制盘PSL操作)测试级(PSC柜测试开关操作)系统级(站台门与信号联动控制I9、按照火灾事故损失及对运营造成的影响和危害程度,分为哪几类,并写出对应分类内容。【答案】按照事故损失及对运营造成的影响和危害程度,分为特别重大火灾、重大火灾、较大火灾、一般火灾事故:(1)特别重大火灾是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤,或者1亿元以上直接财产损
6、失的火灾;(2)重大火灾是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接财产损失的火灾;(3)较大火灾是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接财产损失的火灾;(4)一般火灾是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接财产损失的火灾。10、乘客服务区含义【答案】乘客服务区是指乘客从进站至出站整个过程中所经过的车站管辖区域,包括车站站厅、站台、列车、换乘通道、出入口等。总分:100分考试时间:90分钟注意事项: 凡漏填、错填或书写字迹不清的答卷,影响评卷结果的,责
7、任由考生自负。 答题过程中,不得喧哗、交头接耳,不得夹带、旁窥、抄袭或有意让他人抄袭。 考试结束前要离开考场的考生须先按答题卡、试卷、草稿纸从上到下的顺序平放在桌面上,再举手提出离场。一.主观题(每小题10分,共100分)1.发生乘客纠纷或肢体冲突该怎么处理【答案】车站发生乘客打架并难以控制局面时,用铁马隔离打架区域,避免伤及其他乘客,寻找目击证人,保护发现场,通知轨道交通公安,公安到达后交公安处理。隔离过程中,尽量驱散围观乘客,保持正常的运营秩序。2、乘客可以通过哪些设备去了解到站信息?【答案】可以通过列车广播、动态地图、PlS系统显示屏、贯通道显示屏和轨道交通乘客APP。3、乘客纠纷处理原
8、则?【答案】乘客与乘客之间的纠纷处理遵循及时劝阻,报告公安,对受伤乘客协助送医院的原则;员工与乘客之间的纠纷处理遵循服务为先,保持冷静,灵活处理的原则。”4、请写出险性事件构成条件。(任写10条)【答案】1)重伤1人以上3人以下;2 )直接经济损失30万元以上100万元以下;3 )连续中断行车1小时以上2小时以下;4 )列车、车组正线(含辅助线)挤岔;5 )列车、车组正线(含辅助线)冲突;6 )列车、车组正线(含辅助线)脱轨;7 )列车、车组正线(含辅助线)分离;8 )电梯困人100分钟以上2小时以下;9)正线机车车辆溜逸或溜逸车辆进入正线、辅助线;10)向正线(含辅助线)占用线错接入列车、车
9、组;11)向正线(含辅助线)占用区间或区间错发出列车、车组;12 )正线(含辅助线)未准备好进路或错排进路接入、发出列车、车组;13 )未拿或错拿行车凭证发出列车;14 )擅自改变列车运行方向行车;15 )在实行站间行车法等人工组织行车时,未办或错办行车手续发出列车;16 )正线(含辅助线)或车场内运行的列车、车组制动系统失灵17 )不具备资格的人员单独上岗驾驶机车车辆运行;18 )列车、车组正线(含辅助线)冒进信号;19 )客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,造成人身伤害的;20 )客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门(安全门)之间开车,造成人身伤害的;21)接触轨错送电、漏停电
10、;22 )运营期间,正线及其辅助线走行轨断裂;23 )车辆、设备、机房、办公用房、车站、商铺发生火灾,未能及时自救扑灭;24 )其他性质严重、影响恶劣的事件,经领导小组决定列入本项的。5、客流组织的基本原则【答案】L以安全为前提,确保运营过程中乘客乘降有序、车站客流引导顺畅;2 .车站依据结构及客流特点,以地下站由下至上、由内至外,高架站由上至下、由内至外,换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流的原则,采取客流控制措施;3 .坚持单站控、线控相结合的原则,车站根据实际客流情况,进行分级客控。6、线路积水的处理规定【答案】(1)线路积水时,司机/现场人员应立即报行车调度员。(2)行车调度员接到线路
11、积水的报告后,及时通知维修调度员组织处理,并通知司机在积水区段按下述规定运行。(3)当积水漫过道床未漫至扣件时,该区段限速40KM/H。(4)当积水漫过扣件未漫至轨面时,该区段限速15KM/H。(5)当积水漫过轨面时,原则上该区段不得通过。7、降级模式有哪几种,每一种对应的设置原则【答案】列车故障、进出站次序免检、乘车时间免检、车票日期免检、车费免检五种(1)当轨道交通列车出现运营故障,使部分车站暂时中止运营服务时,暂停服务的车站需根据相关规定要求设置列车故障模式。(2)在进站乘客拥挤的情况,或车站全部的进站检票机故障的情况下,可根据运营工作的需要及相关规定的要求设置进出免检模式,可以允许乘客
12、不通过自动检票机验票进入轨道交通。(3)如果由于轨道交通的原因,如引起列车延误、时钟错误或其他原因导致大量持票乘客超时无法出闸的情况。可根据相关规定的要求设置时间免检模式。(4)如果由于轨道交通的原因,导致车票过期,根据运营工作的需要及相关规定的要求设置日期免检模式。(5)如果由于轨道交通车站因为事故或者故障而关闭,导致列车越站后才停车,可根据相关规定的要求设置车费免检模式。8、发生突发性大客流的处理流程【答案】L客运部负责现场客流监控,做好大客流发展趋势的预测,采取有效的控制措施,进行先期客流控制。2.车站及时将客流情况向OCC报告;3.0CC监控全线车站客流发展情况,启动大客流组织流程;4
13、.0CC通知相关部门启动大客流组织流程,调配各部门联动,采取有效措施,进行客运组织;5.车站应组织轨道交通公安、保安等加强对重点部位的巡视和防范工作;需要进行客流控制时,按控制等级需要,积极与车站配合,听从值班站长的安排,执行客流控制方案,确保客流得到有效控制。9、城市轨道交通的构成包括哪几个部分?【答案】轨道交通系统由一系列相关设施组成,这些设施包括车站、线路、列车、控制以及通信信号系统等。10、车票的开封、清点原则【答案】车票的开封、清点可由客运值班员或以上级别人员在视频监控下单人开封清点。往年客运部测试卷(三)总分:100分考试时间:90分钟注意事项: 凡漏填、错填或书写字迹不清的答卷,
14、影响评卷结果的,责任由考生自负。 答题过程中,不得喧哗、交头接耳,不得夹带、旁窥、抄袭或有意让他人抄袭。 考试结束前要离开考场的考生须先按答题卡、试卷、草稿纸从上到下的顺序平放在桌面上,再举手提出离场。一.主观题(每小题10分,共100分)1.更换钱箱的时机:【答案】SC提示TVM钱箱将满时;本站最后一列载客列车开出,车站关站后。2、乘客伤亡事故须提供资料【答案】L报险人姓名、电话号码;2 .当事人有效证件复印件(或家属有效身份证明复印件病历证明(或复印件);3 .产生费用的原始有效单据;4 .乘客伤亡事故调查表;5 .乘客伤亡事故处理记录表;6 .乘客伤害/财产损失处理表7 .协议书。&保险
15、公司根据赔付流程需要的其他资料。3、计轴区段故障的处理流程【答案】由行车调度员与相关车站共同确认该区段空闲后,车站进行预复位操作。预复位操作完成后,行车调度员组织CBTC列车以CM-C驾驶模式限速60KM/H通过,非CBTC列车以RM模式凭引导信号显示(或授权越过禁止信号机)行车,限速35KM/H通过故障区段。4、防火巡查的主要内容有哪些?【答案】1.消防设施、器材位置是否被移动。2.消防设施、器材数量是否完整,状态是否完好。3.有无违章用火用电现象。4.安全出口、疏散通道是否被阻塞。5.消防重点部位人员在岗情况。6.防火门是否处在常闭状态,防火卷帘门有无被杂物阻塞。5、延时销点的规定?【答案】L施工作业必须在计划规定的时间之前结束并销点,遇特殊情况确需延长作业时间的,须在计划结束时间前15分钟由施工负责人提出延时申请,报值班主任批准,延点不得超过30分钟,若延长后的作业结束时间距离运营开始时间小于45分钟及其他影响运营的情况,必须按照抢修办理,不影响运营的直接终止,恢复正常状态。2.遇施工开始时间与计划开始时间不一致,施工时