塔式起重机安全风险管控措施.docx

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1、塔式起重机安全风险管控措施保证本工程的质量和进度，满足合同的需要，制定本工程的有关规定，望项目部下属各分部遵照执行。1建筑起重机械安装与拆除应编制专项施工方案，并应向作业人员交底。建筑起重机首次使用、升节或爬升、附墙等应按现行有关规定进行验收。2塔式起重机的混凝土基础按塔机制造厂的使用说明书要求制作；使用说明书中混凝土强度未明确的，混凝土强度不应低于C30；3起重机的轨道基础或混凝土基础应验收合格后，方可使用。4起重机的基础应排水通畅，排水设施应与基坑保持安全距离。5起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的起重设备安装工程承包资质，并符合相应等级的单位进行,拆装作业时应有技术和安全人员在场

2、监护。6起重机使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量的证明文件。其结构形式、强度等规格应符合起重机使用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留三圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳损坏、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。7建筑起重机的变幅限制器、力矩限制器、重量限制器、防坠安全器、钢丝绳防脱装置、防脱钩装置以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全有效，严禁随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。8起重机使用时，每班都应对制动器进行检查。当制动器的零件，出现下述情况之一时，应报废：1裂纹;2制动器磨擦片厚度磨损达原厚度50%；3弹

3、簧出现塑性变形；4小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。9制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。制动轮出现下述情况之一时，应报废：1裂纹；2起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损大于原厚度的40%；3其他机构的制动轮，轮缘厚度磨损大原厚度的50%；4轮面凹凸不平度达1.52.Omm（小直径取小值，大直径取大值）时。10操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。11起吊载荷达到起重机额定起重量的90%及以上时,应先将重物吊离地面不大于20Onln）后，检查起重机的稳定性,制动器的可靠性，重物的平稳性，

4、绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊。12重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式起重机，不得带载自由下降。13严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。14起重机与架空输电导线应保持安全距离。15起重机的拆装作业应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。16指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员，都

5、应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时,应停止作业，待联系清楚后再进行。17在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。18在拆除因损坏或其它原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照经审批的专项安全拆卸方案进行。19起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、制动可靠、各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身的垂直度允许偏差为4/1000.经分阶段及装机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付

6、使用。20塔式起重机升降作业时，应符合下列要求：1升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号；2升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明；3在作业中风力突然增大达到&0m/s及以上时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓；4顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆；5升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态,并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓

7、（销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）；6升降时，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作；7升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固,液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。21起重机的附着锚固应符合下列要求：1起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时，应另行设计；2装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000；3在附着框架和附着支座

8、布设时，附着杆倾斜角不得超过10。；4附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固；5塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度,应符合出厂规定；6起重机作业过程中，应经常检查锚固装置,发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业；7拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置；8当风速大于8ms时，严禁进行安装或拆卸锚固装置作业；9锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。22起重机内爬升时应符合

9、下列要求：1内爬升作业应在白天进行，当风速大于8ms时，应停止作业；2内爬升时，应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情况,应立即停机检查，故障未排除，不得继续爬升；3内爬升过程中，严禁进行起重机的起升、回转、变幅等各项动作；4起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通过内爬升框架固定在楼板上，并应顶紧导向装置或用楔块塞紧；5内爬升塔式起重机的固定间隔应符合使用说明书要求;6当内爬升框架设置在的楼层楼板上时，该方案应经土建施工企业确认，并在楼板下面应增设支柱作临时加固。搁置起重机底座支承梁的楼层下方两层楼板，也应设置支柱作临时加固；7起重机

10、完成内爬升作业后，楼板上遗留下来的开孔，应立即采用混凝土封闭；8起重机完成内爬升作业后，应检查内爬升框架的固定、确保支撑梁的紧固以及楼板临时支撑的稳固等,确认可靠后，方可进行吊装作业。23每月或连续大雨后，应及时对轨道基础进行全面检查，检查内容包括：轨距偏差、钢轨顶面的倾斜度、轨道基础的沉降、钢轨的不直度及轨道的通过性能等。对混凝土基础，应检查其是否有不均匀的沉降。24至少每月一次，对塔机工作机构、所有安全装置、制动器的性能及磨损情况、钢丝绳的磨损及端头固定、液压系统、润滑系统、螺栓销轴等连接处等进行检查；根据工作环境和繁忙程度检查周期可缩短。25配电箱应设置在塔机3m范围内或轨道中部，且明显

11、可见；电箱中应设置保险式断路器及塔机电源总开关；电缆卷筒应灵活有效，不得拖缆；塔机应设置短路、过流、欠压、过压及失压保护、零位保护、电源错相及断相保护。26当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。27起动前应重点检查以下项目，并符合下列要求：1金属结构和工作机构的外观情况正常；2各安全装置和各指示仪表齐全完好；3各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；4主要部位连接螺栓无松动；5钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定；6供电电缆无破损。28送电前，各控制器手柄应在零位。接通电源后，应检查供电系统有无漏电现场。29作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否

12、运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。30起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。31在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。32动臂式起重机的变幅应单独进行；允许带载变幅的,当载荷达到额定起重量的90%及以上时，不得增加幅度。33提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。34作业中如遇风速大于10.8ms大风或阵风时，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开,起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。35作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源。36停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，应锁紧夹轨器，断开电源总开关，打开高空指示灯。