邮政快递业低碳发展路径研究与策略报告.docx

《邮政快递业低碳发展路径研究与策略报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《邮政快递业低碳发展路径研究与策略报告.docx（65页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、第一章中国邮政快递业低碳转型的必要性与价值1一、邮政快递业低碳转型的必要性1二、邮政快递业低碳转型的价值4第二章中国邮政快递业低碳转型的政策梳理和一般性路径与现状梳理7一、好和工具现状IiS7二、中国邮政快递业低碳转型的一般性路径11第三章邮政快递业低碳发展策略分享28一、我国邮政快递业低碳转型的未来展望和期待28二、完善支持体系28三、行业绿色低碳发展指标与评价制度33第四章实用工具借鉴40一、碳排方法40二、行业或企业目标设定方法53三、碳懒F量评估与绩效评价57附录60一、LEED绿色购认证60二、碳排放数据统计体系61、64文献索弓I66报告摘要探究邮政快递业的低碳转型策略不仅对于保护

2、环境和全面提升可持续发展水平等方面具有重要意义，而且对于应对气候变化，实现巴黎协定的控温目标有着重大的推动作用。我国邮政快递业低碳转型路径主要涵盖绿色交通、基础设施绿色运营和包装治理等多个方面。从政策趋势来看，我国邮政快递业在包装领域已经推出了领先的目标和政策体系。本文通过分析邮政快递业低碳转型的现状，明确了邮政快递业低碳转型的一般性路径，梳理了邮政快递业低碳转型的行业指标，更新了适用于邮政快递业的碳核算方法，以期为更多邮政快递业企业提供低碳转型的思路。邮政快递业低碳转型的一般性路径：国家邮政局于2023年出台的关于推动邮政快递业绿色低碳发展的实施意见明确了我国邮政快递业低碳转型的三大重点，即

3、建设低碳高效的寄递运输体系、推进行业基础设施绿色建设运营和推进邮件快件包装减量化标准化循环化，邮政快递业低碳转型也进入了新阶段。本报告总结提出了邮政快递业低碳转型的一般性路径建议，即低碳高效的寄递运输体系、行业基础设施绿色建设运营、邮件快件包装减量化标准化循环化和一体化综合解决方案。邮政快递业低碳转型的行业指标和温室气体升微统计方法：国家邮政局在2020和2021年连续发布邮政业生态环境保护工作评价，统计了主要邮政快递企业在生态环保方面的措施、成效和问题。交通运输部也发布了交通强国建设评价指标体系绿色交通标准体系（2022年）作为企业减排绩效的标准。基于现行的指标框架，本报告进行了系统性的整合

4、，整理了一套涵盖其交通减排、基础设施绿色运营、包装减量、数智化技术应用的参考标准,以期为邮政快递企业的低碳减排行动提供更加清晰的指引。邮政快递业的碳核算方法：本报告首先对寄递运输中的排放因子按照IPCC2016国家温室气体清单指南（2019修订版）进行统计和更新，并根据生态环境部最新发布的中国产品全生命周期温室气体排放系数集（2022），补充并更新了外购电力、外购热力以及不同包装材料的排放因子。其二，本报告根据IPCC第六次评估报告（IPCCAR6）,对温室气体全球变暖潜值进行了更新和补充。随着时代的发展，本报告也建议对快递包装用品温室气体排放因子进行更新。碳核算关键词：邮政快递业低碳减排一般

5、性路径温室气体统计方法第一章中国邮政快递业低碳转型的必要性与价值一、邮政快递业低碳转型的必要性邮政快递业的低碳转型，不仅是应对全球气4翔B战、实现联合国2030可持续发展目及全球应对气候变化的关键措施，更是我国2030年碳达峰”与2060年碳中和”目标在各行业以及各个地区得以落实的重要举措。作为将气候承诺转化为实际行动的践行者，邮政快递企业低碳转型措施将加速自身运营环节持续降本增效，持续强化社会认可，收获新的市场增长空间，具有显著的环境、社会、经济和企业价值。（一）邮政快递业减排对全球气候行动至关重要1 .邮政快递业是应对气候挑战的重要组成部分当今时代是挑战与机遇并行的时代，全球经济体正经历百

6、年未有之大变局，多重挑战叠加。根据世界经济论坛（WorldEconomicForum）发布的2023年全球风险报告，未来十年，全球十大风险中六大风险都与环境有关、此外，据中国气象局中国气候公报（2022）统计，我国气候状况总体偏差，暖干气候特征明显，旱涝灾害突出，降水量为2012年以来最少2。与此同时，中国气象局中国气候变化蓝皮书（2023）显示，全球变暖趋势仍在持续，中国升温速率高于同期全球水平，极端高温事件频发趋强）在多重挑战叠加的背景下，气候行动更加紧迫。联合国环境规划署（UNEP）发布的2022年丹曲差距报告：正在关闭的窗口期一一气候危机急需社会快速转型发现，自2021年第26届联合国

7、气候变化大会（COP26）以来，各国的最新承诺对预测的2030年排放量的影响微乎其微，离巴黎协定将全球变暖限制在远低于2,最好是1.5”的目标还很远。只有紧急进行全系统转型，才能实现2030年内限制温室气体排放所需的巨大削减，即,与当前政策相比,实现15C的目标需要45%的减排力度，实现2。C的目标需要30%的减排力度：I（2023年全球风险报告https:/cn.weforum.org/reports/global-risks-report-2023/2中国气候公报（2022）3中国气候变化蓝皮书（2023）:42022年排放差距报告：正在关闭的窗口期一一气候危机急需社会快速转型：https

8、:www.unep.org/zh-hansresources2022nianpaifangchajubaogao为实现巴黎协定的控温目标，减小排放差距，各个行业需要实现更大的减排力度。据国际能源署(IEA)2022年二氧化碳排放报告，交通运输业的碳排放占全球碳排放的23%,是全球碳排放的第二大排放源M邮政快递业作为现代综合交通运输体系的重要组成部分，邮政快递业的减排，对交通运输业减排、应对全球气候变化和实现全球可持续发展目标至关重要。邮政快递业的低碳转型进程对于巴黎协定L50C控温目标的达成至关重要。邮政快递业涵盖运输、基础设施、分拣、收投以及管理运营等环节，需要加快改变传统发展模式，从各环节

9、各要素投入等方面全面推进绿色低碳转型6。交通运输的减排、基础设施和包装的减排都对邮政快递业的翩E至关重要。2.应对全球气候挑战，交通领域在行动面对日益紧迫的全行业系统转型，全球各国采取了一系列的立法措施和财政刺激，减少交通领域的碳排放,助力实现控温目标。截至2022年11月，全球已有195个缔约方签署了巴黎协定，并已抓紧布局在邮政快递业低碳转型的策略。(1)欧盟交通领域的低碳;痛非行动欧盟在欧洲绿色协议(EuropeanGreenDeal)提出到2050年实现气候中和的目标后，着手修订了气候、能源和交通相关立法，提出了欧盟碳排放交易体系。2022年5月18日，欧盟委员会公布欧盟再生能源计划(R

10、EPowerEUPlan),并将其在Fitfor55(FF55)计划下的可再生能源目标从之前的40%提高到2030年的45%o针对交通部门，欧盟将采取的措施包括：考虑通过立法措施，提高零排放车辆在一定规模以上公共和企业车队中的比例；提出绿色货运计划，显著提高其能效；呼吁共同立法者迅速通过关于替代燃料和其他支持绿色交通的相关提案。(2)美国交通领域的低碳;成非行针对交通运输，2022年美国政府更新了可再生燃料标准(RFS)的规定,规定了可再生能源的定义、范围和管理规则等，并每年设置可再生能源的标准值，为航空货运的RFS应52022年二氧化碳排放报告2021中国邮政快递业绿色发展报告用提供标准。2

11、023年1月出台的美国国家交通去碳化蓝图，提出了为汽车、船只和飞机等部署零排放车辆和燃料的计划。（二）邮政快递业高速发展的机遇和挑战1 .邮政快递业对经济发展的贡献和碳排放趋势我国邮政快递业总体保持稳定发展态势，全行业稳定增长。据国家邮政局统计，2022年，邮政行业寄递业务量累计1,391.0亿件,同比增长2.7%;业务收入累计13,509.6亿元,同比增长6.9%国家邮政局公布2022年邮政行业运行情况：8中国快递行业的碳排放截至“十三五末，邮政快递业年业务收入年均增速达22%,行业日均服务用户超过5亿人次，快递业务量稳居世界第一，累计新增就业超过100万人。邮政快递业的稳定发展已成为消费市

12、场稳定和繁荣以及扩大就业的重要推手。据中国快递行业的碳排放研究报告统计,从2017年到2022年,中国快递行业的碳排放量从1,837万吨激增至5,565万吨，五年间增长超过200%,复合年均增长率近25%s（见图1）。邮政快递业涵盖邮件快件收寄、分拣、封发、运输、投递等各个环节，在实现2060年碳中和目标中承担着重要作用，邮政快递业的碳排放与高速的行业发展脱钩势在必行。O一2016图1.2017-2022我国邮政快递业碳排放总量数据来源:中国快递行业的破排放2 .邮政快递业低碳转型的战略规划和重点关注领域我国对邮政快递业低碳转型的关注由来已久。国家双碳目标的提出、国务院关于加快建立健全绿色低碳

13、循环发展经济体系的指导意见以及国家邮政局关于推动邮政快递业绿色低碳发展的实施意见等系列政策的出台，推动邮政快递业进入绿色低碳转型发展新阶段。其中，关于推动邮政快递业绿色低碳发展的实施意见明确了加快建设低碳高效的寄递运输体系、推进行业基础设施绿色建设运营和推进邮件快件包装减量化标准化循环化等重点工作领域。此外，国家通过鼓励绿色低碳技术研发、加速科技成果转化、健全绿色收费价格机制、加大财税扶持力度、大力发展绿色金融、完善绿色统计标准体系和培育绿色交易市场机制等，为邮政快递业的低碳转型提供了良好的外部市场环境及实用的政策工具。在宏观经济高质量发展、行业发展方式转变、用户需求更加多样化、数字技术革新应

14、用、新型实体企业一体化能力趋向成熟等多重因素共同作用下，邮政快递业服务模式开始进入以大数据驱动的一体化综合解决方案的更高级阶段。一体化综合解决方案不仅能够实现各类仓库、配送中心等节点及线路的优化，还能在需求预测的基础上充分发挥库存前置、仓配一体等新模式的作用，降低全流程的无用损耗。因此，一体化综合解决方案在邮政快递企业中的逐步推广，有助于促进共同配送、循环配送、包装重复使用等绿色理念的落地，推动供应链与配送的低碳化与合理化，与整个邮政快递业低碳转型的进程相辅相成。二、邮政快递业低碳转型的价值（一）环境价值1 .节约资源和减少温室气体排放邮政快递业通过采用新能源车辆替代传统燃油车辆、使用可再生能源供电、优化货物装载率、优化路线等