意大利阿托斯电液伺服阀的作用有那些 伺服阀工作原理.docx

上传人:王** 文档编号:1109981 上传时间:2024-03-27 格式:DOCX 页数:4 大小:16.12KB
下载 相关 举报
意大利阿托斯电液伺服阀的作用有那些 伺服阀工作原理.docx_第1页
第1页 / 共4页
意大利阿托斯电液伺服阀的作用有那些 伺服阀工作原理.docx_第2页
第2页 / 共4页
意大利阿托斯电液伺服阀的作用有那些 伺服阀工作原理.docx_第3页
第3页 / 共4页
意大利阿托斯电液伺服阀的作用有那些 伺服阀工作原理.docx_第4页
第4页 / 共4页
亲,该文档总共4页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《意大利阿托斯电液伺服阀的作用有那些 伺服阀工作原理.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《意大利阿托斯电液伺服阀的作用有那些 伺服阀工作原理.docx(4页珍藏版)》请在优知文库上搜索。

1、意大利阿托斯电液伺服阀的作用有那些伺服阀工作原理意大利阿托斯电液伺服阀的作用有那些?买的安心,用的放心”为核心价值,一切以用户需求为中心,希望通过专业水平和不懈努力,为中国自动化行业添砖增瓦!公司现有快速便捷的欧洲工控产品销售渠道,专业完备的产品技术服务体系,在德国、新加坡、香港均有深度合作的战略伙伴,为国内浩繁知名的大型企业供应欧美100%进口的原产地工控产品,成为了中国工控设备行业的紧要气力电液伺服阀紧要用于电液伺服自动掌控系统,其作用是将小功率的电信号转换为大功率的液压输出,通过液压执行机构来实现机械设备的自动化掌控.YJ型电液伺服阀,结构上接受永磁动圈式力马达作为电器与机械转换,前置放

2、大及功率均接受滑阀式结构,依据用途的不同而有不同的阀口形式.如电炉型,伺服型,分流型等.主油路可使用矿物油及水基液压液为介质.该阀结构简单紧凑,抗污染强,牢靠性好,适用于冶金设备的多尘和高温环境.YJ74,86L型电液伺服阀紧要用于冶金电弧炼钢炉,电渣炉,铁合金炉,有色金属矿热炉及化工电石炉等的电极升降自动调整系统.YJ74,86S,F型可同用于柱塞缸或差动油缸为执行机构的伺服掌控和同步掌控系统什么是伺服阀,什么是比例阀伺服阀紧要是指电液伺服阀,它在接受电气模拟信号后,相应输出调制的流量和压力。它既是电液转换元件,也是功率放大元件,它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能(流量和压

3、力)输出。在电液伺服系统中,它将电气部分与液压部分连接起来,实现电液信号的转换与液压放大。电液伺服阀是电液伺服系统掌控的核心。阀对流量的掌控可以分为两种:一种是开关掌控:要么全开、要么全关,流量要么大、要么小,没有中心状态,如一般的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。另一种是连续掌控:阀口可以依据需要打开任意一个开度,由此掌控通过流量的大小,这类阀有手动掌控的,如节流阀,也有电控的,如比例阀、伺服阀。请教比例阀和伺服阀的区分1.驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达;2,性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同,因此应用场合不同,伺服阀和伺

4、服比例阀紧要应用在闭环掌控系统,其它结构的比例阀紧要应用在开环控系统及闭环速度掌控系统;2.1伺服阀中位没有死区,比例阀有中位死区;2.2伺服阀的频响(响应频率)更高,可以高达200Hz左右,比例阀一般高几十Hz;2.3伺服阀对液压油液的要求更高,需要精过滤才行,否则简单堵塞,比例阀要求低一些;3.阀芯结构及加工精度不同。比例阀接受阀芯+阀体结构,阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀接受阀芯+阀套的结构。4.中位机能种类不同。比例换向阀具有与一般换向阀相像的中位机能,而伺服阀中位机能只有0型伺服阀的故障因素1、阀不工作:马达线圈断线,脱焊;还有进油或进出油口接反。再有可能是前置级堵塞,使得阀芯正好

5、卡在中心死区位置,阀芯卡在中心位置当然这种几率较少。马达线圈串联或并联两线圈接反了,正好抵消。2、阀有一固定输出,但已失控:前置级喷嘴堵死,阀芯被赃物卡着及阀体变形引起阀芯卡死等,或内部保护滤器被赃物堵死。要更换滤芯,返厂清洗、修复Q3、阀反应迟钝、响应变慢等:有系统供油压力降低,保护滤器局部堵塞,某些阀调零机构松动,及马达另部件松动,或动圈伺服阀的动圈跟掌控阀芯间松动。系统中执行动力元件内漏过大,又是一个原因。此外油液太脏,阀辨别率变差,滞环增宽也是原因之一、4、油液中混入空气量过大,油液过脏;系统增益调的过高,来自放大器方面的电源噪音,伺服阀线圈与阀外壳及地线绝缘不好,是通非通,颤振信号过大或与系统频率关系引起的谐振现象,再则相对低的系统而选了过高频率的伺服阀。5、阀输出忽正忽负,不能连续掌控,成开关掌控:原因:失效,或系统反馈断开,不然是显现某种正反馈现象。6、漏油:安装座表面加工质量不好、密封不住。阀口密封圈质量问题,阀上堵头等处密封圈损坏。马达盖与阀体之间漏油的话,可能是弹簧管分裂、内部油管分裂等。伺服阀故障排出,有的可本身排出,但很多故障需返厂或到有本领的单位调试。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 汽车/机械/制造 > 机械理论及资料

copyright@ 2008-2023 yzwku网站版权所有

经营许可证编号:宁ICP备2022001189号-2

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!