柴油滤清器工作原理.docx

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1、一、柴油滤清系统图二、柴油滤清器组成结构柴油滤清器主要有手油泵（滤座）、滤清器部件、水位传感器、温度传感器、加热器、密封圈、管接头等零部件组成，其中过滤核心件为滤芯，见结构图。三、滤芯的净化方法及其工作原理(1)筛分效应当流体通过多孔体时，流体中粒径的杂质粒子被多孔体拦截在表面；径粒小于多孔体的粒子则随流体通过多孔体。筛分效应是滤清器的基本原理。一般的金属丝网滤材、表面式滤清器都是按筛分效应过滤的。由于滤材的孔径和杂质粒子的直径都不是整圆形的，都是当量孔径和当量粒径。因此，它拦截的粒径比滤材的孔径要小得多。(2)布朗运动(悬浮微粒不停地做无规则运动的现象叫做布朗运动)及粒子的聚集和粘附流体中的

2、杂质微粒无时无刻地作无规则的布朗运动，当其运动到多孔体的孔壁时被粘附滞留在空闭上的小区域内，被多孔体滤除。杂质微粒也可能由于布朗运动及液体振动等原因相互碰撞，在表面结合力的作用下，粒子的视在直径逐渐增大。众所周知，粒子的表面能力随粒子粒径的减小二增大（反比关系），并与粒子之间的接触面积的平方根成正比，所以微小的粒子容易聚集，而且不容易分散。（3）利用滤材对介质的（比如油和水）的亲合和疏远效应进行分离当带有微小水滴的油流，进入一种亲油疏水的滤材（比如树脂含量达2732%的微孔滤纸）时，由于滤材对油的亲合性，油流就顺利地从滤材的微孔中通过；由于滤材对水的疏远性能，微小的水滴就不能顺利地从滤材的微孔中通过。由于微小水滴对滤材绒毛的浸润作用，使微小水滴滞留在滤材的绒毛上。被拦截的微小水滴逐渐增加，使逐渐聚结成大水珠。在油压的作用下，水珠被压向滤芯的楔形通路，形成更大的水滴。在油压的租用下，水滴通过滤材后，便在自身的质量的作用下，乡下沉降，掉落在集水杯中。当前世界上用的最广泛的是从燃油中分离水，滤材的疏水性能越好，其分离水的效果越好