桩基首件工程施工总结报告.docx

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1、沈海复线莆田段A4合同段承台首件工程施工总结报告在监理、业主、设计院等相关方面的大力支持下，我部承台首件工程已经完成，其它各项指标均满足设计及标准要求，已检工程合格率为100%,评分到达99分以上，质量责任事故为0案次，平安事故0案次。一、施工过程湖洋1号大桥左线9号桥墩承台具体尺寸700*930*250cm,采用C30混凝土,混凝土方量为：m3o1、钢筋加工安装桩检合格，垫层到达设计要求后，开始绑扎钢筋，在绑扎钢筋的过程中穿插布置散热管。钢筋采用钢筋加工厂集中制作，运送至承台垫层上进行钢筋绑扎，所有钢筋应准确安装，用支撑钢筋将钢筋结构固定，以保证钢筋在施工过程中不会发生移动。对墩身的预埋钢筋

2、，采用钢管骨架支撑，对其精确定位,以保证预埋钢筋在浇筑承台混凝土施工过程中不会发生移动。为了给混凝土浇筑时提供支架，防止因工作人员在钢筋上行走及机具放置在钢筋上引起钢筋骨架变形，在承台顶部架立竹胶板，工作人员在架立的竹胶板平台上进行混凝土浇筑振捣作业。2、冷却管布设为了有效降低混凝土内部温度，在混凝土内部布设冷却管。冷却管采用壁厚3mm,直径50mm的薄壁钢管，其接口采用90度弯管钢管接口，接口安装时设置防水胶带，承台高为2.5米，布管时沿承台竖向布置水管一层，水管网沿竖向设置在承台中央，水管间距为1米，进出口引出承台面IOCm,布管时，冷却管要与承台钢筋错开，当局部错开有困难时，适当移动冷却

3、管的布置，冷却管设置架立钢筋，防止混凝土浇筑过程中，水管变形或接头脱落而发生堵水或漏水。温度控制标准综合考虑混凝土入模温度，混凝土水化热的开展变化规律，养护条件，通水散热等因素，制定了以下混凝土的温控标准：1 .混凝土浇筑时入模温度5CWTW25C2 .混凝土的外表温度与中心温度之间温差不大于25C3 .冷却水与混凝土之间的温差不大于254 .拆模时内外温差小于25C5 .降温管出口水温控制小于40C6 .内部最高温度507 .降温速率W3Cd温度控制措施在混凝土浇注到冷却管标高后立即开始通水,利用测温管测量混凝土体内温度,当温差超过规定时，要立即采取有效措施降低温度差，及时调整水泵供水速度，

4、加快循环,保证混凝土内外温差小于25C.3、模板安装竖向结构钢筋等隐蔽工程验收完毕，施工缝处理完毕后准备模板安装，模板安装前要去除杂物，焊接或修整模板的定位预埋件，做好测量放样工作，抹好模板下的找平砂浆。模板组装严格按照模板配置图尺寸安装成整体，模板在现场拼装时，控制好相邻模板面之间的拼缝，为了防止漏浆，相邻模板接缝之间贴双面胶，确保模板之间拼缝贴合密实不漏浆。拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性。拉筋采用。16钢筋，间距60*80Cm布置，确保模板整体加固牢固可靠。4、混凝土浇筑4. 1浇筑机具安排(1)施工机械的布置：选用1台25T吊车，安排专人负责指挥(2)混凝土

5、运输：配备8m3混凝土罐车6辆。(3)混凝土震动棒6台，其中3台备用。5. 2施工人员安排(1)混凝土振捣人员：一台振动器安排2名振动手，2名替换人员(2)布料及安拆溜槽人员：4人(3)现场配备混凝土车辆指挥2人(4)收面2人，电工1人6. 3混凝土浇筑1号拌合站集中拌制混凝土，6台罐车运输，采用溜槽入模，浇筑混凝土量162.75m3,混凝土浇筑时间5小时。混凝土浇筑原那么：施工时采用“分段分层浇筑，薄层浇筑，循序渐进，一次到位”的方法浇筑。分层浇筑混凝土厚度控制在30Cm左右，采用2次振捣以加快混凝土热量散发，使温度分布均匀，混凝土振动棒采用50棒进行振捣施工，振捣间距控制在50Cm以内，每

6、次振动棒插入下层混凝土深度不小于IOCnI,振捣时严格执行“快插慢拔”的振捣方式，确保混凝土振捣密实，上层的混凝土浇筑必须在下层已浇筑的混凝土初凝之前进行，保证混凝土始终接近水平状态。混凝土浇筑顺序；沿短边浇筑，向长边推进，注意交界处混凝土充分振捣,防止漏振，并始终保持整个承台混凝土段落之间接近水平状态。混凝土浇筑完毕后将混凝土面收平，在混凝土凝固前二次收浆，人工压抹2遍。混凝土浇筑初凝后及时进行拉毛处理，与墩柱相接局部进行人工凿毛。5.3拆模：承台侧模为承重模板，拆模在混凝土强度到达2.5MPa以上，安排工作人员进行模板撤除，模板撤除时先松动拉筋螺帽，然后循序渐进的对每块模板进行撤除，确保因

7、拆模导致混凝土外表及棱角受损。5、养生承台顶面采用冷却管排出的热水洒水养生，侧面那么采用土工布包裹洒水养护，始终保持温度控制条件，要求养生时间不少于7天。二、施工过程中质量控制措施1、防止产生温度裂纹的措施对于大体积承台混凝土的施工，混凝土浇筑方量大，整体要求性高，在浇筑和养护过程中，水泥发出大量的水化热，但由于体积大，热量大局部得不到散发，混凝土内外部温度温差大，由于外表膨胀体积不一致，产生温度裂纹。对于裂纹的防止应采用如下几个措施：(1)严格控制砂石的含泥量，石子的含泥量不超过1%,砂子的含泥量不超过3%.严格合理选用砂石的级配尽量降级水泥与水的用量，严格控制混凝土水灰比，添加性能优良的外

8、加剂，减少水泥用量，充分利用混凝土后期强度等措施，满足设计强度，低水化热，缓凝时间等要求。(2)保温养护，对于承台顶部无模局部，用土工布覆盖的方式进行保湿保(3)控制混凝土的入模温度(1)底板顶面大量发丝裂缝原因分析：外表泌水后，收缩所致对策;在混凝土浇筑结束后，有专人负责外表的修浆，直至泌水消失为止。(2)贯穿裂缝原因分析：温差大，不均匀沉降对策：加强混凝土养护，严格控制温差(3)混凝土有冷凝原因分析：浇筑量较大，混凝土供给跟不上浇筑速度，施工时，混凝土下料不均匀，有些部位等待时间过长对策：混凝土供给要及时，合理布置布料点，现场调度应确保各浇筑点的均匀布料。3 .混凝土配合比的控制：混凝土配

9、合比由实验室提供，经监理及业主审核批准后使用，未经试验人员允许，配合比不得改动，对骨料含水率作经常性检查，据以调整加水量和骨料重量，雨天施工时，应增加检测次数。4 .混凝土运输：混凝土运送到浇筑地点后，必须符合浇筑规定的塌落度要求，混凝土搅拌出机后的任何时刻都需监督，严谨往拌合物中随意加水。混凝土灌注前计算工程量，合理安排缓凝运输数量及频率，既要保证浇筑的连续性，又要保证混凝土在运输车内存放时间不超过标准允许时间。5 .混凝土的浇筑：混凝土浇筑前，对模板支架钢筋预埋件进行检查，符合要求前方可浇筑,同时去除模板内的杂物和钢筋上得油污等。混凝土自高倾落的自由浇筑高度不超过2米。混凝土浇筑连续进行，

10、因故必须间歇时，其允许间歇时间必须根据标准要求的强度试验确定，并在下次灌注前对下层混凝土面进行处理，确保无冷缝。混凝土浇筑厚度与振捣必须严格按照标准及设计要求进行施工，混凝土振捣人员经过培训合格上岗，具有丰富施工经验的专业人员，混凝土浇筑过程中，质检试验人员和施工负责人现场全程值班监控。拆模顺序一般应后支的先拆，先支的后拆，先撤除非承重局部，后撤除承重局部，不承重的侧模应保证混凝土及棱角不因拆模受损，方可撤除，在拆模过程中，如发现混凝土有影响结构平安，质量问题时，立即暂停撤除，经过处理后，方可继续撤除。8.质量检查标准及检查手段工序工作内容质量标准检查手段测量平面尺寸30mm钢卷尺轴线偏位15

11、mm全站仪顶面高程20mm水准仪垫层平面尺寸0、100mm钢卷尺轴线偏位50mm全站仪顶面高程O、-20mm水准仪模板制作模板的长度和宽度+5mm钢卷尺相邻两板外表高差Imm水平尺平整度2mm水平尺模板安装标高15mm水准仪内部尺寸+30mm钢卷尺轴线偏位15mm全站仪平整度2mm水平尺预埋件中心位置3mm钢卷尺相邻两板外表高差Imm水平尺钢筋制作安装钢材材质检验符合设计要求钢卷尺主筋长度IOmm钢卷尺主筋间距20mm钢卷尺箍筋间距O、-20mm钢卷尺焊接长度符合设计要求钢卷尺保护层厚度IOmm钢卷尺受拉钢筋接头百分比50%目测塌落度20mm塌落度筒分层浇筑厚度300mm钢卷尺混凝土试块每个承

12、台6组现场制作9、承台施工的平安技术措施按要求控制整个承台施工过程，遵守平安生产的有关规定，落实执行现场平安化管理实施细那么。平安工作做到班前交底，分工分岗明确，施工区域周围工作环境是否平安，各种机具的平安保险装置是否完好有效，各类平安技术措施的落实情况，主要工具完好。9.3起重机吊臂下严禁站人，吊斗下严禁人员走动，起重机不得超载强吊，不得乱操作。9.4用电线路合理安排，非电工人员不得更动线路及设备，严禁乱拉接电线。临时用得电线中间不得有接头。9.5各类施工人员应严格按操作规程施工，严禁无证操作。三、人员安排在整个施工过程中我部根据实际情况调整管理和施工人员，并编制了值班表，做好了合理安排，责

13、任明确，保证工程的顺利进行。值班人员以工程常务经理为组长，总工为副组长，桥梁工程师、物资主管、机械调度、现场领工为组员，值班人员配备、对讲机，以确保施工过程中出现问题能够及时联系，及时解决。承台首件工程主要人员见下表：承台首件工程主要人员表序号职务姓名备注1工程常务副经理靳宏路组长2总工高志刚副组长3施工技术部长席陆胜组员4质检工程师张刚永组员5物资主管吴永安组员6桥梁主管吴晓远组员7桥梁工程师魏征宇组员8试验主管张斌组员9拌合站负责人魏峰组员四、目标实现情况1、质量目标合格率为100%,评分到达95分以上。质量责任事故为O案次/年。实际施工到达了预期目标。2、平安目标职工伤亡事故：死亡率控制

14、在0,重伤率控制在0；3、工期目标原方案该承台周期为4天，实际为6天。4、工艺目标所采用的施工工艺能够适合实际情况5、管理目标力求现场管理标准化，工程质量优良化，平安操作标准化，施工现场整洁化，员工行为文明化，打造一流团队，创立优质工程。五、测量、试验、质检程序承台施工过程中严格遵守三级检查制度，即每道工序由现场技术人员自检，质检工程师复检合格后，报监理工程师验收，经验收合格前方可进行下到工序施工。原材料的试验有试验室在监理工程师的指导和监督下完成，并按规定的频率自检符合技术标准的要求后，报监理工程师抽检并签认。测量工作严格遵守双检制，每到工序均在工程部测量组自检合格后，在通知测量监理工程师检验，检验合格率100%六、总结在整个9#承台施工过程中，均以工程经理为工程平安质量第一责任人，以工程总工程师负责的技术、质检、试验、测量监控为主体的四位一体质量保证体系，通过过程控制来保证施工质量，以工程副经理负责的平安部门，对施工过程进行全程平安监控，整个施工过程顺利，无平安质量事故及隐患。本工程质量控制目标，试验检测工程、频率和方法，均按照设计和标准以及业主和监理的要求进行检测工作，没有发现不合格的工程。通过首件制工程的实施，以及首件工程的总结，说明我部施工技术方案可行，可以指导该分项工程施工。