[2024版]国开电大法学本科《国际经济法》历年期末考试案例分析题题库.docx

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1、国开电大法学本科国际经济法历年期末考试题库第五大题、案例分析题题库说明：资料整理于2024年3月，涵盖2007年7月至2024年1月国开电大期末纸质考试的全部试题及答案；适用于2024年7月国开电大法学本科学员期末纸质考试。案情介绍关键词：中国A公司与美国B公司签订了一份买卖合同2001年12月26日，中国A公司与美国B公司签订了一份买卖合同，约定：中国A公司向美国B公司出售一批黄豆粕，交易条件QF（洛杉矶），总价值27945.24美元，不可撤销信用证付款。中国A公司分别与保险公司、远洋运输公司签订了保险合同、运输合同。该批货物于2002年3月22日装载于某远洋运输公司的“永安号”船舶上，并于

2、3月25号起航。航行途中，由于天气恶劣,船舶不慎触礁沉没，船上的货物全部损毁。美国8公司闻讯，欲通知开证行花旗银行纽约分行拒绝付款。请问：1.货物风险自何时转移？答：因合同中约定交易条件为CIF,所以货物风险自越过船舷时发生转移。2 .美国B公司是否有权要求银行拒付货款？银行是否应该拒绝付款？答：如果中国A公司的单证相符,美国8公司无权要求银行拒付货款。银行也不应该拒绝付款。3 .承运人是否应承担货损？为什么？答：承运人不应承担货损，承运人无过失。案情介绍关键词：一中国公司与一韩国公司签订合同订购电子零部件5万套2004年5月8日，一中国公司与一韩国公司签订合同订购电子零部件5万套,FCA（韩

3、国某港口）价格条件,2004年11月7日9日交货，合同适用联合国国际货物买卖合同公约,若发生合同争议，由中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁解决。后由于此类电子产品价格下跌，同年6月20日，中国公司与韩国公司将订货变更为4万套，产品价格不变。2004年11月8日，韩国公司将货物交给中国公司指定的承运人。Il月25日，中国公司收到货物，发现韩国公司所交货物仍然是5万套。问：1 .FCA的中文名称是什么？本案中，货物风险何时由韩国公司转移给中国公司？答：FCA为货交承运人。本案中货物风险从2004年11月8日韩国公司将货物交给中国公司指定的承运人时起风险转移。2 .中国公司Il月25日才收到货物，能否以

4、韩国公司未按期交货为由追究其违约责任？答：不能，因为韩国公司已在规定的交货期内交付货物。3 .中国公司能否按市场价收取多交的1万套电子部件？答：中国公司可以按市场价收取多交的1万套电子部件。4 .若其中有1.5万套产品不合格，中国公司想向韩国公司退换不合格产品，则在实际退回韩国公司前，中国公司应该对该部分产品采取何种措施？有关费用应由谁承担？答：保全货物,费用由韩国公司承担。5 .若双方纠纷经仲裁后，韩国公司拒不执行已生效的仲裁裁决，中国公司如何使裁决在韩国得到执行？法律依据是什么？答：依照纽约公约使裁决在韩国得到执行。案情介绍关键词：欧盟B公司与中国A粮油公司签订了从中国进口10000吨大豆

5、的合同2006年3月10日，欧盟B公司与中国A粮油公司签订了从中国进口10000吨大豆的合同，价格条件为FOB（天津新港），每吨单价为450美元。2006年7月26日，该批货物在天津新港装船完毕，由C公司所属的奥巴马号货船将货物从天津新港运至阿姆斯特丹港。货物已投保伦敦保险业协会货物保险A条款（相当于中国人民保险公司的海洋货物运输一切险）。“奥巴马”号按时到达阿姆斯特丹港。由于码头工人罢工，船上大豆不能卸货达1个月之久，致使船上所载大豆变质。收货人向D保险公司提出索赔。D保险公司拒赔。试问：1 .该合同应由哪一方当事人订立运输合同和保险合同？为什么？答：应该由买方欧洲B公司订立运输合同和保险合

6、同。FOB规定该义务属于买方。2 .货物风险何时转移？答：货物风险自装运港口越过船舷时转移。3 .如果提单受海牙规则调整，收货人是否可以向承运人索赔？为什么？答：收货人不可以向承运人索赔。根据海牙规则，罢工属于承运人的除外责任。4 .根据平安险，D保险公司应否赔付收货人的损失？答：根据A条款，D保险公司可以拒赔。本案的货损是由于罢工所致,货物虽然保了A条款，但罢工并非A条款的承保风险,罢工险属于须由被保险人与保险人特别约定的特殊附加险,因此，保险公司可以拒赔。案情介绍关犍词：我国出口到J国的大蒜交易量比上一年增加了150%2006年我国出口到J国的大蒜交易量比上一年增加了150%。在J国农产品

7、协会的要求下J国政府对此立案进行反倾销调查。调查中发现，我国出口到J国的大蒜有证据表明出口价格低于正常价值20%,存在倾销。同时,）国的大蒜生产量有较大幅度的萎缩，但是，萎缩是由气候异常变化造成的。试问：J国政府能否对我国出口的大蒜征收反倾销税？为什么？答：在这种情况下J国政府不能对我国出口的大蒜征收反倾销税。WTO实施反倾销措施的一般原则是：进口国家对某种产品实施倾销措施。征收反倾销税时，必须同时具备三个条件：倾销条件：必须证明进口产品的出口价格是低于其正常价值，确有倾销的存在。损害条件：必须证明产品的倾销对进口国同类产业造成了实质性损害。倾销与损害之间存在因果关系：必须证明损害是因进口产品

8、的倾销所致。虽然根据调查证明我国出口到J国的大蒜存在倾销，并且J国的大蒜生产业有较大幅度的萎缩，但这种萎缩是由气候的原因造成的，与我国的倾销不存在因果关系。案情介绍关键词：中国嘉禾进出口公司电告美国某商贸易公司2007年4月5日，中国嘉禾进出口公司电告美国某商贸易公司，欲以Fc)B条件向美国出口一批瓷器，总价款为100万美元，用不可撤销的跟单信用证支付价款。4月11日收到美国商贸公司复电，同意购买，但要求降价至90万美元。中国嘉禾进出口公司于4月15日电告对方同意其要求，美国商贸公司4月17日收到此电报。随后，中国嘉禾进出口公司将货物运至上海港，交由中国某远洋运输公司承运，整批货物分装在三个集

9、装箱内。4月5日承运船舶在公海航行时，由于船员的疏忽，船上发生火灾，中国嘉禾进出口公司托运的一个集装箱被火焚毁，其余两个则完好无损。5月11日货物运至纽约港，但美国公司拒绝接受货物，并向中国出口公司提出索赔，双方诉至中国法院。试问，根据上述案情：1 .双方的合同争议是否可以适用联合国国际货物销售合同公约？答：可以适用。本案属于联合国国际货物合同公约的适用范围。2 .根据有关法律规定，该合同于何时成立？为什么？答：合同于2000年4月17日成立。根据公约的规定,合同的生效采取到达生效原则,即美国商贸公司4月17日收到对方电报时合同成立。3 .中国出口公司是否应办理该批瓷器的运输保险？答：根据FO

10、B条款，卖方中国出口公司无义务办理运输保险，也无义务承担保险费。4 .根据FOB交货条件，货物的风险在何时由卖方移转至买方？答：根据FOB条款，卖方中国嘉禾进出口公司承担货物灭失或损害的一切风险，直至货物在指定装运港已越过船舷时为止。案情介绍关键词：中国A公司与新加坡B公司签订了合同，B公司向A公司出口100O袋面粉2009年，中国A公司与新加坡B公司签订了合同，B公司向A公司出口IOoo袋面粉，价格条件为CFR,每袋单价为50美元。A公司在中国人民保险公司投保了水渍险。该批货物由巴西籍某轮承运。在新加坡港装货的过程中，船长先后向托运人发出书面声明，指出货物堆放于码头无任何遮盖物并发生雨水的污

11、染，宣布货物为不清洁。托运人为了结汇则出据了保函，承运人签发了清洁提单。货轮抵达了中国港口，经外轮理货公司理货，发现180袋有雨水污染，并确认货物短少40袋。试问：1 .收货人可否向承运人索赔？为什么？答：可以。因为承运人签发了清洁提单,即有义务按照清洁提单的要求交付外表状况良好的货物。2 .依汉堡规则承运人可否依保函要求收货人向托运人索赔？为什么？答：不可以。依据汉堡规则的规定，保函不可以对抗第三人。3 .保险公司应否赔付180袋因雨水污染造成的面粉损失？为什么？答：不可以。本题投保的是水渍险，水渍险不包括雨水造成的损失。案情介绍关键词：突尼斯A公司与中国鸿利有限责任公司签订合同2009年1

12、1月4日，突尼斯A公司与中国鸿利有限责任公司签订合同，从中国鸿利有限责任公司进口大米5000吨，每吨450美元CIF哥德堡,不可撤销信用证。中国鸿利有限责任公司分别与保险公司、远洋运输公司签订了保险合同、运输合同。11月10日，依买卖合同约定和信用证规定,5000吨大米在青岛港装船。11月18日，船行至海上时,由于船员疏忽，船上发生火灾，大米全部烧毁。突尼斯A公司作为买方，得知货物在途中被毁，急忙通知开证行拒绝付款。中国鸿利有限责任公司作为卖方，认为有权要求买方支付货款。试问：4 .本案涉及的法律关系有哪些？答：本案涉及法律关系包括：买方与卖方的买卖合同关系。买方和开证行的委托合同关系。买方和

13、保险公司的保险合同关系。卖方与承运人的运输合同关系。5 .货物风险自何时转移？答：货物风险已于2009年11月10日在青岛港货物装上船时起转移给买方（依2010年国际贸易术语解释通则）。或风险自2009年11月10日在青岛港装船越过船舷时转移给买方（2000年国际贸易术语解释通则）。6 .银行是否应该拒绝付款？答：银行不应拒绝付款。7 .依据我国海商法，该项货物损失承运人是否应该赔偿？答：承运人可以免责,无须承担赔偿责任。案情介绍关犍词：欧盟B公司与中国A粮油公司签订了从中国进口10000吨大豆的合同2009年5月10日，欧盟B公司与中国A粮油公司签订了从中国进口10000吨大豆的合同，价格条

14、件为FOB（大连港），每吨单价为500美元。2009年9月26日，该批货物在天津新港装船完毕,由C公司所属的奥巴马号货船将货物从天津新港运至阿姆斯特丹港。货物已投保伦敦保险业协会货物保险A条款（相当于中国人民保险公司的海洋货物运输一切险）。奥巴马”号按时到达阿姆斯特丹港。由于码头工人罢工，船上大豆不能卸货达1个月之久，致使船上所载大豆变质。收货人向D保险公司提出索赔。D保险公司拒赔。依据2000年国际贸易术语解释通则，试问：1 .该合同应由哪一方当事人订立运输合同？为什么？答：应该由买方欧洲B公司订立运输合同和保险合同。FOB规定该义务属于买方。2 .货物风险何时转移？答：货物风险自装运港口越

15、过船舷时转移。3 .如果提单受海牙规则调整，收货人是否可以向承运人索赔？为什么？答：收货人不可以向承运人索赔。依据海牙规则，罢工属于承运人的除外责任。4 .依据A条款，D保险公司应否赔付收货人的损失？答：依据A条款，D保险公司可以拒赔。本案的货损是由于罢工所致,货物虽然保了A条款，但罢工并非A条款的承保风险,罢工险属于须由被保险人与保险人特别约定的特殊附加险，因此，保险公司可以拒赔。案情介绍关键词：中国A公司与新加坡B公司签订了合同，B公司向A公司出口100O袋面粉2015年，中国A公司与新加坡B公司签订了合同，B公司向A公司出口1000袋面粉，价格条件为CFR青岛，每袋单价为50美元。A公司在中国人民保险公司投保了水渍险。该批货物由法国达飞轮船公司的M轮承运。在新加坡港装货的过程中，船长先后向托运人发出书面声明，指出货物堆放于码头无任I可遮盖物并发生雨水的污染，宣布货物为不清洁。托运人B公司为了结汇出据了保函，承运人达飞轮船公司签发了清洁提单。M轮抵达中国青岛港后，经外轮理货公司理货,发现有180袋面粉被雨水污染无法食用，并确认货物短少40袋。试问：1 .收货人可否向承运人索赔？为什么？答：可以。因为承运人签发了清洁提单，即有义务按照清洁提单的要求交付外表状况良好的货物。2 .根据汉