航空航天类专业指南.docx

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1、航空航天类l：l之8个月前吴以婷，北京航空航天大学高等工程学院09级本科生本科招生专业1 .飞行器设计与工程（航空/航天）2 .飞行器动力工程（航空/航天）3 .人机与环境工程1航空/航天）一、学科概述航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创立并迅速开展的科学与技术领域，其中航空指飞行器在地球大气层内的航行活动，如飞机、漂浮器等。宇航指航天器在太空的航行活动，包括卫星、火箭、航天飞船等。航空宇航科学与技术是以数学、物理学以及现代技术科学为根基的高度综合的学科体系。对学生的数理根基，计算机软件及实践能力有较高要求。它综合应用许多其他学科和工程技术的最新成果。数学、力学、化学、动力工程与工程热

2、物理、材料科学与工程、机械工程、电子科学与技术、控制科学与工程、计算机科学与技术、医学以及低温与真空技术等，都对航空航天事业的开展发挥了重要作用。这些学科和技术在航空航天应用中穿插渗透产生了一个新的学科群，使航空宇航形成了一个完整的学科体系。航空航天技术的开展对国民经济众多部门和社会生活的许多方面产生了重大影响，为交通运输、通信播送、导航、测绘、气象、地质勘探、资源调查、环境保护、工业、农业与林业等不断提供新的先进手段和条件，为国民经济各个部门带来了重要的直接或间接的经济效益与社会效益。航空航天技术的军事应用，使军事装备和技术，以至作战战略与战术都发生了基本性的变化。航空航天工业是本世纪开展最

3、快的新兴工业，是典型的知识密集和技术密集的高科技领域，其开展的程度表达了一个国家的综合国力，直接反映一个国家科学技术、国防建设和国民经济现代化的水平。随着世界新技术革命的迅猛开展，航空航天技术进入了开展的黄金期，世界各国均致力于使飞行器能够飞得更快、更远，而且更安全、更经济以及为人类拓展活动空间、开发空间资源。在我国，大型民用运输机、新式战斗机，大型直升运输机以及载人航天和探月工程、中国第二代卫星导航，以及高分辨率对地观测系统等重大专项均处于开展初期，具有广阔的开展空间。二、学科历史与现状我国航空航天教育.据现有史料考察.可追溯到1918年的3、4月间.北洋政府在福州马尾海军学校内附设飞潜学校

4、，设立了飞机制造科。1930年和1933年中央大学和交通大学、浙江大学开场相继设立航空课程.一般由机械系学生选修。自1935年起到1946年，先后有10所国立大学正式成立航空系科。新中国成立后，国家对原有航空航天院系进展整合，先后建设多所新型航空高等学府，并根据苏联专家建议设立飞机和航空发动机系，飞机制造、活塞式发动机制造、喷气式发动机制造、航空仪表制造、飞机电气设备安装与试验和航空机械加工等六个专科。随着时代变迁，全国各航空院校陆续增设相关专业，到90年代初，为加强根基和拓宽专业面向，以北航为代表的航空航天院校将原来33个专业按其接近性归并为4个专业类：航空宇航与热动力工程类、飞行器设计类、

5、制造工程类人机环境类。在国家1997年公布?授予博士、硕士学位和培养研究生的的学科、专业目录?中，上述专业统归为航空宇航科学与技术一级学科，下设四个二级学科。截止2011年5月，除了部队院校外，已经有包括北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、清华大学、复旦大学、上海交通大学、西安交通大学以及上海工程技术大学等在内的21所高校开办了航空航天专业，形成了从国家重点大学到地方高校培养不同层次航空航天人才的格局。本专业的主要研究内容：1 .飞行器设计与工程飞行器设计专业主要研究各种导弹、飞行器及其战斗部的构造设计、优化理论和方法；研究先进战斗部终点效应及目标毁伤机理；研究飞行器构造与机构的动力学与控制、可

6、靠性设计；研究飞行器的动力推进及姿态控制装置等，实现导弹、巡航飞行器作战的远程高效准确打击和智能化。2 .飞行器动力工程飞行器动力工程主要从事火箭及飞机发动机总体设计技术、冲压发动机及各类特种火箭推进动力装置工作过程的建模、仿真与测试技术、发动机构造设计、装药设计及火箭构造力学等技术研究，内容包括固体火箭发动机总体优化设计、计算机辅助设计、装药及装药完整性分析、提高武器密集度技术、强度、刚度及振动特性研究、远程新型发动机技术、底排火箭增程炮弹、特种燃气发生器技术、冲压发动机技术、推力矢量控制技术、固体火箭推进剂燃烧学、发动机传热学及特种组合推进系统的相关理论与试验研究。3 .人机与环境工程人机

7、与环境工程学科是一门穿插性的学科，它起源于管理科学，主要应用于工程领域。本学科综合应用多学科知识，强调设计时要充分考虑使用人员的生理、心理等因素，合理分配人机功能，对显示器、控制器、操作空间、环境因素等进展人因分析，处理好人、机、环境之间相互关系，为人创造安全舒适的环境条件，提高系统的综合效能。三、主要学习内容1 .飞行器设计与工程主干学科：航空航天科学与技术、力学、机械学根基课程：数学分析、线性代数、概率与数理统计、大学物理、复变函数与积分变换、数学物理方程、C语言程序设计、理论力学、材料力学、工程制图、机械设计根基、自动控制原理，电工电子技术等。专业课程：空气动力学、飞行器概论、构造动力学

8、、飞行力学、飞行器总体设计、构造设计、计算构造力学、工程热力学、卫星定位根基、气动力计算、飞行轨迹仿真、航天器姿态动力学、飞行器总体优化设计等。计算机辅类：cad仿真模拟、adams仿真、inventor图形构成、编程软件(C,C+,VC+,matlab)等。2 .飞行器动力工程主干学科：航空航天科学与技术、力学、燃烧学根基课程：数学分析、线性代数、概率与数理统计、大学物理、复变函数与积分变换、数学物理方程、C语言程序设计、理论力学、材料力学、工程制图、机械设计根基、自动控制原理，电工电子技术等。专业课程：工程热力学与传热学、流体(含气体)力学、发动机设计、可靠性设计、火箭发动机原理、复合材料

9、、测试技术、发动机内流场数值分析根基、燃烧学等。计算机辅类：cad仿真模拟、adams仿真、inventor图形构成、编程软件(C,C+zVC+,matlab)等。3 .人机与环境工程根基课程：数学分析、线性代数、概率与数理统计、大学物理、兔变函数与积分变换、数学物理方程、C语言程序设计、理论力学、材料力学、工程制图、机械设计根基、自动控制原理，电工电子技术等。专业课程：现代数字信号处理根基、飞行器设计原理、工程心理学、飞行器环境控制和安全救生、高等工程热力学与热流体学、燃烧原理、应用燃烧学、噪声测量与控制、人机系统可靠性与安全性、工程和设计中的人因学、构造有限元素法、环境污染控制原理、现代环

10、境监测等。计算机辅类：cad仿真模拟、adams仿真、inventor图形构成、编程软件(C,C+,VC+,matlab)等。四、其他培养建议航天科技需要高素质的具有创造性和献身精神的人才，需要航天人具有刻苦攻关的能力和团结合作等优良品质。航天事业本身具有巨大的社会性、高科技性、高可靠性、极强的根基性等显著特点。因此，对于航空航天相关专业的学生要注意培养对国际政治军事的敏感性和理解能力、培养动手实践能力、创新能力、学习钻研能力，以及培养良好的自学能力。同时，伴随着国际化和计算机技术的迅猛开展，较高的外语水平以及编程、仿真模拟等计算机技术也是至关重要的。五、主要应用领域及就业情况航空航天类专业对

11、同学们的要求是“厚根基、强能力，高素质、重创新。同学们学习和掌握航空航天技术的根基理论和知识，承受航空航天飞行器工程方面的系统训练，通过各种实践性教学环节，可具备坚实的理论根基，良好的实践能力和分析、解决问题的能力，以及创新能力。毕业生在数学、物理、力学、计算机等方面的根基比较扎实，在逻辑、分析、空间想象力、推理等思维上优势明显，知识面宽，适应力强，开展潜力大。本科毕业生考取研究生的比例很高，申请国外大学奖学金的成功率也较高，历年就业率在99%以上。2007年大飞机工程正式上马，给我国的航空业带来了空前繁荣，航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满，条件大为改善，待遇提高很快。毕业生就业地域以北

12、京、上海、西安、成都、沈阳、哈尔滨、深圳等省会及核心城市为主。从个人长远开展来看，在航空航天类企事业单位工作，开展前景好，待遇高，成长快。随着载人飞船、探月工程、大飞机等重大工程的深入实施，必将有越来越多的青年才俊在锻炼中脱颖而出。热点及新兴开展方向：1 .民用飞机技术民用飞机综合航空电子、飞行控制技术、安全及救生技术、民用航空发动机及重要部件、小型/超小型飞机(含无人驾驶飞机)专用发动机及重要部件的设计研制。无动力运动滑翔机、教练机等除外。2 .空中管制系统包括民用航空卫星通信、导航、监视及航空交通管理系统（CNSATM）管制工作站系统、CNS/ATM网关系统、飞行流量管理系统和自动化管制系

13、统等;先进的空中管制空域设计与评估系统，数字化放行（PDC）系统，自动终端信息服务（D-ATIS）系统，空中交通进离港排序辅助决策系统，空管监视数据融合处理系统，飞行方案集成系统，卫星导航地面增强系统，自动相关监视系统和多点相关定位系统等。3 .新一代民用航空运行保障系统包括新型民用航空综合性公共信息网络平台、安全管理系统、天气观测和预报系统、适航审定系统;新型先进的机场安全检查系统、货物及行李自动运检系统、机场运行保障系统。通用独立的机场运行保障信息显示、控制设备及仪器除外。4 .卫星通信应用系统包括通信卫星地面用户终端、便携式多媒体终端、卫星地面上行系统、卫星地面差放站以及采用卫星通信新技

14、术（新协议）的高性价比地面通信系统，宽带/高频/激光卫星通信系统等;与卫星固定通信业务、卫星移动通信业务、电视卫星直播业务（卫星数字音频播送）和互联网宽带接入业务相关的四大业务地面终端设备及关键配套部件;高精度地面终端综合检测仪器与系统。5 .卫星导航应用服务系统卫星导航多模增强应用服务系统（含连续观测网络、实时通信网络、数据处理中心和公共服务平台）、基于位置信息的综合服务系统及其应用服务终端（与无线通信网络结合的全球导航卫星系统技术和室内定位技术）、具有导航、通信、视听等多种功能的车载、船载等移动信息系统;个人导航信息终端;兼容型卫星导航接收机;卫星导航专用芯片、SOC系统、小型嵌入系统;嵌

15、入式软件。6 .准确打击开展集隐身、超声速巡航、机动及高度综合的航空电子系统于一身的能作远距空战和远程准确打击的先进战斗机，将第四代战斗机与高分辨率的前视红外准确瞄准吊舱等部件相结合，使其准确制导炸弹的能力。7 .深空探测是指脱离地球引力场，进入太阳系空间和宇宙空间的探测主要有两方面的内容：一是对太阳系的各个行星进展深入探测，二是天文观测。21世纪探测的五个重点领域：月球探测；火星探测；水星与金星的探测；巨行星及其卫星的探测；小行星与彗星的探测。深空探测的总体目标是：利用空间资源（能源、资源、环境）；扩展存在空间；探索太阳系和宇宙（包括生命）的起源和演化；为人类社会的可持续开展服务。六、列举局

16、部就业单位1.中国航天科技集团公司拥有七个大型科研生产联合体：中国运载火箭技术研究院1院、航天化学动力技术研究院4院、中国空间技术研究院5院、航天推进技术研究院6院、上海航天技术研究院8院、四川航天工业总公司及中国航天时代电子公司10院。另外还有航天空气动力技术研究院11院（北京）。2,中国航空工业集团公司中国航空工业集团公司（简称：中航工业，英文名称：AviationIndustryCorporationOfChinaJ由原中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司重组整合而成，是一家由国家出资设立，受中央管理的国有大型企业。集团公司实行母子公司（事业部）管理体制，注册资本640亿元，拥有企事业单位近200家，拥有上市公司21家，其中3家在香港上市。3 .国防科工委委管单位中国工程物理研究院、北京航