某大桥实施性施工组织设计(DOC77页).docx

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1、贵阳至瓮安高速公路第一总承包第4合同段项目经理部2分部龙井大桥实施性施工组织设计中国交通建设CHINACOMMUNICATIONSCONSTRUCTION贵阳至瓮安高速公路第一总承包第4合同段项目经理部2分部龙井大桥实施性施工组织设计编制：审核：批准：中交二公局铁路工程有限公司目录1 .编制依据I2 .编制范围23 .工程概况及主要工程数量33.1 工程概况33.1.1 工程简介33.1.2地形地貌特征33.1.3地层岩性及地质构造33.1.4水文地质特征43.1.5 不良地质43.1.6 .主要工程技术标准43. 2主要工程数量54.施工总体方案64.1 施工组织机构及施工队伍的分布64.

2、1.1管理组织机构64 .1.2施工队伍分布65 .1.3施工组织机构框图74. 2临时工程的分布及总体设计84. 2.1施工便道84. 2.2混凝土拌和站94. 2.3钢筋加工场94. 2.4生产、生活房屋94. 3施工用电94. 4施工用水IO4. 5内业资料整理104. 6施工工序105.施工方案115. 1施工测量125. 2龙井大桥施工分析125.3主要工程项目的施工方法135.3.1灌注桩施工135.3.2台（系梁）施工方案及施工方法175.3.3墩身施工185.3.3.1双柱（圆形）墩施工方案185.3.3.2空心薄壁墩施工195.3.4盖梁施工245.3.5桥面系施工方法及工艺

3、255.3.5.1施工准备255.3.5.2湿接缝265.3.5.3铺装底层275.3.5.4防撞护栏275.3.5.5桥面泄水管285.3.5.6伸缩缝安装285 .3.5.7桥头搭板296 .总工期及进度计划安排、资金使用计划306.1总工期及进度计划安排316.2资金使用计划316.2.1资金管理316. 2.2资金流动计划327. 2.3资金使用计划327.资源配置计划327.1 劳动力配置337.2 主要材料供应计划337. 2.1模板337. 2.2主要建筑材料348. 2.3主要施工机械及测试仪器设备配置计划348.主要施工措施358.1 文明施工措施358. 2创优规划和质量保

4、证措施368. 2.1创优规划368. 2.2质量管理措施368. 2.3质量管理机构378. 2.4质量保证组织体系388. 2.5制定强有力的质量保证措施408. 3安全保证措施438. 3.1安全保证体系438. 3.2安全管理组织机构及职能分配448. 3.3安全措施468. 3.4交通安全478. 4工期保证措施478. 5冬季、夏季施工措施工期保证措施498. 5.1雨季冬季施工的安排498. 5.2冬季施工措施508. 6环保、水保及文物保护措施518. 6.1环保、水保管理措施518. 6.2文物保护措施569. 7节约用地的措施579.7. 1.节约用地原则578.7.2节约

5、用地措施578.8降低造价措施588.9节能及各类资源管理措施608.9.1节能减排宣传教育和培训608.9.2日常生活节能减排措施618.9.3日常办公节能措施618.9.4节能减排监督检查628.9.5节能减排技术措施638.10突发事件的预警机制和相应预案658.10.1建立预警机制658.10.2安全应急救援预案658.10.3应急指挥中心678.10.4报警系统和通告程序688.10.5应急处理程序688.10.6大型机械事故应急救援预案688.10.7突发火灾应急救援预案708.10.8突发洪水的应急预案708.10.9其它事故应急救援72附图1施工总平面布置图；附图2钢便桥施工设

6、计图；附图3塔吊基础设计图；附图4施工进度计划横道图；附图5施工进度计划网络图；附表1分年、季度进度计划表；附表2分年、季度劳动力使用计划表；附表3分年、季度主要材料是用计划表；附表4分年、季度主要工程设备使用计划表；附表5分年、季度完成工程数量计划表；附表6分年、季度资金使用计划表；龙井大桥实施性施工组织设计1 .编制依据(1)龙井大桥先行开工点施工图设计；(2)桥涵通用图:40m预应力混凝土先简支后结构连续T梁(SQT6)；(3)桥涵通用图：桥梁公用构造及附属构造图；(4)公路桥涵施工技术规范(JTGTF50-2011)；(5)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)；(6)

7、高速公路标准化施工指南；(7)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通等调查资料。2 .编制范围龙井大桥右幅K59820预应力简支梁桥的7号墩至17号台，左幅K59800的预应力简支梁桥的7号墩至16号台，桩基、承台、墩身、系梁、盖梁、桥台施工，预应力简支梁的T梁预制及安装，桥面系及附属工程的施工。3 .工程概况及主要工程数量3.1 工程概况3.1.1 工程简介龙井大桥位于开阳县龙岗镇立京村，桥位属山岭地貌，地势起伏大,山上多为林地。本桥上部结构右幅采用17X40左幅采用16X40m预应力碎先简支后结构连续T梁。桥墩采用实体圆柱墩、空心薄壁方墩两种形式，桥台采用柱式台、肋板式台两

8、种形式，墩台基础均采用桩基础。右幅全长688m,左幅全长648m0左右幅起始桩号均为K59476,右幅终止桩号为K60+164,左幅终止桩号K60+124。本桥最大桥梁高度92.8m,最大墩身高度约82.8mo龙井大桥0#台6#墩（包含6号墩由4合同段1分部施工）,7#、10#、11#、12#、13#、14#墩为宽2.6m空心方墩，8#、9#为宽3.8m空心方墩，15#墩及16#右幅为双柱式圆形实体墩，右幅17#台和左幅16#台采用肋板式桥台。3.1.2 地形地貌特征桥位处沟壑纵横，两侧山坡陡峭，植被发育，以松树、杂木为主，8#墩和9#墩之间冲沟常年流水，雨季时有暴涨暴落的现象。桥位区范围内中

9、线高程995m1066m,最大相对高差107m,桥位区通行条件差，无可利用施工道路。3.1.3 地层岩性及地质构造地层岩性：桥位地层上部为第四系全新统冲积漂石土、坡积碎石土；下伏基岩为华力西期闪长岩。地质构造：桥位下伏基岩为寒武系上中统娄山关群（2-3IS）白云岩，产状：136-1750Z5o-V0桥位区岩层起伏不大，呈单斜构造。3.1.4水文地质特征桥位区地表水发育，8#墩和9#墩之间冲沟常年流水；地下水主要为覆盖层中孔隙水及基岩裂隙水、岩溶水，孔隙水赋存于冲沟地段粉质黏土的孔隙中，裂隙水赋存于强风化白云岩的节理裂隙中，岩溶水分布于溶蚀裂隙、溶洞中，主要靠大气降水补给，以沿裂隙渗流形式或受地

10、形切割排出地表。地下水位埋深1.5T86,冲沟地段水位埋深小，斜坡地段地下水埋深大。3.1.5不良地质桥位区未见特殊性岩土发育，主要不良地质现象为岩溶，表现形式为溶洞。3.1.6.主要工程技术标准汽车荷载：公路一I级；设计洪水频率：特大桥1/300；大、中、小桥、涵洞1/100；桥宽：整体式:0.5m防撞护栏+净IIm桥面+0.5m防撞护栏+0.5m中央分隔带0.5m防撞护栏+净IIm桥面+0.5m防撞护栏二24.5m；桥面铺装：预制装配式结构采用IOCm厚沥青混凝土+防水层+10Cm厚C40混凝土现浇层；地震烈度：基本烈度为VI度，地震动峰值加速度为O.05g,按Vn设防。3. 2主要工程数

11、量主要工程数量表见下表：表3-1龙井大桥主要工程数量表序号工程名称单位数量备注1桩基础混凝土立方米69182钢筋T449.73声测管kg1963.24承台混凝土立方米37975钢筋T234.56墩台身混凝土立方米89137钢筋T15928盖梁混凝土m31428.369钢筋T16710T梁预制混凝土m39802.811钢筋T152012615.2钢绞线T654.061380波纹管m128471470波纹管m2608715桥面系混凝土n?1445.216钢筋T38617附属工程钢筋T16.118挖土方m33865.619挖石方m38017.820PVC管m87521混凝土m31714.施工总体方案

12、4.1 施工组织机构及施工队伍的分布4.1.1 管理组织机构龙井大桥设项目副经理1名，技术主管1名，技术员2名，安全员2名，试验员2名，测量员2名，对整个龙井大桥进行施工组织管理。见图4-1施工组织机构框图。项目副经理作为现场施工的第一责任人，全面协调工程质量、进度、成本三者的关系，确保计划目标的实现。技术主管负责现场技术工作，协助现场副经理对施工现场安全、质量及进度的管理，对现场的施工技术指导并对现场与设计不符地段提出变更方案，提交工程部与总工程师协商解决。测量员负责现场的测量工作，并将测量结果对现场技术员交底。试验员、技术员配合技术主管负责现场技术工作，对现场工程质量及进度进行管理，杜绝重

13、大质量隐患。安全员负责现场安全管理工作，对现场的重大安全隐患及时处理，必要时上报现场副经理及项目安质部处理。4. 1.2施工队伍分布本桥施工配置一个桥梁综合作业队，下辖四个桩基作业班、两个墩台作业班、4个钢筋作业工班、两个混凝土、模板作业工班，并配齐电工、机械司机、后勤等人员。据此共计安排276人先后上场进行龙井大桥施工。施工中将根据月、季度计划安排实施劳动力动态调配，劳动力需求高峰期采取倒班或雇佣季节临时工给予解决。4.1.3施工组织机构框图4-1施工组织机构框图4. 2临时工程的分布及总体设计4. 2.1施工便道本桥桥址处地面起伏大，沟壑发育，本桥布线在相对平坦阶梯地面,从056县道至桥位

14、河床高差达131m。河床两岸山峰林立，沟壑纵横，岩壁陡峭，施工纵向便道的展线困难，同时桥墩处的横向施工便道工作量大,并受地形条件的限制，必须按每墩台设置施工作业平台，因此，临时施工便道作为本桥的施工的运输通道，我部拟从056县道引入修筑横向施工便道，在修筑贯穿全桥主、支线便道。施工便道具体如下：8号桥墩位于本桥河床最低处，河床岸边陡峭，便道展线非常困难，无法满足施工需要，计划从从056县道沿冲沟修1.5km便道至8号墩，同时自056县道引入横向施工便道至16号桥台附近，在沿红线外侧修筑桥梁的纵向施工便道，本纵向便道要充分利用自然地形条件，采用回头曲线进行展线进行修筑至9#墩处，8#墩处架设55m钢便桥跨越河床冲沟，修筑便道至7#墩，其它墩位