文旅街区对外连接道路改造工程施工图设计说明.docx

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1、次设计对破碎区域采用钢筋混凝土修复基层、下设级配碎石底基层，上铺沥青面层，以提升道路安全性和天生城文旅街区整体形象。1.6初步设计审查京见执行情况1.6.1 道路工程1、明确改造道路设计等级标准。回复：巳补充对改造道路设计等级标准的补充，详见设计说明1.4。2、在平面设计图中反应平曲线设计要素表。回复：已补充平面设计要素表，详见图纸DL-O3、DL-16、DL-231.3、补充路线纵断面设计图。回复：巳补充路线纵断面设计图，详见DL-O2。4、原水泥混凝土路面的破坏形式有舞些种类？并分析原因，再确定修复方案。回复：已补充原水泥混凝土路面的破坏形式种类和原因，详见设计说明1.5。5、总说明中基层

2、为C25钢舫混凝土基层，厚22cm,而设计图中基层为C25混凝土基层，厚20cm,请复核。回复：已受核，其中天城西路延伸段C25钢筋混凝土基层修复庠22cm,社保中心前连接道、石城路厚20cm,详见设计说明3.1.5、4.1.5、5.1.51.6.2电气工程1、有关交通工程设计及电气工程设计说明应按重庆市市政工程初步设计文件编制技术规定个条款进行补充完善。如：交通工程有关的交通监控设施、交通管理设施、交通安全设施等内容均为进行阐述等。回复：已补充交通监控设施和交通安全设施相关内容，详见说明书交通工程第5、6条。本次设计不涉及交通管理设施相关内容。2、设计依据应增加城市道路交通工程项目规范、建筑

3、与市政工程抗震通用规范、建筑电气与智能化通用规范、安全防范工程通用规范等新近执行的强制性国家规范。回复：巳补充各类规范，详见设计说明2.2。3、本项目为改造工程，改造范围内地下电缆、通信电缆、电讯光缆等各类缆线是否应作利旧、调整、改动。恢复等，应在设计文件中明确，并采取相应的保障完善措施。回复：该工程改造范围内的地下电缆不做利旧，并巳在设计说明中完善，详见设计说明PI7。4、交通平面图应补充交通信号灯和电子警察图例、主要设备选型材料表，信号灯应明确发光强度、色度性能、功率等主要设计指标。文旅街区对外连接道路改造工程施工图设计说明1概述1.1 项目背景2023年3月12日，颜区长专题研究了天城西

4、路延伸段拓宽改造事宜，同意按拓宽方案实施，按会议精神推进下一阶段工作：受重庆市万州三峡平湖有限公司委托，我院时天生城文激街区对外连接遭珞改造工程进行工程设计。1.2 设计范围及内容设计范围：天生城文旅街区对外连接逆路改造工程设计内容：城市道路支路工程施工图设计。1. 3地理位Jt本次设天生城文旅街区对外连接道路改造工程位于重庆市万州区周家坝片区紧邻天生天城文旅街区，包括天城西路延伸段、石城路沙河中学段和社保中心前连接道改造。1.4工程整治规模本次设天生城文旅街区对外文揍街区改造工程全长约L4km,道路等级均为城市支路，设计时速为20kmh,包括以下三段：1 .天城西路延伸段本次改造全长为392

5、.2%车行道宽度12T5m、人行道宽度2.2-3m、最大纵坡8.85%、最小纵坡3乐包括道路、交通、排水、电气及边坡工程。2 .石城路沙河中学段改造全长为687.4m,车行道宽度11m,包括道路及排水工程。3 .社保中心前连接道改造全长为210.5m,车行道宽度Ilm,包括道路及排水工程。1.5道略现状总体情况分析及解决措务本次设计天城西路延伸段、石城路沙河中学段、社保中心前连接道现状路面铺装材质均为水泥混凝土，路面均存在不同程度的破碎开裂；损坏原因主要是因为道路使用年限较长，局部裂缝导致雨水下渗，导致基层松散，外加常有重载货车行驶，产生不均匀沉降，使得面层混凝土开裂、断板，影响整体城市形象：

6、为治理修复以提升道路承载能力，避免不均匀沉降，本2、根据说明及排水平面分段三仅有新增10米左右污水管道（WI、W2）。此新增管道是否接说明中表3-8污水管道水力计算表中所有污水？如是应复核管径及接检查并深度，如不是应仅计算新增污水管所接污水量。污水服务面积图中按水流方向污水是排至班+020方向还是桩+200方向？是否为溢流截流方式？是否需改造应复核。回复：W1W2段管道不是接原表3-8污水管道水力计算表中所有污水。本次将表3-8修改为仅计算WrW2所接污水量，经复核，新增污水管道过流能力满足所接污水量。复核管勘，污水水流方向排入桩+200方向，已将污水服务面积图中污水方向进行修改。不是溢流截流

7、方式；不需改造。3、海绵城市设计中年径流总量控制率及年径流污染去除率均不满足规划要求，说明中本工程设计不足的海绵指标结合道路周边绿化及规划地块协调,但新增道路周边地块为巳建组团很难按说明措施实施，建议有详细措施满足海绵指标。回复：根据低影响开发而水系统设计标准（DBJ50T-292-2018）4.2.L2：改、扩建项目，无新增占地，可不做年径流总量控制率要求，但改、扩建后不透水铺装面积宜比改扩建前减少20%以上本工程为道路改建项目，无新增占地，不做年径流总量控制率要求；透水铺装面积改速后为28.15乐比改扩建前减少20%以上，满足规范要求。4、增补石城路沙河中学段相关排水管道平面图布置。回复：

8、以补充石城路新建排水管道平面图及纵新面图，详见图纸PS-02-04PS-02-051.6.4边坡工程1、17剖面地段，拟建道路在拆除原有挡墙前须充分收集挡墙及紧邻地段原有建筑物、地下埋藏资料；并准确掌握原挡墙内侧基岩面的变化情况（原挡墙内侧无勘察资料），对边坡稳定性作出准确评价、分析、作好相应处理措施，确保环境工程安全。回复：IT剖面地段道路向左侧拓宽，对右侧原有挡墙无影响，故不对原有挡墙进行拆除。2、紧邻高边坡地段，须在坡顶设置安全防护网，防边坡顶坠物直接影响城市道路安全。回复：已补充安全防护网.见图纸BPT1、12、16。3、3-3至5-5剖面地段，利用原支挡结构时，须复核原支挡结构安全、

9、稳定性。回复：由于年代久远，未能搜集到原有支挡结构设计资料进行复核。因拟建道路向左侧进行拓宽，车辆荷载至右侧原有支挡结构距离增加，对其影响不大，建议在施工过程中及投入使用后加强监测。4、K0+27（K0+340斜坡治理时，必须确保原坡顶上部已有环境工程安全（建、构筑物及沙河小学）。回复：巳补充交通信号灯和电子警察图例、主要设备选型材料表，详见交通工程图纸主要工程数量表以及说明书交通工程主要设备技术指标。根据GB14887-2011,明确信号灯灯源为LED灯，面罩规格为40Onm1,发光强度参见规范5.2节表3,垂直角度和水平均为0时，不小于5000cdm,其余角度不小于1500cdm*;色度性

10、能应符合规范5.4节表6的相关规定；满盘灯功率20W,箭头灯功率W15W。未明确指标参数的按规范执行。5、照明设计说明应补充道路概况及设计范围，应明确道路分级、道路分幅、道路长度、路面材料等基本信息，并复核道路照明照度是否满足规范最低要求。回复：巳在设计说明中明确道路概况、设计范围、道路分级、道路分幅、道路长度、路面材料等基本信息，并以复核路灯设计照度,满足规范要求。6、道路照明应主要设计标准标准值及计算值应以表格的形式列出，包括照明功率密度值、照度、均匀度。炫光限制阈值、亮度等等。回复：已在设计说明中补充完善照明功率密度值、照度、均匀度。炫光限制阈值、亮度等指标，并以表格形式开列照明参数的标

11、准值和计算值，详见PI7。7,路灯配电箱各出线回路均应设置漏电保护，建议RCI）的整定值可以取值IoOmA到50OmA之间。同时，为了避免一些瞬间性故障影响到了照明，应该设置一定的延迟时间。回复：巳在各出线回路中设置漏电保护，RCD整定值设定为300mA,并增设延时时间，详见设计说明P18和图纸LF-O8。8、路灯控制按设计说明要求采用光时智能控制，应补充相应的控制系统图。回复：已在控制系统图中补充完善，详见LF-O8。9、道路标准照明横断面图，应补充注明灯杆仰角、管线、适用路段等等。回复：已在道路标准照明横断面图中补充完善，详见LF-O6、LF-07o10、电力设计平面图及横断面图应考虑市政

12、电信通信、光缆、监控、交通信号等城市弱电系统的预留通道或管线。回复：已在电力设计横断面图中预留电信通信、光缆管位通道，监控、交通信号等通道已在道路照明路灯电缆中预留，详见图纸DF-O6、DF-07及LF-01、LF-O6、LF-O7、LF-O8。1.6.3拷水工程1、说明中应增设公路排水设计规范并按相关规范设计；*应有建筑与市政工程抗震通用规范并有抗震设计相关说明。回复：已在说明书2.2节中补充公路排水设计规范及建筑与市政工程抗震通用规范，并在说明3.3.10节中补充了抗震设计相关说明。17,重庆市危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则(2022版)；18、低压配电系统设计规范(GB5005

13、4-2011)；19、供配电系统设计规范(GB50052-2009)；20、电力工程电缆设计规范(GB50217-2018)；21、交流电气装置的接地设计规范(GBT/50065-2011)；22、城市道路交通工程项目规范(GB55011-2021)23、建筑与市政工程抗震通用规范(GB55002-2021)24、建筑电气与智能化通用规范(GB55024-2022)25、安全防范工程通用规范(GB55029-2022)26、国家和地方现行的有关法律、法规、规范、规程及标准。3道路工程3.1 天城西路延伸段3.1.1 现状分段情况及改造方式1. o+ooo-o+oo(I)现状情况1)车行道该段长

14、度100m,现状为双向2车道，路面材质为水泥混凝土，平均宽度6m,左侧为临时搭建厂房，右侧为高约2.3米的水泥台地和现状房屋，车行道路面局部存在破损开裂。具体详见道路总平面设计图讥E-3.1车行道周边现状图片图-3.2车行道路面破损开裂现状图片2)人行道现状人行道铺装种类为老式人行道地砖，平均宽度3m,人行道破损沉降严重，左侧人行道存在占道停车情况，具体详见道路总平面设计图。图-3.3人行道破损沉降现状图片(2)改造方式1)车行道、人行道受现状右侧水泥台地限制，以台地边缘为基准向左侧进行拓宽改造，现状右侧人行道拓宽回复：巳补充边坡工程施工安全要求以保证原坡顶上部巳有环境工程安全，见设计说明第十

15、三项第5条。1.7对规范强制性条文的执行情况本项目各项设计指标严格执行国家现行规范和设计标准，不存在违反行业现行规范强制性条文的情况。2设计依据及技术标准2.1 设计依据U1：500现状地形图：2,天生城文旅街区对外连接遒路改造工程工程地质勘察报告；3、重庆市万州区住房和城乡建设委员会关于天生城文旅街区对外连接道路改造工程初步设计的批受(万州勘设202330号)。4、天生城文旅街区对外连接道路改造工程设计合同书。5,甲方对本次改造道路的定位和意图。2.2 果用的主要技术标准1、城市道路工程设计规范(CJJ327-2012(2016版)；2、城镇道路路面设计规范(CJJ169-2012);3、公路渐青路面设计规范(JTG1)50-2017)；4、道路交通标志和标线(GB50054-20U)；6、城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015);7、路面标线涂料(JT/T2802004)；8,城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008);9、城市工程管线粽合规划规范(GB50289-2016)；10,城乡排水工