华舆奖-2023年度中国汽车智能座舱典范研究白皮书_市场营销策划_重点报告202301202_doc.docx

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1、J.D.POWER君迪同济大学IHvf?(Ea嚎骸202?年度中国汽车智能座舱典范研究白皮书J.D.POWER君迪同济大学IHvR(EJ当前，汽车产业变革路径正向电动化、网联化和智能化不断推进。智能座舱作为引领汽车行业变革的重要方向之一，对于用户的用车体验有着极为直观的膨响.雌华奥奖评选，J.D.P。WerI君迪与同济大学HVRLab从用户体验、技术配置、人机交互、安全性、场景智能等多个维度深入剖析，呈现出不同视角下的智能座舱新蓝图。J.D.POWER君迪同济大学IHVA(E5Part1、消费者体验成为智能座舱关键竞争力Part2AlGC为汽车智能座舱的突砌圄共新机遇Part32023智能座舱

2、十大前瞻趋势Part4023典范智能座舱点评J.D.POWER君迪同济大学IHVR，。222023e谯趣期火包添领买豳范宪M津他困2 :潜客为智能化体验增加额外预算20221.38%3361元20231.41%368阮.9% YoY燃油车潜客，颍无部碎孤羽麻硒诋35距年份增加预算比例制瞅口金额20221.16%25511.60%3757#202347% YoYJSP MSW匏车皙出面际车现!人期随着智能时代的来临，J.D.Power2023中国新车购买意向研究SM(NVIS)的研究揭示了消费者购羽亍为的转变，在购车决策中价格对消费者的影响力减弱,而，气车智能化配置、功能体验等重要性不断攀升，智

3、能化在购买决策因素中的权重占比由2022年的12%上升至14%图此外，消费者也更愿意为智能化体验付费，无论是新能源车消费者，还是燃油消费者，都表示愿意为智能化提升而提高预算，且增幅分别为9海口47%.*032汽车的智能购买体验价格产品设计产品性能汽车质量品睥1.1先进就:ffinmWE,HMJgM.m2023年，行业品牌最高配情况下,安装先进科技配置的数量为11个，而消费者可初到的先进科技配置数量仅为3.8个，反映出车企设计并运用在车辆上的先进配置，与消费者实际感知间存在较大差距，各品牌间感知装配朝口使用的先进技术配置数量各不相同。一图3S3:感知装配并使用的先迸技术配置数量（根据感知装配并使

4、用的数E序）TOP3自主新努力 自主创新 传统自主 主流国际 豪华品牌1一大1 y部实%W（K .渗透比铜,L MMEMKfiESttf:蝴由胸典即却诩使用过於先法技於澧我&2.最大胱奴，遏耶质炳仔领直“柏第三方公开日依，以&S枕面计黄蟋根0封先送技机陶8茶配ft的整论大张,这是 一学分WHr不遹*福艮步而也例?，侬!管方常球松阳E三万公砌物WM牲3.更宽跳幽MM改制至aB赏机,在a翊晴胧牛姐喻鲍手射能化曲晚BiMr在线实时导航?口车载智能语音助手被大多数用户接受，渗透率分别达到59%和51%。官方车控APP渗透率（39%）和OTA在线升级渗透率（38%）进一步提升，且增速较快，这四项配置也是

5、今年研究中用户最频繁感知的配置组合,逐渐确立其在智能化体验中的基石-图4技术接纳曲线是根据对美国大量的产品和公司进行的研究发现创新技术的扩散是在不同阶段被不同人群接纳的过程。根据创新的扩散理论，新的技术（产品）在从早期采用者向早期多数派”的渗透过程中，产品将面临需求差异较大的人群，早期多数派更偏实用主义，他们可能无法被吸引早期采用者”的功能和场景触动，导致新技术向主流市场的渗透遭遇鸿沟。因此，识别主流市场消费者的需求将成为下一阶段智能化渗透的关键。-图5早期采用者早期采用人群后期采用人群曲5:技术接纳曲线ffH5ft9：Th=ooS1%207320223001aa劳的驾a助和近程控芍功能赛即从

6、早拥堵辅助驾驶、自动泊车辅助、驾驶员监测、车家互联、多账户登录设置和数字钥匙的装酉薛均达ill或超过了16%,已初步跨越鸿沟。其中，数字钥匙是六个跨越鸿沟酉濯中粘度最高的配置，接近六成的用户频繁使用数字钥匙，同时有接近四成用户表示下次买车T需要这项配置L固6“MB东助引眦在外忸断冲昨4/蝇物与但憧目做乘客娱乐显示屏和车夕电能灯光的渗透率分别为%和2%,但拥有这些Seg的用户中超过一半会频繁使用它们。反映出早期市场对于车内娱乐功能和车夕阶性展示有一定需求，值得关注-S16JWB分霸力方域平均:Fa大小和正g辟后的百分比代版装配上.打色字体的配力2023早Wfl的配Ifi体配为区城州府比供知百%的

7、配Bi1.2MS化：non.E用健成为关”睢化配的热d提3在市场深度上升，配置持续渗透的背景下，行业整体先进技术配置的问题数，由2022年的32.4个PPlOo（每百辆车问题数）下降至30.1个PPlo（X其中，智能座舱先进技术配置的PPIOo从27.1个下降到23.9个，而智能驾驶先进技术配置的PPlOo从16.4个下降到10.8个，先进配置的质量水平得到较大提升图7&图8图7:功能表现羯散-PPloo圜8 :各问题类别-PPlOo婀无作工准确不易黝劭以使用吵闹/让人分心“M/曲Wt用的向gc出研究显示，智能座舱中不易理解/难以使用的问题占比达到34%,反映出随着智能化配置渗透率逐渐提高，越

8、来越多的购车人群开始接触到先进科技配置，易用性和易理解性成为此项技术能否被大众广泛接受的关键要素之一.*S9图9:留建座舱先迸配Ifi各问联类别PPIoO占比自主新势力品牌在豪华和主流品牌细分市场的表现突出，占据领先位置。主流品牌的第一梯队”来自于自主新势力品牌自主新创品牌，其在市场深度和功能表现均领先于行业；传统自主品牌中一部分品牌在市场深度方面表现优于主流平均，但功能表现指数优于主流平均的品牌数量较少；多数主流国际品牌在功能表现和市场深度两个方面均落后于主流平均.aio&an2023年奇中国汽车典In册究白皮书I岗虑者惮墟成为智帔保胞关耽阵力SlO:豪华品牌与主流品牌TXl创新定位：“，-

9、rI3三三I 二WBaaeO三n:TXI创新&市场深度&功能表现指数TtiMiMJ.D.POWER君迪同济大学IHVf?(EJ在当今时代，生成式人工智能（AIGC）正在给汽车智能座舱带来前所未有的变革。这些技术不仅提高了汽车内部的交互体验，还大大增强了汽车与乘客之间的互动性。在此，我1口将探讨AlGC技术如何影响汽车智能座舱，包括适合的场景、应用中的挑战，以及对座舱形态的影响。21IMMWiAIGC在汽车智能座舱中的应用，首先要强调的是其对场景的适应性，与聊天、绘画等功能不同，AlGC需要专门针对汽车出行场景进行优化。例如，在驾驶过程中，AIGC系统能够提供实时导航、车况唱空等实际价值高的服务

10、，而非仅仅是娱乐性内容。AlGC的一个重要应用是帮助驾驶者和乘客规划行程。与传统导航系统相比，AIGC能够根据用户的个性化需求（如出行时间、饮食偏好、停车场位置偏好等）制定更为精确和个性化的路线。举例来说，如果用户喜欢避开拥挤的餐厅，AIGC可以实时监控并推荐人流较少的就餐地点。在智能座舱中，AIGC的另一大优势是能够预测并理解用户未明确表达的需求。例如，当用户唤醒语音助手时，系统可以根据上下文预判用户可能想要调节空调或是寻找附近的餐厅，并主动提出建议，类似于母亲通过孩子的非言语行为理解其需求。要实现这些高级功能，AlGc系统必须基于强大而深入的数据训练。这不仅仅是传意义上大数据的样本量问题，

11、更重要的是如何将不同类型的雌（例如，关于用户的停车偏好、行驶习惯等）深度整合和分析，从而提供更为精准的服务。然而，这些数据目前并没有被;气车企业和互联网巨头所充分采集和掌握。尽管AIGC在智能座舱中的应用充满潜力，但它仍面临着生成信息的真实性与准确性方面的另城。由于AIGC生成的内容并非直接来源于搜索引擎，而是通过算法生成,因此可能与实际情况存在偏差。例如，推荐的餐厅的名称或地址可能与实际情况不符，这会给用户带来不便，甚至还有可能带来安全风险.这就需要更力喘确和可靠的算法来确保信息的真实性和准确性。22对座Ia码的却1当KlaQGM当前智能座舱的设计以触摸式中控屏作为交互的核心，这种设计方式虽

12、然存在驾驶分心的问题，井可能导致内饰设计的同质化，但它也具有独特的优势：第一,输入与输出界面二合一.触摸式中控屏将输入和输出界面结合在一起，用户可以直接在屏幕上看到并操作信息。这种所见即所点的方式，相比HUD（平视显示器）等其他显示技术，提供了更直接的交互体验。用户不需要在不同的界面之间切换视线,大大昭氐了操作的复杂度。第二，操作直观性。通过触三屏幕，用户可以直接控制车辆的各种动作，例如调整后备箱开启的角度。这种直观的操作方式，使得用户能够更加直接地与车辆互动，相比于物理旋钮或触控板,触摸式中控屏提供了更为灵;费口直观的用户体验。第三，信息展示的灵活性触摸式中控屏能够展示大量信息,通过层层深入

13、的界面设计，在有限的屏幕空间内显示几乎无限的内容。与传统的功能按键相比，这种设计在信息展示方面具有明显优势，能够满足现代驾驶者对信息获取的多样化需求。第四，系统能力的清晰界定。触摸式中控屏还具有明确的能力边界，系统能提供的功能f口服务都直观地展示在屏幕上。这种清晰的界面设计,相比于语音控制等其他交互方式，为用户提供了更为明确的操作指引和功能理解。UZAIGC术维演豳皓M右上樽安大加随着AlGe技术在汽车智能座舱中的成熟和普及，它将对当前依赖触摸式中空屏的交互方式带来重大变革。第一，输入与输出的不对等性。AIGe技术的一个核心特点是能够通过非常少量的用户输入提供大量的内容输出。这意味着输入与输出

14、量不再处于同T级,也就不再需要触摸屏这种输入输出面积1:1的设备。AIGC可以通过分析用户的简短命令或者习惯，自动生成复杂的响应和解决方案，使得传统的触摸药剁防式变得不另陷必要。第二，操作的简化。AIGC能够帮助用户判断何时进行何种操作以及操作的程度，大部分时候用户只需要进行简单的确认.这种智能化的辅助减少了用户自己进行精确操作的需求。例如，在调节车内温度或选择导航路线时，AIGC可以根据用户的习惯和当前环境条件提出建议，用户只需简单确认即可。第三，信息处理过程无需展示出来。与目前的触摸式中控屏不同，AIGC处理的大量信息通常对用户来说是不可见的。用户只需关注最终结果，而不是过程中的每个细节.这意味着，大量的信息不需要在屏幕上展示和折叠，从而减少了对复杂界面和操作的磷。第四,AlGC的无限潜能。理论上，AIGC