交叉口桥梁计算书.docx

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1、岸线生态综合修复工程施工图设计桥梁计算书目录2第一章设计资料和结构尺寸41.1 工程概况41.2 建设条件41.2.1气象水文41.2.2地形地貌5L2.3地质构造5L2.3地层岩性51.2.4水文地质条件71.2. 5不良地质现象71.3. 6岩土参数选用及建议81.4. 计的技术标准与规范9第二章结构验算荷载计算102.1荷载作用102.1.1恒载102.L2混凝土收缩及徐变作用112.2可变作用112.2.1活载作用内力计算112.2.2温度梯度112.2.4构件类型122.3内力组合122. 3.1基本组合123. 3.2频遇组合124. 3.3准永久组合12第三章主要材料135. 1

2、混凝土1332*。方14第四章主梁纵向验算145.1 主梁纵向验算145.1.1 验算说明146. 2持久状况承载能力极限状态154.2.1正截面抗弯验算154.22斜截面抗剪验算174.2.3裂缝宽度验算194.3.4挠度验算及预拱度194.2.4短暂状况应力验算224.2.5预应力钢筋的最大拉应力验算254. 2.6中性轴主拉应力验算25第五章横梁验算274.1 端横梁验算271.1 .1横梁验算模型271.2 .2正截面抗弯验算295. L3斜截而抗剪验算295. 1.4裂缝宽度验算30第六章桥面板验算306. 1计算分析所用主要计算参数307. 2横向框架验算346.2.1正截面抗弯验

3、算356.2.2斜截面抗剪验算356 .2.3裂缝宽度验算36第七章桥墩验算367 .1计算简述368 .2内力效应389 .3桥墩验算407.3.1正截面偏心受压承载能力验算427.3.2裂缝宽度验算42第八章桥墩桩基验算438.1 桩基验算简述438.1.1 桩基强度验算简述438.1.2 桩基地基承载力验算简述458.2 桩基强度验算468.3 桩基地基承载力验算47第九章计算结论49第一章设计资料和结构尺寸1.1工程概况项目位于，起于现状北滨二路终点，自西向东延伸，沿江布设，经过塔子山公园、金科廊桥水岸、大佛寺长江大桥、A34地块、寸滩港、寸滩老街、寸滩长江大桥、沿江码头、嘉溢华地块、

4、黄桶沱长江大桥、港城C区、沿江油库、唐家沱污水处理厂，终点止于唐桂新城金科太阳海岸附近。建设内容包括两部分：第一卷消落带治理与第二卷北滨路东延伸段。根据业主的建设安排，本项目分期实施，本次设计范围为二期一标段（寸滩至英达油库）O本次北滨路（横一路）交叉口桥：北滨路与横一路延伸段交叉口桥梁：K0+825.787K0+844.907,桥梁总长19.12m,桥跨布置：一联1x18.13m+0.98m钢筋混凝土支架现浇板梁，桥面宽35.0860.08mo1.2建设条件1.2.1气象水文本项目行政区划属于江北区，属于东经105o17,11011、北纬2810z3213之间的青藏高原与长江中下游平原的过渡

5、地带。拟建场地属亚热带季风性湿润气候，区内的气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，年无霜期349天左右。工作区地表水系均为长江水系，区内主要被长江及其主要支流如两岔河等切割。次级溪沟一般发育于各中、低山区域，明显受构造控制，多属树枝状水溪，局部也形成羽毛状水溪，多发育在低山两侧，顺斜坡流向各主流或直接注入长江。1. 2.2地形地貌工程区内地貌受岩性分布及构造控制影响明显，可分两种地形地貌单元，大部分为构造剥蚀丘陵地貌，东侧局部临近长江段为河谷侵蚀地貌。构造剥蚀丘陵原始地貌浑圆状丘包与低洼沟槽相间分布，浑圆状中丘地形总体坡角1040,宽缓沟槽地形总体坡角38,局部陡坎坡角30

6、-60oo拟建道路部分从长江北岸的河漫滩和长江岸坡穿过，属河谷侵蚀堆积地貌，横跨茅溪、双溪河、黑石子沟和栋梁河等河沟。整个场地北高南低，地面标高163280m,相对高差约122m,整体上呈现浑圆状中深丘与宽缓沟槽相间分布的特征。2. 2.3地质构造工程区位于川东南孤形地带，华釜山帚状褶皱束东南部；构造骨架形成于燕山期晚期褶皱运动。工程区自西向东依次在主线里程K3+150处穿越重庆一沙坪向斜、主线里程K5+500处穿越环山背斜、主线里程K10+260处穿越石坪场向斜，构造线多呈NNE-SSW向；节理（裂隙）发生与构造运动密切相关，以构造节理、层面为主，节理走向NEESWW和走向NWSE两组较发育

7、，多呈密闭型，部分为微张型，少有充填物。3. 2.3地层岩性根经过调查，场地出露地层为第四系堆积层（人工填土、残坡积层、崩坡积、冲积层）和下伏侏罗系中统上沙溪庙组侏罗系下统珍珠冲组。第四系全新统：1素填土（Q）：紫褐色，主要由砂、泥岩碎块石及粘性土等组成，部分地段含较多卵石，分布于大部分场地地表，主要来源于周边道路及地块建设的土方开挖外运，碎块石粒径约20200mm,局部可达100Omm以上，骨架颗粒含量约40-60%,结构松散稍密，稍湿，抛填或碾压回填，回填年限一般约25年。其中深厚填土区主要位于里程K0+000K0+085、K0+760K0+860Kl+420.00-K1+640.00.K

8、3+070K3+240K6+060K6+280、K6+650K6+840、K8+030-K8+240K9+040K9+460、K9+740K9+900、K10+200-K10+280K11+14OK11+172.788段区域，钻探揭露最大厚度4L0m（BK43钻孔，利用孔）。素填土中局部存在随机分布的团状杂填土。2、杂填土（CT）：杂色，主要由砂、泥岩碎块石、粘性土、建筑垃圾及少量生活垃圾组成，主要分布于K3+940K4+000m、KIo+780K10+940段，由于该区人类活动较强烈形成，碎块石粒径约10150mm,局部可达100Omm以上，骨架颗粒含量约3055%,结构松散稍密，稍湿，均匀

9、性差，厚度分布不均，一般厚度0.9m10.3m（CXK1612钻孔），回填时间210年不等。另外，由于勘察工作的钻孔存在以点带面的情况，其余段填土中局部也存在少量的团状杂填土。3、粉质粘土（Q尸，：灰褐色为主，局部呈浅灰色。主要由粘土矿物组成，主要分布于原始地貌丘包缓坡地带或低洼沟谷地带、河流两侧岸坡地带，靠近河岸地带局部夹有砂土，一般呈可塑软塑状，残坡积成因，无摇振反应，切口稍有光泽,干强度中等，韧性中等。钻探揭露最大厚度9.6m左右（CXKI593钻孔），场地零星分布。4、崩坡积块石土9同）：杂色，主要由砂岩、泥岩块、粘性土等组成，堆积物主要为砂岩块石夹土,块石粒径一般2001000m,大

10、者可达5m以上，块石含量50%60%左右；结构稍密中密状。厚度变化大，一般l5m左右，主要分布于里程K0+100Kl+300、Kl+660K2+000K7+260K8+160段陡斜坡局部区域。5、砂土：（Q,1al）：褐色、灰褐色，松散稍密，湿，主要由砂、粉质粘土、长石、石英及云母等矿物组成，含量约7090%,局部夹碎、块石，粒径2500mm不等,含量约2030%。该层土场地内分布较少,主要分布于拟建道路Kl+460Kl+610K9+140K9+280段，仅局部钻孔揭露，钻孔揭露最大厚度为9.0m（XK242）。6、卵石土（QJ）：杂色，主要由卵石组成，骨架间以细砂、粉质粘土充填，湿，稍密中密

11、。卵石原岩以灰岩为主，呈中风化，卵石多呈次棱角状亚圆状，磨圆度较差，分选性差，卵石块径一般2060mm,为基底式充填。该层主要分布在拟建道路K4+780K4+980段附近，仅局部钻孔揭露，钻孔揭露厚度为O.8m(XK879)13.3m(XK866)o侏罗系侏罗系地层在路线范围分布广，主要位于向斜之中及背斜的两翼，由新至老分为侏罗系中统沙溪庙组、新田沟组，下中统自流井组、珍珠冲组。1、侏罗系中统沙溪庙组(J2s)为一套强氧化环境下的河湖相碎屑岩建造，由砂岩一一泥岩不等厚的正向沉积韵律层组成，以“关口砂岩”底为界，与下伏新田沟组呈假整合接触。主要分布在里程K0+00(K4+410K9+640K11

12、+172.788段。砂质泥岩：红褐色，主要由粘土矿物及岩屑组成，局部砂质含量高，粉砂泥质结构，中厚层状构造，泥钙质胶结。强风化层裂隙发育，岩体破碎较破碎，岩质软。中风化泥岩裂隙较发育，岩体较完整，岩质软。砂岩：岩性为灰色、青灰色、紫灰色、褐黄色中至厚层块状中至粗粒长石石英砂岩、长石砂岩、岩屑长石砂岩。灰白色，主要由长石、石英、云母组成，细中粒结构，中厚层状构造，钙质胶结。强风化层裂隙较发育，岩石破碎较破碎，中风化砂岩岩体较完整，岩质硬。1. 2.4水文地质条件勘察区原始地貌大部分为构造剥蚀丘陵地貌,丘包与沟槽相间分布，丘包和斜坡地段地势高、地表水易于排泄，不利于地下水存在，地下水主要赋存于原始

13、地形谷心地带、填方厚度较大区及强风化带岩层中，下卧基岩以透水性差的泥质岩类为主，地下水富水性受地形地貌、岩性及裂隙发育程度控制。根据地下水的赋存条件、水理性质及水力特征，勘察区地下水可分为松散岩类孔隙水、基岩裂隙水。1.2.5不良地质现象通过搜集前人的研究成果、江北区地质灾害排查报告，及本次现场踏勘走访,拟建工程沿线不良地质现象主要为人头山危岩、双溪河塌岸、东渝自来水厂后侧滑坡、原有寸滩朝阳河滑坡、兆隆码头后缘斜坡危岩、东渝自来水公司沿江塌岸等，未见河道、沟浜、墓穴、防空洞等对工程不利的埋藏物。1.2.6岩土参数选用及建议岩土体物理力学参数建议值一览表岩土名称参数素填土粉质黏土卵石土页岩砂岩砂

14、质泥岩强风化中风化强风化中风化强风化中风化重度(kNm3)天然20.0*19*21.5*24.6*24.7*24.0*24.9*24.5*25.7*饱和20.5*20*22.3*24.8*25.3*天然抗压强度标准值(MPa)7.4438.795.63饱和抗压强度标准值(MPa)4.5130.713.09地基承载力特征值(kPa)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG3363-2019)现场测定120*400*300*400*400*2000*300*400*地基承载力特征值(kPa)市政工程地质勘察规范(DBJ50-174-2014)1637111471121内聚力C(kPa)天然5*256*70*806120*172770*291饱和3*184*内摩擦角(O)天然28*1528*22*29.0328*38.122*30.9饱和25*1125*岩、土与锚固体极限粘结强度标准值(KPa)60*50*150*4501200380变形模量(MPa)23504124580弹性模量(MPa)15*60*28