-变频器参数设定-.docx

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1、”变频器参数设定”1、1、V/f类型的选择V/f类型的选择包括最高频率、基本频率和转矩类型等。最高频率是变频器电动机系统可以运行的最高频率。由于变频器自身的最高频率可能较高，当电动机容许的最高频率低于变频器的最高频率时，应按电动机及其负载的要求进行设定。基本频率是变频器对电动机进行恒功率掌握和恒转矩掌握的分界线，应按电动机的额定电定电压设定。转矩类型指的是负载是恒转矩负载还是变转矩负载。用户依据变频器使用说明书中的V/f类型图和负载的特点,选择其中的一种类型。我们依据电机的实际状况和实际要求，最高频率设定为83.4Hz,基本频率设定为工频50Hz。负载类型：50HZ以下为恒转矩负载，5083.

2、4Hz为恒功率负2、载。2、如何调整启动转矩调整启动转矩是为了改善变频器启动时的低速性能,使电机输出的转矩能满意生产启动的要求。在异步电机变频调速系统中,转矩的掌握较简单.在低频段,由于电阻、漏电抗的影响不容忽视，若仍保持V/f为常数，则磁通将减小，进而减小了电机的输出转矩。为此，在低频段要对电压进行适当补偿以提升转矩。可是，漏阻抗的影响不仅与频率有关，还和电机电流的大小有关，精确补偿是很困难的。近年来国外开发了一些能自行补偿的变频器，但所需计算量大，硬件、软件都较简单，因此一般变频器均由用户进行人工设定补偿。针对我们所使用的变频器，转矩提升量设定为1%5%之间比较合适。3、如何设定加、减速时

3、间电机的3、运行方程式：式中：Tt为电磁转矩；Tl为负载转矩电机加速度dw/dt取决于加速转矩(TtzTl),而变频器在启、制动过程中的频率变化率则由用户设定。若电机转动惯量J、电机负载变化按预先设定的频率变化率升速或减速时，有可能消失加速转矩不够，从而造成电机失速，即电机转速与变频器输出频率不协调，从而造成过电流或过电压。因此，需要依据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间，使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调。检查此项设定是否合理的方法是按阅历选定加、减速时间设定。若在启动过程中消失过流，则可适当延长加速时间；若在制动过程中消失过流，则适当延长减速时间；另一方面，加、减速时间不宜设

4、定太长，4、时间太长将影响生产效率,特殊是频繁启、制动时。我们将加速时间设定为15s,减速时间设定为5So4、频率跨跳V/f掌握的变频器驱动异步电机时，在某些频率段。电机的电流、转速会发生振荡，严峻时系统无法运行，甚至在加速过程中消失过电流爱护使得电机不能正常启动，在电机轻载或转动量较小时更为严峻。因此变通变频器均备有频率跨跳功能，用户可以依据系统消失振荡的频率点，在V/f曲线上设置跨跳点及跨跳点宽度。当电机加速时可以自动跳过这些频率段，保证系统正常运行。5、过负载率设置该设置用于变频器和电动机过负载爱护。当变频器的输出电流大于过负载率设置值和电动机额定电流确定的OL设定值时，变频器则以反时限特性进行过负载爱护（OL）,过负载爱护动作时变频器停止输出。6、电机参数的输入变频器的参数输入项目中有一些是电机基本参数的输入，如电机的功率、额定电压、额定电流、额定转速、极数等。这些参数的输入特别重要，将直接影响变频器中一些爱护功能的正常发挥，肯定要依据电机的实际参数正确输入，以确保变频器的正常使用。