解决互联网充电设备问题的方案.docx

《解决互联网充电设备问题的方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《解决互联网充电设备问题的方案.docx（27页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、互联网+充电桩运行管理平台建设方案2023年6月目录第一章项目概述错误!未定义书签。1.1. 项目背景与需求分析错误!未定义书签。1.1.1. 项目背景错误!未定义书签。1.1.2. 充电桩碰到的问题错误!未定义书签。1.1.3. 运行管理碰到的问题错误!未定义书签。1.1.4. 运维管理会碰到的问题错误!未定义书签。1.1.5. 平台不统一,顾客体验差的问题错误!未定义书签。1.1.6. 充电资源不共享的问题错误!未定义书签。1.1.7. 无法监控区域下站点的问题错误!未定义书签。第二章平台设计与简介错误!未定义书签。2.1. 系统平台整体布局错误!未定义书签。2.2. 充电桩运行管理系统错

2、误!未定义书签。2.2.1. 商家管理错误!未定义书签。2.2.2. 充电资源的监控错误!未定义书签。2.2.3. 充电资源的管理错误!未定义书签。2.2.4. 平常运行服务错误!未定义书签。2.2.5. 财务计费错误!未定义书签。2.2.6. 记录分析错误!未定义书签。2.2.7. 基础设置错误!未定义书签。2.3. 顾客端APP功能错误!未定义书签。23.1. 充电桩搜索与导航错误!未定义书签。23.2. .一键查找站点错误!未定义书签。23.3. .充电桩预约错误!未定义书签。23.4. .充电服务监控错误!未定义书签。23.5. 结算支付错误!未定义书签。23.6. 麟口分享错误!未定

3、义书签。23.1.个人信息管理错误!未定义书签。.第一章项目概述1.1. 项目背景与需求分析111项目背景电动车现已成为最广泛使用B勺绿色能源交通工具，使用电能便可转化为动力，节能环境保护。但目前全国充电站数量较少，电动车在行驶中一旦没有电能,将使行车人陷入尴尬的境地。伴随电动汽车的发展,在国家政策的推进下诸多地方已建立起电动车充电站，并伴随规模的扩大，充电站还能提供多种周围设施与服务,如商店、咖啡厅等为行车人在等待充电期间获得全方位的服务体验。而伴随充电站数量日渐增多，运行商也随之增多，较大规模运行商甚至接受到多种不一样需求的充电桩客户申请加盟。1.1.2. 充电桩碰到的问题充电站的最重要设

4、备是充电桩，充电桩的运作状况对整个充电站运行的影响具有非常大的作用。充电桩的常见建设形式有两种，一种是多种充电桩集中式建设，需要同步配置多种人员监察和维护充电桩；一种是离散式建设，每个地点只有几种或一种充电桩，但遍及范围很广，需要维护人员花费大量的时间来巡检充电桩。以上状况一旦没有及时并处理充电桩的异常状况,将直接减少充电站的盈利能力。电压过高断电：充电桩断开了与供电系统的连接,无法获取电源。输出故障：无法输出对时的电压给电动车，导致充电阻碍或超负荷充电，轻易对电动车导致故障。温度过高：环境温度过高导致充电桩内部元器件使用寿命下降，不能充足发挥性能。湿度过高：过高的湿度环境轻易导致内部氧化现象

5、，引起设备故障。工作状态：需要到现场才能查看充电桩处在充电还是待机状态，充电桩数量诸多，不能迅速地理解运行状态。计费设置：每次发生充电费用的变更,都要亲临现场为每个充电桩进行设置，挥霍大量的时间和人力成本。1.1.3. 运行管理碰到的问题怎样低成本而高效低进行经营活动？充电站的建设目的是获得盈利，充电服务的收益必须有回收途径。老式的人工收费方式不仅效率低下，还需要持续付出不菲的人力成本，大大减少了充电站运行者的利润空间。 怎样让顾客更以便找到我的充电站？目前充电站的建设覆盖程度远不如加油站，也是车主不购置电动车的一种重要原因，紧张在路途中需要加电时找不到充电站，无法及时充电。 怎样让顾客懂得我

6、们的营销活动？充电站为吸引更多的消费者而组织促销、优惠等活动，但假如顾客不懂得,那么活动搞得再好也是徒劳,有无什么途径能快而广地活动信息？ 顾客对我们的运行有什么意见？充电站运行能力的提高离不开顾客意见的反馈，懂得哪些方面做得好需加强，哪些方面做不好需改善，但往往意见反馈途径并不顺畅，老式意见搜集途径需要顾客花诸多的时间和功夫，导致搜集到时反馈非常少，反而导致运行者误认为顾客觉得很满意。 怎样跟踪顾客行为，优化我们的管理呢？顾客行为是运行方略的重要根据，他反应了运行者从表象无法察觉的潜在问题，老式的顾客行为跟踪措施过于明显，受干扰程度大，获取成本高，精确性低，对优化充电站管理的作用甚微。1.1

7、.4. 运维管理会碰到的问题 站点多而散，人力成本高老式站点使用人工巡检方式管理站点设备，人工巡检方式一般不能及时发现问题，尚有人工巡检管理人员必须具有网络、弱电、强电等各项专业的知识,但专业管理人员局限性。 对故障响应缓慢常常出现故障告警后，虽然有充足的人手，仍迟迟没有人跟进处理，持续的设备故障终于导致更严重的问题。 处理效率低维护员没有使用对的的处理方式，未能在最短的时间内恢复正常，仍然带来了较大的业务损失。如UPS设备发生了故障，维护员立即赶到了现场,花了1小时修理好了设备，但该机房也因此关停了1小时，导致了1小时的业务损失。 故障反复发生诸多时候只是使用临时性的措施进行维护，没有主线处

8、理故障，后来必会再次发生故障，当故障再次发生时，又再次使用临时措施尽快恢复业务，在这个死循环中，既不停地挥霍人力资源，又不能保障业务的持续稳定，带来双重损失。 运维过程不透明运维管理者总是不清晰自己的团体的工作进展,不懂得事件与否在预期的进度内进行，每次只有当事件已经发生并已导致业务影响时才能发现和着手处理，做不到在恰当的时候予以支持保证顺利处理，使运维效果质量很难提高，导致业务部门对运维服务满意度不高。当需要回忆、总结过往的工作时，没有获得精确的场景还原，只能通过少许的人工记录和某些人的回忆来还原场景，情景失真严重，不能确切地找出问题的主线原因，无从对工作流程作出优化提议。 处理措施不合理，

9、操作不合规在维护过程中，不也许时刻有人当面监督着维护员的操作，不能及时发现维护员使用不对时的维护措施或不规范的操作。 设备管理混乱诸多运维管理者都没有很好重视设备资产的管理，只停留在使用EXCEL表格的形式登记设备资产的信息，但伴随企业IT规模越来越大，设备数量越来愈多，地区范围越来越广,管理精细化程度越来越高,老式的资产管理方式已不能适应企业的发展。 维护风险评估能力低在发生变更之前，必须通过充足的风险评估，保证得到预期的成果，防止为处理一种问题而引起其他问题。不过伴随IT环境的日益复杂，大量的设备和多种软件之间的关系也越错综复杂，因此对风险的评估能力规定侬E常严苛，现单靠个人的能力已难以全

10、面精确地评估变更风险。 运维团体整顿技术能力发展慢运维团体的技术能力总是停留在较低水平，无法迅速发展，难以胜任日益高规定的运维水平。 维护进度常被逼中断设备发生了需要供应商提供技术支持的故障，此时联络供应商时，才得知维保期已过,不能提供技术支持。设备已超过使用年限，故障问题很难主线性处理，或需要很大B勺成本，没有继续维护的必要，但短时间内没有其他备用设备替代。1.1.5. 平台不统一，顾客体验差的问题伴随充电站的增多，各站商家拥有各自的运行平台，因此市场上出现多种不一样版本的app。但一般顾客在寻找充电桩进行电能补给过程当中，需要轮番打开多种叩P进行查询，给顾客带来诸多的不便。导致顾客对新能源

11、汽车充电补给诸多的担忧,更多新能源车的购置者更是望而却步,影响新能源汽车市场的发展。1.1.6. 充电资源不共享的问题由于给顾客带来不便问题和多种商家的站点之间互相独立，充电桩使用率随之递减，既导致充电资源上的挥霍，也导致商家经济上的损失，最终转嫁到新能源车的使用者身上。1.1.7. 无法监控区域下站点的问题较具规模B勺运行商家区域下拥有多种站点，但各站点是互相独立且没有措施上传站点时充电桩使用状况数据到商家管理人员，导致管理人员无法监督站点，管理上极其不便。.第二章平台设计与简介2.1.系统平台整体布局充电桩运行管理平台是一款支持监控各大运行商家运行状况的管理平台平台实现多站点充电桩集中监控

12、和管理，从而实现网络化、智能化、无人化的科学管理模式，让信息化建设迈上一种新的台阶，让充电站的运行更为稳定、可靠，管理更为简朴、以便。平台实现智能化的管理，推进其商业化应用推广，可实现物流团体与车辆的管理、金额结算和多种经营数据的分析记录。 充电平台管理层平台登记区域内物流企业有关信息和资源，包括商家信息、佣金设定的数额、会员的充点卡信息等等,通过登记可掌握各站点运行状况。 充电平台监控层平台实时监控区域内商家充电设施使用状况，通过对充电站、充电桩、车辆的充电进程、充电中的告警信息等等，实时监控充电桩充电状况。 充电平台运行商家运行层同过平台对个站点的商家端进行管理，采集各站点的运行数据，包括

13、商家数据、充电资源数据、充电服务数据、会员数据等等，商家打量见充电桩管理运行平台一商家端一技术处理方案。22充电桩运行管理系统2.2.1. 商家管理2.2.1.1. 企业入驻登记平台登记录入企业各项信息，多维度掌握站点企业的资质和能力。S三D:1000258内衣原号：用于离事登录嫌号状况：使用中有拿5标：0衣届住：国企V艺业执展号：企业注SB区H:FV企业注地M:企业网址：企业电话号：BtK1:联系人!手机号：L联或人2妊名:8（系人2手机号:：|备注说明：I一2.2.1.2. 企业管控根据根据企业B勺实际运行状况，赋予企业对应的运行权限。同步根据企业的资质或实际经营状况，决定启动或停止企业商

14、家运行的权限。2.2.1.3. 运维商入驻登记通过平台方对运维商的资质和能力审核且到达有关协议，运维商可入驻到平台，进行信息登记。平台根据实际状况，对运维商家进行增、删、改、查等操作。2.2.2. 充电资源的监控平台可监控站点的充电资源，包括电动车的充电服务进程、充电站的运作、站内各充电桩的运作、告警信息的记录、运维工单的记录等等，从多方面掌握企业的电动车的运行状况。2.2.2.1. 充电服务监控充电服务监控功能：实时充电服务和历史充电服务的各项数据的存储和全方位的记录分析。实时充电服务： 一切充电服务记录集中在监控列表中，根据在充电桩名称、充电方略、所属充电站、车辆VlN等过滤条件中选择或搜

15、索关键字，监控列表能显示对应的服务纪录。 可查看充电服务中的详细状况，其中分为充电桩信息、服务信息、账户信息、充电明细充电桩指标和车辆指标等几大块的信息显示。 充电桩信息：记录充电桩编号、充电桩名称、品牌、充电枪数等信息，使商家理解到会员车辆享用充电服务所对应的充电桩。 服务信息：显示本次服务的有关信息，如记录服务时间、充电开始时间、充电时长、充电电量、充电进度引言息。 账户信息：显示账户余额、充点卡余额、消费金额等等信息。 充电桩指标:系统采集充电桩的有关指标。包括充电电压、充电电流、充电电量、枪内温度、零地电压、充电状态等重要指标，均能采集以上指标的目前值、峰值和谷值。 车辆指标：系统采集来自车辆BMS系统中的指标数据，包括电池需求电压、电池需求电流、电池需求电流、电池需求时间、单体最高等指标，均能采集以上指标的目前值、峰值和谷值。 车辆行驶里程数：从汽车T-BOX上采集车辆行驶里程数,监控电动车的实际使用状况。历史充电服务：根据有关过滤条件，查询历史充电服务纪录数