成都热风时尚贸易配送中心选址研究.docx

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1、成都热风时尚贸易配送中心选址研究目录摘要OAbstract1第一章绪论2第一节本文研究的背景及意义2一 .研究背景2二 .研究意义3第二节配送中心选址研究现状4一 .国外研究现状4二 .国内现状4三 .文献评析5第三节论文研究内容、方法与思路5四 .研究内容5五 .研究方法6第二章配送中心选址概述7第一节配送中心简介7第二节配送中心选址概述8第三节配送中心选址布局9第四节配送中心选址的原则及影响因素10一 .选址原则10二 .配送中心选址的宏观影响因素11三 .配送中心选址的微观影响因素11第五节配送中心选址的重要意义14第三章配送中心选址方法研究15第一节综合评价法15一 .综合评价分析15

2、二 .综合评价法的特点17三 .指标17第四章成都热风时尚贸易有限公司配送中心选址19第一节公司概括19第二节公司配送中心规划的内容19第三节对成都热风时尚贸易有限公司配送中心现有问题的分析20第四节选址计算20第五章总结与展望32第一节结论28第二节存在的不足与未来展望28致谢30参考文献31附录32成都热风时尚贸易有限公司配送中心选址研究摘要本文就连锁零售企业配送中心选址问题进行探讨。根据连锁零售企业对产品需求的特点寻求合适的选址方法，建立相应的模型。根据连锁零售企业需求的特点划分配送中心规划在某些特定的区域，综合考虑经济与非经济因素，求解在综合环境下的单配送中心选址问题；将选址问题转化为

3、经济因素的最短路问题进行求解，目标是在整个配送环节中实现总费用最低。该模型是在一些特定的约束条件下建立的，力求配送中心在整个规划期内总费用最小，同时还兼顾到方案的可实施性。最后通过一个具体案例阐述了如何运用该模型解决实际问题。希望本文能有助于零售企业加强对有关问题的熟悉与认识，起到一定的参考作用，同时有实践意义。关键词：物流；配送中心；选址ResearchofChengduHotwindTradeCo”Ltd.DistributionCenterSiteSelectionAbstractThispaperdiscussestheproblemoflocationindistributionce

4、nterofchainretailenterprise.Accordingtothecharacteristicsofthechainretailenterpriseproductrequirementtoseekthesuitablesitelocation,andestablishedthecorrespondingmodel,basedonthecharacteristicsofchainretailenterprisedemanddividedistributioncenterinsomespecificarea,comprehensiveconsiderationofeconomic

5、andnon-economicfactors,solvingtheproblemofsingledistributioncenterlocationintheintegratedenvironment.Thelocationproblemstransformedintotheshortestwaysineconomicfactors,theaimistoachievethelowestcostoftheentiredistribution.Thismodelisestablishedundersomespecificconstraints,strivingtodistributioncente

6、rintheoverallplanningperiodthetotalcostofthesmallest,andtakingintoaccounttheimplementationoftheprogram.Atlast,throughaspecificcasetosolvethepracticalproblembythismodel.Hopethispapercanhelpretailenterprisetostrengthentheunderstandingoftherelatedissues,Playingareferencerole,andhavepracticalsignificanc

7、e.Keywords；logistics；distributioncenter;location第一章绪论第一节本文研究的背景及意义一.研究背景目前配送中心选址存在很多问题：配送中心选址没有充分考虑各类影响因素。在进行配送中心选址时，由于选址的复杂性务必要综合权衡各类影响选址的因素，以达到整个物流系统的最优化，而在考虑的因素要紧有下列二点：(1)成本因素。将各候选地点的每年的各项经营费用看作成本因素，包含劳动力费用、运输费用、税收费用、能源费用等。其中运输费用占配送中心总支出的很大比例，包含：交通情况、与要紧供应商的距离、与要紧配送对象的距离。配送中心选址没有在工业园区，没有得到政府有关的政策

8、支持，工业园区作为招商引资的安置区域,对此区域内的企业都有一定的政策支持，如土地租金价格低,税收减免等。(2)非成本因素。本文选择交通的条件、土地的条件、产业配套、政策环境4种因素作为非成本因素。配送中心是物流系统中一种现代化的物流节点，特别是城市领域配送中心关于实行城市与区域范围的配送优化城市区域范围的物流系统起到很大的作用，在城市中的商业与服务业领域如何合理确定配送中心的位置以组织有效的配送减少运输费用从而大幅度地降低营运成本提高流通效率是现阶段配送中心选址规划最为突出的问题，而物流项目方案则是配送中心选址的关键所在，只有一个科学的合理的方案，才能对配送中心的选址做出最优的选择，而一个项目

9、方案在被执行之前务必通过严格的评价，通过层层刷选，不断的改正，最后得出最适合的方案，才能全面的考虑各类因素关于配送中心建立的影响。论文在综述配送中心选址问题研究现状的基础上，对配送中心选址的模型与算法进行了研究。本课题的第一部分对物流配送中心选址的研究背景进行介绍，阐述研究物流配送中心选址的重要性；第二部分对国内的物流配送中心选址问题的研究进行评述。第三部分是物流配送中心选址的理论模型。深入分析综合评价分析法的理论模型与算法。第四部分是实证研究，以验证本文所构建的综合评价法模型的可行性与合理性。这样使综合评价法模型能全面考虑影响配送中心建立的各类因素，以达到模型在配送中心的选址中具有有用性。实

10、现配送中心的资源优化配置，同时它也为配送中心选址提供一条新的途径。二.研究意义配送中心是以组织配送或者供应，执行实物配送为要紧职能的流通型结点，它既有集货中心（集零为整）的职能，又有分货中心（化整为零）的职能，为了优质、高效地配送，它还有较强的流通加工能力。现代物流体系中，假如把物流网络用环与分支点来表示，那么环要紧是指运输，即汽车、火车、船舶及飞机等运输；分支点要紧是指工厂、店铺、物流中心等物流发生地与集中地。在物流网络中，配送中心所起的作用是作为商品周转、分拣、配货、保管与流通加工等活动的据点，克服其在流通过程中所产生的时间与空间障碍，实现商品的顺利转移。配送中心作为物流网络的节点提高商品

11、流通效率，减少配送成本，从而提高经济效益。其合理选址不仅影响到配送中心本身的运营成本、运营绩效、竞争战略与未来的进展，而且还影响到配送中心上游的供应商、下游的分销商或者零售商的物流成本、与物流战略与竞争战略，甚至影响到区域经济的进展。本论文通过对配送中心选址及有关问题分析，从实践方面来说，本文的意义有下列几方面内容：通过建立的配送中心选址模型，有效的确定配送中心建设方位，使得配送中心能够更快捷便利的满足顾客需求，有效地扩大服务群体，从而提高配送中心竞争力，提高配送中心经营利润；作为建设配送中心的首要问题，符合新环境下的配送中心选址为配送中心内部设施建设与配送路径优化提供了先决条件。第二节配送中

12、心选址研究现状一.国外研究现状国外的配送中心选址研究比我们早很多，到目前为止，不管是在实践还是理论方面，对在各类环境下的配送中心选址问题研究都取得了令人瞩目的成就，总结得到很多成熟的模型与方法。将这些研究结果归纳总结，配送中心的选址方法能够分为：专家咨询法选址、连续型模型选址与离散型模型选址三类。其中，代表性的选址研究有：TompkinsandWhite（1984）对影响配送中心选址的各类因素进行了系统的比较，研究出了运用偏好理论来分配主观因素权重的配送中心选址方法；SpohrerandKmak（1984）运用权重因素分析方法将定量数据与定性比率相结合考虑。从很多个备选方案中选址合适的地址，B

13、arahonaf（1985）等人建立了仓库选址模型，使用了混合整数规划法，这种方法考虑了选址的固定费用与运输费用之外，另外还将固定的费用考虑进去，运用了DantZigTolfe的分解算法求解得到结果。Siddhartha（2002）则在多品种商品与多设施选址背景下引入定期费用、运输费用与库存费用三种物流成本对传统选址模型的扩展，研究得出了一个综合模型，充分考虑个中因素，明白思想是总物流成本最小化，确定最佳的选址位置、物流量、运输周期与运输商品的组合。除此之外，一些国外的学者还把运输路线的安排与配送中心的选址相结合考虑，同时考虑个需求点到配送点的运输成本最低，最终是为了找出最好的配送中心地址。这

14、些模型不仅要得到最佳配送路线，而且还要计算出每个需求点的运输成本。二.国内现状20世纪70年代，“物流”一词经日本传入我国，然后就出现了“配送中心”。但是由于当时的社会环境受到很大的限制，直到90年代以后，国内社会上菜出现真正的配送中心实体建筑。此后，配送中心的选址问题也逐步的受到有关学者的普遍关注。学者们在不一致的领域开始了配送中心的选址研究，尽管在我国配送中心选址研究起步较晚，但是在配送中心选址的理论方面我国学者还是取得了一定的研究成果。其中比较突出的研究成果有：多品种物流配送中心的选址问题,提出了一个多品种随机研究模型，杨波在研究出随机教学模型，他从数学的角度对随机数学模型进行了研究，当

15、城市货物需求量服从正态分布时，对单一的配送中心选址问题，得到了一个量化的处理方法。孙会君在考虑路线问题的情况下，提出了配送中心选址的双层规划模型，同时给出了很全面的规范的求解算法过程。付鹏程介绍了配送中心的3中基本模型，包含整数规划法选址、重心法选址与权重评分法选址。产品运输成本与配送中心运营可变成本决定了配送中心运营；费用，在综合考虑着二者成本的基础上，张培林建立了有关多个配送中心的选址模型，运用“表上作业法”与“启发式”算法对配送中心的选址问题进行了优化求解。在配送中心的选址问题上，重心法是一个相对简单而且常用的方法，只是这种方法太过片面，没有兼顾到配送中心选址的实际因素与限制条件，这个选

16、址结果造成很大的影响。在利用重心法选址确定位置，很多时候在现实或者许是行不通的，这个时候在利用层次分析法对确定的结果进行修正，才能充分的实现定量与定性相结合，使得在选址问题上实现准确性与完备性相补，把全方面的因素都考虑进去，选址就更加符合实际情况。三.文献评析以上国内外学者研究配送中心选址的方法，都具有自己的特点，而且从专业的角度出发，在配送中心选址领域都是领导者，对配送中心选址这方面理论有很大奉献。但是他们都是从某一方面来研究选址问题，考虑具有片面性，没有考虑实际情况，选址结果可能不符合实际情况或者者选址地点不准确，缺乏系统的全面的选址研究方法。而综合评价分析法就是一个全面的系统的研究配送中心选址的方法。第三