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1、川省高速公路施工标准化技术指南(试行)(路基路面)四川省交通运输厅2011年12月-Z.HJs近10多年来,四川省高速公路建设开展较快,高速公路建设管理水平也逐年提高。为加快推行现代工程管理,促进高速公路建设逐步实现标准化,全面提升高速公路建设管理水平,根据省交通运输厅工作部署,四川省高速公路施工标准化活动领导小组办公室(厅质监站)牵头,组织厅公路设计院、交通设计院、四川公路工程咨询监理公司、省交投集团及局部在建高速公路工程公司编写了四川省高速公路施工标准化技术指南。本指南是在现行公路工程设计、施工、验收等相关标准、标准的根基上,根据四川省多年来高速公路建设管理方面取得的实践经历编制而成。指南
2、结合高速公路建设中容易出现的质量通病,着重从施工工序、工艺和管理的角度,对现行标准、标准作了进一步细化,旨在更有效地消除质量通病,提高施工管理水平,实现高速公路施工标准化,确保高速公路施工质量。本次组织编写的技术指南涵盖路基、路面、桥涵、隧道等专业,共分三册,分别为路基路面、桥梁工程、隧道工程。四川省高速公路施工标准化活动领导小组办公室2011年12月目录1总则11.1 目的和适用范围11.2 编制依据I1.3 章节划分1路基篇2一般路基52.1 施工准备52.2 施工过程控制52.3 质量检验要求83特殊路基93.1 施工准备93.2 施工过程控制93.3 质量检验要求114涵洞工程124.
3、1 施工准备124.2 施工过程控制124.3 质量检验要求135路基排水工程145.1 施工准备145.2 施工过程控制145.3 质量检验要求166路基防护与支挡176.1 施工准备176.2 施工过程控制176.3 质量检验要求197预应力锚索(杆)工程217.1 施工准备217.2 施工过程控制217.3 质量检验要求258路基安全施工与环境保护268.1 一般规定268.2 安全施工268.3 环境保护28路面篇9驻地及冷、热拌场建设319.1 工程经理部319.2 冷拌合场319.3 热拌合场3210路面工地试验室3310.1 总体要求3310.2 人员配置3310.3 设备配置3
4、310.4 试验内容3411原材料生产与管理3511.1 原材料要求3511.2 碎石加工设备3511.3 碎石质量控制3612级配碎石垫层施工3712.1 材料要求3712.2 设备要求3712.3 级配碎石混合料配合比设计3712.4 铺筑试验段3812.5 施工质量控制3812.6 质量检验4013水泥稳定底基层、基层施工421.1 1原材料要求421.2 2机械设备配置421.3 3混合料配合比设计421.4 4试验路铺筑431.5 5施工过程控制441.6 6质量检验4814 透层、粘层、封层施工5014.1 透层5014.2 粘层5014.3 封层5015 沥青路面施工5215.1
5、 原材料要求5215.2 机械设备要求5415.3 混合料配合比设计5615.4 试验路铺筑5815.5 施工过程控制591总则.目的和适用范围1.1.1 目的为标准四川省高速公路路基路面工程施工,提高管理水平,确保各道施工工序工作到位,克制质量通病,保证工程质量,保障施工安全,编制本技术指南。1.1.2 适用范围本指南适用于四川省内高速公路路基路面施工、监理及第三方检测、材料供给商等参建单位。1.2编制依据1.2.1 国家、交通运输主管部门发布的与公路建设的相关标准、标准、规程及文件。1.2.2 四川省公布实施的与公路建设管理相关的文件。1.2.3 公路行业内通行的先进施工工艺和管理方法。1
6、3章节划分本指南分路基篇和路面篇两局部,其中路基篇共7章,分为一般路基、特殊路基、涵洞工程、路基排水工程、路基防护与支挡、预应力锚索(杆)工程、路基安全施工与环境保护;路面篇共7章,分别为驻地及冷、热拌场建设,路面工地试验室,原材料生产与管理,级配碎石垫层施工,水泥稳定底基层、基层施工,透层、粘层、封层施工,沥青路面施工。专业技术资料路基篇2一般路基2.1 施工准备2.1.1 路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的根基上,进展现场调查和核对。2.1.2 现场调查核对完成后,应根据设计要求、合同文件和现场的实际情况,编制施工组织设计,按规定报批。2.1.3 建设健全质量、环保、安全管理体系
7、,并对施工人员进展技术交底和岗前培训。2.1.4 施工单位应做好沿线取、弃土场的位置选择与防护。2.1.5 场地规划、驻地建设等临时工程,应满足正常施工需要。具体要求见四川省高速公路工地标准化建设指导意见。2.2 施工过程控制2.2.1 土方开挖工程施工要点1先完善临时排水设施,临时排水设施应与永久排水设施相结合,确保施工作业面不积水。2可作为路基填料的土方,应分类开挖、分类使用。非适用材料应按设计要求或相关规定作为弃方处理。3土方开挖应按设计的横断面及坡度,必须坚持自上而下、分层取土的作业顺序,不超挖和欠挖,严禁掏洞取土,更不得因为开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。4当挖方边坡较高时应分级开
8、挖,分级防护,有滑坡倾向的地段必须跳槽开挖。5土方开挖时,基于实际情况,如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置时,应及时按规定报批。边坡上稳定的孤石应保存。6开挖至零填、路堑路床局部后,应尽快进展路床施工;如不能及时进展,应在设计路床顶高程以上预留至少30Cm厚的保护层。7挖方路基路床顶面终止高程,应预留因路床基底压实而产生的下沉量,其值通过试验确定。8当路床土含水率高或为含水层时,应采取设置盲沟、换填、改进土质、土工织物等处理措施,路床填料除应满足标准要求处,还应具有良好的透水性能。1.1.1 土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向,结合土方调配距离,选用安全、经济的开挖
9、方案。1.1.2 石方开挖工程施工要点1石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、节理发育程度、岩层产状和施工环境等确定开挖方案。石方爆破开挖路基应以光面爆破、预裂爆破技术为主,制止采用大爆破施工;软弱松散岩质路堑,宜采用分层开挖、分层防护及坡脚预加固技术。2采用爆破法开挖石方,应先查明空中缆线、地下管线的位置,开挖边界限可能受爆破影响的建筑物构造类型、居民居住情况等,然后制订详细的爆破技术安全方案。3收集现场数据加以分析,制订最优爆破方案。4严格检查爆破所需的各种器材。各种器材应有出厂合格证书,方可使用。5所有爆破技术人员和现场操作人员,必须进展上岗培训,并取得资格证书,方可进展爆破作业。6对起爆
10、顺序和起爆方式要进展分析和比拟,以到达最正确效果。现场施工时,起爆网络连接要严格按相关标准要求执行。在使用电雷管和导爆索之前要进展检测,确保设备无质量问题。7应加强装药过程的控制,严格按设计控制药量,不能少装或多装;间隔段填筑物要均匀;按岩石粉的自然密度装药,严禁捣实,堵塞的长度按要求安装。8爆破前,必须检查起爆网络,确保爆破顺利。9爆破施工宜按以下程序进展:测量标定炮孔位置、钻孔、炮孔检查、爆破器材准备、装药、连接爆破网络、布设安全岗哨、炮孔堵塞、爆破覆盖、起爆信号、起爆、消除瞎炮、处理危石、解除戒备、石方清运、爆破效果分析及资料记录。10挖方边坡应从开挖线往下分级清刷边坡,每下挖23m,应
11、对新开挖边坡进展刷坡。对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷;对于坚硬和次坚硬岩石边坡,可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡,同时应去除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡,不应陡于设计规定。11每次爆破完毕后,应及时清运爆破石方;整理完毕应测量路床高程,高出设计高程的要进展铲出,直到符合设计要求为止,低于设计高速的要采用无机结合料稳定碎石、级配碎石填平、碾压密实。边坡的修整,即边坡外表的破碎岩石要全部去除掉,按设计要求进展刷坡。12石质路床底面有地下水时,可设置渗沟进展排导。渗沟宽度应满足设计要求,并不宜小于30cm,横坡度不宜小于6%。1.1.3 土质路堤施工要点1 土质路堤宜采用水平分层填筑法施
12、工,即按横断面全宽分成水平层,由最低处逐层向上填筑。每填筑一层,经质量检验合格后,再填筑上一层。当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,台阶坡度向内并大于4%、宽度大于2m。2 土质路基填筑分层最大松铺厚度应根据试验路段确定,原则上不超过30cm。路床顶面最后一层填筑,最小压实厚度不应小于IOCmo填土宽度每侧应加宽50Cm进展超宽碾压,压实宽度不得小于设计宽度。3路基填筑应严格实行“划格布料,挂线施工,平地机整平二运料车按要求卸料后,先用推土机粗平,后用平地机精平,碾压后,要求层面平整、路拱适宜、排水通畅。4零填路基上下路床080cm范围内的压实度不应小于96%。如不符
13、合要求,应翻松后再压实,使其压实度到达规定要求。5半填半挖路基,应按设计要求开挖台阶。当挖方区为土质时,应对挖方区路床80Cm范围土质进展超挖,再以透水性材料回填碾压,并按照设计要求铺设土工格栅及设置盲沟;当挖方区为坚硬岩石时,宜采用填石路基。6当填方路堤分几个作业段施工时,两段交界处如在不同时间填筑,则先填段应按1:1坡度分层填筑。每层碾压至边缘,逐层收坡,待后填段填筑到位时,再把交界面挖成2m宽的台阶,分层填筑碾压;当两段同时施工时,应交替搭接,搭接长度不得小于2mo2.2.4填石路堤施工要点1石料抗压强度不小于15MPa(用于护坡的石料不应小于20MPa),膨胀性岩石、易溶性岩石不宜用于
14、路基填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。2填料粒径应不大于50cm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为1520。路床底面以下40cm范围内,填料粒径应小于15Cmo3路床填料粒径应小于10cm。4路堤施工前,应先修筑试验路段,确定满足标准规定的相应孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。5岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。6中硬、坚硬石料填筑的路堤应进展边坡码砌,边坡码砌石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求,边坡码砌与路基填筑应根本同步进展。7在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡
15、层。2.2.5桥、涵及构造物回填施工要点1填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料等,非透水性材料不得直接用于回填。2填土范围必须严格按设计文件和标准执行。做好过渡段,过渡段路堤压实度应不小于96%,并做好纵向和横向防排水系统。3桥台背填土的顺序应符合设计要求。梁式桥的轻型桥台台背填土,宜在梁体安装完成后进展;桩柱、肋板式桥台台背填土,宜在台帽施工前,桩柱、肋板侧对称、平衡地进展。桥台背和锥坡的回填施工宜同步进展,一次填足,并保证压实整修后能到达设计宽度。台背回填局部的路床宜与路堤路床同步填筑。4涵洞应在盖板安装或浇筑后,在洞身两侧对称分层回填压实,填料粒径宜小于5cm5构造物的填土应分层填筑,严禁向坑内倾倒,使用大型机具碾压时,每层最大松铺厚度不得大于20cm;使用小型打夯机具碾压时,每层最大松铺厚度不得大于15cm。与路堤交界处应挖台阶,台阶宽度不应小于1m。6构造物回填前,应在台背用油漆画好每一层的松铺厚