QC活动运用QC法确保桩基钢筋笼加工质量.终稿.docx

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1、中铁二十局集团成武高速CW8标QC小组-O年十二月目录、110百1、52k*1、川2Z、LlJ37活动目标和措施4七、ir，性分Fr51青52k.5)L*、13十、维持、巩固措施和标准化15十、巩固措施16十*、体会及今后计戈U17附件:1、QC活动的施工照片182、质量管理小组注册登记表193、质量管理小组课题登记表204、质量管理小组认证成果表21一、前言传统以来，在有桩基施工的建筑工程中，桩基所用的钢筋笼一直由人工缠绕绑扎或弯圆后焊接，在国外建筑业发达的国家早有应用机械制作的历史，而在我国，首个机械化制作钢筋笼的案例记载在2006年承建的武广客运专线上，而后一直在高铁施工中推广。而我公司

2、承建的甘肃省成县至武都段高速公路工程地处甘肃省陇南市武都地震重灾区，为增加抗震能力，桩基笼钢筋使用中28,缠绕筋使用12,配筋量增大，手工作业比较困难,且间距不容易控制。为此，为提高成武高速公路建设工程质量，减少施工过程中人工操作带来的施工误差，中铁二十局三公司施工的第八标段项目经理部提出建立钢筋笼集中加工厂，实现桩基钢筋笼加工标准化,保证钢筋笼质量的稳定不变。二、工程概况成武高速公路位于甘肃省最南部的陇南市，是平凉至武都高速公路的重要路段，又是兰（州）海（口）高速和十（堰）天（水）高速公路的重要连接线，是连接甘肃西南部地区与宁夏、新疆及西南省份的纽带，又是加强甘肃中东部地区与西南部地区联系的

3、大通道。成武高速CW8标位于甘肃省陇南市武都区佛崖乡歇马村,海拔高度800.3600米，地势较高，沟壑纵横，高山河谷交错分布。项目所在地区总体气候特征为温和湿润，雨量充沛，夏季炎热、冬季微寒。多年平均气温为11.2口4.5,极端最高气温35.540,极端最低气温-8.116.7,年平均降雨量487.2620.0毫米，降雨多集中在79月，多年无霜期207228天。本标段全长5.87公里，起讫桩号为K33+500K39+370。全线有特大桥两座，总长3472.5米；大桥四座，总长705米；隧道两座，总长1608米；涵洞两道，总长55.32延米。主要工程量为路基挖方17万方，路基填方21万方，桩基础

4、15260米/826根，墩柱764根，盖梁382片，预制梁1576片，路基防护及排水工程4万方。此外，陇南市是“5.12”大地震的重灾区，由于交通不便对灾后重建工程带来了影响，本项目的建成将积极推动灾后重建工作，方便建设物资运输，为灾区人民重建家园、脱贫致富开辟了一条新的路线。三、小组简介我们小组成立于2011年07月05日，并在公司安质部登记注册,小组成员由项目部相关技术负责人和现场主管技术和管理人员组成，共计8人，平均年龄28岁，平均接受QC教育时间50学时。详细情况见表1：小组名称中铁二十局集团成武高速CW8标项目QC小组小组成立时间2011年6月20日课题登记时间2011年6月25日小

5、组类型现场技术攻关型小组成员8人本次活动时间2011.6.26-10.30活动次数21次课题名称提高;桩基钢筋笼加工质量序号姓名年龄文化程度职务接受TQC教育时间小组任职责任分工1周开泉31本科总工程师60组长全面负责2肖建东30本科安质部长50副组长质量监控3王庆涛35大专试验室主任50副组长试验检测4吴凯28本科工程部长55副组长成果总结5秦宏宵26本科工程副部长50组员效果检查6马斌26本科技术主管50组员负责实施7李国宝25本科技术员50组员负责实施8黄波24大专资料员42组员数据统计活动方式：1、每周定期活动一次以及不定期活动；2、坚持出勤现场解决问题。小组成立后，小组成员积极学习滚

6、焊机加工桩基钢筋笼标准化施工的施工技术视频及规范，熟悉设计图纸和规范，制定相应的活动计划，本次QC活动共进行了两次PDCA循环，小组成员均积极参与，共提出合理化建议19条，采纳10条，取得了非常宝贵的技术成果，确保了工程的顺利进展。四、选题理由1、成武八标所处地段地质情况较为复杂，山高沟深，施工场地布设困难,工作面狭小，路线沿河道走向，受雨季河水上涨影响较大。2、第八合同段桥梁桩基多，且大部分位于河道之中，在夏秋两季洪水季节比较长，有效施工时间比较短，因此工期紧，任务重，全线有特大桥两座，总长3472.5米；大桥四座，总长705米；共有桩基826根，桩基钢筋笼生产一旦跟不上，可能成为制肘下部施

7、工的瓶颈问题。3、当前，沿海厂房和企业都存在“用工荒”难题，专家预测，今后十年可能继续扩大和延续，为破解建筑行业这一劳动力密集行业可能的用工荒，使用滚焊机加工桩基钢筋笼大大节省了人力资源，减轻了对人工作业的依赖，并提高施工质量。4、机械代替人工生产，可以降低劳动成本，增加经济效益。4、本工程是我公司近年来承建的较大的高速公路工程项目之一,项目上的技术人员相对较为年轻，大部分为近两年来的新学员，实践经验不足。鉴于上述情况，我项R部决定针对桩基钢筋笼施工成立QC小组,通过开展活动，总结出一套高质量、快速度的桩基钢筋笼的工厂式生产方式，提高工程质量，加快工程进度，为今后类似工程的施工积累经验。五、现

8、状调查2010年6月30日至7月3日，对前期的桩基钢筋笼进行了调查,共计检查了60个，根据JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准，结果如下，具体见表5-1：序号检查项目检查时间检查人检查依据检查点数不合格点数合格率权值l受力筋间距6.30-7.3王庆涛2004公路工程评定验收标准1001585%32螺旋筋间距6.30-7.3肖建东1002872%13钢筋骨架尺6.30-7.3肖建东2002587.5%14弯起钢筋位6.30-7.3李国宝2002090%15保护层厚度6.30-7.3肖建东2004080%2分项实测工程得分-（3+1+1+1+2）-831分项工程得分=83.1-3（外

9、观缺陷减分）=80.1桩基钢筋笼质量检查缺陷表（5-1）六、活动目标和措施（一）活动目标1、提高桩基钢筋笼质量，确保优质高效的完成本项目的桩基工程。2、总结一套工厂式桩基钢筋笼生产的施工方法及合理的工艺流程，加快工程的施工进度，按时保质的完成本工程。3、通过培训、学习、实践，培养一批年轻的技术骨干。（二）活动措施1、建立健全质量保证体系和技术、质量责任制，分工明确，责任到人避免相互推托。2、根据工程实际情况，制定可行的施工方案，加强施工组织管理，科学合理的安排施工工序。3、定期对小组成员进行质量教育，不断强化质量意识，组织参加技术业务学习，熟悉操作规范，掌握每道工序的技术标准，逐步提高对施工中

10、容易出现质量问题的预见性，提前做好预防措施。4、组织工前示范和专门讲解，加强对施工人员的培训和考核。5、QC小组成员及施工人员加强对生产过程的质量监控，对施工的每个环节都要到现场实地进行跟班作业，加强对工程质量方面的情况分析，发现问题，及时解决。6、坚持严格的质量评定和验收制度。七、可行性分析1、本工程得到了项目办的高度重视，QC小组成立后，项目办及第三驻地办领导给予很大支持和帮助，这是我们小组开展工作最坚强的后盾。2、项目部全体成员均表示全力配合、参与、支持，我们小组成员均虚心好学，积极向上，一致表示有信心、有能力搞好此次活动。3、项目部、工地试验室、施工队伍及Qe小组内部管理规章制度健全，

11、各项措施完备可行，质检系统完善，能满足本次活动的要求。八、活动情况()第一次PDCA循环(2011.7.67.20)1、计划(plan)阶段(1)现场调查我标段钢筋加工厂工班于2011年7月6日上午8：30进行滚焊机加工桩基钢筋笼，主要为了解电脑控制滚焊机加工情况，并确定滚焊机最佳行走速度和转速。到10:30一套桩径为1.4米,桩长18米的桩基笼加工成型。共计2h,情况基本正常。2011年7月7日上午9：00我小组正式开始统计数据，两名工人下料车丝，钢筋连接采用套筒机械连接，主筋料下好后摆放在滚焊机下边的自动提升台上,提升台将钢筋一根一根摆放到滚焊机上，钢筋笼的主筋通过人工穿过固定旋转盘相应模

12、板园孔至移动旋转盘的相应孔中进行固定，把盘筋（绕筋）端头先焊接在一根主筋上，然后通过固定旋转盘及移动旋转盘转动把绕筋缠绕在主筋上（移动盘是一边旋转，一边后移），同时进行焊接，从而形成产品钢筋笼。到中午14:00点共计加工完成3套桩基笼。在加工过程中我们QC小组成员全过程现场跟班，发现施工中存在以下质量事故及缺陷。见表2：表2：质量事故及缺陷项目统计表序号检查项目质量事故及缺陷项目数量质量事故及缺陷项目发生频率（%）积累频率（）1主筋是否顺直1323.623.62焊点是否牢固916.4403螺旋筋间距712.752.74主筋间距是否均匀611.063.75上下笼对接是否准确51073.7合计40

13、73.7（2）原因分析从上表可以看出，在滚焊机钢筋笼加工中主要质量事故及影响钢筋笼质量的主要原因为主筋是否顺直、焊点是否牢固。针对此种情况，我部QC小组及时绘出原因分析排列图。见图1：图L排列图针对上述主要原因，我们小组成员进行了分析讨论，并采用因果分析图进行分析。见图2：图2：因果分析图主筋是否顺木焊点是否牢固(3)要因确认通过因果分析图，找出了影响质量的12条原因，经QC小组全员采用“0,1”打分法独立进行投票，确定了6条主要原因。见表3：表3：要因确认表序号原因小组成员打分情况得分要因1234567确认1Rl110100142R2011011043R3101000024R4010110145R5000100126R6100001027R