新能源汽车关键零部件.docx

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1、目录第一章总论11项目概况51.2 投资方概况61.3 可研报告编制依据和研究范围71.4 研究结论8第二章项目建设背景和必要性122.1 项目背景122.2 I贝目建设的必要性13第三章市场分析173.1 汽车行业发展现状173.2 汽车零部件行业市场分析19第四章场地选择及建设条件264.1 场址选择264.2 项目所在地概况264.3 建设条件26第五章工艺技术与设备31.315.1工艺技术方案.6.1 总图运输错误！未定义书签。6.2 厂内外运输错误！未定义书签。6.3 土建工程错误！未定义书签。6.4 公用工程错误！未定义书签。第七章环境保护错误！未定义书签。7.1 环境保护执行标准

2、错误！未定义书签。7.2 主要污染源及污染物错误！未定义书签。7.3 环境保护措施错误！未定义书签。7.4 环境保护结论错误！未定义书签。第八章节能错误！未定义书签。8.1 用能标准和节能规范错误！未定义书签。8.2 节能措施错误!未定义书签。8.3 节水措施错误!未定义书签。8.4 节约土地错误！未定义书签。第九章劳动安全及消防错误！未定义书签。9.1 劳动安全卫生错误！未定义书签。9.2 消防安全错误！未定义书签。第十章企业组织与劳动定员错误！未定义书签。未定义书签。未定义书签。未定义书签。未定义书签。未定义书签。未定义书签。未定义书签。未定义书签。未定义书签。未定义书签。未定义书签。未定

3、义书签。未定义书签。第十三章投资估算与资金筹措错误！未定义书签。未定义书签。未定义书签。未定义书签。未定义书签。未定义书签。未定义书签。未定义书签。9.3 劳动定员错误！9.4 人员来源错误！9.5 人员培训错误！第十一章项目实施进度及初步安排错误!11.1 项目实施原则错误！11.2 项目实施进度安排错误！11.3 组织实施错误！第十二章工程招投标错误！12.1 概述错误!12.2 招标工作依据错误！12.3 招标工作原则错误！12.4 组织形式错误！12.5 招投标错误!13.1 估算依据及说明错误！13.2 建设投资计划错误！13.3 投资估算错误！13.4 资金筹措和使用计划错误！第十

4、四章经济效益分析错误！14.1评价依据和说明错误！142销售收入和销售税金错误！14.3 总成本费用估算错误！未定义书签。14.4 利润及利润分配错误！未定义书签。14.5 项目盈利能力和清偿能力评价错误！未定义书签。14.6 项目不确定性分析错误！未定义书签。14.7 偿债能力分析错误！未定义书签。14.8 财务评估总结论错误！未定义书签。第十五章结论与建议错误！未定义书签。15.1结论错误！未定义书签。152建议错误！未定义书签。第十六章附件错误！未定义书签。16.1 附表错误！未定义书签。16.2 附件错误！未定义书签。第一章总论1.1 项目概况1.1.1 项目名称安庆市城区老工业区原轧

5、钢厂（安徽新生代有限公司）新能源汽车关键零部件智能制造环保搬迁改造项目1.1.2 项目承办单位安徽新生代高新科技有限责任公司1.1.3 项目场址本项目场址位于安庆市临港经济开发区境内。1.1.4 项目产品本项目主要产品为变速器转动轴、转向机专用轴及电动机专用轴。项目建成后可年生产高性能刹车片1500万片。1.1.5 项目建设内容与规模本项目总占地面积55.8亩，总建筑面积75500平方米。主要建设：（1）新能源汽车变速器生产线22000平方米；（2）关键零部件智能自动化生产线19000平方米；（3）变速器性能试验台7500平方米；(4)变速器检测车间9500平方米；(5)新产品技术研发中心90

6、00平方米及配套设施8500平方米。(6)附属工程建设及生产设备购置。1.1.6 项目投资估算及资金筹措方案项目总投资为28000万元。其中：固定资产投资14200万元，流动资金投资2500万元，建设期利息320万元。项目资金筹措方案为：单位自筹资金7020万元，申请银行贷款IOoOO万元。1.1.7 项目总定员本项目总定员300人。1.1.8 项目建设期本项目建设期计划为2年。1.1.9 项目负责人项目负责人：汪玲1.2 投资方概况本项目投资单位为安徽新生代高新科技有限责任公司。安徽中帆汽车零部件制造有限公司是一家专业从事汽车刹车制动器生产、经营、科研、服务于一体的民营股份制企业，公司注册资

7、金1999万元，法人代表宋先河。该公司与北京科技的大学胡正寰院士团队合作，应用高效零件的轧制技术生产楔横扎轴类件，具有稳定的国内外销售渠道和自营进出口权，与韩国派克公司、国内比亚迪、江淮、格特拉克等公司有着良好的合作关系。1.3 可研报告编制依据和研究范围1.3.1 编制依据(1)委托编制安庆市城区老工业区原轧钢厂(安徽新生代有限公司)新能源汽车关键零部件智能制造环保搬迁改造项目可行性研究报告合同；(2)中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要；(3)安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要；(4)安庆市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要；(5)产业结构调整指导目录(201

8、1年本)(2013修正)；(6)中华人民共和国国务院1998253号文建设项目环境保护管理条例；(7)国家计委、建设部发布的建设项目经济评价方法与参数(第三版)；(8)中国节能技术政策大纲(2006年)；(9)中华人民共和国建设部部长令第76号民用建筑节能管理规定2005年11月10日;(10)中华人民共和国节约能源法(主席令第七十七号)；(11)国家有关环保、消防、劳动卫生等法律法规和标准；(12)建设单位提供的有关资料。1.3.2研究范围本可行性研究报告研究范围如下：项目建设背景和建设必要性的论述，项目产品的市场分析，项目场址选择及建设条件分析，项目产品方案和生产规模及生产工艺的确定，项目

9、设备选择和原辅材料供应，项目建设内容和建设方案的论证，环境保护、安全、消防和节能节水措施研究，项目组织机构和实施计划的拟定，投资估算及资金筹措方案，项目财务评价，可行性研究结论及建议。1.4研究结论1.4.1 项目产品市场前景我国汽车工业经过五十年发展，目前已经成为国民经济的支柱产业之一。进入二十一世纪以来，汽车工业在我国经济中的地位以及对工业增长的贡献明显提高。随着经济发展、社会进步和人民生活水平的提高,汽车正在成为新的消费热点，产业结构和消费结构的升级推动汽车工业呈现出持续快速增长的态势。新能源汽车在汽车工业的发展中也绽放出了别样的风采。2014年、2015年新能源汽车已经取得了显著的进步

10、,今年1到10月已经销售了10万辆。2014到2015不到两年的时间里生产、销售了二十多万辆。2015年年底，中国新能源车的累计销量将突破30万辆，和美国一样成为世界上销售新能源汽车最多的国家。从发展势头来看，中国的发展势头还要高过美国，国内2015年新能源车的销量超过美国同期，到明年，中国或将成为世界上新能源汽车累计销售量最多的国家。汽车零部件是整个汽车工业中的上游产业，它在整个汽车工业链中占据越来越重要的位置，未来提升空间很大，市场前景广阔。1.4.2 项目政策保障2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略

11、。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。形成了完整的新能源汽车研发、示范布局。因此，本项目符合国家产业政策。1.4.3 项目财务效益结论本项目建成后年均销售收入32223.53万元，所得税1234.21万元，年净利润3702.64万元，所得税后财务内部收益率为26.75%,大于基准收益率10%,财务净现值（ic=10%）为18549.87万元，大于零，税后投资回收期（含建设期）为4.93年,项目有较好的经济效益。1.4.4 项目社会效益结论本项目建成后,具有良好的经济效益和广泛的社会效益。、优化城市产业结构，促进经济发展；、提供更多就业机会，促

12、进企业发展与社会稳定首先是可以解决当地就业,本项目可容纳300多名职工就业,除部分管理和技术人员外,其余人员均从当地招聘,可以适当缓解当地的就业压力;、本项目的建设能够提高企业的产品质量，提高劳动生产率,而且增强了企业的市场竞争力。1.4.5 项目主要经济技术指标项目投资主要经济技术指标见表I-Io表1-1：项目投资主要经济技术指标序号指标名称单位数量备注1工程总投资万元17020其中建设投资万元14200流动资金万元2500建设期利息万元3202占地面积亩203年均销售收入万元32223.534年均总成本费用万元27180.625年均销售税金及附加万元106.056年均增值税万元1325.6

13、87年均利润总额万元4936.868年均所得税万元1234.219年均净利润万元3702.6410财务内部收益率%33.13税后11财务净现值万元27047.11税后12投资回收期（含建设年4.28税后13银行贷款年514平均利息备付率%842.0115平均偿债备付率%149.1116总投资收益率%29.5617投资利税率%37.4218项目资本金净利润率%52.7419盈亏平衡点%27.41生产能力利用率第二章项目建设背景和必要性2.1 项目背景随着国民经济的快速发展，人民生活消费水平不断提高，汽车正快速地步入人们生活的方方面面。与此同时，汽车的安全问题也越来越受到人们的重视，随着人们生活对

14、汽车的需求量越来越大，汽车轴件及变速器的需求量也越来越大，对其质量的要求也越来越高。汽车传动轴和变速器是汽车零部件组成部分的关键配件，其性能优劣、使用寿命长短，不仅关系着汽车的正常运行，还关系着汽车驾驶员和乘客的生命安全。近年来，中国汽车产业的迅速发展，带动了中国汽车轴件及变速器产业的快速成长。一些国内变速器企业的生产能力与技术水平已经接近世界先进水平，一批领先企业正在迅速成长。但对变速器企业来说，其自主研发能力主要体现在齿轮性能的研究上。由于资本积累薄弱，国内变速器企业对生产改造和自主研发的投入远远低于国外同行。所以我国有必要提高在汽车轴件上的自主研发能力和技术水平。随着汽车产业的迅速发展，对变速器产品性能的要求也越来越高，原有的变速器性能已不能满足需要。面对国外高性能变速器的发展趋势和我国高端汽车对高性能变速器的迫切需求，研制和生产高性能不仅具有重要的现实意义，而且具有巨大的推广应用价值。2.2 项目建设的必要性2.2.1 项目建设是皖江经济带承接产业转移的需要皖