广园东路延长线工程施工总体部署.docx

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1、广园东路延长线工程施工总体部署1.1 工程施工总体目标1.1.1, 工期目标本工程施工总工期招标文件要求为15个月，计划于2002年7月31日开工，2003年10月31日竣工。我公司承诺：一旦中标，将合理调配资源，充分发挥企业自身优势，保证比招标文件要求的完工时间提前0.5个月完成全部分项工程项目施工，比招标文件要求提前竣Xo本工程上下两幅桥同时施工，考虑到水下炸礁对工程施工的影响、主桥水上承台施工套箱周转以及上部箱梁悬浇为避免挂篮施工相互干扰，主桥两幅桥进度错开0.5个月时间，上游在前。主桥两端引桥（高架桥）及十字窖岛收费站施工同主桥施工同时进行。由于本标段T梁预制工作比较繁重，因此我们在开

2、工后，即着手进行T梁预制场地的建设，争取在2002年9月份开始进行T梁的预制工作，保证T梁的预制施工任务。通过对施工方案的审定，我们有信心按照合同工期要求顺利地完成本标段工程的施工任务。具体见图4.L广园东路延长线YA5标工程旅工进度横道图及图42：广园东路延长线YA5标工程施工进度网络图。质量目标工程开工后，我们将严格按照招标技术文件要求以及设计文件、施工技术规范要求，合理安排和组织施工。对于工程质量的监控，除了无条件服从工程监理、业主代表、设计代表以及质量监督站对现场施工的质量技术要求之外，我们自己还要成立相关的质量检查小组，严格加强工程施工质量的自我监控，从根本上杜绝质量隐患的存在，争创

3、优质工程，保证达到招标文件提出的质量目标的实现。1.1.3, 安全目标管生产就必须管安全，任何工程施工都必须把安全生产放在第一位，这是一贯以来我公司对于工程施工的安全生产的目标和宗旨。本工程中标后，我们将从工程质量、安全等诸多方面综合考虑，再借签我公司以往的施工经验，采用最佳施工方案，我们有信心保证在本标段施工中不发生任何安全事故。1.1.4, 文明施工及环境保护目标一个建筑工地，文明施工及环境保护的好坏，直接关系到施工企业的社会信誉。工程开工后，我们将严格按照本局的文明工地的六好标准组织施工，争取创建广州市工程建设文明样板工地。我们还将采取具体措施来保护环境，保证对周边地区不产生任何环境污染

4、，不害民、不扰民。1.2 施工组织机构及人员配备1.1.1.施工管理组织机构根据本工程的特点，我公司拟成立“中港四航局一公司广园东路延长线工程YA5标段工程项目经理部”，项目经理代表中港四航局一公司对该工程的质量、进度、安全、合约进行全面的管理，项目部下设工程技术部、机电设备部、物资供应部、质检质保部、计划合约部、会计财务部、劳动人事部、安全保卫部及行政后勤部等九个部门，各部门实行部门负责制，各部门部长在项目经理的授权及职责范围内行使职权并履行工作职责；在现场施工管理方面，根据施工现场实际情况，本标段共分为四个工区Q工区内设各专业施工队伍进行工程的施工工作。施工管理机构构成见图L1：广园东路延

5、长线工程YA5标段施工组织机构图。人员配备项目经理部由管理层和作业层组成，管理层主要负责组织管理、协调控制和对外联络等事宜，计划配备34人。作业层主要负责现场施工，计划作业层安排450人（高峰期）。项目班子设项目经理1名，项目副经理2名、总工程师1名；在充分考虑合同条件和工作规范的基础上，按管理干部职责分明、权限到位的原则，结合项目技术特点进行相关人力资源优化配置。人员配备情况见表LI:项目部管理层岗位设置和人员配备表。图LL广园东路延长线工程YA5标段施工组织机构图项目副经理物资供应部机电设备部安全保卫部项目总工程师项目副经理工程技术部质保质检部行政后勤部会计财务部测 量 班工区工 区项目试

6、验站说明:为上下级领导关系为业务指导关系表Lh项目部管理层岗位设置和人员配备表序号岗位名称人员配备情况小计项目班子工程技术/合约务1Ji-财人备资设物综合办公室1项目经理112副经理223总工程师114部门负责人321175工区长446土建工程师118桥梁工程师229测量工程师1110试验工程师1112质检工程师2213计划工程师1114结构工程师2215计量工程师1116调度员1117材料员/采购员1/1218人事干事1119公安干警1120司机2221厨师11小计（人）418345341.1.1、 备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法1.1.2、 设备、人员动员周期1、为在规定

7、期限内优质、高效地完成广州市广园东路延长线工程YA5标段的施工任务,我公司将以参加过肇庆大桥、广和大桥、华南大桥、鹤洞大桥、广州内环路等工程施工的人员为基础组建“中港四航局一公司广园东路延长线工程YA5标段工程项目经理部”，承担本工程的施工任务。本工程按项目施工法原则组织施工。项目经理部直属公司领导，项目经理在公司经理的授权下，全权负责本工程的施工管理全过程和履行合同中有关职责和权益。2、我公司将派遣满足现场施工需要的、具有丰富的桥梁施工经验的、综合素质高的优秀技术人员和得力的管理人员进场施工。在开工前对所有参加施工的管理人员和技术工人进行技术培训和考核，同时积极参加由业主和上级主管部门组织的

8、各项培训，以适应本工程的需要。特殊工种作业人员还须取得上岗证方可上岗。3、我公司承建的肇庆大桥、广和大桥、内环路工程己全部完工，施工人员已休整好，机械设备已维修保养完毕，所有施工用的材料（主要是钢结构材料）已全部入库，可以随时调往广园东路延长线工程YA5标段，保证满足此项目施工顺利进行。4、如我公司中标，我们将安排项目经理、副经理、总工程师、各部门负责人等主要人员在2天内进场。临时设施施工人员30人及其设备材料将在3天内到达。第一批包括高级工程师3人，桥梁工程师4人，测量工程师、机械工程师、计划管理工程师各1人，助理工程师10人在内的人员将在7天内到位。其他管理人员和作业工人将视工程进展按业主

9、及监理工程师的要求分批到位。5、在接到中标通知后7天内桥梁下部结构施工所须的测量仪器、试验设备、吊车、汽车、装载机、船只、桩机（含其所须的配套设备如泥浆泵等）、拌和船、发电机等主要设备全部到位。施工所须的钢结构材料将与此同时分批进场。并在15天内完成测量控制点的复测和工地试验室的建设。1.1.3、 设备、人员、材料运到现场的方法仙村大桥工程位于增城市仙村镇，大桥桥址仙村涌位于东江北干流，水运、陆运均十分方便，仙村涌西岸设备、材料可直接通过陆运至施工现场，址仙村涌东岸（十字窖岛）由于交通条件限制，施工初期，应尽快进行临时码头搭建，在码头搭建完成后，所有工程所需机械、材料通过水运或陆运（需多次转运

10、）至临时码头，再通过便道运至施工现场，大桥两岸机械设备、材料转运通过45T浮船吊、运输船和载重汽车配合完成。所有施工人员均可通过陆上交通直接抵达施工现场，大桥两岸交通通过小型交通船过渡解决。1.4、协调、协作措施1、与业主单位的协调工作：明确合同条款，理解双方的权利义务。由项目经理负责日常与业主的工作联系和协调，将有关征地拆迁、管线迁改、工程进度、工程变更、工程签证、质量安全等进行汇报与沟通，以便及时解决设计变更的工作，以保证工程建设需要。2、与监理单位协调工作：及时提供工程进度和相应的统计报表，对监理工程师提出的有关进度、工程质量、安全施工中间验收的检查或返工要求及时认真细致地整改，并重新报

11、请监理工程师批复。由总工程师负责日常工作联系，加强沟通、协调，及时解决有关问题。3、与监督单位的协调工作：按照有关规范要求，及时进行有关质量检验和安全监督，积极配合监督单位的抽检抽查工作。由总工程师总负责对监督单位的协调。4、与当地居民和单位的协调：由文明施工负责人负责与当地居民和单位的协调协作工作。及时将工程进度及有关的工程信息反馈给居民和有关单位，对当地居民和单位提出的合理要求进行解决，做到不扰民，相互沟通协调解决争议，尽量方便居民和单位的生活和生产,与当地居民和有关单位共创文明工地。5、与相邻标段的施工单位；由项目副经理负责与相邻的施工单位进行日常协调工作。由于工期紧，工程量大，为保证整

12、个工程的进度，积极与相邻的施工单位沟通和联系，将相互的影响降到最低，共同协商解决有关的交叉作业。6、与城市管理部门的协调：由办公室两部门负责在施工前与有关的城市管理部门沟通好，办好有关余泥垃圾倾泻、治安管理等手续，并由专门人员进行落实及管理。7、工地内部各施工作业队之间的协调工作由工程部部长负责协调，使得工程所需耗用的人力，物力发挥最大的效益。1.5 、施工总平面布置1.5.1、 场内外施工便道本标段征地红线范围大部分是荔枝林、稻田及一些小河涌，大桥西岸，陆上运输条件较好，场外乡村道路可直达施工现场，开工后，只要对原地表进行清理和平整，并在小河涌位置埋设临时排水管后即可进行便道填筑工作，此段便

13、道由本标段起点至西堤岸，宽5米，长370米。仙村大桥水中墩施工搭设施工钢便桥与两岸相连，便桥宽3米，长125米，其中15#-16#墩保留80米作为临时通航孔。大桥东岸（十字窖岛）由于交条件限制，所有材料及机械只能通过水运才能抵达施工现场。便道填筑则需在临时码头搭设完成后，通过临时码头转运施工机械及填筑材料进行便道填筑，此便道由东堤岸临时码头起至本标段终点，宽5米，长IlOO米。便道填筑完成后即可进行临设场地填筑、钻桩平台的筑岛填筑以及收费站地基换填处理工作。1.5.2、 临时设施的布置接到中标通知后进场，在一个月内完成施工准备工作和临时工程建设，主要包括：承包人驻地建设、水电及通讯设备安装、场

14、内施工便道填筑、临时码头搭建、测量控制网的复测与布设、试验室的建立、办理有关施工许可证件、施工方案编制和开工报告报批等。施工现场具体布置见图1.2：施工总平面布置图。1、项目部驻地办公、生活等设施的布置承包人驻地设在仙村涌西岸桥边线北侧至用地红线之间，桩号K10+000K10+200,同时作为一、二工区驻地，三、四工区驻地设在Kll+000Kll+200办公房考虑在附近租用民房或厂房，生活区、材料堆放场和钢筋加工场集中布置。各工区分别在工区内设置现场办公室。电话可从附近引入，工地范围内联络采用无线电对讲机。项目部配固定电话2部，移动电话若干台，对讲机10部，传真机一台，电脑6台，复印机一台。承

15、包人驻地建设在一个月内完成，确保工程各职能机构正常运转。2、预制场、拌和站、材料仓库、加工场布置为保证工期要求，本标段共设T梁预制场两个，十字窖岛上预制场设在K10+550K10+750;西岸预制场设在K10+050K10+250,分别负责东、西两岸高架桥T梁预制施工任务，每个预制场占地面积200mX20m=4000设低模12个。为配合T梁预制施工任务，在预制场旁边各设90m3h(=60m3h+30m3h)碎搅拌站一座，同时配备碎搅拌运输车各3台，以满足全标段碎施工需要。根据需要，在征地红线范围内利用桥墩空位在每个工区各设一个材料仓库和钢筋加工场地。3、试验室建设在驻地内设置试验室一个，负责常规的试验和