乘用车装配工试题库[带答案解析]2概要.docx

《乘用车装配工试题库[带答案解析]2概要.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《乘用车装配工试题库[带答案解析]2概要.docx（41页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、乘用车装配工试题库一、填空基础知识1 装配中的联接方式有两种：（可拆联接和（不可拆联接。2 尺寸精度包括相关零部件的（距离精度和（配合精度。3 互换装配法分为（完全互换法和（不完全互换法。4 选择装配法按其形式不同可分为三种：（直接选配法、（分组装配法和（复合选配法。5 位置精度包括相关零部件间的（同轴度、（平行度、（垂直度等。6 常用的过盈连接装配方法有（压入法和（热胀法。7 在机械使用中，由于密封失效,常常出现的三漏现象是指（漏油、（漏水、（漏气。8 在装配精度既定的条件下,组成环数越少,则各组成环所分配到的公差值就越（大,零件加工越容易、越经济。汽车构造及理论1、汽车的动力性可由三方面的

2、指标来评定（最高车速，（加速时间，（最大爬坡度。2、（最高车速是指在良好的路面上汽车能达到的最高行驶速度。3、传动系功率损失可分为（机械损失和（液力损失两大类。4、车轮处于无载时的半径称为（自由半径。5、汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服（滚动阻力和（空气阻力。6、空气阻力分为（压力阻力与（摩擦阻力。7、汽车的附着力决定于（附着系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。8、汽车在坡道上上坡行驶时,须克服滚动阻力、空气阻力、坡度阻力9、汽车的制动性主要由制动效能、抗热衰退性能、制动时汽车的方向稳定性方面来评定10、影响汽车地面制动力的因素有（制动器制动力和（附着力11、评定制动效能的指标是制动距

3、离、制动减速度12、制动力系数的最大值出现在滑动率为（15%20%时13、车通过性的几何参数包括：（最小离地间隙、（纵向通过角、（接近角、（离去角、（最小转弯半径。14、面对汽车通过性影响的原因,它又分为（支承通过性和（几何通过性。15、目前,常采用（牵引系数、（牵引效率及（燃油利用指数三项指标来评定汽车的支承通过性。16、汽车通常由（发动机、（底盘、（车身、（电器设备4部分组成17、发动机的动力性指标包括（有效转矩、（有效功率、（发动机转速和平均有效压力。18、现代汽车发动机机体组主要由机体、（气缸盖、（气缸盖罩、（气缸衬垫、主轴承盖以及油底壳等组成。19、气缸排列形式有3种：（直列式、（V

4、型和（水平对置式。20、机体按曲轴箱结构形式的不同可分为（平底式、（龙门式和（隧道式3种。21、四冲程直列四缸发动机的工作顺序为（卜3-4-2或（1-2-4-3,发火间隔角为（18022、目前常见的风扇离合器有（硅油式、（机械式和（电磁式三种23、增压有（涡轮增压、（机械增压和（气波增压等三种基本类型。24、分电器是由（断电器、（配电器、（电容器以及（点火提前调节装置字和而成的一个部件。25、发动机发出的动力依次经过（离合器、（变速器和由万向节与传动轴组成的（万向传动装置，以及安装在驱动桥中的（主减速器、（差速器和（半轴最后传到驱动车轮。26、离合器的基本性能要求是（分离彻底、（接合柔和。27

5、、离合器的型式有（摩擦式、（液力式和（电磁式。28、单片离合器由（主动部分、（从动部分、（压紧装置、（分离机构和（操纵机构组成。29、变速器由（变速传动机构和（操纵机构组成。30、普通齿轮式变速器按传动齿轮轴的数目可分为（两轴式变速器和（三轴式变速器。31、主、副变速器速比的搭配有（分段式、（插入式和（综合式三种。32、同步器有（常压式、（惯性式、（自行增力式等形式。33、自动变速器按传动比变化方式可分为（有级式、（无级式和（综合式三种。34、常见的液力变矩器由可旋转的（泵轮和（涡轮，以及固定不动的（导轮三个元件组成。35、半轴的支承形式有（全浮式和（半浮式两种。36、目前采用较广泛的（球叉式

6、万向节和（球笼式万向节是等速万向节。37、驱动桥由（主减速器、（差速器、（半轴和驱动桥壳组成。主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分,有（单级式主减速器和（双级式主减速器。38、轮式汽车行驶系统一般由（车架、（车桥、（车轮和（悬架组成。39、转向轮的定位参数有：（主销后倾角、（主销内倾角、（前轮外倾角和（前轮前束。40、悬架一般由（弹性元件、（减振器和（导向机构三部分组成，它们的作用分别是（缓冲、（减振和（导向。41、汽车上弹性元件包括（钢板弹簧、（螺旋弹簧、（扭杆弹簧、气体弹簧和橡胶弹簧。42、机械转向系由（转向操纵机构、（转向器和（转向传动机构三大部分组成。43、目前各类汽车上所用的摩擦制动

7、器可分为（鼓式和（盘式两大类。前者的摩擦副中的旋转元件为（制动鼓,后者的旋转元件则为（制动盘。44、ABS由（轮速传感器、电子控制器和（液压调节器组成。45、汽车车身壳体按受力分类为（非承载式车身、（半承载式车身和（承载式车身。工具设备1、保证定扭工具精度合格及正常使用，须对定扭工具定期送检校正，定扭风动扳手周期为1周,定扭电枪送检周期为一,定值扭力扳手周期为3月,拧紧机检测周期3月2、拧紧工具根据使用条件分主要有王动、气动和电动类别;根据拧紧扭矩分主要有定扭工县和非定扭工具3生产过程中常见的气动定扭工具有MIT40HT、Mi-16、IR2112.SW-18、SWT94、气动定扭工具可以分为油

8、压脉冲式和离合断气式两大类5、电动定扭工具包括电枪和电动拧紧机6、电枪使用的枪头有套筒式和十字式7、我公司气动工具使用气压一般为6.30.3MPa8、常用的非定扭工具有：气动冲击扳手、麦太堡电枪、开口扳手、棘轮扳手、螺丝刀9、某定扭工具型号为LTV38R50-10,该工具最大扭矩为50NIn10、某定扭工具型号为EP5PTX19HR10-AT,该工具最大扭矩为19Nm物料辅材1、标准件材料有钢、不锈钢、铜三种材料2、某标准件图号11234-12351,其中后五位数字中的12表示螺纹公称直径为12mm,35表示螺柱部分的长度为35mm,1表示零件外表面处理颜色为金黄色。3、冷媒的型号为：R134

9、a4、常用的润滑油型号有：APlGL-4、APlGL-55、生产中常用的标准件有螺栓、螺母、螺钉、平垫、弹垫、开口销6、某标准件图号13270-10003,该标准件的外观颜色为黑色7、某标准件图号11403-06301,该标准件螺柱部分长度为皿8、装配11302-06161的螺栓应选用规格为S=IOnIln的套筒图纸及工艺文件1工程上常用的投影方法有（正投影法、（轴测投影法、标高投影法和透视投影法。2长方体在三面投影中的投影规律是：高平齐、长对正、宽相等。3轴线、中心线的线型为细的（点划线。当粗实线与虚线或点划线重合时,按（粗实线绘制。4平行投影法按投射方向与投影面是否垂直,可分为（斜投影法和

10、（正投影法两种。5图纸格式包括（图框、图幅分区和（标题栏等。6标题栏的外框用（粗实线绘制,其右边和底边与图框线（重合,其它线用（细实线绘制。填写的汉字,除零件的名称用（10号字外,其余均为（5号字,数字用3.5号字。7（图样中机件要素的线性尺寸与（实际机件相应要素的线性尺寸之比称为比例。8图样上的汉字应写成（长仿宋体,并应采用国家正在公布推行的简化字。9粗实线一般用来表示（可见轮廓线和可见过渡线。10细点划线用来表示（轴线、（对称中心线、（轨迹线、节圆及节线。H波浪线用于表示（断裂处的边界线和（视图与剖视的分界线。12 一个完整的尺寸只要包括（尺寸界线、（尺寸线和（尺寸数字三个基本要素。13标

11、注球面的直径或半径时,应在6或R前加注（S。14 一般绘图工具有（图板、（丁字尺、（三角板和绘图仪器。15绘图时常用的铅笔分软硬两种,其中字母B表示（软铅笔,字母H表示（硬铅笔。16、标注尺寸的形式有（链状式、（坐标式和综合式17、滚动轴承的代号由公差等级和轴承型号组成,公差等级共分五级分别用汉语拼音字母G、E、D、C、B表示。G为最（低级,B为最（高级。18、齿轮轮齿的模数已标准化,两啮合齿轮的模数必须相等。19、轴承是用来支承轴的,分为（滑动轴承和（滚动轴承两种。20、按可承受载荷的方向,滚动轴承可分为三类：（向心轴承、（推力轴承和（向心推力轴承。21、公差是允许尺寸的变动量,公差等于（最

12、大极限尺寸和（最小极限尺寸的差22、配合按性质不同可分为（间隙配合、（过盈配合和（过渡配合。23、采用基准制是为了统一基准件的极限偏差,从而达到减少零件加工定值刀具和量具的规格数量，国家标准规定了两种配合制度：（基孔制和（基轴制。、24、当轴采用型料,其结合面无需再进行切削加工时,则选用（基轴制配合较为经济。25、零件实际尺寸所允许的最大值称为（最大极限尺寸。26、设计时确定的尺寸称为（基本尺寸。27、配合用相同的（基本尺寸后跟孔、轴（公差带表示。28、孔、轴公差带写成分数形式,分母为（轴公差带,分子为（孔公差带。29、选用公差与配合的原则应为：在保证产品质量的前提下,尽可能便于（制造和降低（

13、成本,以取得最佳的技术经济效果。选用公差与配合的方法大体可归纳为（类比法、（计算法和（试验法三种。30、一般情况下,滚动轴承外圈与机座孔的配合采用（基轴制,轴承内圈与轴的配合采用（基孔制。31、按确定其轴向位置方法的不同，圆锥配合形成的形式有：（结合型圆锥配合和（位移型圆锥配合。32、结构型圆锥配合推荐优先采用（基孔制。33、形位公差在国际标准及各国标准中又称几何公差,是用于控制零件上个要素的（实际形状、方向和相互位置相对于（理想形状、方向和相互位置的（偏离程度，以保证零件的形位（几何精度。34、确定公差带应考虑起（大小、（形状、（方向及（位置等4个因素。理想要素是具有几何意义、没有任何误差的

14、要素,可分为（轮廓要素与（中心要素。35、作业标准是对作业（步骤、（内容、（方法、（注意事项及（品质标准进行设定的管理标准36、标准作业指导书编制思路包括（标准作业的基础、（标准作业的设定单位与范围和（标准作业的设定步骤。37、标准作业的基础是设定标准作业,并按此作业必须建立各种标准,包括（设备、（材料、（作业方法和（工具38、业分虬是按一个作业单元的作业动作顺序进行的详细分解,它是作业标准化的最基础工作。39、标准作业5种样式分别是分解版、顺序版、编成版、组合版、流程版40、关键工序工艺文件包括关键工序明细表、作业指导书、工序质量分析表、检验指导书41、检验频次中要求为1/5,其含义是：每五

15、台车检验1台42、序要求扭矩为50-60Nn,以下哪些检测结果为合格：50566773496143、工艺卡中工具栏中标注S=14mm,其含义是装配所选用套筒规格为14mm44、工艺卡中标注MI-16,其代表装配工具型号45、关键工序工艺卡中管理手段要求为b,其意义是该工序需要自检并记录数值46、国军标要求关键工序进行首检,其首检具体要求为检验连续生产的3台车47、工艺卡中HFC6470是指MPV短车型,HFC6500是指MPV长车型,HFC6450是指SRV车型48、检验频次中要求为1/10,其含义是：每10台车检验1台49、国标GB7258-2004要求打印车架VIN码的字体高度不小于10mm,字体打刻深度不小于0.3mm50、传动轴后连接装配除了4个连接螺栓有扭矩要求外,连接过程还要求有动平衡标识对应要求，即传动轴与后桥动平衡标识对应夹角刍1度5k根据HQS2000标准要求,螺栓拧紧力矩合格范围是从工艺要求的下限值到工艺要求上限值的120%范围内。螺纹拧紧知识1、螺纹有（外螺纹和（内螺纹之分,它们共同组成（螺旋副2、常见的螺纹类型主要有（普通螺纹、（米制螺纹、（管螺纹、（梯形螺纹、（矩形螺纹和锯齿形螺纹