2022一建《民航机场工程管理与实务》真题_8.docx

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1、2022一建民航机场工程管理与实务真题2022建民航机场工程管理与实务真题单选题（共20题，共20分）1.指标为4E的飞行区可以满足O机型的运行要求。A.380800B.B7478C.B747800D.AN1241002.机场有两条同齐的同长且同宽的跑道，磁方位角为91.5度到271.5度，站坪位于两条跑道南侧中部，常年主导风向为东风，则离港飞机应尽量利用跑道号码标志位O的跑道起飞。A.09RB.09LC.27RD.27L3,运输机场新建项目的安全设施应当与主体工程（）。A.同时规划、同时设计、同时施工、同时验收B.同时规划、同时投资、同时招标、同时施工C.同时招标、同时施工、同时验收、同时投

2、入使用D同时设计、同时施工、同时验收、同时投入使用4.机场刚性道面是指（）。A.水泥混凝土道面B.沥青混凝土道面C.砂石道面D.装配式道面5 .在水泥混凝土道面设计中，混凝土强度以O强度为设计标准。A.抗剪B湾拉C.扭转D.抗压6 .沥青混合料运至摊铺地点后，应有专人接收运料单并检查温度与（）。A.含水量B.骨料强度C.稳定度D.拌和质量7 .在碾压水泥稳定土时，头两遍压路机的碾压速度以O为宜。A.0.51.0kmhB.1.51.7kmhC.2.02.5kmhD.2.53.5kmh8 .飞行区内导航台的机房房顶上允许安装（）。A.设备天线B.防雷设施C.云高仪D.太阳能电池板9在2度到4度之间

3、确定下滑道的下滑角度时，主要考虑（）。A.净空高度B.升降带长度C,气象条件D.跑道长度10.在跑道有飞行活动期间，禁止向O以内的区域进行任何施工作业。A.跑道端之外300m跑道中心线两侧300mB.跑道端之外75m、跑道中心线两侧75mC.跑道端之外75m、跑道中心线两侧30OmD.跑道端之外300m、跑道中心线两侧75m11 .下列导航信标中，O信号对杂草高度最敏感。A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点信标12 .进港行李输送显示终端应显示进港行李转盘所输送行李的航班号、O和备注。A.目的地B.始发站C.经停站D.到达港13 .在五级集中式托运行李安全检查流程中，最后一集由（）来完

4、成。A.痕量爆炸物探测仪B.CT机C.多视角爆炸物探测系统D.安检员14 .在第三代航站楼信息集成系统中，行李处理、安检信息管理系统都是直接与O进行信息交换。A.智能信息交换平台B.机场运行中央数据库C.机场资源分配系统D.机场资源规划管理系统15.某航站楼广播系统拟采用超五类双绞线进行部分信息传输，从中央控制室引出后套金属线槽敷设，那么至少应在（）做等电位连接。A.线缆两端及中间连接器处B.金属线槽与线缆屏蔽层之间C.金属线槽的两端D.金属线槽的两端及线缆中间连接器处16.跑道道面上面的标志有（）。A.跑道入口的标志、瞄准点标志、接地带标志B.跑道等待位置标志、跑道入口标志、瞄准点标志C.接

5、地带标志、跑道等待位置标志、跑道入口标志D.瞄准点标志、接地带标志、跑道等待位置标志17.11类精密进近光灯系统的侧边灯发O光。A.白光B.绿光C.红光D.蓝光18.机坪供电对象有（）。A.机务维修、机位标记牌、顺序闪光灯B.泊位引导装置、顺序闪光灯、机位标记牌C.顺序闪光灯、泊位引导装置、机务维修D.机位标记牌、机务维修用电、泊位引导装置19.如果飞机进进港道稍低于正确航道，驾驶员会看到PAPI系统指示的灯光信号自靠近跑道向外的颜色依次为（）。A.白、红、红、红B.红、红、红、白C.白、白、白、红D.红、白、白、白20.机场目视助航灯光系统工程施工要求中，目视助航设施定位必须以O坐标系统为基

6、准。A.所在城市B.机场C.54D.84多选题（共10题，共10分）21 .下列工程项目的机场建设中，属于民航专业工程的有（）。A.飞行区土（石）方工程B.地空通信系统工程C.航站楼照明工程D.机坪泛光照明工程E.滑行道桥工程22 .民航机场飞行区附属工程有O工程。A.助航灯光B.围界C.巡场路D.飞行系留装置E.静电接地装置23 .水泥混凝土道面施工时，实验室应对进场的每批水泥及时进行检测。检测项目有O等。A.细度B.凝结时间C.安定性D.强度E.包装质量24 .民航气象自动检测系统在O安装有探测传感器。A.跑道入口侧B.外指点标台C.中指点标台D.跑道中间地带E.跑道停止端25.在下列进出

7、通导设施的线缆中，应采取屏蔽措施的线缆有（）。A.高压电力线缆B.低压电力线缆C.通信线缆D.明敷引下线E.接地线26.在下列设施和系统中，需要进行飞行校验的有（）。A.测距仪B.高频通信设备C.甚高频通信设备D.二次监视雷达E.空管自动化系统27.航班信息显示系统实时的将O实际开启和关闭时间传递给集成中央数据库。A.登机口B.值机柜台C.安全检查通道D.行李提取转盘E.行李分拣转盘28 .机场视频监控系统的控制优先级应符合的规定有（）。A.机场公安部门第一负责人可以在控制中心实施最高级别控制B.机场值班最高领导必须在控制中心实施最高级别控制C.必须遵循公安、机场共用一个系统、共同使用的原则D

8、.必须遵循公安主控的原则E.紧急情况下，按操纵时间先后决定优先控制权29 .下列机场目视助航灯中，显示颜色包含红色的灯有（）。A.跑道末端灯B.跑道入口灯C.障碍灯D.接地带灯E.跑道中线灯30.目视助航灯光工程质量控制材料有OA.设备、设施的测量定位记录B.泊位系统调试记录C.各类灯具的角度调整记录D.隐蔽工程记录E.电源系统调试记录问答题（共5题，共5分）31.某施工单位承担了图1所示的某机场（飞行区指标为4E）除水平土基、基层及水泥混凝土面层的施工任务。工程于2022年4月1日开工，12月20日竣工，部分工程资料如下：土基属湿陷性黄土，为消除其湿陷性，进行了强夯处理。施工单位在距平行滑行

9、道边缘5m处开挖宽5m、深4m的沟，待其他区域强夯结束后，对其进行了回填碾压。竣工验收时，抽取了10个点的土基压实度作为土基强夯质量的依据（见表1）。（注：压实度规定值Kn=98%）o水泥混凝土面层在竣工验收时（粗骨料为石灰岩碎石），有一组试件劈裂强度平均值为3.2Mpao问题：1、请评定土基压实度是否合格？写出评定依据。2、说明挖沟理由。3、计算该组件抗折强度。4、说明距平行滑行到边缘多少米（X=?）范围内必须在航班结束后施工，列出推算过程。32.A施工单位承建了某机场跑道延长段的道面工程，B施工单位承担了该机场跑道延长段的目视助航灯光工程。施工前A施工单位编制了施工进度计划，施工进度计划见

10、表2。注：每月按30d计；施工准备、清除表层土、原地面碾压及土方施工结束后，基层施工方可开始；基层施工、面层施工结束后，道面刻槽、道面灌缝方可开始；清除表层土开工Iod后，原地面碾压、土方施工才能开始；基层施工开工15d后，面层施工才能开始。问题：1、依据表2绘制双网络计划图。2、计算道面刻槽工作的总时差。3、B施工单位的跑道中线灯施工可能与表2中哪些工作构成流水作业？33.某机场跑道长2600m,宽45m（共分10条板,如图3中I-IO所示。其中：1板与联络滑行道相接）。由子使用时间较长及道面嵌缝料的失效,跑道道面普遍出现掉边掉角,机场使用单位决定在不停航的情况下对该跑道进行修补和灌缝,工期

11、为20d。拟采用道面修补材料在成型后4h的抗折强度可达到5.0MPa,满足开放强度对强度的要求。该机场每日无航班时间为当日20:00至次日6:00。某施工单位承接了该修补项目施工任务。进场后,施工单位详细查看了现场,发现跑道上的飞机轮迹印全部集中于跑道中心线两侧各三条板38的部位。根据实际情况,施工进场与退场各需。.5h0施工单位在编制施工方案时,确定采用从跑道一端全宽度1-10推进的修补作业方式。考虑到修补后4h方可满足强度要求,施工单位将每日修补作业时间定为当日20:30至次日2:00,并进行了试验段施工验证。结果表明:每日完成工程量为12om,无法满足进度要求。为此,项目经理部召开了考题

12、会议进行分析研究,会上有人建议在不增加施工力量的前提下,将原方案全宽度推进的作业方式调整为:进场后,先施工跑道中心线两侧各三条板（3、4、5、6、7、8）的部位以及1、2板与联络滑行道相接部位至次日2：00,其余部位2：OO以后施工,以此来提高施工进度。问题：1、不停航施工时，应采取哪些方式将施工人员和车辆的活动限制在施工区域内？2、若执行调整后的施工方案，每日施工作业最晚应于什么时间结束？说明理由。3、建议调整的施工方案是否合理？说明理由。4、目前我国民用机场道面通常采用哪些类型的高性能嵌缝材料？5、指出该机场每日开航前施工现场检查、验收需达到的要求。34 .某机场位于东北寒冷地区，始建于上

13、世纪八十年代末。因站坪机位不足，需扩建站坪6万平方米。原站坪结构与新建站坪结构及坡度设计如图4所示。某施工单位中标承建该项目并参加了图纸会审。该工程工期为当年5月1日至当年9月30Ho设计要求道面混凝土抗冻指标为F200。水泥稳定碎石基层采用洒水车洒水养护，道面混凝土采用无纺布覆盖洒水养护。建设单位要求改项目施工工地达到文明施工工地标准。施工单位经过计算，道面混凝土浇筑施工工期为60d。该工程于当年按期交付使用，在第二年1月初，发现新旧道面交界处出现错台。其表现形式为：新建道面高程未发生变化，但是原道面发生隆起，高于新建道面约1.5cm。问题：1、指出评定混凝土抗冻指标依据的检测项目及数值。2

14、、依据我国现行环境保护法规，施工单位在施工现场应控制哪些污染源对环境的污染和危害？3、说明图纸会审应把握的重点。4、根据本工程道面混凝土浇筑工期，若养护用无纺布有效利用率为90%,计算满足本工程道面混凝土养护至少需要多少平方米无纺布（写出计算过程，按四舍五入法取整数），并说明引入数据代表的含义。5、新旧道面交界处出现错台是什么原因造成的？说明理由。在施工中，应采取设么措施避免该问题的发生？35 .某新建支线机场,空管工程的主要内容有:建设I类仪表着陆系统一套,气象雷达站,微波系统,ADS-B,自动转报系统,记录仪系统,内活系统,VHF遥控台,航行情报系统,气象信息综合照务系统,ATM交换系统,

15、一个场外全向信标/测距仪台,Ku卫星站,集中式UPS系统,集中监控系统,以及配套的航管楼、塔台及消防、防雷、供电等工程,VHF遥控台和ADS-B建在气象雷达站。业主通过公开招标选择一家施工单位承担空管工程施工。施工过程中,由于气象雷达站和全向信标/测距仪两个场外台站位置偏远,施工条件恶劣,施工单位用于施工用水、用电及施工便道维护上的费用远远高于其投标预期,同时业主将两个场外台站的施工便道变更设计为巡台道路,要求施工单位按照4级公路标准建设。施工单位向业主提出施工用水、用电、道路的费用索赔,业主以合同约定，三通一平由施工单位自行承担费用为由拒绝施工单位的要求。在下滑台机房完成屋顶混凝土浇筑的第二天,业主得到民航局台址批复文件,其中下滑台批复的台址与施工图设计位置偏差50m,要求施工单位暂停施工,按台址批复