空管安全工作“五定”方法.docx

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1、空管安全工作“五定”方法定责任,党政同责抓安全。在分局范围内,准确界定安全责任,进一步明确党委对安全工作的领导责任;明确各专业各部门对安全工作的直接责任;层层传导,压实一线职工运行责任。党委抓安全,就是把握核心风险点,提高风险管理工作质是要厘清本部门责任,确保一线职工知责、明责、守责。紧紧把握一线职工这一关键点,分局党委组织开展“一个支部一个品牌”创建活动,要求各支部在创建活动中,充分体现本支部安全理念,充分发挥基层支部作用,调动干部职工总结、凝练本职岗位安全文化。在这一过程中,实现一线职工明责任,思安全的目标。定需求,精准定位强安全。空管运行应以飞行为需求侧,各专业间应以管制为需求侧。明确了

2、需求,才能够有的放矢地强化安全工作。以需求侧思维为导向,分局党委始终把握两个问题:”飞行对分局的需求具体是什么?”、“为满足这些需求,分局应该具体做什么?对外,请进来,走出去。邀请机场、航司代表到分局交流需求;到机场、航司实地了解需求。依据需求做出有效反应。对内,通导、气象、职能部门围绕管制,达成“听得清、信得过、办得顺”。从制度、技术、协调等多个维度,为管制运行提供坚实保障。定措施,从细处做实安全。在暑运大流量保障前,在党委引领下,针对前期工作中发现的问题,逐一做出解决调整。从管制协同放行严纠违章、通导航路补盲辅助扩容、气象强对流影响专项分析,到安全案例分析竞赛、“426”强对流天气联合复盘

3、,再到全局范围针对性应急演练、落实应急管理员制度。分局党委制定多项措施,目的在于从细微处严控安全风险,为暑运大流量保障安全、正常、平稳做出积极准备,以万备应万变。定质量,以定量做细安全。在2019年战略解码工作中,各部门承接分局任务后,各科室进行了再承接。各项工作以定量指标的形式分解至全体干部职工。针对系统安全战役下各重点项目,分局党委要求管制、通导、气象及相关职能部门设立了专人进行对接,对完成情况实施定量化上报。同时要求完成情况上报中,除各部门月度自查外,战略管理部门负责人要进行复查。确保系统安全工作,始终处于源头可查、流程可控、数据透明的状态下。用定量化的管理保证安全工作在做实的基础上做细

4、。定评价,动态评估促安全。空管运行是处于动态变化中的,相应的安全态势也是动态变化的。这就要求分局党委必须对运行态势做出准确的动态把握,从而实现对安全态势的精准分析和对运行风险的精准管控。除将安全作为党委会的第一议题、充分发挥安委会作用外,分局党委决定,分局党委班子成员定期到岗位、到席位,直接与一线运行人员交流,了解实际工作中发现的安全问题,获得第一手的运行形势资料。从协同放行试运行中的困难与经验,到航路通话清晰与否,再到气象预警发布的有效性。直接收集,统一分析,得出解决方案后,协调相关部门进行反馈。由一线运行人员直达党委班子成员的信息沟通直通渠道,继续发挥运行态势把握的“中川模式”优势。“五定”方法的核心,就是在安全工作中,从一线实际发现问题,由党委引领解决问题,再由一线运行检验解决方案,如此往复,将形成安全工作的良性循环。“五定”方法的活用,就是要将谢林岩局长针对暑运的部署和相关文件精神落到实处;就是要在暑运来临前,以问题为导向,客观务实地紧盯问题,解决问题;就是要保证即将到来的暑运大流量保障工作安全、平稳、有序。

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