煤矿运输设备运行、检修、检测管理制度全套.docx

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1、煤矿运输设备运行、检修、检测管理制度全套为了加强对运输设备的检修管理，安全有效地发挥设备的功效，做到正确使用、精心维护，使设备经常处于良好的工作状态，以保证设备的安全稳定运转，特制定本制度。一、操作人员（一）培训后上岗，严格按操作规程进行设备的运行。（二）设备执行定人定机”的专机负责制，认真填写运行记录。（三）认真做好设备润滑、维护保养工作。（四）严格执行交接班制度。（五）保持设备整洁，及时消除设备的跑冒滴漏等现象。二、维修人员（一）定期检查维护，并主动向操作工了解设备运行情况。（二）发现故障及时消除，不能立即消除的故障要详细记录，及时上报并结合设备检修计划予以消除。（三）认真做好设备维修保养

2、工作。三、设备管理人员（一）定期对设备维护保养制度贯彻执行情况进行监督检查。（二）总结操作和维修工人的维护保养经验，改进设备管理工作。四、设备的使用为了保证设备的正常运行和延长设备的使用寿命，提高工人的操作技能,防止设备的非正常损坏，必须实行定人定机和培训上岗的规定。（一）严格实行定人定机原则，由各使用单位提出设备操作人员名单，经生产部同意执行。（二）设备操作人员应保持相对稳定，专人专机负责，并严格执行各工种安全操作规程，详见绞车运输操作规程（三）设备操作人员必须进行三级安全生产教育培训后才可上岗工作。（四）设备的使用同时也要遵守设备管理制度五、设备的三级维护保养管理（一）日常维护保养：班前班

3、后由操作工人认真检查设备，擦拭各个部位和加注润滑油，使设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全及时消除各种漏油隐患，班中设备发生故障，应及时排除，并认真做好交接班记录。（二）一级维护保养：以操作工为主，维修工人辅导。按计划对设备进行局部拆卸和检查，清洗零件，疏通管路，更换磨损零件，调整设备各部位的配合间隙，紧固设备各个部件。（三）二级维护保养：列入设备的检修计划。以维修工人为主，操作工人配合对设备进行部分解体检查和修理，更换或修磨零件，清洗、换油、检查修理电器部分，使设备技术状况达到设备完好的要求。（四）实行三级维护保养制，必须使操作工人对设备做到“三好、四会”、四项要求，并遵守五项纪律。三好：管好

4、、用好、修好。四会：会使用、会保养、会检查、会排除故障。四项要求：整齐、清洁、润滑、安全。五项纪律：培训上岗，遵守安全操作规程；经常保持设备清洁,并按规定加油润滑；遵守设备交接班规定；管理好工具、附件；发现异常，立即停车，自己不能处理的问题及时通知相关人员检查处理。（五）设备维修人员必须定期进行设备巡检，发现问题立即解决，不得无故拖延检修时间。对违章操作设备的人员，检修人员有权利制止。六、小绞车检修（一）小绞车检查、维护应由经专门培训过的人员进行。（二）小绞车实行日常和定期检查、维护制度。日常检查分日检、周检两种，定期检查、维护分小修、大修两种。（三）日常检查、维护的内容如下：1 .紧固连接件

5、。2 .调整闸带和操作手把。3 .检查钢丝绳，紧固或更换绳卡。4 .检验控制、信号接扭和声光信号。5 .检查绞车固定。6 .绞车运转时，应注意有无异常响声和轴承温度过高现象。（四）绞车使用时间累计达300小时应小修，其内容除日常检查、维护的内容外，还包括以下各项：1.修理或更换刹车带。2 .更换联轴节销和胶圈。3 .更换、紧固各部螺栓。4 .处理各部漏油。5 .调整联轴节间隙。（五）绞车使用时间累计达1800小时应大修。其内容除小修的内容外，还包括以下各项：1.拆卸、清洗各部零部件。2 .修复、更换磨损零部件。3 .更换各部润滑油。4 .更换闸带、操作手把。5 .小修和大修后应填写检修记录，大

6、修后应试运转，经验收质量符合完好标准后刷漆。（六）发现下列情况应及时安排检修：1.绞车滚筒转动不灵活。2 .运转声音有异常。3 .闸把失效，闸皮磨损超限。4 .钢丝绳突然断股和断丝超限。5 .各运转部位温度升高。七、矿车车辆检修（一）矿车、材料车、平板车等车辆的检查维修应由经专门培训的维修人员进行。（二）车辆检查维护实行日常检修和定期检修制度，定期检修根据车辆运行时间分为大修和小修。每次检查检修应做好记录。（三）日常检查、维护内容包括：车辆连接装置、轮轴、轮对等，发现问题应及时修复或更换。（四）小修每半年进行一次。其检修内容包括：更换磨损超限轮对，紧固各连接件，修理碰头，插销、锁套，整修猴车坐

7、椅，焊补车体裂缝,各转动部位注油等。（五）大修每年进行1次，其检修内容除小修的内容外，还应进行车箱底盘修理，紧固各部螺栓和钾钉，更换修理各重要部件，车销整形，车体防腐等。（六）使用中的车辆每隔1个月注油1次。（七）发现下列情况应及时安排检修：1.制动装置失效。2 .转动部件响声异常。3 .经常脱轨落道。4 .碰头与车架连接处钾钉松动。5 .车架严重变形和裂纹。6 .连接装置有裂纹，紧固件松动。7 .连接环和插销严重变形。8 .车箱严重变形或开焊。9 .车辆发生事故后受到猛烈冲击。八、跑车防护装置（一）井下所有跑车防护装置，实行挂牌管理，必须指定专人对跑车防护装置进行日常检查、维护和定期检查、检

8、修。（二）各项目部及运输队应建立日常维护和定期检修记录，有详细的技术资料和档案，并妥善保管。（三）日常维护检修内容为：1.检查跑车防护装置动作是否灵敏、可靠，发现动作不灵敏或防护不可靠，应及时处理。2 .检查跑车防护装置的车挡、抓捕机构销轴及各部件，发现异常及时修复。3 .各传动部件和转动部位，要经常注油，保持润滑良好。4 .周检除日常维护检修内容外，还应进行下列检查：（1）智能型柔性缓冲器、地脚螺栓固定情况，横梁是否牢固，捕车钢丝绳有无断丝、断股，传感器是否灵敏、可靠，有无松动、变形，传动机构是否灵敏、可靠。（2）检查撞杆式挡车器的撞杆，传动部件是否灵活、有效，挡车机构有无变形、失效。（3）挡车栏的车挡有无变形、裂纹，转轴有无变形、锈蚀。（4）常闭式挡车器的传动机构是否可靠，常开式挡车器能否可靠关闭，检测传动部件是否有效。（5）卡轨式阻车器安设是否正确，销轴有无变形，轨端阻车器是否合格有效；（6）与绞车联动的挡车器，动作是否可靠，有无失效现象。5 .检查内容中，一项有异常或不符合标准要求时，必须立即处理。九、操作人员、维修人员、设备管理人员未按制度进行操作的，对责任人罚款100元/处。若由于误操作导致设备损坏的，将按设备或配件原价的2倍进行处罚。