项目部驻地大临工程建设方案.docx

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1、新建铁路兴国至泉州线兴国至宁化段XQXN-2标(DK25+180-D1K32+200)临时设施工程施工方案编制:复核:审批:中铁二局工程有限公司兴泉铁路XQXN-2标项目经理部二O一L年二月目录1. 1编制依据11.2编制原则11.3编制范围22工程概况22. 1工程简介22. 2主要技术标准22 .3工程地质、水文情况33 .4自然条件32. 4.1地形、地貌32. 4.2气象、水文32. 5工程设计情况32. 6主要工程数量32. 7工程特点，施工重点和技术难点分析及其对策措施42.7.1工程特点62.7.2施工重、难点62. 7.3施工重点、技术难点拟采取的对策措施63施工方案、施工方法

2、、施工工艺63. 1总体施工方案64. 2主要工程项目施工方案、施工方法、施工工艺73.2.1混凝土拌和站（试验室）73.2.2汽车运输便道（便桥）143.3.3钢筋加工场183.3.4弃磴场213.3.5弃土场223.3.6项目部及作业队驻地243.3.7炸药库273. 3.7用水、用电274-LK284. 1工期目标285. 2主要临建工程施工进度安排285生产资源配置计划296. 1劳动力组织计划295.1.1劳动力组成及机构295.1.2劳动力进场方式305.1.3劳动力管理305.1.4劳动力动态计划315.1.5特殊时期劳动力保证措施335.2主要机械设备配置计划335.3主要物资

3、供应计划346施工场地平面布置347安全、质量、环保、工期的技术保证措施347.1 工期保证措施347.2 安全保证措施347.3 环保保证措施357.4 4质量保证措施368安全风险管理367.5 1危险源辨识与风险评价368.2 危险源辨识与风险评价368.3 安全应急预案378.3.1应急处理机构、管理职责378.3.2应急响应378.3.3应急物资储备及管理398.3.4应急人员培训398.3.5应急演练391.1 3.6专项应急救援预案399*400中铁二局兴泉铁路XQXN-2标项目经理部中DD中01编制说明1.2 编制依据(1)兴泉铁路相关设计图纸和文件。(2)新建铁路兴国至泉州线

4、兴国至宁化段XQXN-2标施工调查报告；(3)新建铁路兴国至泉州线兴国至宁化段XQXN-2标实施性施工组织设计；(4)业主关于印发东南沿海铁路福建有限责任公司、京福闽赣铁路客运专线有限公司、向莆铁路股份有限公司铁路建设项目临时工程建设管理办法的通知(2016350号)、东南铁路公司京福闽赣公司向莆铁路公司关于印发标准文明工地建设管理办法的通知(东南铁安201760号)。(5)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。(6)公司标准化相关文件。1.3 编制原则(1)遵循标准化及“五高七建”管理原则临时设施规划及建设严格按照铁总标准化，业主“五高七建”理念及相关管理文件进行。(2)安全生产

5、，预防为主原则运用现代科学管理技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保生产和人身安全。在临时设施建设选址时，避开地质灾害区域和洪水泛滥区域，确保施工人员的生命财产安全，同时需完善临建设施四周排水系统。(3)文明施工、环境保护原则实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地及水源，合理利用规划，力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地。(4)坚持科学先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本标工程特点，采用科学的组织方法，合理地安排临建工程生产顺序，做好劳动力、物资、机械的合理配置。(5)保证工期的原则项目工程工期紧，质量标准高，

6、工程规模较大，须保证足够的技术装备和人员投入，中OD中g采用机械化施工，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保主体工体工期。（6）坚持专业化作业与综合管理相结合的原则充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、有序地施工。1.4 编制范围新建铁路兴国至泉州线兴国至宁化段XQXN-2标DK25+180DIK32+200段所有的临时设施建设工程。2工程概况2

7、.1 工程简介新建兴国至泉州铁路兴国至宁化段XQXN-2标管段正线全长7.02km,起止里程DK25+180-D1K32+200,工程位于江西省赣州市兴国、于都两县境内。主要工程内容包括：路基440m2段,涵洞39横延米/3座,桥梁59.44ml座,隧道6524m2座,无昨轨道6.06km,合计9个单位工程，隧比为92.9%。图2.1-1设计线路平面图2.2 主要技术标准严格按照业主文件铁路建设项目临时工程建设管理办法（东南铁工【2016】350号）文件要求和公司临时工程建设管理办法（股司工（2014）255号）标准修建。中OD中g2.3 工程地质、水文情况范围内地貌复杂，有丘陵和绵延的山地，

8、线路主要穿越区域为林地，荒地等，区域内山高林密，自然小河沟较多，水流较少。2.4 自然条件2.4.1 地形、地貌范围内地貌复杂，有盆地、丘陵和绵延的山地，也有宽广的山间河谷堆积平原及岗地,整个地势由一系列平行山岭与许多大小不等，成因多样的盆地组成。形态呈北东南西向条状展布。24.2气象、水文范围内位于江西省赣州市兴国县和于都县境内，属中亚热带季风气候区，气候温和，雨量充沛、光照充足、四季分明，年平均日照时数1861.4h,年平均气温18.9,年平均无霜期300天，多年平均降雨量1522.3mm,降雨年内分布不均，主要降雨集中在46月，约占全年降雨量的48.5%。范围内地表水较发育，主要位于地表

9、沟谷中，由大气降水补给,旱季水量稍少，雨季水量较多。2.5工程设计情况本着经济、适用的原则，严格执行业主相关文件及公司工程项目临时工程设置标准O根据现场实际情况，范围内规划项目部及作业队驻地4处、新建及改扩建便道29.357km,2座拌合站、2座钢筋加工场、4座弃磴场、炸药库2座。2.6主要工程数量表2.6-1主要大临数量表序号名称单位数量备注1混凝土拌和站座2均为2XHZS902钢筋加工场座23便道新建Km19.644改扩建Km9.7175电力线路Km186便道栈桥座4共60m中DD中07驻地处48弃硝场座49弃土场座1表2.6-2拌和站主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1混凝土拌和站挖

10、土石方nf66157.80以实际发生为准。2回填土石方nf95507.683场地平整m226466.794C30混凝土m31435.215C20混凝土m33464.856C15混凝土m32939.047标砖砖砌n?351.698水泥破n?1741.859HRB400钢筋t44.1610HPB300钢筋t2.1511钢板安装t1.5912M5砂浆抹面m24899.1813活动板房m2142014彩钢棚m,788815100涵管m3641630涵管m40317泥结碎石nP9168.1218PVC管m205419填片石m31711520改沟浆砌片石n?837中DD中0表2.6-3运输便道主要工程数量

11、表序号工程项目单位数量备注1运输便道挖土石方m3211614.25以实际发生为准。2填土石方m3172250.423碎石垫层m3316684填片石m3158345泥结碎石m3316686C20混凝土硬化m39899.767中200涵管m4168150涵管m4949中100涵管m3251060涵管m2341150涵管m1561230涵管ID13013MlO浆砌片石m39988.6814C20混凝土水沟m37760.6615钢筋制安t3216C25混凝土喷射m3291717砂浆锚杆ID3031618C20防撞墩m326019C30钢筋混凝土m321便道管道防护20I1RB400钢筋t2.029便道

12、管道防护21HPB300钢筋t0.5便道管道防护22碎石m330便道管道防护中DD中0表2.6-4运输便桥主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1便桥1-2Im便桥ID602座2l-15m便桥m302座3工字钢t5.544浆砌片石3m905C20混凝土3m32.7工程特点，施工重点和技术难点分析及其对策措施2.7.1工程特点标段跨越于都、兴国两县境内，且主体工程所在区域重山叠嶂，植被茂盛，沟谷纵横，区域存在水库、居民居住点、西气东输输气管道、国防光缆等。2.7.2施工重、难点于都一号隧道斜井施工便道多处在半挖半填山腰上，沿线挡墙及边坡防护工程较多，影响便道通行时间，此为临建建设难点。于都一号隧

13、道进口拌和站用地多占基本农田，征地拆迁困难，影响荷树二号隧道进口进洞工期，此为临建建设重点。于都一号隧道出口改扩建便道从G319国道口引入段需跨越西气东输输气管道、国防光缆等设置，影响便道通行时间，此为临建建设重点。2.7.3施工重点、技术难点拟采取的对策措施根据现场实际规划线路走向对于都一号隧道斜井引入便道沿途档护工程进行细部规划，保证便道通车时间。加大与地方政府沟通,尽早解决征地难题，提早进行于都一号隧道进口拌和站建设,保证荷树二号隧道进口进洞工期。加大力度与西气东输输气管道公司，国防光缆管理单位沟通力度，力争早日进行防护施工，已保证便道顺利通行。3施工方案、施工方法、施工工艺3.1 总体施工方案本着经济、适用的原则，严格按照业主相关文件及公司工程项目临时工程设置标准中OD中g执行临建设施修建。根据主体工