【《关于德邦公司物流成本管理问题的分析及措施》8700字（论文）】.docx

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1、关于德邦公司物流成本管理问题的分析及措施目录关键词：物流企业；物流成本；物流管理2.物流成本理论概述21.l物流成本的涵义21.2物流成本的分类21.3物流成本的特点31.4文献综述41 .物流成本的财务论52 .成本计算的模型论63 .物流成本控制的措施论62.德邦物流物流成本概述71. 1德邦物流的简介72. 2研究意义73德邦物流的现状81.不同的实效运输服务82 .提高物流水平的特色增值服83 .其他配套服务84 .德邦物流公司现行物流成本控制存在的主要问题83.1没有正确的认识物流成本93.2物流成本计算方法提供的成本数据失真93.3没有根据物流的“效益背反”规律对物流成本进行管理9

2、3.4关注局部功能的改善，对整体系统功能的改进关注较少93.5运输环节成本控制力度不够93.6德邦没有把握好成本控制的重点94.德邦物流公司优化物流成本控制的途径与方法104.1正确认识物流成本1()4.2运用作业成本法计算和分析企业成本1()4.3引用层次分析法1()4.4注重效益背反规律1()结语11参考文献12摘要随着经济体制的不断改革，国际化进程的不断加快，我国的物流业也得到了较快的发展，在我国物流市场不断对外开放以及一些著名的跨国物流企业不断涌入的背景下，物流市场的竞争越来越激烈。物流成本居高不下，已经严重影响到物流企业的发展和壮大，企业要想在激烈的市场竞争中求得生存与发展，就必须对

3、企业的物流成本进行控制和优化，从而降低企业的物流成本，提高经济效益。在进入新世纪后，中国商业发展显得异常活跃，开始迈入快速发展阶段。而物流在发展过程中也面临着一系列的问题，效率的提高是赢取竞争至关重要的一环。希望通过对物流管理方面所存在问题进行剖析从而发现解决问题的方法为企业注入新的活力，增强德邦物流的企业竞争能力。关键词：物流企业；物流成本；物流管理1 .物流成本理论概述1.1 物流成本的涵义随着科技的不断发展进步及企业间的竞争加剧，人们逐渐认识到了企业要想在竞争中获胜，仅仅依赖降低生产成本已经很难实现，因此竞争的焦点开始从生产领域转向物流领域。人们开始关注物流，开始研究如何在这个领域中降低

4、成本,提高质量，获得竞争优势，创造“第三利润源泉”。于是，物流管理从传统的生产和销售中分离出来，成为独立的研究领域。只是在经济发展的不同时期，物流成本的概念会随着人们对物流管理的认识而改变。最早开始研究物流成本的是西方一些国家。世纪年代，美国斯蒂尔和刘易斯克林顿提出：因物流活动而发生的费用都是物流成本。1. 2物流成本的分类由于人们的理解和分析的角度不同，对于物流成本的认识也会存在差异。因此我们必须明确物流成本的构成，才一能有效的对物流成本进行管理和控制。(1)按照物流成本统计范围划分按照物流成本统计范围的不同，将其分为微观物流成本和宏观物流成本。宏观物流成本是站在社会的角度对社会物流成本进行

5、优化，因此又被称为社会物流成本。宏观物流成本核算的是某一个国家在某一个时期内发生的物流总成本，是性质不同的企业微观物流成本的总和。通常用物流成本占GDD的比例来衡量某国物流水平的高低。比值越高，则说明该国的物流费用就越高，其物流效率就越低;微观物流成本又称为企业物流成本，包括货主企业物流成本和物流企业物流成本。通常以企业个体为对象，将其发生的物流成本进行统计。(2)按照企业的经营性质划分一些学者按照企业实体经济的性质，将物流成本分为制造企业的物流成本、流通企业的物流成本以及第三方物流企业的物流成本。制造企业的物流成本主要是由于产品的生产和销售而产生的物流成本，关注的是企业生产过程中的物流成本消

6、耗;流通企业的物流成本主要是企业在商品销售过程中的物流活动消耗，关注的是商品流通过程的物流成本;第三方物流企业的物流成本主要是物流企业在完成合同的过程中发生的可以归属某一合同的运营成本和相关费用，其本质上就是企业物流成本的转移，对于此类成本我们要注意物流服务的需求者和提供者的成本的不对等性。(3)按照物流活动所处的阶段划分按照物流活动的过程进行分类，分为供应物流成本、销售物流成本、回收物流成本和废弃物流成本。这种分类方法通常是以企业的生产流程来界定物流活动的范围。(4)按照费用的支付形态划分按照物流费用的支付形态可以将物流成本分为委托物流成本和企业内部物流成本。委托物流成本是由于企业将其物流活

7、动外包而需支付给其他企业的物流费用，此类成本比较容易在会计账目当中反映;企业内部物流成本是指物流活动由自己完成时所发生的费用。由于企业大都没有独立的物流成本核算体系，所以此类成本很难从企业的会计账目中反映。1. 3物流成本的特点作为成本，物流成本具有一般成本费用的特征，同时也有其成本的特殊性。(1)物流成本是一种价值消耗，是为了获得某种利益而发生的支出，是以失去一定的资源为代价，是在进行物流活动中所消耗的资源的一种计算。这种消耗包含货币、物资、劳动的消耗。(2)物流成本的发生是以货币来衡量的。物流活动中所发生的人力或是资源都是以货币的形式显现出来的。(3)物流成本的发生是有目的的。物流成本是一

8、种价值消耗，这种消耗是有目的的，是为了保证物流活动的质量而发生的。(4)物流成本的隐含性。由于大多数的企业没有独立的物流核算体系，物流成本只包含了相关的显性成本，而与物流活动相关的制造成本，销售费用、管理费用等未列入物流成本中，而仅仅作为生产成本进行核算。因此，一般我们很难看到物流成本的真实全貌。(5)物流成本消减的乘数效应。企业要想获得利润，一方面可以通过增加收入，另一方面可以通过减少成本来实现。显然，与增加销售收入相比，减少较少的物流成本就可以带来相对比较多的利润，因此物流成本的减少对于企业利润的增加具有乘数效应。(6)物流成本的效益背反性。效益背反是指物流系统中某一功能成本的下降往往以其

9、他功能成本的增加为前提。因此，这就要求我们把物流系统看成一个整体，不能只关注某一环节，应该以整体利益最佳为出发点。(7)物流成本控制的特殊性。物流成本包含的项目比较多，有些成本是可以采取一定的方法加以控制。比如，通过最佳经济订购批量来确定采购成本，通过合理的订货点的确定来控制储存水平。但是有些成本却是很难控制的，比如，由于天气原因所造成的运输延迟等。1.4文献综述1. 4.1研究现状从国际上看，美国、日本是现代物流业发达的国家，在物流成本管理和物流成本核算方面的研究处于世界领先地位。它们已经形成了一套非常完整的社会物流成本管理体系，随时掌握国家物流总成本的情况。首先,参看一下美国的情况:美国属

10、于典型的自由经济体制，鼓励自由竞争；主要使用财政和货币政策来调控市场，不制定国家经济计划和系统的产业政策，美国对物流成本的管理主要通过对美国会计师学会下属的管理会计委员会颁布的“管理会计公告”来进行。美国物流管理协会(CLM)1962年对物流管理做了一个精要的概括：“所谓物流，即以最高效率和最大成本效益，满足客户需要为目的，从商品的生产地点到消费地点，对包括原材料、在制品、最终成品以及相关信息的流动与存储，进行设计、实施和控制的过程。”美国物流管理大致分5个阶段。物流成本认识阶段；物流项目成本管理阶段；引入物流预算管理制度阶段;物流预算管理制度确立阶段;物流绩效评价制度确立阶段。美国会计学界还

11、非常关注物流活动作业成本核算与管理的研究，作业成本法被认为是企业物流成本核算最有前途的一种方法。与物流成本核算相关的现有文献几乎都涉及应用作业成本法进行物流成本核算这一论题。日本也是市场经济体制，但它与美国不同，日本政府用严格的规章制度来规范企业市场规则，利用经济机制来诱导企业行为，利用计划和产业政策引导企业按照指定方向发展，通过行政指导来说服企业服从政府意图。因此，日本是由政府制定企业物流管理与核算标准而后强制执行的。日本作为当今的物流强国，最早在1965年内阁会议上通过了中期经济计划该计划把物流现代化作为了国策，日本对物流的研究有自己独特的认识，由重视物流功能到重视成本发展直到重视物流服务

12、都体现了这一点。日本对物流管理及其成本核算研究是从引进美国的研究成果开始，并结合日本特有的管理方法进行，日本会计界对物流成本及其核算研究最早由早稻田大学教授西泽修先提出了物流成本冰山理论与第三利润源说,在其“物流费的会计与管理”（1991修订版）中阐述了流通费与物流费的定义和种类，根据日本国内物流费的实际状况，提出了物流成本会计及其管理的建议；专修大学教授失泽秀雄在其“物流管理会计”（1991）中提出了对应经济发展的物流系统的再构筑，构筑了适合物流管理的管理会计，包括物流控制会计和物流计划会计；实务工作者河西键次在其“即时实战物流成本核算”（2003修订三版）中，介绍了物流成本管理系统的制定方

13、法、物流成本分析的原则、提供给中小企业的简便物流计算方法以及应用作业成本法计算物流成本；东京商船大学兼职教授汤浅和夫在其“物流ABC使用的方法一一实现彻底的低成本物流”（2003）中大力倡导企业使用物流作业成本法，详细论述了根据物流ABC方法计算成本、分析成本。1.4.2观点综述近年来，随着“现代物流管理”理念在我国的兴起，物流成本管理也逐步得到了空前的重视，甚至被提升到了企业战略管理的高度。大体看来物流成本管理与控制的研究，在我国大致可以分为以下四个角度和方向。1 .物流成本的财务论首先，我国现行会计制度中没有单独考虑到物流成本的问题，致使物流成本的各个项目分散在企业成本核算的不同会计科目中

14、，决策者很难获得准确的物流成本数据。而且物流成本往往具有很大的隐蔽性。企业希望通过压缩物流成本、挖掘第三利润源泉就成为无源之水、无本之木。其次，在降低成本的压力下，许多生产流通企业都在寻求第三方物流企业来外包物流业务，以求达到降低物流成本的目的。但是由于物流成本没有被列入企业财务制度，不同企业的物流成本的计算范围和计算方式各不相同，作为物流业务外包的甲方和乙方往往存在着在同一业务上物流成本计算口径不一致的问题，从而给企业之间的合作带来巨大的障碍。2 .成本计算的模型论近年来，我国的学术界综合集成国内外有关物流成本计算的模型和新型理论方法，应用ABC成本法、聚类分析法等物流成本测算方法，研究物流

15、全过程，开发可操作性强的各类物流成本测算模型：物流成本总量的测算模型、第三方物流服务市场规模的测算模型、物流业成本水平的测算模型、物流成本节约效果的测算模型等。张令荣，杨梅（2005）提出基于价值链的作业成本法分析一体化物流成本的数学模型。可以根据各项作业在价值增值过程中贡献比例的历史数据及生产作业的流程分析，详细确定各个矩阵，输入有关决策结果，以此预测或模拟成本数据，并通过有关矩阵对应的变量，求取较优解或最优解，以便于进行物流成本控制。李慧（2004）对物流作业成本法中的物流成本与作业量的相关关系进行研究，引入线性回归预测与控制原理对物流作业成本预测和物流作业量的优化控制，提出多作业正态线性

16、回归模型。该模型实证了利用线性回归原理为物流成本计算、预测和物流作业量的优化控制提供一种新的管理和决策手段。柳键，马士华（2004）从供应商缺货对购买方的影响为出发点，引入有效库存水平的概念,构造了在供应和需求都不确定的情形下仓库和零售商的库存模型。提出了安全因子整体优化的思路和方法。但局限于对两阶序列供应链的安全因子整体优化进行了研究，并且基于需求和提前期都服从正态分布，且采取定期检查补货模式，待补定货在后续各期中补足的假定。3 .物流成本控制的措施论受国外科学管理和细化分工的理论的影响，不少学者认为，进行物流成本控制，应在物流成本的形成过程中，对其事先进行规划，事中进行指导、限制和监督，事后进行分析评价，总结经验教训，不断采取改进措施，使企业的物流成本不断