辽宁省交通高等学校优秀人才成长支持计划申请书.docx

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1、辽宁省交通高等学校优秀人才成长支持计划申请书申请人：王立刚专业技术职务：副教授所在部门汽车工程系所在专业汽车运用工程申报层次：杰出青年教师成长支持M申请日期：2013T2-24人力资源处制填写说明一、编写前要仔细阅读学校优秀人才成长支持计划。二、编写要严肃认真、实事求是、内容翔实、文字精炼。三、“专业技术职务”指取得的专业技术职务，四、“申报层次”指：“杰出专业（学科）带头人成长支持计划或“杰出青年教师成长支持计划”。五、如有特殊说明，本表各栏不够填写时，可自行加页。六、申请书页面用A4纸打印，左侧装订。一、基本情况申请人姓名王立刚性别男民族汉族出生年月1977.10专业技术职务副教授行政职务

2、实训中心主任最终学位及授予国家或地区及学校东北大学研究方向汽车运用电子邮箱所在部门及专业汽车工程系/汽车检测与维修技术联系电话个人简历(自大学填起)起止年月地点学习、工作单位任职2000.9-2004.71998.7-2002.72002.7-2010.122010.12-至今东北大学辽宁省交通高等专科学校辽宁省交通高等专科学校辽宁省交通高等专科学校学习汽车实习工厂/工作汽车工程系/工作汽车工程系/工作学生技术员实验指导教师实训中心主任主要学术任职无二、主要教学和科研工作经历本人于1998年7月毕业于辽宁省交通高等专科学校，并留校工作，2004年通过自学考试于东北大学工业工程专业毕业，1998

3、年至2002年期间工作于汽车实习工厂，该单位性质属于校办企业，我主要工作是指导学生进行汽车维护、汽车检测和汽车维修实习，并对外承担汽车维修任务。在此期间的工作中，我积累了一定的企业工作经验，对汽车今后售后服务行业和企业有了较深入的了解。2002年汽车实习工厂归属汽车工程系，我从工厂的技术员变更为教学系部的教师，多年来，曾先后主讲过汽车拆装与调整、汽车维护、汽车运行材料等课程，指导学生进行了汽车拆装、汽车维护、汽车检测与维修、汽车电控等多项实验和实习工作。在此期间曾先后开发了凌志400发动机电控实验台、本田雅阁ABS系统实验台、汽车防盗系统实验台、汽车灯光系统实验台、SDT柴油发动机电控系统实验

4、台等，用于日常教学，提升了实验室的硬件教学条件，提高了教学分组率。2009年12月我担任汽车工程系实训中心主任，主持实习实训中心的全面工作，对本中心的各项业务、行政、经费管理、人员安排等统一领导、全面负责统筹安排实习实训中心的行政工作，组织中心全体人员按时完成学校布置的各项工作任务。紧紧围绕学校的总体规划，拟定学校实习实训中心的发展和建设规划，并经学校领导批准后负责组织实施。领导实习实训中心所属各部门的工作，并协调好各部门之间的关系。拟定实习实训中心教学仪器、设备的采购计划，参与大型设备的可行性论证及审查工作，对有关采购计划进行综合平衡，经学校领导批准后组织实施。在学校领导授权范围内，掌管实习

5、实训中心的所有教学设备、实践教学材料的分配和使用。组织实习实训中心人员的业务进修，组织年度考核、评比，调动实习实训中心全体员工的工作积极性。2005年引入丰田T-TEP项目，作为该项目的负责人，加大与丰田企业合作的深度与广度，使学校与学生真正受益，提升了学校在行业内的知名度，取得较好的社会效益。2007年引入巴斯夫(BASF)汽车修补漆培训中心，2008年，我校汽车涂装专业与巴斯夫涂料国际贸易有限公司进行校企合作。培训中心为各大分销商授权的服务中心和汽车维修厂喷漆人员提供培训，培训分为不同的等级，从初始的喷漆到高级的颜色匹配技能。同时承担为我校汽车整形技术专业学生的实验实训任务。2008年参与

6、课题结合三级工学交替人才培养模式，多模式校企合作汽车实训基地建设获我校教育教学成果一等奖。2009年于交专学报发表论文CAN总线在汽车上的应用与维护研究。主编教材一部。2010年主持完成校级科研课题大众汽车电控系统实验教具车开发与应用研究。2011年参与完成教育部课题发动机机械系统故障诊断与修理课程开发与资源建设。参与高等职业院校校园文化建设研究课题。2012主持省级课题交通运输(汽车服务类)数字化虚拟仿真实训基地建设项目，获教育厅专项支持经费250万元，推动我校实训基地数字化建设进程。主持课题共建共享人才培育基地的校企合作模式创新与实践获我校教育教学特等奖。三、目前正在承担的主要科研任务（不

7、超过10项）项目编号项目名称经费（万元）起止年月负责或参加项目来源1交通运输（汽车服务类）数字化虚拟仿真实训基地建设1502012.9-2014.9负责教育厅2汽车服务领域集团化办学体制研究与实践252011.5-2014.5参加高教学会3高等职业院校校园文化建设研究1.12011.5-2013.5参加高教学会4丰田专业技术员人才培养方案开发与实践0.52013.6-2014.6负责学校四、近五年主要创新成果、创新点及其科学意义、经济社会效益。1 .校企合作的丰田T-TEP项目。2005年，我校引进丰田T-TEP项目，通过学校与丰田汽车公司合作共建丰田T-TEP实验室，为丰田企业订单制培养汽车

8、售后服务人才。通过学校和企业的共同培养，使学生学习更有针对性、实际操作能力更熟练，适合汽车经销店岗位需要。2010年完成丰田专业技术员（二级）的升级。几年来我校为丰田汽车经销店培训并认证汽车维修技师500余人次。为企业输送学生350余人次。2 .参与课题结合三级工学交替人才培养模式，多模式校企合作汽车实训基地建设。本课题至今，仍为我系实验实训所应用，即对应劳动部汽车维修行业职业资格认证系统的初级、中级、高级汽车维修工，开发实验实训训练项目。3 .主持完成校级科研课题大众汽车电控系统实验教具车开发与应用研究。增加原车辆的教学利用率，提高实践教学水平、提高学生的实际动手能力。实验教学更具科学性，教

9、具车，构思巧妙，体现新的实践教学方式、方法和内容；加强实验教学过程对学生启发性。实验教具车辆，可以很容易的设置汽车电控系统和电器系统的各种故障，针对各种不同的故障现象，引发学习兴趣和思考，有利于学生主动参与、互动、合作交流。实用性。可以在汽车检测与维修、汽车电器、汽车发动机电控技术等课程中广范应用，而且操作简单，易于快速上手。利用学校现有实验实训资源，提高资源的利用率，同时节约教学成本，减少汽车零部件的损坏。4 .2011年参与完成教育部课题发动机机械系统故障诊断与修理课程开发与资源建设。参与的汽车类教学资源库建设，于2011年顺利通过教育部验收，同时，已经导入到高职高专网站平台。规范了发动机

10、机械系统故障诊断与修理课程，为全国的汽车专业教师和学生提供较好的数字资源。5 .主编汽车车身结构教材一部。现在，用做我系汽车整形技术专业学生的必修课教材使用。6 .主持课题共建共享人才培育基地的校企合作模式创新与实践获校教育教学成果特等奖。辽宁省交通高等专科学校于2008年7月8日与华晨宝马汽车有限公司签订了校企合作的教育合作意向书，共建沈阳宝马培训基地（位于我校汽车系一楼），并于2009年2月25日正式成立并投入使用。基地主要功能是负责“宝马班”的组建、培养、下厂实习、企业反馈、学生就业等工作，每年宝马班学生规模在60人左右。同时承担宝马品牌汽车北区经销商和沈阳华晨宝马工厂的员工培训，为全面

11、提升经销商的售后服务水平和生产商员工的生产技能提供支持。基地的年培训量达1000余人次。每年为学校创造经济收入100万元以上，净利润40万元以上。五、近五年主要论文、著作、教材（共不超过10篇）（一）学术论文论文题目发表刊物刊物级别（检索、中文核心、普通）本人排名（独立/第一）发表时间CN总线在汽车上的应用与维护研究辽宁交专学报省级独立2009.12（二）著作、教材名称出版社著作/教材类别（学术专著、获奖、国家规划、普通）本人角色（独著/主编/副主编）出版时间汽车车身结构人民邮电出版社普通主编2010.9汽车机械维修与保养机械工业出版社普通主编2010.4机动车电器维修人员从业资格考试必读金盾

12、出版社普通副主编2009.5六、近五年授权发明专利及转让情况（附授权专利证书复印件）专利名称授权专利号年份授权国家或地区本人名次经济效益（万元）七、近五年获奖目录（限填学术性奖励）获奖项目名称奖励类别（等级）授予单位获奖时间本人排名共建共享人才培育基地的校企合作模式创新与实践特等奖辽宁省交通高等专科学校2012.12第一八、获资助后拟开展的研究工作及预期成果预期目标及年度计划等研究方向：汽车服务类专业及相关专业学生的专业基础能力训练实践教学体系开发。研究目标：1 .开发一套满足当前汽车维修行业、企业对应用型高技能人才的专业基础能力要求的实践教学课程体系。2 .开发一套符合汽车售后服务岗位职业特

13、点的、针对性较强的学生专业实操基础能力掌握情况的考核方案。3 .研发一套适应汽车专业教学特点和学生实操能力培养规律的实际操作教学设备。4 .在省级以上刊物上公开发表论文两篇。立足于加增我校内涵建设，提升学校核心竞争力，按学校十二五期间十二项重点建设工作中的“三位一体”工程中心建设任务的要求，进一步加强汽车实训中心的教育教学功能。重新审视学生实践教学环节，梳理实践教学中存在的重点、难点，在示范校建设后期，开展有针对学生实践动手动力提升为主要任务的教学研究。目前，汽车技术快速发展，在应用于汽车的主流科技并适当超前基础上，结合我系实际情况，按汽车维修岗位群对从业人员的基础技能要求，有针对性开展提升汽

14、车专业学生汽车维修基础技能的训练。开发出一套即符合行业企业要求，又符合教育教学规律的教学模式、教学方法和考核模式。创新并丰富教学手段，制订教学文件，细化教学过程，开发一批新颖、科学的教学设备，将学生基本技能的掌握进行量化。解决目前学生对于汽车维修基本技能学习态度不积极，专业基本技能掌握的不牢固，安全意识淡薄，踏实工作和可靠工作的能力不强等问题。实现上述目标，首先针对面临问题，约请教育专家、专业课教师和企业业务骨干组成课题小组，分工协作，从不同角度对课题进行解读，计划通过三年完成以上目标。第一阶段：1 .调研阶段。(2014.1-2014.5)通过回访用人单位、约请行业企业专家座谈、优秀毕业生座谈、任课教师座谈、学生调查等手段，了解掌握学生目前的基础技能掌握现状，通过调研找出，目前学生的基础技能中与工作实际不相对应的问题；新工艺新材料新技术出现过程中，对学生基础技能掌握提出的新要求。2 .归纳汇总。(2014.6-2014.8)将调研阶段，出现的各类问题进行归纳、汇总、凝练。总结出共性问题，课题组对其进行讨论、分析。3 .制订方案。(2014.9-2014.12)针对于汇总、分析的结果，在充分讨论的基础上，制订初步方案；并对方案的可靠性进行论证。集思广益。形成针对于提高学生实操基础技能的一种教学模式，创新教学方法，设计实用