城市轨道交通工程机制砂混凝土应用技术规程.docx

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1、ICST/CECSXXXXXXXXCCS点击此处添加CCS号城市轨道交通工程机制砂混凝土应用技术规程TechnicalspecificationforapplicationofmanufacturedsandconcreteinUrbanRailTransitEngineering（征求意见稿）XXXX -XX-XX 发布XXXX -XX-XX 实施中国工程建设标净化协会发布中国工程建设标准化协会标准城市轨道交通工程机制砂混凝土应用技术规程TechnicalspecificationforapplicationofmanufacturedsandconcreteinUrbanRailTrans

2、itEngineeringT/CECSXXXX-XXXX主编单位：广州市建筑科学研究院集团有限公司批准单位：中国工程建设标准化协会施行日期：XXXX年XX月XX日T/CECS-xxxx-xxxx前B本文件按照GB/T1.1-2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件按中国工程建设标准化协会关于印发2021年第一批协会标准制订、修订计划的通知(建标协字(2021)11号)的要求制定。请注意本文件的某些内容可能直接或间接涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本文件由中国工程建设标准化协会城市交通专业委员会提出并归口管理。本文件参加起草单位：本文件主要

3、起草人：本文件审查人：1总则12术语和符号32.1 术语32.2 符号53基本规定64原材料74.1 一般规定74.2 机制砂74.3 粗骨料154.4 水泥154.5 矿物掺合料164.6 外加剂174.7 水195混凝土性能205.1 一般规定205.2 拌合物性能245.3 物理力学性能255.4 长期性能和耐久性能256配合比设计306.1 一般规定306.2 配合比设计316.3 配合比调整与控制367生产与施工387.1 原材料管理387.2 现浇结构387.3 盾构管片407.4 其他预制构件428质量检验与验收448.1 一般规定448.2 原材料检验448.3 混凝土拌合物性

4、能检验458.4 混凝土物理力学性能检验468.5 混凝土长期性能和耐久性能检验478.6 预制构件检验488.7 混凝土工程验收48附录A减水剂相容性试验方法49附录B机制砂流动度比试验方法50附录C圆形度和长径比试验方法52附录D混凝土拌合物中水溶性氯离子含量快速测试方法541总则.o.为规范机制砂混凝土在城市轨道交通工程中的应用，做到绿色低碳、技术先进、安全耐久、经济适用，保证机制砂混凝土的工程质量，特制定本规程。1.（M【条文说明】城市轨道交通工程的混凝土结构包括主体结构、高架及桥梁结构、道床结构、路基支挡结构和过水结构以及附属地面建筑结构等，其中主体结构包括现浇梁、板、柱、墙、基础桩

5、、矿山法隧道二次衬砌，盾构法隧道管片以及装配式站台板等预制构件，本规程所用机制砂混凝土包含了以上应用范围。1.0.2本规程适用于城市轨道交通工程用机制砂混凝土的原材料、配合比设计、生产、施工、质量检验与验收等。1.0.3城市轨道交通工程用机制砂混凝土应考虑材料、结构及工程服役环境进行耐久性设计。1.0.3【条文说明】城市轨道交通工程的主体结构、地上工程的高架车站、区间桥梁等设计使用寿命均为100年（具体参考CECS标准城市轨道交通工程混凝土结构耐久性技术规程，见表1）,其地下结构所处服役环境十分复杂，包括了氯盐、硫酸根侵蚀、碳化、杂散电流等一种或多种影响因素，复杂服役环境下机制砂混凝土的耐久性

6、将直接关系到轨道交通工程的使用寿命，为了保障结构使用寿命，机制砂混凝土的耐久性至关重要。混凝土耐久性不足,不仅会增加使用过程中的维修费用，影响工程的正常使用，而且会缩短结构的使用年限，造成严重的资源浪费。因此，机制砂混凝土在材料选择、配合比设计和施工全过程都应以安全耐久作为重要的技术目标。表1不同功能的结构设计使用年限结构类型构件最低设计使用年限（年）主体结构主体结构的梁、板、柱、墙、基础桩；矿山法隧道二次衬砌；盾构法隧道管片100车站内部构件，包括站台板、楼扶梯、电梯井、轨道区下楼板和设备夹层等构件100地下区间应急疏散平台结构的混凝土构件50高架及桥梁结构主梁、墩柱、框架结构、基础100车

7、站桥面结构构件，包括站台板、楼扶梯、设备层等构件100高架区间乘客疏散平台结构的混凝土构件50道床结构各类混凝土无昨道床100有昨道床的混凝土轨枕50路基支挡结构和过水结构挡土墙、涵洞50附属地面建筑结构控制中心的梁、板、柱、墙、基础100普通房屋建筑的梁、板、柱、墙、基础50车辆基地等地下构筑物，包括检查坑、暖气沟、电缆隧道等构件501.0.4城市轨道交通工程机制砂混凝土的应用，除应符合本规程外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。2术语和符号2.1 术语2.1.1 城市轨道交通工程civilengineeringforurbanrailtransit为新建、改建或扩建城市轨道交通建筑物、

8、构筑物及附属设施所进行的规划、勘察、设计和施工等各项技术工作及完成的工程实体。2.1.2 【条文说明】本条与深圳市地铁集团有限公司于2008年发布的轨道交通工程施工质量验收统一标准中关于“轨道交通工程”的术语相一致。2.1.3 天然砂naturalsand在自然条件作用下岩石产生破碎、风化、分选、运移、堆/沉积形成的粒径小于4.75mm的岩石颗粒，但不包括软质、风化的颗粒。2.1.4 【条文说明】本条与建设用砂GB/T14684-2022中“天然砂”的术语相一致。2.1.5 机制砂manufacturedsand以岩石、矿山废石、卵石、隧道洞渣或路基挖方岩石等为原料，经除土处理,由机械破碎、整

9、形、筛分、粉控等工艺制成的粒径小于4.75mm的颗粒，但不包括软质、风化的颗粒和水流山砂等。2.1.6 【条文说明】近年来，随着机制砂的推广应用和生产工艺的进步，除了矿产开采的岩石和尾矿，卵石、路基挖方的碎石等逐渐被应用于机制砂的生产。另一方面，城市轨道交通工程在盾构和矿山法开挖过程中，会产生大量的隧道洞渣，如何对其进行有效的资源化利用，减少简单回填对城市造成的负荷，是城市轨道交通工程面临的重大挑战。为实现资源节约利用，结合工程实际，本着技术可靠原则，本规程在现有标准基础上扩大了机制砂的料源选择范围。参考:浙江交通建设工程机制砂生产湿法及机制砂海工混凝土技术指南4.1.1条,建设用砂GB/TJ

10、4684-2022.2.1.7 泥块含量claylumpcontent机制砂中粒径大于1.18mm,经水浸洗、手捏后变成小于600m的颗粒含量。2.1.8 【条文说明】本条与建设用砂GB/T146842022和普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准JGJ52-2006相一致。2.1.9 石粉含量crusheddustcontent,orrockfines,orrockdusts机制砂中粒径小于75m的颗粒含量。2.1.10 条文说明】本条与建设用砂GB/T14684-2022中“石粉含量”术语相一致。2.1.11 亚甲蓝MB值methylenebluevalue用于判定机制砂吸附性能的指标。2.

11、1.12 条文说明】本条与建设用砂GB/T14684-2022中“石粉含量”术语相一致。2.1.13 轻物质lightMaterials砂中表观密度小于2000kgm3的物质。2.1.14 压碎指标crushingindex机制砂抵抗压碎的能力。2.1.15 条文说明】本条与人工砂混凝土应用技术规程JGJ/T241-2011中“压碎指标”术语相一致。2.1.16 流动度比fluidityratio在相同水胶比和胶砂比条件下，机制砂与ISO标准砂胶砂流动度的比值。2.1.17 圆形度circularity与颗粒投影面积相等的圆的周长与颗粒投影的周长之比。2.1.18 长径比ratioofleng

12、thtodiameter颗粒投影最小外接矩形的长与宽的比。2.1.19 .2.1.12【条文说明】参考标准铁路机制砂场建设技术规程Q/CR9750-2020o2.1.20 片状颗粒flakyparticlesinmanufacturedsand机制砂中粒径1.18mm以上的颗粒中最小一维尺寸小于该颗粒所属粒级的平均粒径0.45倍的颗粒。2.1.21 【条文说明】本条与建设用砂GBzTl4684-2022中“片状颗粒”术语相一致。2.1.22 碱骨料反应alkali-aggregatereaction砂中碱活性矿物与水泥、矿物掺合料、外加剂等混凝土组成物及环境中的碱在潮湿环境下缓慢发生并导致混凝

13、土开裂破坏的膨胀反应。2.1.23 机制砂混凝土manufacturedsandconcrete以机制砂为主要细骨料配制的混凝土。条文说明：参照人工砂混凝土应用技术规程无论天然砂掺加比例为多少，都视为机制砂混凝土。2.1.24 相容性compatibility减水剂与胶凝材料、骨料、拌合用水、其他外加剂相匹配时，拌合物的流动性及其经时损失的变化程度，或通过调整减水剂达到相同效果时减水剂组分及用量的变化程度。2.1.25 粉体powder用于配制机制砂混凝土的水泥、掺合料以及机制砂中粒径小于75m的颗粒总称。2.1.26 7K粉比watertopowderratio用于配制混凝土的拌合用水与粉体

14、的质量比。2.2 符号WIP水粉比；tt,o混凝土配制强度(MPa)；fce,g水泥强度等级；aa,ah回归系数；Zc水泥强度等级值的富余系数；Xi第i种掺合料的影响系数。3基本规定3.0.1城市轨道交通工程机制砂混凝土用原材料应遵循节约能源、资源，环境友好的原则。3.0.2机制砂混凝土配合比设计应充分考虑结构设计使用年限、结构所处的环境类别和作用等级等因素。3.0.3机制砂混凝土的生产与施工应进行全过程质量控制。3.0.3【条文说明】本条旨在保证混凝土质量，应从原材料质量、存储堆放、配合比设计、计量、搅拌、运输、浇筑、养护等进行全过程质量控制。3.0.4机制砂混凝土施工质量控制应根据混凝土特

15、点、环境条件和工程实际情况等制定有针对性的施工方案。有特殊要求时，应进行相应的专项设计。3.0.5机制砂混凝土用原材料的放射性应符合现行国家标准建筑材料放射性核素限量GB6566的规定。4原材料4.1 一般规定4.1.1 城市轨道交通工程机制砂混凝土用机制砂、粗骨料、水泥、矿物掺合料、外加剂等原材料进入现场，应有质量合格证明文件并应按相应标准进行复验，复验合格后方可使用。4.1.2 机制砂混凝土生产不得使用对混凝土长期性能和耐久性能有不良影响的原材料。新品种原材料应经过试验验证，证明其对混凝土长期性能和耐久性能无不良影响后方可使用，其用量应根据试验确定。4.1.3 对有预防混凝土碱骨料反应设计要求的城市轨道交通混凝土工程，原材料应符合