冷库系统正常标志与常见故障原因全套.docx

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1、冷库系统正常标志与常见故障原因全套一、制冷系统正常运行标志1、压缩机启动后应无杂音运行平稳,各保护控制原件应能正常工作。2、冷却水、冷媒水应足够,水压应不小于0.12MPa,水流量应符合设计要求,冷却水温一般在32。C左右。3、油泵出口压力应比吸气压力高L53kgCnf,油温不应低于70。C且油不起很多的泡沫,油面不低于油镜的1/3处。4、吸气温度比蒸发温度高515,正常运行时吸气温度不宜超过15。(:,对于空调系统来说,蒸发温度比被冷却介质温度低5左右对于冷藏装置而言吸气温度比被冷却介质温度低10-15oC左右为宜。5、排气温度不宜超过115。(R22)o压缩机正常运行时,冷凝压力不超过L4

2、MPa(对水冷机组而言),对空冷却冷凝器而言冷凝压力不超过2Mpa。6、对装有自动回油装置的系统而言启动回油管应是时冷时热,液管过滤器前后温度应无明显的温差。对装有贮液器的系统而言,制冷剂液面不低于此液面指示器的1/3处。7、气缸壁不应有局部发热和结霜情况,空调产品,吸气管不应有结霜现象,对于冷藏产品而言:吸气管结霜一般结至吸气阀口为正常。8、运行中手摸卧式冷凝器应是上热下凉,冷热交界处为制冷剂的界面,油分离器上热下部不太热,冷热交界处为油的交界面。9、膨胀阀的阀体结霜、结露应均匀,(空调系统中不应结霜)但出口处不能发现有浓厚的结霜,液体流经膨胀阀时只能听到沉闷的微小声音。10、在一定的水压、

3、水量的条件下,进出水应有明显的温差,一般温差为3511、系统中不应有泄漏、渗油的现象,各压力表指针应相对平稳,压缩机电流不应大于额定电流,绝缘电阻不应小于5Mo二.制冷系统常见故障1、排气压力过高故障原因: 系统内有空气等不凝性气体; 冷却水量不足或太热; 水冷凝器脏,影响换热; 系统中制冷剂太多; 排气阀门未开足或排气管不畅通。处理办法: 放出空气等不凝性气体; 调节冷却水量,降低水温; 清洗冷凝器水程; 回收多余制冷剂; 开足排气阀门,疏通排气管。不凝性气体危害: 导致冷凝压力升高; 形成气阻降低冷凝器传热效率。同时腐蚀管道和设备; 导致制冷量下降、耗电量增加; 如有空气存在,在排气温度较

4、高的情况下,容易发生意外事故。不凝性气体的判断方法: 制冷机排气压力表指针出现摆动; 排气压力与排气温度都大于正常的压力与温度; 空气比氟气轻,因而空气存在于卧式冷凝器上部。放空时,空气不凉。不凝性气体进系统原因: 抽真空不彻底;.维护时未排净空气,例如加氟时加氟管未排净空气; 制冷系统低压部分的压力长期处于负压; 制冷剂本身不纯,含有空气或杂质; 在高温下,油分解出不凝性气体;制冷剂过量的危害: 制冷剂过量会占去冷凝器部分容积,减少传热面积,导致冷凝温度和压力过高; 制冷系统蒸发温度上升,蒸发压力上升,制冷效果下降; 吸气压力过高; 制冷剂过量,制冷剂液体进入压缩机,引起湿压缩,甚至液击;

5、启动负荷加重,电动机启动困难。2.排气压力过低故障原因: 冷却水水温太低或水量过大; 压缩机排气阀片损坏或排气管路泄漏; 系统中制冷剂量不足; 能量调节机构调节不当; 安全阀过早开启,高低压旁通;排除方法: 调整供水量; 检查排气阀及排气管路; 补足制冷剂; 调节能调机构,使其正常;调节安全阀开启压力;3、吸气压力过高故障原因: 膨胀阀开度过大; 膨胀阀有问题或感温包位置不正确 系统中制冷剂量过大; 热负荷过大; 吸气阀片断裂高低压窜气; 安全阀过早开启,高低压旁通;排除方法: 正确调整膨胀阀开度; 检查膨胀阀调整感温包位置; 回收多余制冷剂; 设法减小热负荷; 检查阀片及窜气原因; 调节安全

6、阀开启压力;4.吸气压力过低故障原因: 膨胀阀开度小或损坏; 吸气管路或过滤器堵塞; 感温包泄漏; 系统制冷剂量不足; 系统中润滑油太多; 蒸发器脏或霜层太厚;排除方法: 开大膨胀阀到合适位置,或更换; 检查吸气管、过滤器; 更换感温包; 补充制冷剂; 检修油分离器,回收多余的油; 清洗、除霜;5、排气温度过高故障原因: 吸入气体过热度太大; 吸气压力低,压缩比过大; 排气阀片泄漏或弹簧破损; 压缩机不正常磨损; 油温过高; 安全阀过早开启,高低压旁通;排除方法: 适当调节膨胀阀,减小过热度; 提高吸气压力,降低压缩比; 检查、更换排气阀片及弹簧; 检查压缩机; 调节安全阀开启压力; 降低油温

7、;6.油温过高故障原因: 油冷却器冷却效果下降; 油冷供水量不足; 压缩机非正常磨损;排除方法: 油冷却器脏,需清洗; 加大供水量; 检查压缩机;7、油压过低故障原因: 油压表损坏或管路堵塞; 曲轴箱内油量太少; 油压调节阀调节不当; 曲轴箱内润滑油中溶有过多制冷剂 油泵齿轮的齿隙或断面间隙过大; 吸油管不畅通或过滤器堵塞; 油泵内有氟利昂气体;排除方法: 换油压表或吹通管路; 添加润滑油; 正确调整油压调节阀; 关小膨胀阀的开度; 调换或修复齿轮间隙; 吹通吸油管,清洗过滤器; 向油泵内灌满油,将气体排出。8、油压过高故障原因:油压表损坏或数值不正确;油压调节阀调节不当;排油管路堵塞;排除方法: 换油压表; 正确调整油压调节阀; 吹通排油管路。

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