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1、旅游工作总结个人(例文5篇)旅游工作总结个人篇1九寨黄龙六日游行程推荐:第一天,上海乘飞机往成都双流机场飞行时间约3小时,入住宾馆。在酒店休息片刻。晚上可以去成都著名的锦里、玉林、合江亭、人民南路等酒吧集中地区,在属于你类型的酒吧消遣一晚。文化类、时尚类、音乐类、绘画类等等,完全任由你当时的心情。第二天,早晨睡到自然醒,然后将行李寄存在前台,去逛一下成都最繁华的商业街一春熙路。中午可以去吃上一顿正宗的川菜,再返回酒店拿好行李后,乘坐飞机,路线成都川主寺(飞行时间约45分钟)黄龙(约56公里。车程1.5小时左右),在黄龙游览人间瑶池一一黄龙风景区,畅游争艳池,迎宾彩池,飞瀑流辉,金沙铺地,洗身洞
2、盘景池,黄龙寺,五彩池等奇观(游览约3-4小时)。后乘车到九寨沟口入住酒店九寨天堂国际会议度假中心,可以稍做休息,或是试一下九寨天堂国际会议度假中心的温泉,能够让您得到彻底的放松,缓解一下旅途的疲劳,期待明天的童话之旅。第三天九寨沟(从九寨天堂国际会议度假中心至九寨沟口20公里)九寨沟游览;早餐后前往游览人间仙境、童话世界一九寨沟风景区,进入景区后换乘景区观光车。游览诺日朗瀑布、树正群海、长海、五彩池、珍珠滩、五花海、箭竹海、熊猫海等景点。九寨沟是由翠海、叠瀑、彩林、烟云、雪峰以及奇异多彩的藏族风情组成格调自然且风韵独具的仙境。九寨沟的景观主要分布在树正沟、日则沟、则查洼沟三条主沟内,这三条沟
3、略似Y字形。景区内有九寨沟最宽、最高、最雄伟壮观的三大瀑布;珍珠滩瀑布、诺日朗瀑布、熊猫海瀑布,景区内共有一百多个高山湖泊及数十处高低不一的流泉飞瀑等景观。最美最奇特的是九寨沟的水,清冽透底,变幻无穷。(景点游览时间约7小时左右)。晚餐后可自费参加有浓郁藏家风情的藏家烤羊晚会(70分钟左右)(走进藏家180/人)。第四天,早餐后,选择另一条路线上九寨沟,可一路欣赏美丽的上季节海、中季节海、下季节海,聪明的您一定可以看出它们的小秘密。随后参观则渣洼藏族村寨,体验藏族风情。游毕后,携程专车还在老地方等您,将您送回酒店休息。第五天:早餐后从九寨沟口出发前往川主寺黄龙机场,途中参观九寨沟中药材基地仙山
4、大药房(参观时间45分钟左右),土特产店(参观时间45分钟左右),水晶地矿(参观时间45分钟左右)工艺品店藏羌工艺馆川主寺店(参观时间45分钟左右)。在这些地点可以进行自由购物,选一些自己喜欢的纪念品,作为纪念带给朋友和家人,四个购物点由旅行社选择三个参观游览,后乘机返成都。第六天:早餐后,自由活动,12点前退房乘指定航班返上海约3小时.结束愉快的旅程。分预算:1.用车:空调旅游车,飞机经济舱花费1500元。2 .门票:九寨沟、黄龙门票门票简介:九寨沟门票220元(4月1日Tl月15日)80元(11月16日至3月30日);环保车90元(4月1日Tl月15日);环保车80元(11月16日至3月3
5、0日)。黄龙门票200元(4-11月15日)索道上行80元,下行40元(11月16日至3月底执行优惠)牟尼沟70+3元叠溪地震湖5元红军纪念碑8元九寨沟神仙池景区门票:100元/人观光车,90元/人电瓶车:40元/人九寨沟全程自助游一日游地图。对身高在L30米以下儿童免门票和车票。对革命伤残军人、60岁以上老年人、离休干部请凭有效证件购优惠门票,另购车票。3 .住宿:九寨沟内四星,其余三星标准住宿花费:1000yG4 .用餐:6早6正花费200元。5 .导服:当地全程导游服务花费:200元。6 .其他如购物,娱乐等,都由自己安排,视自己情况而定。总预算:4000元。适用人群:由于本次旅游行程花
6、费还是不低的,对于一些人或许不太能够承受,而且需要较长的时间或休假,所以本次旅游的适用人群是一些上海的白领或者教师,最好是一些青年白领情侣,适合新婚夫妇进行蜜月之旅的一站。旅游工作总结个人篇2一、实习基本情况1 .实习时间_年7月6日年7月12日2 .实习目的:通过对实习目的地陕西,内蒙,宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆代店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状;学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状;学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神,树立劳动观念、集体观念和创业精神。二、实习安排:
7、7月6日早从十堰乘火车抵达安康,观江边、安澜楼、18:14乘火车抵达榆;7月7日10点到达榆林,休息。下午游览红石峡和镇北台,晚上自由活动,宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜,再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原,晚游览市容和购物,宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点一一北方兵器工业城旅游区。下午15:35乘火车于22;39抵达银川,宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城,下午前往清真寺参观。17:30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息,下午免费参观陕西历史博物馆,晚上免费参观大雁塔广场和钟楼,游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11:50
8、乘火车于16:05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。三、旅游认识实习工作内容:对于这次旅游实习,目的便是通过这段实习,使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,认识到了许多在学校学不到的东西,不再局限于书本,而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足,但与此同时考虑到内容繁多,任务艰巨的问题和难度,老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习,这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为,空间行为。而身为“行”组中的一员,我们收获了许多。“行”是旅游活动过程中的链条;是旅游规划的重要方面;是旅游
9、心理的侧面反映。说起“行”,自然想到和旅游交通工具以及出程(旅游线路的安排)是密切相关的。为此,我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点:1、在旅游中,交通始终是影响游客满意度的重要因素。(1)由于人们越来越重视时间,因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。我们实习是采取“逐步北上”的策略,因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例,一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具,选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中,几乎是飞机与火车不相上下,至于轮船,只占了不大的比例。这是整个旅游交通
10、工具的选择的发展趋势。(2)与此同时,由于经济条件变好,舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。因此,长线游客愿意乘飞机,与火车相比,较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。而在某些线路上,人们宁愿坐船而不是更快些的火车,恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中,在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级(也可称为团队)能够集体活动,那么选择舒适的出租显然不算是一个的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂,多数时候座位缺乏。对于老师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系,和下一个方面的因素是离不开的
11、。(3)价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多,价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比如我们都是学生,实习的目的是从旅游中学习,感悟,发现,所以我们会因价格去选择交通工具,没有选择价格偏高的交通工具。那么,其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。游客需要的是不但省钱而且便捷,还要舒适的旅行方式。而将这三者完美得结合是不太现实的,舒适的交通工具自然价格偏高,便捷快速的方式游客不一定适应。所以我想,旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时,首先要调查区分比较大的人们对
12、于旅游交通工具是怎样看待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份,或者什么年龄段人设计的,相当于同类型游客组团旅游,会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。(4)如何找到交通与旅游的契合点也将直接对游客产生影响。这一点非常重要,比如我们在实习过程中,榆林一一东胜这段路我们采取的交通工具是“汽车”。沿途的风景很美好,可以看到草原以及蒙古包,这样以“车览风景”的方式会使游客的心理上注入了一股新鲜感,再加上沿途的风景,游客就不容易在车上感到时间过得很慢和产生疲惫之感,会给到达目的地下车后的游览进程添加新的活力。一方面这也属于游览参观的一种很好的方式,另一方面满足了游客需求。这方面,水路方面应该
13、可以借鉴,长江客轮公司也曾推出过假日专船,短途而充实的游览方式会给旅游业带来更过力量。看来在新形势如何瞄准游客的需求是成功的关键。而交通始终是关系着游客的需求并且影响游客满意度的重要因素。为不同类型,身份的游客选择不同的交通工具是尊重游客自我要求的体现。同时,利用交通工具的特点来开发、制定新的旅游项目便是旅游业和旅游交通工具之间关系的升华。2、作为旅业,设计好旅游线路,规划好旅程是其中一个重要环节。(1)、设计者应根据不同的游客需求设计出各具特色的线路。比如不少商人洽谈生意之余也需要到处旅行,他们的旅行多是出于商务方面的动机,消费较高,住高级酒店,而且来去匆匆;而针对退休老年人的旅游线路就应该
14、轻松、休闲、节奏稍慢,费用适中等等。旅游线路的设计关键是适应市场需求,具体而言,它必须限度地满足旅游者的需求,如成本最小,日程最方便等等。所以重视作为旅游活动主体的心理和生理需求,给旅游活动带来方便,提高旅游者的满意度和出游积极性,进而促进旅游地的可持续发展。旅游工作总结个人篇32013年,在区委、区政府的领导下,在乡党委的带领下,我乡以寿山石国家矿山公园建设为契机,以“生态旅游文化”为主题的旅游格局,突出皇帝洞景区建设为重点,加快旅游开发建设,促进旅游业逐步复苏,现将今年以来旅游工作情况汇报如下:近年以来旅游工作简要回顾(一)加快景区景点建设,促进景点多样化。日溪旅游业从年起步建设,随后逐年
15、升温,到年底,初步形成了以皇帝洞景区为龙头,辅以桃源溪漂流、畲家百年兰府、密溪漂流的旅游格局。年共接待游客近5万人次,增加了村民的经济收入,成为农村重要经济增长点。年10月皇帝洞景区发生游客意外安全事故,停止营业,加上受2009年“龙王”台风袭击,景区设施损毁严重,开发商不愿再投资恢复建设,皇帝洞景区长时间的停业,失去了其龙头作用及品牌效应,全乡的旅游业受此影响,进入萧条期。为扭转旅游业这种不利的局面,乡党委、政府始终把促进旅游业复苏作为全乡工作的重点,积极协调,加快开发建设。1、恢复皇帝洞景区建设。坚持不懈地与皇帝洞景区开发商进行协调、谈判,经两年多的努力,取得突破性进展,通过高位嫁接的办法
16、,完成了皇帝洞景区二次招商,由龙腾贸易公司转让给实力雄厚的国广一叶装饰公司进行开发建设。并帮助国广一叶完成日溪村54亩征地和皇帝洞景区部分用地工作。目前,皇帝洞景区正在建设中,为加快景区建设,我乡专门成立了旅游开发建设协调领导小组,加强督促、协调、指导,切实帮助开发商解决在开发建设过程中遇到的土地征用、用电、与周边村民关系等问题和困难。2、开发建设卧龙谷、桃花岩新景区。为减少皇帝洞景区长期停业给我乡旅游带来的影响,由区旅游局牵头,邀请对乡域内的旅游资源进行整合,重新规划旅游业发展。对景区景点进行功能定位,力求功能互补,各有侧重。通过各种渠道融资,引导社会闲散资金在华林溪投资建设卧龙谷景区。目前卧龙谷景区开发有滑草、射击、悠波球、攀岩等运动参与型旅游项目,总投资近390万元。该景区已于2012年5月1日对外开放,自开放以来,已累计接待游客3万多