县委经济工作会议讲话合集.docx

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1、县委经济工作会议讲话合集县委经济工作会议讲话一我们今天开这么一个座谈会，实际上改变过去一年一度的政府的行业工作会，各方面交流座谈，形成互动，刚才十几位同志发言，总的大家讲的内容都很清晰，体现了我们去年的工作成效。就XX来说，去年开放方面的工作的确是很不错，对全市的经济起到了很重要的推动效果，我们进出口贸易达到了955亿美元，增长了39%,去年全国进出口增长率是百分之二点几，我们这个是很亮丽。另一方面就是我们实际利用外资106亿美元,xx已经连续三年外资到位数超过100亿美元,在中国外资一年超过100亿美元的地方就是八个省，XX处在第八位，这个代表了一个开放的水准。因为整个中国一年外资到位数就是

2、一千几百亿美元，这八个省过百亿，就已经有IOoO亿，其他所有的省通通加起来200多亿，外资的80%是这八个省，其他20多个省市就是15%,这个是过去这些年一直有的，XX能进入前八位的行列，这百亿美元是很重要的，而且它也不是一年，基本上年年都到百亿美元以上，也没有当一个指标努力的抓，自然而然每年总是有100亿美元进入XXo所以这个和进出口一样，进出口955亿美元，六年前，金融危机前是60亿美元，涨了16倍，这七年我们翻四番，这是很好的。我们不仅利用外资、进出口增长快，一般贸易、加工贸易这方面都发展得很好，去年我们服务贸易增加25%,到130亿美元，服务外包14亿美元，服务外包增长27%,总之现在

3、XX是一般贸易、加工贸易、服务贸易三管齐下，形成了一个开放的经济，这个开放经济给XX整体国民经济带来了推动。去年我们GDP增长10.9%,应该是国内比较最快的，国家统计局20号公布全国的情况，我们处在比较最快的地方，更重要是XX经济结构向好。我们经济结构有四个方面向好：一是拉动经济的动力结构。我们知道经济拉动是由消费拉动、投资拉动、出口拉动三驾马车，我们消费增长13%,全国去年消费零售增长最高的地方之一是XX；我们投资增长18%,也是比较高的两位数增长，全国投资15%；出口增长39%o也就是三驾马车中，我们有两驾马车走得全国最快，还有一驾马车投资也是较快，三家马车协调并进，一起发力,均衡发力，

4、使得我们经济发展较快，而且是平衡的，最怕的是一驾马车病了，一驾马车倒了，只剩下一驾马车独立支撑,这对经济发展是不平衡的。所以说三驾马车中消费是基础、投资是关键、出口是支撑，这三驾马车哪驾也不能少，XX这个结构是好的。二是我们的产业结构也比较好。整个XX作为一个直辖市，整体上第三产业、服务业总量比工业发展还快，所以服务业总量去年开始超过工业总量，而我们这个工业总量增长率是全国第一，我们的服务业增长比工业还快，这就是很好的。如果我们服务业的加快是因为工业慢了，掉下来了，工业从百分之十几掉到百分之几了，这时候服务业没有加快也变得快了，就超过工业了，这个是另一种情况。现在我们是工业走得很快，服务业，包

5、括金融业、服务贸易走得更快。刚才说的服务贸易增长25%,大家明白服务贸易多少营业额，百分之七八十都是GDP,工业如果有100O亿营业额，可能800亿是原材料、零部件，增加值是扣除了外边输入的东西，净值是增加值，这个服务业就是人的劳动，人的劳动就是GDP,它不消耗原材料、零部件，最多消耗的是一些电费等等。讲这个意思，我们服务贸易快的发展，快于一般贸易，金融业快于一般贸易，整个的服务业加快，这是我们经济好的地方。另一方面我们工业是全国增长第一，我们已经连续几年工业增长全国第一，但是我们不是傻大黑粗的工业，蛮横的发展，产业过剩的发展造成糟糕的局面，我们是高科技产业，汽车产业集群，电子产业集群加速度发

6、展，去年我们电子产业是22%的增长，汽车产业是2K的增长，它们两个产业各有5000亿的集群，所以他们两家加起来1万亿，其他各行各业也是1万亿，大体上10%的增长，全部工业加其他除二，就是15%,所以去年XX全部工业产值15%的增长，我们的电子产业、汽车产业发展速度高于一般行业一倍以上，这也是产业结构向好的一个方面。三是我们效益也挺好。我们去年工业利润增长30%以上,前年工业利润增长42%,就是20xx年工业利润涨42%,20xx年工业利润涨30%以上。我现在说30%以上，是因为这个数据是去年全年统计还没有最后出来，还要等一两天，我们111月份利润增长40%,12月份不知道，即使12月份利润归零

7、，也增长30%以上。总的意思，我们工业利润很好。金融业的利润也很好，全市的企业利润去年超过3000亿，有三千几百亿，总共GDPL4万亿，GDP的利润含量是24%。大家都是搞企业的，一定明白一个地方企业利润高，是最佳的投资环境，说明这个地方有市场、有效益、有前景、有需求,良性循环，这样的环境下企业赶也赶不走，招商引资就相对容易。如果这地方政府倒是满腔热情招商引资，招来的企业投资结果，一没市场，二亏损，三是各种各样千难万难的事不断发生，企业用脚投票，就会走路。所以，千做万做赔本生意不做，企业是最现实的，哄也哄不了，所以这一条也很重要。四是投资结构。我们不搞产能过剩的投资，我们也不搞泡沫性的投资，我

8、们不搞结构不平衡的投资。比如我们去年的投资1万多亿，工业投资占全部投资的百分之三十几，房地产占全部投资的25%,基础设施投资占全部投资的25%,还有百分之十几的服务业，教育、卫生、文化、社会各行各业的投资，这个结构是比较好的。如果一个地方投资，基础设施投50%、60%,或者房地产投资50%60%,最后的结果是基础设施50%、房地产30%,最后还是工商产业各行各业只有百分之十几，这个地方有路没有车跑，有城市也是空城。因为城市也好，社会也好，就业靠企业，税收靠企业，GDP发展也靠企业，总的来说，工商产业是最重要的，实体经济投资最重要，现在的投资就是未来的结构，XX现在的投资结构对未来是好的。包括外

9、资在XX的投资也比较好，我们这儿的去年100多亿美元外资，外资投资工业占40%,投资房地产占20%,投资服务业占30%。所以，整个XX来说，整个经济结构比较好。这个结构好，和外资、进出口、外经贸委的管辖下的形势比较好，和我们的开放高地建设结合在一起，所以改革开放是发展的红利，开放就是改革，改革必有开放，开放给XX带来了发展的动力，是XX经济发展的重要动力之一。我就XX去年开放形势总情况对国民经济的推动讲这么一个感想。具体的说XX去年开放工作，外贸外事的工作，有突破性的进展，年年都在干，去年有重大突破的事情我认为有这么五项值得说道说道。第一，丝绸之路经济带的重要载体。渝新欧去年在的支持下，鼓励下

10、，在中央部委的具体操作下，协调下，在我们XX方方面面的努力下，我们有重大的突破。一个渝新欧去年有五个具体的工作成果。1、国家赋予了渝新欧团结村火车站是国家一类口岸，团结村口岸是西部集装箱枢纽站，有了渝新欧以后，从欧洲的货形成了直通，形成了口岸功能。以前中国铁路口岸总是沿边、沿海，内陆没有口岸，要做口岸，XX阿拉山可以是口岸，欧洲的货到阿拉山出关进关，如果那边关检了以后到XX已经变成内贸货，XX如果是一类口岸，XX海关关检可以直接出国，外国货从欧洲到XX再关检，经过我们边疆的时候登记一下，并不进行关检，这个很重要。国家口岸分一二三类，我们这一类口岸就代表了国家门户，内陆出现门户，这是个巨大的突破

11、，我认为是了不起的标志性的，是内陆开放高地建设的成果，是党中央对XX的支持。2、国家又批了渝新欧铁路保税物流中心，有了口岸，又给了保税区，这个很重要，是去年9月份批的。3、渝新欧成了中国邮政班列的发行点，中国和欧洲，包括中国和东欧，原来俄罗斯的整个板块，50年没有铁路邮政，有航空邮政、海运邮政，铁路没有邮政，还是50年代的一个国际贸易协定中规定的，航空运邮包太贵，水路运邮包太慢，铁路不能运，这件事对渝新欧来说，我们是希望有的，我们经过了前年的努力，去年中国邮政总局在XX作试验，有时候做事要撞一下，然后再协调，否则大家50年没有做这个事，这个功能新开，想法都不存在，就启动不了这个事。国际协调，协

12、调了半年，去年8月份我们的邮政班列正式发动，就开出去了，实际上中国邮政总局、铁道部、海关和国际上这方面的组织大家都商量了，谁都知道在贸易自由化、一体化的情况下，这是不言而喻，当然可以运输，而且电子商务了，这邮包满天飞，邮包的数量巨大的增长，几十倍、几千倍的增长，铁路运输自然是一个很好的试验，是赚钱的买卖，不要让飞机和轮船运，有钱不赚呀?所以这件事就打通了，也是重大的突破。4、渝新欧的票价。我们渝新欧20xx年启动的时候，那时候我和五六个国家谈，当时中国的运价是0.8美元，俄罗斯是1美元，哈萨克斯坦是06美元，就是说不同国家，同样运一吨货，运一个集装箱的货，每公里的运价不同。当时俄罗斯最强势，是

13、1美元，因为这个东西有一个高的话，其他的都搭车希望高，大家一起高，到了20xx年我们出面进行了协调，降到08美元，20xx年我又和五个国家的铁路部门协调，降至U0.7美元，去年我们成功的降到0.6美元。0.6美元一直是我的一个梦想或者是一个具体的目标，恰恰是O.6美元是和海运是等价的拐点，如果以后降到0.6美元以下，降到0.5美元的话，比海运效益成本更高，现在至少可以打平了。这里边有一个逻辑性的数据，就是海运一般从XX、XX到鹿特丹，20xx美元，但是所有工厂不会把货都在港口上车站，所以相关城市要把货运到港口，也有500公里、100公里，甚至20xx公里，这一段的运输总要一千多美元，加在一起就

14、3500美元，铁海联运总成本，我们沿海地区各种企业平均都在3000多美元，然后每个集装箱有200万以上的价值，不是运煤炭和木材，是各种各样的商品，一个集装箱的货品就有两三百万、三四百万，我们运电脑都是500万以上的价值，就按200万算，一年利息摊到一个月，就两三千美元，这样算账大体上就是6000美元，我们1万公里，0.6美元，就是6000多美元打平，这对我们极具里程碑意义,这是渝新欧第四个非常突破性的效益。5、国家又给了XX汽车进口整车口岸，中国一年进口120万辆车，汽车进口的口岸都在沿海，比如XX、XX、XX、大连,沿海用船舶把欧洲、美国的各种车运过来，汽车是专项产品，不是一般口岸能进，要专

15、门批，团结村成了内陆汽车整车进口口岸。这五个就是标志，意味着XX团结村已经成了丝绸之路经济带的重要载体，是国家赋予的特殊标志的一个口岸。这是第一个事情，这个很重要，和丝绸之路经济带，一带一路的战略联系在一起，国家给了隆重的笔墨，我认为是去年XX进出口、外贸、开放方面一个标志性的特别性的事件，如果一个地方要归纳十个、八个重大事项，有长远意义,里程碑意义的就是这五个。第二，去年XX实现了开放性的标志，就是三个三合一。我们这几年一直在推动大口岸、大通道、大平台，一个地方是不是开放高地，必须是口岸高地、交通枢纽和保税平台，保税平台就是这个地方经济要素可以大进大出自由贸易，保税区就是国际上的自由贸易区。

16、从这个意义上，去年我们形成了水陆空三大通向国际市场的枢纽，我们机场去年达到2970万，增长率也是全国机场第一，我们机场去年赶上了XX,现在处在全国航空机场第八位，我们这六年赶上了五个机场，海口、XX、XX等等，去年又赶过了XXo我倒不是说要超过兄弟省，是说明XX已经成为国际航空枢纽机场,货运有了30万吨，六年前两条国际航线，到去年已经有40条国际航线，不管是流量还是航空的通行能力，都有巨大的推动。到明年XX这个T3航站楼，第三跑道建好了，还有更大的空间，可以到4000万人次、5000万人次，成为世界级大机场。港口，黄金水道，我们是长江上游的航运枢纽。铁路又有了渝新欧，成了欧亚大陆桥的主通道，去年是阿拉山整个运输量的80%o再就是三个一类口岸，机场现在是一类口岸，港口也是一类口岸，我们原来港口的货要运出去还要到XX、XX口岸转拨以后出口，这个出口价值不算在XX,算XX和XX了，我们就是内贸货物，有了一类口岸以后，XX岸一封关出去，到沿海是关检互助，帮你登记，结账都在XX。然后三个保税