农村道路交通安全治理探索与实践.docx

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1、农村道路交通安全治理探索与实践一、基本情况近年来,XX镇坚定以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实习近平总书记关于农村公路发展的重要指示精神,积极做好农村公路的日常养护、中修、大修和专项养护工程。目前,全镇养护里程38.658公里,村道90条323.55公里,水泥混凝土路面14.117公里,砂石路面16.186公里,弹石路面24.987公里,四级公路14.117公里,等外公路41.173公里,涵洞22道。XX年列入养护考核乡道7条,村道3条,其中:老岩线,从老马店起至岩峰洞止,全长4.1公里,3个涵洞,2道挡墙。石母线,从石桥起至母子冲止,全长L261公里,1个涵洞,1道挡墙。

2、地八线,地房至八围树,全长4.825公里。竹阳线,竹蓬新寨至阳文山,全长6.661公里。窑马线,窑上至马主,全长3.209公里。朝薄线,从朝阳寨起至薄竹箸,全长5.216公里。对落线,从对门寨起至落水洞,全长4.942公里。三上线,从三家起至上河冲,全长2.905公里。上下线,从上河冲起至下河冲,全长4.640公里。阳手线,竹棚新寨至阳文山,全长5.523公里。阳手直线1,阳文山至窝拖寨,全长2.411公里,阳手直线2,阳手线至手帮岩,全长0.999公里。锅草线,锅底塘至草果山,全长2.227公里。喜浪线,喜主至浪泥箸,全长3.801公里。二、主要做法提高政治站位,建立农村道路交通管理体系一是

3、成立以镇党委书记任主任,镇党委副书记、镇长任副主任的道路交通安全委员会及其日常事务办理机构,各均设立2名道路交通劝导员,实现“党委领导、政府负责、部门协同、社会参与、齐抓共管、全域覆盖、二是制定下发XX镇调整充实农村交通安全“两站两员”建设实施方案,进一步明确交通管理站、行政村交通安全协管员、农村交通安全劝导站工作人员及其职责。目前,全镇共建设16个农村交通安全劝导站,并建立由各分片挂钩领导引导、支书主任任站长的农村劝导站,建立健全道路交通安全防控体系,提升道路交通安全管理水平,分层管理、逐级上报,及时协调解决道路交通安全管理中的重大问题。三是由交通安全管理员负责对本辖区实有车辆、实有驾驶员进

4、行登记管理;组织开展道路交通安全宣传;对交通违法行为进行劝止、引导、举报;扎实开展道路隐患排查、整治、提示;保护事故现场,开展事故救援,处理适用快处快赔程序处理的轻微交通事故;代办车驾管业务、保险业务;处理上级交办的道路交通安全管理相关工作。四是结合创卫工作,根据XX镇实际,在重点地段、农贸市场设置道路交通管理标识标线、标识牌,联合XX交警中队,强化科技管控设备应用,对科技管控设备所采集的数据、图片进行常态化分析研判,实时掌握本地区车辆通行情况。同时,对涉及的交通违法行为,依法进行查处。创新工作方式,健全道路交通安全宣传体系一是以法制宣传月、安全生产月和春节、五一、国庆等重要时段和重要节假日为

5、契机,在重要地段设置宣传点,通过悬挂横幅、设置咨询站点、发放宣传资料等方式,广泛开展中华人民共和国道路交通安全法相关内容宣传,全面提升道路交通参与者的安全意识。二是联合相关单位充分应用微信、QQ等新媒体和农村流动小喇叭,建立乡村驾驶员宣传平台,常态化开展道路交通安全宣传、事故情况通报、道路隐患警示、交通违法行为举报;督促辖区内各学校利用家长群、班会、校会,积极开展形式多样的校园道路交通安全宣传活动。三是在全镇16个村全覆盖设置一处固定式交通安全宣传栏,充分利用农村地区“一栏一标语”交通安全宣传阵地开展规范化宣传;每逢赶集天,由各村劝导员在各自劝导站开展交通劝导工作,并建立劝导台账;在农村办理红

6、白喜丧事宜场所,及时开展以酒驾、无证驾驶危害为重点的交通违法大劝导。强化组织领导,完善农村道路工作责任体系一是制定下发XX镇农村公路路长制实施方案,明确各级路长人员及其工作职责,严格落实镇、村主要领导农村公路属地管理领导责任,进一步加强农村公路管理,及时调整充实路长制管理工作领导小组,强化路政队伍建设,对每一条乡村道路明确具体的责任领导,实行领导挂包责任制。二是结合安全生产专项整治三年行动计划,在重要时段和节假日开展道路交通隐患排查治理,对排查出的道路交通隐患点段,按照隐患等级实施分类管理,并及时上报争取资金支持。同时,在危险点段设立警示标示,不断提升道路安全防护能力。三是针对汛期道路损毁严重

7、的情况,积极强化农村道路养护资金的统筹使用,组织动员群众做好农村道路的日常管养维护,切实提升农村道路通行能力。四是整合应急服务中心、XX综合执法队、派出所、交警中队等力量,加强农村道路交通安全执法队伍建设,配备必需的执法装备,积极开展专业培训,全面提升基层执法能力。坚持以民为本,构建公共交通服务保障体系一是着力加强农村客运管理,大力倡导开展家庭式包车业务,广泛服务农村居民尤其是学生出行;提升运力保障,增强广大人民群众出行的便捷度和安全度;积极探索在农村地区发展网约车、顺风车、包车等新业态出行方式,切实解决农村居民“出行难”问题。二是持续完善医疗救治队伍、应急救援队伍建设,在各村均设立相应的救援

8、队伍。同时,强化与辖区修理厂的协调联动,对辖区内发生的道路交通事故,第一时间组织开展救援、救治,守住道路交通事故预防最后一道防线,切实提升对交通事故的应急处置水平和救援救治能力。依托信息技术,夯实道路交通安全管理基础一是联合相关中心、站所、办公室、XX交警中队等单位,扎实开展农村机动车、驾驶人登记管理,建立健全农村机动车、驾驶人管理台账,实现机动车、驾驶人百分之百纳入管理,严防无牌无证车辆上路行驶,严防无证驾驶行为发生。二是及时督促各业务人员全面使用“农交安”APP,对采集的机动车、驾驶人信息,第一时间录入农村道路交通管理系统进行管理,并对登记中发现的涉嫌违法行为的车辆实施分类管理;对逾期未报

9、废、逾期未检车辆督促车主依法报废和检测;对无牌无证车辆督促车主到车辆管理部门进行登记。三、经验启示农村道路交通安全事关广大农村人民群众的生命财产安全。最大限度预防交通事故发生、最大限度减少人民群众生命财产损失,是关注民生、重视民生、保障民生、改善民生的具体体现。为此,必须进一步加强和改进农村道路交通安全工作,将其作为实施乡村振兴战略的重要抓手,把以人民为中心的发展思想树得更牢,始终把人民群众生命安全放在最高位置,坚持少发事故、少伤亡就是最大的民生,把隐患当事故、把教训当教材,推动隐患车辆、重点人员、问题企业和危险路段源头治理,坚决守住不发生重特大道路交通事故底线。深化思想认识,强化安排部署。充

10、分认识开展道路交通安全治理的重要性和必要性,切实加强组织领导,及时传达贯彻上级相关文件会议精神和领导指示批示精神,进一步压实工作责任、强化工作措施,多措并举推动农村道路交通安全管理工作提质增效。深化隐患排查,强化日常管理。在全面抓好日常安全管理的同时,必须突出抓好节日、逢场赶集、重点区域、车辆安全例检等重点环节,强化农村客运、摩托车等重点运输工具的安全监管和责任落实。要持续深化道路交通安全隐患排查和治理,重点排查道路、交通运输、学校等安全管理方面存在的问题,同时针对道路狭窄、弯多坡陡、事故易发多发路段开展全面排摸,对排查出的隐患及时上报相关部门,确保及时消除问题隐患。持续推进安全隐患排查治理工作制度化、经常化、规范化,依法查处“三超”“三违”等行为,切实从源头上杜绝各类交通安全事故发生。深化监督检查,强化宣传教育。在劝导站积极采取现场检查劝导与宣传教育相结合的方式,在出村口重点对过往农用车、三轮车、摩托车、面包车等车辆进行检查劝导,坚决杜绝面包车超员和农用车、三轮车载人等违法行为。充分利用乡、村两级道路交通安全宣传微信群,及时推送天气预警信息,广泛宣传雨天驾车技巧和自救知识,提醒广大人民群众不乘坐超员超速、无牌无证、酒后驾驶等车辆,切实提高群众防范交通事故的能力和意识。

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