2022赓续央企精神心得供借鉴.docx

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1、2022康续央企精神心得供借鉴进一步激发了继往开来、不懈奋斗的豪情和斗志,激荡起加快建设世界一流企业的强大力量。当今世界正经历百年未有之大变局,争夺技术创新制高点的竞争日趋激烈。科技强国、航天强国,是中国航天人的神圣使命;敢于超越、勇攀高峰,是中国航天人融入血脉的基因密码。2007年10月24日,“嫦娥一号”成功发射并实现绕月,中华民族终于圆了千年奔月的梦想。航天飞行指挥控制中心内,人们欢呼跳跃,握手拥抱。此时,有一位老人走到一个僻静角落,背过身子,掏出手绢,偷偷地擦着眼泪。他就是我国航天事业的开拓者、共和国勋章获得者一一孙家栋。在他身上承载着中国航天太多的第一:先后托举了我国第一颗人造卫星、

2、第一颗返回式卫星、第一颗静止轨道试验通信卫星;先后担任我国北斗导航工程、探月工程总设计师。这一次,他又为中国航天树起了第三座里程碑。这一抹泪,是辛酸泪、奉献泪,也是幸福泪、欣慰泪。60余年的航天生涯,他用行动践行了“国家需要,我就去做,造一辈子中国星”的人生誓言,见证了中国航天从跟跑到并跑再到部分领跑的跨越式发展,影响和带动一支支优秀的航天队伍,攻坚克难取得轰动世界的航天成就,用一生对创新梦想的执着追求,诠释了“我们都是幸福的追梦人”。2020年7月31日,习近平总书记向全世界庄严宣布:北斗三号全球卫星导航系统正式开通!自此,50多颗北斗导航卫星以高精度星网,忠诚守护着国计民生,为全球提供导航

3、服务。北斗三号全球卫星导航系统的建成开通,是我国攀登科技高峰、迈向航天强国的重要里程碑,是中国特色社会主义进入新时代取得的重大标志性战略成果。北斗系统建设初期,我们曾遭遇前所未有的国际封锁、打压、遏制和排挤。开局就困难重重!怎么办?北斗卫星总指挥李祖洪的话语铿锵有力:“巨人对我们技术封锁,不让我们站在肩膀上。那我们自己就要成为巨人,。”频谱资源是卫星导航系统最重要的资源之一,联合国国际电联提供的频谱资源非常有限。中国北斗与美国的GPS、欧洲的伽利略导航系统竞争异常激烈。根据“先用先得”和“逾期作废”的国际规则,频谱资源启用时限极其紧迫,中国必须在规定时间内,争分夺秒发射一颗卫星抢占频谱资源,否

4、则北斗建成全球导航系统的一切努力、一切憧憬将化为泡影。时间不等人!为节省时间,所有参试人员没有片刻的喘息,必须在200小时内不间断加电测试。这一次,院士、型号老总和技术人员一起排班,以最快速度完成了发射场各项工作。加电测试期间,谢军总设计师一直在现场寸步不离。由于技术跨越很大,“险情”不少、考验不断,每次都必须马上处置,务求万无一失。在持续的战斗中,他晕倒了三次。望着平日里铁汉铮铮的谢总脸色蜡黄,许多年轻同志都哭To等谢军缓过劲来,一看大家在流眼泪,挣扎着起来,焦急地问:“怎么了?卫星出问题了吗?“听到他的问话,大家哭得更厉害了!“谢总,看到您累成这样,大家揪心,难受啊!”经过如此超常的工作过

5、程,卫星于2007年4月14日发射升空。两天后,当北京获得清晰信号,此时距离国际电联规定的最后时限仅有不到4个小时。我们的北斗是在大门即将彻底关闭的最后一刻,挤进了全球卫星导航系统的俱乐部。此次,拼出来的险胜,有效地保护了我国卫星导航系统的频谱资源,拉开了北斗区域导航系统建设的序幕。从区域到全球,以百米冲刺跑马拉松,敢于超越,奋斗不息的北斗人,先后突破多个“国际首次”一一实现了核心器部件国产化率10096,卫星寿命大于10年,全球范围定位精度优于10米,授时精度优于20纳秒,各项性能指标世界一流!中国北斗彻底扭转了长期依赖进口、受制于人的局面,数万北斗人以无私奉献,将国家命脉牢牢掌握在自己手中

6、!月球背面有太阳系最古老、规模最大的撞击坑,是探索宇宙低频射线最理想的场所。但是,自20世纪50年代开始,世界各国从来没有一个探测器在月球背面软着陆,登陆月背一直被全世界视为“不可能完成的任务”。在此背景下,我国研制的嫦娥四号探测器在太空究竟该干点什么,一度成为了争论的焦点。不少人认为无须冒险,落到月球正面更稳妥、更有把握。关键时刻,人民科学家叶培建院士站了出来,他的话语掷地有声:“科学就是要走别人没有走过的路!我们就是要到月球背面去,做一点人类航天历史上没有做过的事。”梦想有了,但变为现实,谈何容易Q面对38万公里之外的这一“盲区”,我们要落在哪?怎么去?怎么落?怎么联系呢?一道道难关摆在眼

7、前。没有任何现成的资料可借鉴,没有任何前人的做法可参照,没有任何成功的案例可模拟,我们只能也必须成为第一个!不知道在哪里着陆不可怕!嫦娥团队设计师们一头钻进文献海洋,从有限的材料中汲取智慧,综合分析了月球背面的环境特性和不确定性,经过多轮迭代,最终在月球背面的崇山峻岭中,找到一片珍贵的平地,最佳着陆点出现在眼前。我们都知道,月球在自转的同时还在围绕地球公转。由于潮汐等因素,数百万年以来,人类都只能看到月球的“正脸”,却丝毫看不到月球的背面,通信信号也无法穿透月球球体往来穿梭于地球和月背之间。那么,怎么跟登陆月背的玉兔联系?扑面而来的挑战并没有让研制团队退缩。经过高精度轨道控制,地、月、星链路建

8、设,研制人员们精心设计出一颗贯通地月的中继卫星,在距离地球约45.5万公里的拉格朗日L2点搭建了一座美丽“鹊桥”,成功研制了能够抵抗零下230摄氏度极低温的大口径伞状天线,最终确保“天堑变通途,地月传佳音”。“出得去”“刹得住”“控得精”“落得准”“走得稳”!嫦娥四号让“中国制造”的“金字招牌”闪耀在茫茫太空。有记者问:“对于从没去过的月背,你们有信心吗?”叶培建院士坚定地说:“我们靠党心、良心、责任心干出来的探测器,请祖国和人民放心!”让我们的目光回到美丽的蓝色星球一一地球。2021年5月,空间站天和核心舱入轨后不久,一段天和机械臂在空间站上闪转腾挪的模拟动画,引发网友热议。“快看,中国空间

9、站机械臂摆出了一个大大的V字造型,宛如胜利者的姿态傲视寰宇,在太空尽秀肌肉,太炫酷了!”自发射成功以来,空间站机械臂经历了解锁展开、在轨爬行和舱外巡检等多重测试考验,托举航天员出舱,完成更换热控泵组、机械臂级联装置等一系列复杂操作,圈粉无数。机械臂仅是我国载人航天事业发展的一个缩影。与美俄等航天强国相比,我国载人航天起步较晚,国内基础工业相对薄弱。为此,我们没有照搬他们的经验,而是坚持“一张蓝图绘到底“,按照起步之初的发展思路自主研制。从再生生保技术到机械臂控制技术,从碳纤维材料到大功率电源模块,无不经历大量艰辛繁杂的科研攻关,往往一个控制参数的迭代就要仿真几十个小时,一个试验条件的确认就要反

10、复推演,仅核心舱就有数百项新技术,6000台套设备,60多万个器件,22万个控制节点,7万多个遥测参数。多年来,广大航天人接续奋斗,把个人理想与祖国命运紧紧相连,把个人选择与党的需要紧紧相连,最终使中国载人航天事业一次次在浩瀚太空刷新“中国高度”!中国空间站系统副总指挥敬铮谈起他在中国航天追梦路上的感悟:”二十年前,我和航天英雄杨利伟,在地面进行一次飞船操作试验。当时的神舟飞船还没有正式实施载人飞行任务,为了确保航天员的生命安全以及飞船的在轨稳定运行,我们的科研人员始终把自己当作航天员的替身,在地面开展了大量的相关试验。我们始终是飞船最亲密的陪伴者,是与航天员最接近的模拟者,手足相依,心神相连

11、。”“与载人航天工程结缘的20多年,我从一名普通的设计师成长为一名科研骨干,见证了中国的载人航天事业从无人飞行,到有人飞行,再到空间站建站的巨大飞跃,也见证了一大批80后、90后成长为航天事业的主力军,在我的身边,有许多跟我一样年轻的型号两总,大家正在为航天梦、强国梦而努力奋斗着。”“此时此刻,由我国自主研制的中国空间站正在距离地球400公里的轨道飞行,三位航天员正在开展为期180天的太空驻留任务。”如今,嫦娥四号翩然落月背、嫦娥五号揽月采壤归,北斗指路、天问探火、祝融驭火、天和定苍穹、天舟济星海、神舟掌天宫。展望未来,小行星探测、木星环绕、火星采样返回、载人月球探测等科技创新正在不远处向我们招手。星空浩瀚无比,探索永无止境。奋进新时代,中国航天人将一如既往勇往直前,追梦前行!可供参考

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