地铁施工通风防尘有限空间施工方案.docx

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1、北京地铁16号线工程土建施工19合同段通风防尘专项施工方案中国铁建编制：_复核：审核：中铁十五局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工19合同段项目经理部二。一五年五月一、编制依据错误!未指定书签。二、工程概况错误!未指定书签。（一）工程简介错误!未指定书签。（二）现场有限空间概况错误!未指定书签。三、施工部署错误!未指定书签。（一）组织机构与职责错误!未指定书签。（二）平安教化错误!未指定书签。四、人员与机械打算错误!未指定书签。（一）人员打算错误!未指定书签。（二）机械打算错误!未指定书签。五、施工打算错误!未指定书签。（一）作业申请错误!未指定书签。（二）作业程序错误!未指定书签。（三

2、）危害因素监测错误!未指定书签。六、通风方案错误!未指定书签。（一）风量的确定错误!未指定书签。（二）风压的确定错误!未指定书签。（三）通风方式的选择与确定错误!未指定书签。七、通风系统安装与通风管理错误!未指定书签。（一）风机安装错误!未指定书签。（二）风管悬挂安装错误!未指定书签。（三）通风管理错误!未指定书签。八、综合防尘措施错误!未指定书签。（一）尘源分析错误!未指定书签。（二）防尘措施错误!未指定书签。九、应急预案错误!未指定书签。（一）组织部署错误!未指定书签。（二）应急物资错误!未指定书签。（三）有限空间作业环境易导致的潜在事故错误!未指定书签。（四）事故危害范围与后果错误!未指

3、定书签。（五）抢险救援错误!未指定书签。（六）复原现场错误!未指定书签。十、附表与附图错误!未指定书签。通风防尘专项施工方案一、编制依据地下铁道工程施工与验收规范50299-1999（2003版）高速铁路隧道工程施工技术指南铁建设（2014）241号北京市绿色施工规范11/513-2008北京市市政基础设施工程暗挖施工平安技术规程01-87-2005北京市建设工程有限空间作业平安生产管理规定京建施（2009）521号北京市有限空间作业平安生产规范（试行）二、工程概况（一）工程简介北京地铁16号线工程土建施工19合同段包括一站一区间，即达官营站，木达区间盾构接收井（含）一达官营站区间。达官营站位

4、于广安门外大街与三里河南延路交叉路口以北，沿三里河南延路路下敷设车站大体呈南北向布置，与在建7号线达官营站呈L型换乘。木达区间盾构接收井（含）一达官营站区间右线长435.6m,左线长377.248m,左右线间距为15.2-17.2m,覆土厚度为22.1-23.3m,隧道纵坡为一字坡，最大坡度4.544%。，其中右K9+948处盾构井为左线隧道单线盾构井，右K10+303.8处设置一座活塞风井兼做本区间施工竖井，活塞风井长50.9m,宽10.9m,达官营站为二层三跨地下岛式车站，有效站台宽14m,车站起点里程为右K10+376.8,车站终点里程为右K10+585.8,车站主体总长209m,宽23

5、.3m,有效站台中心里程右K10+475.7,有效站台中心里程处轨面埋深28.9m,覆土厚度为13.815.5m。主要的施工工法：车站主体结构采纳暗挖工法、外挂换乘厅采纳盖挖逆做法施工，区间采纳矿山法施工。（二）车站现场有限空间概况竖井、横通道与隧道开挖施工，进出口比较狭窄，自然通风不良，须要进行有限空间施工。为保证施工质量和施工平安，特制定本方案，由于Ll竖井敷设长度最大，本方案按Ll竖井进行通风设计与计算,其余车站范围内竖井通风方式可参照Ll竖井执行。三、施工部署（一）组织机构与职责为保证有限空间施工顺当进行，特成立有限空间作业施工领导小组,如下图所示:项目经理：方建忠常务副经理.宋延涛平

6、安副经理：岳春云生产副经理：王小康1、项目经理职责对本项目的平安生产和劳动爱护负领导和管理责任。贯彻国家、交通部和公司有关平安生产的方针、政策和规章制度；组织制定本项目平安管理制度，探讨解决平安生产中的问题，组织平安生产检查；监督各级、各职能部门贯彻平安生产责任制状况；主持重大伤亡事故的调查处理。2、项目总工职责对项目平安生产和劳动爱护方面工作负全面的领导责任。在组织编制实施性施工组织设计时，同时编制相应的平安技术措施；细致解决施工生产中平安技术问题，对职工进行平安技术教化；参与重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定看法和改进措施。3、平安副经理职责对本单位的平安生产工作负详细领导责任。在组织施

7、工时细致执行平安生产的规章制度和上级的有关规定；发觉违章作业现象坚决制止；编制平安生产制度，常常检查施工现场，与时消退事故隐患，常常对职工进行平安技术、平安纪律教化；发生重大事故要与时上报，细致分析事故缘由,并提出改进措施，加以落实。4、专项技术负责人职责组织制定专项施工方案、平安作业操作规程、平安技术措施等，依据相关规定组织审批和专家论证等工作，并督促、检查实施状况。5、作业负责人职责驾驭整个作业过程中存在的危急危害因素；确认作业环境、作业程序、防护设施、作业人员符合要求后，方可作业；与时驾驭作业过程中可能发生的条件改变，当有限空间作业条件不符合平安要求时，马上终止作业。6、监护负责人职责接

8、受有限空间作业平安生产培训；全过程驾驭作业者作业期间状况,保证在有限空间外持续监护，能够与作业者进行有效的操作作业、报警、撤离等信息沟通；在紧急状况时向作业者发出撤离警告，必要时马上呼叫应急救援，并在有限空间外实施紧急救援工作；防止未经批准的人员进入。（二）平安教化1、每月对作业现场负责人、监护人和作业人员进行平安教化培训。培训内容包括：有限空间存在的危急特性和平安作业的要求；进入有限空间的程序；检测仪器、个人防护用品等设备的正确运用；事故应急救援措施与应急救援预案等。培训应有记录，参与培训的人员应签字确认。2、有限空间作业工程施工前，平安生产部门应对监护人和作业人员进行平安教化，教化内容包括

9、作业空间的结构和相关介质、有限空间内可能存在的有毒有害物质，作业中可能遇到的意外状况以与处理、救援方法等。四、人员与机械打算（一）人员打算施工前依据工程要求配备合理、适量的施工人员与机械，保证工程平安，高效，快速推动，每作业区域人员详细支配详见下表：序号施工部位人员组成人数备注1竖井与横通道开挖与初期支护钢筋工、起重工、混凝土工、司机、一般工452车站开挖与初期支护钢筋工、起重工、混凝土工、司机、一般工753区间开挖机初期支护钢筋工、起重工、混凝土工、司机、一般工40（二）机械打算施工机械配备的原则：施工所用机械均由项目部自行购置，均为有资质厂家生产的合格产品。机械合理配置，并留有肯定的备用数

10、量，以满意正常施工；以内燃机为动力的机械设备进入本合同段前逐台检查，凡尾气超过国家标准的设备禁止运用；配备低噪音、低污染的设备，噪音标准符合国家有关规定，防止扰民。详细设备见下表：序号设备名称型号规格单位数量:单台设备功率O总功率O备注1轴流风机IIlOlO台52*37742搅拌机500台530303配料机800台56.66.64电动空压机J160-8台51601605抓斗桥式起重机1010t-7A6台555556喷浆机5B台77287注浆机台715608电焊机1-500台2020O2009混凝土输送泵60A台1757510皮带输送机10米台24811水泵60(m3)台101530五、施工打算

11、（一）作业申请地铁16号线19合同段项目部区间有限空间作业须按要求办理有限空间作业许可证，有限空间作业许可证须要包括有限空间作业场所的名称、作业单位、作业负责人与作业人员、监护人、签发日期与作业时限、作业内容、进入有限空间作业可能造成的危害有效时限和进入有限空间作业防护和应急措施。详细办理程序如下：有限空间项目负责人依据施工支配向项目部平安部提出有限空间作业申请一平安部门依据施工状况确定施工措施一平安部检验防护措施与应急措施是否合格一办理领取有限空间作业许可证。有限空间项目负责人提出有限施工作业申请时，必需填写建设工程有限空间危急作业审批表，该审批表由有限空间项目负责人填写，交由项目经理审批。

12、（二）作业程序有限空间项目负责人填写有限空间施工许可证,报项目经理审批后,作业队方可进入有限空间进行作业，在有限空间内进行有限空间作业时还应遵循以下程序：作业前由项目部平安员对平安员与作业人员进行平安教化一项目部施工员对作业人员进行平安技术交底和工作环境交底一检验平安措施与应急措施是否符合要求一作业人员作业。（三）危害因素监测有限空间作业前，必需严格执行“先检测，后作业”的原则，对有限空间内部可能存在的危害因素进行检测。在作业环境条件可能发生改变时，应对作业场所中危害因素进行持续或定时检测。实施检测时，检测人员应处于平安环境，未经检测或检测不合格的，严禁作业人员进入有限空间进行施工作业。检测指

13、标应当包括氧浓度、易燃易爆物质浓度值、有毒有害气体浓度值等。检测工作应符合工作场所空气中有害物质监测的采样规范（159）。项目部检测人员每天对有限空间作业危害因素进行检测，检测仪器为有毒有害气体检测仪。检测时应细致填写特殊部位气体检测记录（表6-5）,并签字确认。依据检测结果，施工单位现场技术负责人组织对作业环境危害状况进行评估，制定预防、消退和限制危害的措施，确保作业期间处于平安受控状态。六、通风方案依据施工组织设计，对风量、风压进行科学论证，合理选用通风设备,在满意通风效果的前提下，进行合理调配削减新购风机的数量。在净空允许的状况下，采纳大直径风管，削减能耗损失。依据本工程实际状况，打算采

14、纳压入式通风。（一）风量的确定1、基本计算参数隧道最大开挖断面积,计算为S=165.4；施工风速、风量要求：隧道内通风最小风速依据502991999（2003版）地下铁道工程施工与验收规范规定为O.12m,即7.2mmin;每人供应簇新空气不应少于3r113min。2、洞内最大需风量计算从二个方面考虑，详细为按洞内最多工作人员数计算得按洞内允许最低风速计计算得2;因洞内运输采纳电力驱动三轮车，故不考虑内燃机车尾气影响。通过计算，取Q=（QpQ2）。（1）按洞内最多工作人员数计算风量：依据502991999（2003版）地下铁道工程施工与验收规范规定，隧道施工每人每分钟供风3m3计算：车站隧道单个施工区域（8个导洞）最多人数：开挖人数：32人；衬砌人数：14人；防水层施工人数：6人；共计52人；同时作业系数按0.7计算，其他管理人员按4人计算，则施工区域作业人数为52x0.7+440人；每个施工区域需风量为：Q=40*3=120W3/min；（2）按洞内最小风速计算风量：隧道最大开挖断面积为165.4/；隧道通风量为：O2=165.4*7.2=1190.9Rmin；119Izw3min；（二）风