弹条Ⅰ型扣件.docx

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1、ICS45.080S11TB中华人民共和国铁道行业标准TBTXXXXX-201X弹条I型扣件TypeIfasteningsystem（征求意见稿）（本稿完成日期:2018年12月）201X-XX-XX 实施201X-XX-XX发布国家铁路局发布目次曰I1范围I2规范性引用文件I4组装性能35零部件技术要求.36检验方法187348标志和包装399储存和运输4010铺设和养护维修40附录A（资料性附录）弹条I型扣件铺设和养护维修41/i刖三本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。请注意木文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由中国铁路经济规划研究院

2、有限公司提出并归口。本标准主要起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、中铁工程设计咨询集团有限公司。本标准主要起草人:肖俊恒、赵汝康、张庆、方杭玮、毛昆朋、李子睿、冉蕾、李彦山、丁静波。弹条I型扣件1范围本标准规定了弹条I型扣件的组成、组装性能、零部件技术要求、检验方法、检验规则、标志和包装以及储存和运输。本标准适用于客货共线铁路在线及曲线半径不小于295m线路混凝上枕有酢轨道50kg/m钢轨用弹条I型扣件。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注H期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

3、GB/T2紧固件外螺纹零件末端GB/T411型六角螺母C级GB/T196普通螺纹基本尺寸GB/T197-23普通螺纹公差GB/T224钢的脱碳层深度测定法GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法（A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺）GB443-1989L-AN全损耗系统用油GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T700碳素结构钢GB/T1040.1塑料拉伸性能的测定第1部分：总则GB/T1040.2塑料拉伸性能的测定第2部分：模塑和挤塑塑料的试验条件GB/T1222弹簧钢GB/T1689硫化橡胶耐磨性能的测定（用阿克隆磨耗试验机）GB/T16

4、90硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法GB/T241I塑料和硬橡胶使用硬度计测定压痕硬度（邵氏硬度）GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB/T3098.1紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱GB/T3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验GB/T6461金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级GB/T9789金属和其他无机覆盖层通常凝露条件下的二氧化硫腐蚀试验GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T15822.1无损检测磁粉检测第1部分：总则JB/T9151.1紧固件测试方法尺寸与几何精度螺栓、螺钉、螺

5、柱和螺母TB/T2329弹条I型、II型扣件弹条疲劳试验方法TB/T2478弹条金相组织评级图TBT3395.l-2015高速铁路扣件第1部分：通用技术条件TB/T 3396.1TB/T 3396.3TB/T 3396.4TB/T 3396.5TB/T 3396.7YB/T2O1O高速铁路扣件系统试验方法第1部分:高速铁路扣件系统试验方法第3部分:高速铁路扣件系统试验方法第4部分:钢轨纵向阻力的测定 组装静刚度的测定 组装疲劳性能试验高速铁路扣件系统试验方法第5部分：绝缘电阻的测定高速铁路扣件系统试验方法第7部分：预埋件抗拔力试验铁路轨距挡板用热轧型钢3扣件组成弹条I型扣件由弹条(除14号接头

6、轨距挡板处采用B型弹条外，其余均采用A型弹条)、轨距挡板、挡板座、轨下垫板、螺母、平垫圈和螺旋道钉组成，还可包括轨卜调高垫板。扣件的联结组装如图I所单位为亳米说明：I螺母：2平垫圈；3弹条:4轨距挡板：5拦板座；6螺旋道旬:7-轨下垫板：8-轨下调高垫板：9钢轨(50kgm).图1弹条I型扣件组装示意4组装性能4.1钢轨纵向阻力按TB/T3396.1测试时，每组扣件钢轨纵向阻力不应小于IlkN。4.2组装疲劳性能4.2.1扣件经3x106次荷载循环后扣件各零部件不应伤损，轨距扩大量不应大于6mm,疲劳试验后扣件组装静刚度变化率不应大于25%。4.2.2疲劳试验前，组装扣件时不垫入轨下调高垫板，

7、安装A型弹条，使弹条中部前端下飘与轨距挡板刚好接触后，再将螺母加拧四分之一圈。4.2.3扣件组装疲劳试验按TB/T3396.4进行，其中荷载参数为垂直力PV=75kN、横向力PL=60kN,试验钢轨采用截矮为12Omm的50kg/m钢轨，如图2所示。单位为亳米图2试验钢轨断面示意4.2.4扣件组装静刚度试验按TB/T3396.3进行，其中最大加载值为80kN,FI和乃分别为5kN和65kN。4.3绝缘性能按TB3396.5测试时，两轨间电阻不应小于3kA。4.4螺旋道钉锚固抗拔力按TB”3396.7测试时，螺旋道钉在混凝土枕中的抗拔力不应小于60kN,试验后螺旋道钉不应损坏,在螺旋道钉周边混凝

8、土应无肉眼可见的裂纹，但在靠近螺旋道钉处允许有少量砂浆剥离。5零部件技术要求5.11型弹条5.1.1原材料弹条的原材料为60Si2Mn或不低于其性能的013mm热轧弹簧钢原材料性能应符合GB/T1222的规定。5.1.2形式尺寸及标志弹条的形式尺寸及标志应符合如下规定：a）A型弹条和B型弹条的形式尺寸应分别符合图3和图4的规定；b）弹条中部最小直径不应小于12.3mm,尾部最小直径不应小于12.6mm。中部和尾部范围的划分如图5所示：c）弹条置道钉处宽度为26,mm：d）弹条置道钉处最前端圆弧直径处宽度不应小于24mm；e）弹条放在平台上两侧肢前端和跟端应与平台接触，如有一处不接触，其翘起高度

9、不应大于0.8f）弹条平置时，两侧肢直线段与同一平面的接触长度（将弹条两侧肢前端与同一平面接触，在侧肢前端直线段插入0.3mm塞尺，该段端部到塞尺边缘的距离即为接触长度）均不应小于5mm,两侧肢不应有反翘；g）A型和B型弹条表面应分别有1A和IB产品型号标志。b）左乩留d) filffB图3A型弹条形式尺寸单位为毫米d）早献开回图4 B型弹条形式尺寸单位为毫米图5弹条中部和尾部范围划分示意5.1.3外观弹条不应有影响组装的毛刺和刻痕。5.1.4裂纹弹条的表面不应有裂纹。5.1.5硬度弹条的硬度应为41HRC46HRC。5.1.6金相组织弹条的金相组织应为均匀的l三l火屈氏体和问火索氏体，心部允

10、许有微量的断续铁素体。5.1.7总脱碳层弹条的总脱碳层深度不应大于0.20mm。5.1.8残余变形弹条经残余变形试验后，残余变形不应大于1.0mm。5.1.9扣压力A型弹条的扣压力不应小于8.0kN,B型弹条的扣压力不应小于9.0kN。5.1.10疲劳性能弹条经疲劳试验后不应断裂，残余变形不应大于1.0mm。5.1.11防锈性能弹条的防锈性能应符合如下规定：a）防锈处理后的弹条应满足尺寸精度及性能要求。b）沿海地区和隧道地段，弹条按GB10125进行12Oh的中性盐雾试验后，保护级不应低于5级。c）酸雨腐蚀严重地区，弹条按GB/T9789进行12Oh的二氧化硫试验后，保护级不应低于5级。5.2

11、轨距挡板5.2.1原材料轨距挡板采用铁路用热轧型钢制造，型钢的形式尺寸和技术要求应符合YB2010的规定。5.2.2形式尺寸及标志轨距挡板的形式尺寸及标志应符合如下规定：a）轨距挡板的形式尺寸及标志应符合图6和表1的规定。b）轨距挡板四角应平稳，如有不平，其中一角翘起高度不应大于0.8mm。c）轨距挡板与钢轨接触面1:4斜面平面度为0.3mm.单位为亳米图6轨距挡板形式尺寸表1轨距挡板形式尺寸类型号码标志mmEmm中间20二条凸线1576)14一条凸线1570.7接头20二条凸线61176.714一条凸线6+170.75.2.3外观轨距挡板表面应平整、无裂纹。轨距挡板与钢轨及挡板座的接触面不应

12、有影响使用的毛刺、凸出，其余部位的毛剌、凸出不应大于Imme5.2.4防锈性能轨距挡板的防锈性能应符合如下规定：a）防锈处理后的轨距挡板应满足尺寸精度及性能要求。b）沿海地区和隧道地段，轨距挡板按GB10125进行12Oh的中性盐雾试验后，保护级不应低于5级。c）酸雨腐蚀严重地区，轨距挡板按GB/T9789进行12Oh的二氧化硫试验后，保护级不应低于5级。5.3平垫圈5.3.1原材料平垫圈的原材料为符合GB/T700规定的Q235-A或不低于其性能的其他材料。5.3.2形式尺寸平垫圈的形式尺寸应符合图7的规定。单位为亳米图7平垫圈形式尺寸5.3.3外观平垫圈表面应平整、无裂纹，不应有大于0.5

13、mm的毛刺。5.3.4防锈性能平垫圈的防锈性能应符合如下规定：a）防锈处理后的平垫圈应满足尺寸精度及性能要求。b）沿海地区和隧道地段，平垫圈按GB/T10125进行12Oh的中性盐雾试验后，保护级不应低于5级。c）酸雨腐蚀严重地区，平垫圈按GB9789进行12Oh的二氧化硫试验后，保护级不应低于5级。5.4挡板座5.4.1原材料挡板座的原材料以相对黏度不小于2.7的聚酰胺6或不低于其性能的其他材料为基料进行改性而成,改性后原材料的物理机械性能应符合表2的规定，不应使用再生料。表2挡板座原材料物理机械性能序号项目要求1压缩强度MPa802弯曲强度MPa703体积电阻率CcmSIXlO,1,（出模

14、，密封干燥）l101(23*C,50%,48h)4简支梁映口冲击强度-50C,A型缺口）akJm2g15仅适用于严寒地区使用的挡板座。5.4.2形式尺寸及标志挡板座的形式尺寸及标志应符合图8的规定。挡板座边棱的围线度公差为0.8mm,挡板座与轨枕接触面的平面度公差为0.8mm在严寒地区使用的挡板座，应在号码后加“H”标志。标志示例：2号挡板座的标志为2H。单位为亳米a) 2-4号挡板座b) 0-6号挡板座图8挡板座形式尺寸及标志5.4.3外观挡板座的外观应符合如下规定：a)挡板座的表面应色泽一致，无气孔、焦痕、飞边、毛刺等可见缺陷。b)挡板座与轨距挡板接触的圆弧应圆顺。5.4.4排水率挡板座的排水率不应小于0.4%。5.4.5压缩残余变形挡板座经压缩残余变形试验后，残余变形量不应大于0.4mm。5.4.6挠曲变形挡板座经挠曲试验后不应破裂。5.4.7内部空隙挡板座的内部不应有气泡或空隙。5.4.8冲击韧性挡板座经6次冲击不应破裂。严寒地区使用的挡板座还应进行低温冲击试验，经1次冲击不应破裂。5.4.9组装疲劳性能挡板座经扣件组装疲劳试验后不应破坏。5.5轨下垫板5.5.1原材料轨下