全镇道路交通安全十大攻坚行动实施方案.docx

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1、全镇道路交通安全十大攻坚行动实施方案为切实抓好全镇道路交通安全十大攻坚行动，制定实施方案如下：一、工作目标以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，牢固树立“人民至上、生命至上”的安全发展理念，紧盯当前我镇道路交通安全的痛点和短板，狠抓源头治理、综合治理，全力组织开展道路交通安全十大攻坚行动，从严落实属地政府安全领导责任、职能部门安全监管责任、企业安全生产主体责任，推动道路交通事故预防“减量控大”工作走深走实，坚决守住“遏重大、控较大”工作底线，确保全镇道路交通事故死亡人数同比下降30%以上、力争下降40%,实现“断崖式下降”目标。二、工作措施（一）开展亡人事故溯源调查攻坚行动。深化落实交通事

2、故“举一反三、发一查十”工作机制，依据国务院生产安全事故报告和调查处理条例有关规定，参照较大事故深度调查做法，由公安、应急管理、交通运输等部门组建联合溯源调查工作组，引入高校、研究所等专业团队，按照“一案一溯、一案一析”的要求，强化亡人交通事故追本溯源。溯源调查确定为责任事故的，由镇纪委依规依纪依法启动问责审查调查工作。（牵头单位：交警一中队；责任单位：应急管理中心、交通执法一中队，各社区）（二）开展“路长”巡查整治攻坚行动。深化落实XX省交通强省建设领导小组办公室印发关于进一步完善农村公路“路长制”的指导意见的通知（X交强省办2021）X号），建立健全隐患道路“路长”巡查整治工作机制，每月发

3、布各社区道路隐患点段，乡镇“路长”（乡镇政府主要负责人）要统筹安排，将道路隐患治理任务进行分解，严格落实道路主体单位治理责任，定期召开例会，通报治理进度,协调治理问题。行动期间，各社区要组织道路交通安全隐患“起底式、全覆盖、全要素”排查整治，重点突出擅自开设路口、道路工程渠化不合理、道路维护不及时、灯光照明不足、隔离护栏缺失等隐患的排查治理，5月21日前上报排查出的隐患点段。对道路隐患点段排查落实不到位且连续发生亡人事故的，纳入亡人事故溯源调查问责。（牵头单位：交通执法一中队、交警一中队；责任单位：综合行政执法中队、住建分局、各社区）（三）开展货车电动车事故易发路口隐患治理攻坚行动。组织开展货

4、车右转弯盲区事故易发路口滚动排查，实施路口渠化改造，逐一完善道路交通安全防护设施，推广设置凸面镜、危险警示区、隔离栏等配套设施。（牵头单位：交警一中队、交通执法一中队；责任单位：综合行政执法中队、住建分局、各社区）组织开展货车、电动车路口交通违法行为专项整治，涉及企业、行业的交通违法车辆，纳入企业日常测评，形成监管闭环，压降路口货车、电动车交通事故。（牵头单位：交警一中队、交通执法一中队；责任单位：各社区）（四）开展道路运输企业风险管控攻坚行动。依托全省统一的道路运输监管平台，对运输经营者及其驾驶人员加强安全等级评价，严格落实动态监控管理相关制度，对重点运输企业实施企业质量信誉考核、安全隐患治

5、理等全流程闭环管理。被评为重大风险企业的，由县、镇两级挂牌整治，挂牌企业要严格落实道路交通安全责任制，全面开展风险隐患排查整改，职能部门每月对挂牌企业开展联合检查，从源头消除风险隐患。（牵头单位：交通执法一中队；责任单位：交警一中队，各社区）（五）开展“交通安全示范校园”创建攻坚行动。聚焦校园周边和校内交通安全、学校校车安全、师生交通安全素养提升等方面工作，常态实施并推进“交通安全示范校园”建设活动。通过“安全、文明、宣教、亮点”等指数，综合评估校园创建成效，形成示范引领作用，努力创建更多交通安全示范校园。“交通安全示范校园”评选结果纳入教育系统评优指标运用，对在亡人交通事故中负有同等及以上责

6、任的师生所在学校，取消同年度安全工作评优资格。（牵头单位：XX学区、交警一中队；责任单位：各社区）（六）开展非标电动车源头治理攻坚行动。加强生产销售环节质量监管，严厉打击未获得CCC认证、不符合国家标准电动自行车的质量违法行为；对发现的质量违法行为以及公安机关移交的生产销售环节质量违法行为开展落地查处，质量溯源率要达到100%。加强电动自行车登记上牌前非法改装行为查处打击力度。（牵头单位：市监分局；责任单位：交警一中队，各社区）加强快递、环卫保洁、瓶装液化气配送等行业、企业的监管力度，落实重点行业电动车规范管理、驾驶人安全教育等措施，最大限度预防和减少交通事故。（牵头单位：XX邮政支局、综合行

7、政执法中队；责任单位：交通执法一中队、交警一中队，各社区）（七）开展丧事用车规范管理攻坚行动。公安交警部门加强对逾期未检验或达到国家强制报废标准的涉丧事用车的管理，督促车辆所有人办理年检、注销手续，督促车辆所有人、驾驶人及时处理交通违法并严格落实处罚、记分和降级管理措施；对发现涉嫌从事非法营运的，固定基本证据，进行查处。（责任单位：交警一中队）交通运输部门按照道路运输法律法规，加大对大中型客车非法营运行为的打击力度，凡是发现涉及非法营运行为的要从严处理。（责任单位:交通执法一中队，各社区）（八）开展交通事故伤员联动救治攻坚行动。健全道路交通事故伤者分级预警和救援机制，按照患者生命体征情况、头颅

8、外伤严重程度及身体其他部位合并伤的情况，尽可能送至有能力救治的医院，提升医疗急救能力和“黄金1小时”救治力度。强化绿色通道管理，优化交通事故伤员救治流程，对道路交通事故危重伤员优先救治，建立危重伤员专人负责制，从接诊、治疗、检查、用药到入院，为伤员提供“一对一”“点对点”服务。建立危重伤员应急救助跟踪制度，对危重伤员的病情全程关注，对可能有生命危险的及时开展会诊、转运等工作，确保交通事故伤员得到有效救治。（牵头单位：XX镇卫生院；责任单位：交警一中队、各社区）按照XX省人民政府办公厅转发省财政厅等部门关于XX省道路交通事故社会救助基金管理办法的通知（X政办发（2022）X号）要求，精简优化流程

9、环节，扩大救助基金垫付范围，做到应放尽放、及时足额。（牵头单位：财政办；责任单位：交警一中队、各社区）（九）开展道路交通违法严打攻坚行动。开展易肇事肇祸交通违法行为动态研判，紧盯国省道、农村公路等重点道路以及货车、电动自行车频繁通行的平交路口，聚焦周末、夜间重点交通违法高发时段，狠抓“两客一危一货”、电动自行车等重点车辆管理。突出对电动自行车驾驶人不戴头盔、加装雨棚，闯红灯、超载超速、开车打手机等易肇事肇祸的违法行为查处，持续严打酒驾醉驾，科学组织多个波次的交通违法专项整治，始终保持高压严治态势。强化落实交通运输、行政执法、公安交警执法协作，实现联合执法常态化、制度化。（牵头单位：交警一中队；

10、责任单位：交通执法一中队、综合行政执法中队，各社区）（十）开展“零亡人村（社）”创建攻坚行动。聚焦道路交通安全薄弱地区，按照“属地管理”和安全生产“三个必须”的原则，将村（社）道路交通安全纳入基层社会治理网格化管理，实现全镇交通安全管理纳入“基层治理四平台”体系，形成以镇、村社为道路交通安全责任主体、各部门协同发力深度参与的村（社）道路交通安全治理格局。弘扬“新时代枫桥经验”，以村（社）为单位，以村（社）主任为第一责任人，组建交通安全巡防队，发动村（社）干部、网格员、志愿者等力量，壮大交通安全群防群治队伍，协助开展隐患排查、文明宣教、自管自治等工作。推广XX县敬仁村老年人安全宣教模式，依托村（

11、社）网格力量，排摸老年人交通安全基础信息，开展老年人交通安全“大排查、大走访、大宣教”专项行动，5月底前，各社区、村居召集老年人召开道路安全宣教会议，实现老年人交通安全宣传全覆盖。各社区所属村（社）参与创建数要达到三分之一以上，国省道沿线村（社）必须参与创建。创建期间，乡镇道路交通事故死亡人数同比增加1人以上（不包含1人）的，予以挂牌整治。（牵头单位：交警一中队、交通执法一中队；责任单位:各社区）三、时间安排十大攻坚行动从方案印发之日启动。各牵头单位要对照十大攻坚行动任务清单（详见附件1）,细化行动计划，明确任务措施、职责分工和进度安排，全面动员部署。5月至11月，各地、各部门按照责任分工，集

12、中开展专项行动，全面落实治理举措，集中力量攻坚。同时，牵头单位针对各自负责的行动，组织对下督导考核，定期评估，推进落实。12月底前，各社区、各部门要总结经验做法，研究健全加强道路交通安全综合治理和隐患风险防控的长效机制。四、工作要求（一）强化组织领导。成立由党委副书记XX任组长、党委委员、副镇长XX,党委委员、派出所所长XX任副组长,XX学区、交警一中队、财政办、住建分局、交通执法一中队、XX卫生院、应急管理中心、市监分局、综合行政执法中队、XX邮政支局相关负责人为成员的领导小组，负责统筹协调、督导推进。领导小组下设办公室（设在交警一中队），XX兼任主任。（二）强化协作配合。建立“周研判、月会

13、商、月通报”机制，对照目标任务分工，既主动牵头，又互相协同配合，强化工作合力，做到隐患共治、风险共防、执法共联、资源共用、责任共担。同时，充分发动社会参与，积极引导社会舆论，提高社会各界的关注度、支持度、参与度，完善共建共治共享格局。（三）强化责任落实。压实政府工作主体责任，加强组织领导，研究部署和落实好十大攻坚行动各项任务；压实部门工作牵头责任，切实加强条线部署、督导和考评，落实好行业监管责任；压实企事业单位安全主体责任，加强单位车辆和人员的安全管理，严格遵守道路交通安全法律法规。十大攻坚行动落实情况纳入镇政府年度政务专项督查，不定期开展“四不两直”督导检查，对部署落实不到位、隐患整改不力、

14、亡人事故多发的地区，运用通报、约谈、挂牌等机制手段，督促履职尽责。同时，对工作突出、成效明显的地方和单位予以通报激励。全镇道路交通安全十大攻坚行动交管工作任务清单一、亡人事故溯源调查攻坚行动序号任务具体内容责任单位1亡人事故溯源调查L亡人事故辖区乡镇（街道）主要负责人落实领导到场制。2 .根据亡人事故性质，成立联合溯源调查工作组，组织开展事故成因分析，查找事故中暴露出的薄弱环节和隐患问题。3 .根据调查分析情况，制定有效整改措施，防范事故再次发生。*交警一中队应急管理中心交通执法一中队各社区2亡人事故溯源问责溯源调查确定为责任事故的，依据职责和干部管理权限向镇纪委移交事故调查报告、追责问责建议

15、等相关材料，由镇纪委依规依纪依法启动问责审查调查工作。*镇纪委各社区3“路长”巡查整治5月21日前，各社区建立健全隐患道路“路长”巡查整治工作机制。*交通执法一中队*交警一中队综合行政执法中队住建分局各社区4“路长”领衔治理L每月初发布擅自开设路口、道路工程渠化不合理、道路维护不及时、灯光照明不足、隔离护栏缺失等隐患路段（点位）。2 .“总路长”负责将点位隐患治理任务分解落实，明确同级协同治理部门。3 .力争全年省、市、县三级挂牌事故隐患点段整治率达到100也*交通执法一中队*交警一中队综合行政执法中队住建分局各社区三、货车电动车事故易发路口隐患治理攻坚行动5隐患路口渠化提升1.5月底完成第一

16、批货车电动车事故易发路口排查，并落实治理责任单位。2.6月底前制定第一批路口渠化提升方案，限期完成整改销号。3.全年进行隐患路口滚动排查、限期销号。*交警一中队*交通执法一中队住建分局各社区6货车、电动车路口违法专项整治L组织开展货车、电动车路口交通违法行为专项整治，涉及企业、行业的交通违法车辆，纳入企业日常测评，形成监管闭环。2.依托“XX县工程车精密智控系统”，结合公安监控卡口等系统，开展大数据综合分析研判，精确查处系统平台内工程车右转弯不让行的车辆违法违规行为，并纳入运输企业日常测评，形成监管闭环。*交警一中队*交通执法一中队各社区7加强道路运输企业监管加强道路运输企业监管，对运输经营者及