大型汽轮机发电机组安装调试方案实例.docx

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1、大型汽轮机发电机组安装调试方案实例编制说明本工程是XX汽轮机厂生产的C6-3.43/0.981型抽气凝气式汽轮机，南阳防爆电机厂生产的发电机及其它辅助设备配套组成一个成套热电设备。该汽轮机额定功率6MW,额定进汽压力为3.43MPa,额定进汽温度为435。C额定进汽量为43th及51th发电机额定功率为6MW,额定电压为6.3KV,额定电流为234A,励磁机激磁方式为静止可控硅励磁。工程系统较多，工艺复杂，设备众多，构配件及管道系统需要在现场进行安装，技术含量高，质量要求严，施工安装涉及多种专业，高空作业，交叉作业较多，工期紧，为保证工程优质、快速、经济、安全的运行，特编制本施工组织方案。2、

2、汽轮机结构、性能及主要技术参数(1)机组通流部分由一级复速级和十三级压力级组成，除未三级叶片为扭叶片外,其余压力级为直叶片。(2)汽轮机转子采用套装结构形式，叶轮采用锥形轮面，各级叶片均为带铳围带的单只直叶片，为了调整轴向推力，第一级到第九级叶轮都开有平衡孔，调节级的平衡孔开在转向导叶环上，调节级的喷嘴采用装配焊接式结构，并用螺栓紧固于蒸汽室上。(3)本汽轮机转子与发电机转子连接采用刚性连轴器。连轴器的外端镶有盘车的大齿轮。本机采用电动盘车，通过一对蜗轮与一对齿轮的减速使转子达到5.5转/分左右盘车速度。本盘车机构在转子加速后自动脱开，盘车电机的外伸轴可用手动盘车，在转子的另一端装有推力盘、危

3、急遮断器、主油泵、转速表的传动齿轮轴及测速齿轮，还有一个安装轴向位移控制器的凸肩。(4)本机组的汽缸分为上、下两半，又分为前、中后三个汽缸，分别采用不同的材料。蒸汽室与前汽缸焊为一体,前汽缸与前轴承座采用猫爪结构。(5)前轴承座为铸铁结构,内部装有支持推力轴承，危急遮断器、轴向位移指示器、主油泵静止部分，外部装有温度计装置、电测速头及机械测速装置、三十点接线盒，顶部装有调速器、同步器，侧面装有调压器、前轴承与调速器的结合面上开有油孔，以供调速器里面的各种油门用油。后轴承与后汽缸连为一体,内部装有测温装置、三十点接线盘及排汽装置。(6)本机组由前后座架来支承，前轴承座支承在前座架上面，并有轴向滑

4、键与前轴承相联，确定其中中心线的位置，以保证在热膨胀时的对中，本机有二个后座架，分别布置于后汽缸的左右两侧，后座架与后汽缸结合处有圆销定位，该圆销能保证汽缸在横向膨胀时的自由，又确定了汽缸轴向膨胀的死点，此处尚有缸导板以确保在横向膨胀时的对中。3、施工前的准备本工程要求工期短，战线长，工程量集中，为确保工程三利进行，必须充分做好准备工作，保证工程有序进行。(1)熟悉汽轮机组的技术文件、设备图纸以及本工程的工艺设计图纸及文件，详细了解组的结构、特点、安装要求，准备好安装机具、工具和材料。(2)合同建筑单位与设计进行技术交底工作。(3)编制工程材料需求计划，并上报批准。(4)对土建工程配合的要求及

5、基础验收。A、由于安装工艺的需要必须密切配合土建施工工序进行时，应提前与土建施工单位安排好配合进度，并提出必要的技术要求。B、对预留孔洞、预埋铁件、汽轮机发电机基础以及要附属设备基础与有关标高、中心线、地脚螺栓孔位置等重要支模尺寸，在土建施工前，应会审土建图与安装图取得一致。对主要设备还应尽可能事先将施工图、制造厂图纸与设备尺寸核对正确。U汽轮机组设备开始安装前交付安装的建筑应具备下列技术文件:4、设备开箱清点设备到场后，由建设单位、制造厂家、安装单位共同清点核对，登记交接，检查整修，缺陷部分做好记录，首先要检查出厂证件、图纸资料、检验记录，这是认证设备质量身份的第一凭证；其次是清点、核对、登

6、记、交接，这有利于及时发现的漏发和意外散发，对设备作细致的外观检查和简易的测量试验，有助于发现设备加工上的一些偏差、工艺上的某些疏忽、运输途中的意外损伤、保管期间的自侵蚀，对设备中的重要零部件及合金钢部件应区分类别，并做光谱分析和硬度检查，做出试验报告，妥善保管，根据我公司多年来的安装经验及在安装过程中经常发现的一些缺陷通病和质量薄弱环节，有针对性的提出下列几点重点检查内容：验收合格的设备应由三方做开箱记录且三方会签，开箱完毕后，根据安装时间及各部具体情况对于不能立即投入安装的部件复箱装好，并做好防雨防腐措施。5、汽机本体安装工艺(1)垫铁布置设备运至现场后，将进行解体检查清理，对一些有缺陷的

7、设备进行预检修。(3)基础沉降点观测汽轮机就位后，对基础进行沉陷观测，并做好记录，沉降观测至少要做四次，对沉降观测点必须妥善保护。(4)汽轮机座架前轴承座、导板的安装轴承座就位后要检查承力面、滑动面、中分面等精加工部位的接触情况，应平整、光洁，无毛刺，轴承座内油室、油路应畅通，无任何杂物，内表面油漆应无起皮和不牢现象，轴承座按基础纵向中心线定位,以中分面为标准调整水平标高，轴承座与台板的轴相对位置应满足机组运行时垫膨胀的要求。由于座架与机体的接合面为滑动面，直接影响到汽机热膨胀的滑动，一定要严格按技术规范的要求施工，如果不合格必须重新刮研，要求达到2525mm有3-5点的接触面积，且占全面积的

8、75%以上，并均匀分布，用0.05mm塞尺检查,在四角处不能塞入，检查时台板应支垫平衡，接近于安装状态。(5)下缸就位下汽缸包括与汽缸连在一起的后轴承座等，严格按照制造厂家要求进行。为便于利用桥吊安装凝汽器，下汽缸就位前可先把凝汽器壳体的波纹补偿器吊入基础框架内临时就位。汽缸与基础间安装的管道和铁件，在汽缸就位前应全部安装好，吊下汽缸时地脚螺栓应预先装到台板上，螺丝高度应待拧紧后在螺母上露出2-3扣。起吊就位必须统一指挥，起吊前做好充分的准备工作，安装现场清理干净，起吊时现场不能有任何其它的交叉工作进行。用吊汽缸的专用工具将下汽缸捆好，注意保护所有加工面不得遭到损坏，经专职安检人员检查确认无误

9、后方可进行试吊，试吊要求检查以下几点：下缸就位后核对汽机的中心线与设计中心线是否重合，用中心拉钢丝的方法进行检查，校正汽轮机的标高，检查前后座架与轴承座及后汽缸的连接件间的间隙，检查后汽缸与后汽缸导板间的间隙，检查前轴承座与前汽缸之间的连接猫爪中的间隙、对中键的间隙，在连接中应无卡涩现象。(6)汽缸内及轴承座的清理检查及轴承安装:将汽缸内的各级隔板、汽封、轴瓦等取出，检查外观是否有缺陷，用钢字码打上记号以防混乱，放在安全处妥善保管。轴承的安装极为重要，必须严格按规范要求去做，球面的接触面积应达到70%且分布均匀，垫块与轴承座洼窝接触面积不小于70%并均匀分布，转子放入轴承之前，底部垫块与轴承座

10、洼窝之间有0.01-0.03的间隙，以保证转子放入后三个垫铁同时与洼窝接触，轴瓦与轴承体之间、轴承体与球面之间、垫块与轴承之间应保证-005-0.02的紧力。各轴瓦的顶隙、侧隙按制造厂要求做。(7)汽缸内零部件安装及转子试安装(8)转子复装。(1)起吊转子应使用制造厂供货的专用横担吊索绑扎位置，应按图纸规定，起吊时应有专人指挥和专人监视，并找好水平以利摆放，转子吊离汽缸后应平稳地放在专用支架上，轴颈推力盘等部位应加强保护，防止擦伤。(2)检查轴承的瓦衬及轴径是否符合要求，然后重点检查轴颈的不柱度和椭圆度，转子各部位的晃动度，联轴器、推力盘和叶轮的瓢偏度、轴的弯曲度对上号，浇上透平油，然后吊入转

11、子。(3)测量转子扬度以转子后颈处为准，要求后颈处扬度为零，以及与各级隔板、转向导叶环、喷咀组汽封齿间的径向和轴向间隙。(4)转子在汽缸内找中心，以汽缸前后汽封和油档洼窝为准，可调整轴承上垫块厚度，以达到测量的部位光洁，各次测量应同T立置。(9)调节汽阀安装把调节汽阀连同蒸汽室盖安装到汽缸上的蒸汽室之前，应注意清理内部,检查各阀行程与间隙应符合图纸要求，在结合面上应涂以耐高温的密封涂料。(10)汽机通气部分安装：(a)喷嘴、隔板、轴封、导叶环等缸内部件，在安装前应进行检查和清理设备，应符合图纸技术要求，组装结合部门涂以二硫化铝粉以润滑防锈。(b)组装好的喷嘴应无松动，出汽口应平整。(c)隔板、

12、隔板套应使用专用工具吊装，不准用任何方法连接吊静叶片、隔板、隔板套与汽缸间隙应符合图纸规定。(d)隔板安装找正，应在汽缸找正后进行，隔板找正后应待转子放入缸内复查，其中心偏差不应超过允许值。(e)汽封安装调整，先由下半部调好后再组装上半部汽封进行检查合适刮和高调整，汽封间隙调整应全面进行测量，并做安装记录，必要时可用同橡胶膏的方法进行验证,调整完毕后应对膨胀间隙进行检查,必要时重新调整。(f)通气部分间隙测量时应使推力盘推力瓦工作面贴合，危急保安器飞锤分别置于上向和水平位置，作为记录标志并在此两位置下测量各部套轴向和径向间隙。(g)通气部分为间隙式汽封，间隙不符合技术要求时，如属制造偏差，应通

13、知制造厂解决，应事先做好记录，办理签字手续，再处理，一般是人工修刮车削方法进行调整，但加工后应保持其边缘光薄光滑。(11)；气轮机扣大盖：汽轮机扣大盖是汽机安装中最关键的阶段，必须引起各有关部门的高度重视，盖缸前要成立专门领导班子，加强组织和管理，为确保扣盖的安全顺利和扣盖的质量，应采取以下措施和注意事项：(a)扣盖现场必须清洁无杂物，门窗齐全，不能有任何与扣盖无关的交叉施工。(b)现场须专职保卫人员值班，非施工人员未经许可严禁进入现场，做好防火工作，现场不准抽烟，备用消防器材。(C)扣盖所需的设备、零部件，应清点检查，无短缺或不合格的情况,并按一定的程序放置整齐。(d)施工用的工具、零部件，

14、应仔细清点登记，扣盖结束后再次清点，不得遗失。(e)汽缸内部必须用压缩空气吹扫干净，确保缸内无异物。(f)试扣大盖，全面检查汽缸内的零部件的配合情况，同时要配合测量汽封套，隔板套、隔板与汽缸内的径向间隙，试扣后盘动转子倾听内部应无摩擦声音。(g)按技术规定，汽缸扣缸前应提供下列各项安装技术记录，供验收或检验单位检验认可。(h)吊装上缸时应用框架水平仪监视汽缸水平结合面，使之与下缸水平扬度相适应，安装时应装好涂油的导杆，下降时应随时检查，不得有不均匀的下落和卡涩现象。(I)汽缸接合面的涂料，应在上缸扣至接近缸400mm时涂抹，此时将上缸支撑好，涂料应均匀，厚度一般为0.5mm左右。(j)扣大盖工

15、作必须连接进行，不得中断。(k)当上缸落至离下缸2mm时z打入定位销。(I)扣盖后盘动转子倾听，汽缸内部应无摩擦声响，确认无异常响声。(m)装配汽缸螺栓，紧固大盖螺栓与螺栓热紧值的程度和要求如下：上述各螺栓热紧,是在用螺栓加紧器或火烟加温,使螺栓温度缓慢升高，直至一个人用一根一米长扳手可以转动螺帽到需要角度为止。热紧时，特别注意螺栓不得转动。紧固汽缸大盖螺栓，从中部开始，左右两侧以称地向前后汽封处依次拧紧。再次盘动转子，检查是否有异常现象。(12)前轴承盖的合盖与调节保安部套安装(1)本机组的前轴承座内安装有很多调节部套，若出厂时间较久，为了防止调节系统中活动部件有卡涩现象，以保证调节系统的运

16、行可靠性,应对调节方面的各部件进行清洗后再复装，而前轴承座内的调节零部件应该首先进行清理复装，以提供前轴承盖一次合盖成功的可能性。(2)检查轴向位移指示器的轴向间隙。(3)检查危急遮断器飞锤与危急遮断器油门之间的最小油隙。(4)清理上盖后进行合盖，中分面涂以密封涂料，然后装上调速器，侧面装调压器。(5)将调节汽阀连杆与油动机相连，并测量其最大行程。(6)安装旋转隔板油动机。(13)后轴承盖(连同回转设备等)的安装(1)清理各部分，要求油路畅通，然后给活动齿轮与啮合部分涂之透平油。(2)用手盘动盘车电机，检查有无卡涩现象，扳动盘车手柄应活动自台，并彻底检查下半部分内部是否有杂物。(3)合盖，中分面处可涂以密封涂料，打入销子，上紧螺栓