国企干部主题教育心得体会.docx

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1、国企干部主题教育心得体会党的XX大报告指出，要加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，强调“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务”“要坚持以推动高质量发展为主题”。XX企业必须把握好这个“首要任务”和“主题”，加快提升铁路运输现代化水平，为高质量发展提供有力运输支撑。（一）坚持以人民为中心，提升铁路运输服务质量效率1.增强铁路运输公共服务能力。发展“人享其行”的铁路客运出行服务系统。加快构建以高铁运输为骨干，各种运输方式合理分工的城市群、都市圈出行服务系统。扩大高速铁路、城际铁路等高时效性运输服务覆盖范围，提高动车组列车客运比重，提高普通列车客运服务水平。建设“物畅其流”的铁路货运

2、物流服务系统。发展规模化集聚、网络化辐射的铁路货运物流组织方式，提高铁路货物运输效率与全程跟踪服务能力。2.扩大铁路运输多样化有效供给。在客运方面，根据实际需求，有序发展按需响应、资源共享、灵活舒适的出行服务产品，以更好满足旅客出行需要。在货运方面，加快冷链物流、大宗商品物流等专业物流发展。利用交通运输结构优化调整的契机，引导公路大宗物资运输向铁路转移，增强铁路运输服务对需求变化的适应性和灵活度。3.促进铁路运输新业态新模式健康发展。把握现代信息技术发展机遇，提高铁路运输线上线下服务能力。以“交旅融合”为导向，推动旅游旅游客运服务。大力推进专业物流系统培育建设，加快发展高铁快运等高质量专业物流

3、。（二）坚持重本夯基，增强铁路运输支撑保障能力1.精准补齐铁路运输发展短板。加快川藏铁路、沿江高铁、渝昆高铁、西（宁）成（都）铁路等重大工程规划建设。积极融入都市圈轨道交通网络建设，推动都市圈干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通等“多网融合”发展。2超前谋划布局新一轮铁路基础设施建设。推进新一代高速磁悬浮交通系统试验线建设和试点布局，根据技术试验情况适时推进超高速铁路示范线路建设。依托以“八纵八横”为主骨架的高速铁路网，建设适应跨区域运输服务需求、服务品质高、运行速度快的高品质铁路网。打造智慧铁路运输枢纽，以现代信息技术为媒介，将高铁客运站打造成为汇集各类客流、商流、资金流、信息流

4、的城市智慧中枢。加强综合开发，合理确定客运站及周边区域用地布局、规模和范围。提升开发品质，有序拓展客运站商业服务功能。（三）坚持绿色安全发展，增强铁路运输发展后劲1.推进铁路运输绿色低碳发展。探索推广使用交一直一交电力机车，提高铁路机车牵引效能水平。利用国家优化调整运输结构的契机，发挥铁路在大宗货物中长距离运输中的骨干作用，有效节能减排。推动新材料、新技术、新工艺在铁路运输领域的广泛应用，有效防治铁路沿线噪声、震动。加强铁路基础设施生态选线，减少铁路运输对生态敏感区域的影响。2 .提高铁路运输安全性和可靠性。坚持预防为主、综合治理的方针，提高铁路安全意识和治理能力。完善铁路安全生产责任体系，强

5、化安全事前预防及风险防控能力。强化企业安全生产主体责任，深入推进铁路安全生产标准化建设和风险管理。鼓励支持智慧物联网等新技术、新方向，进一步夯实铁路安全生产保障体系。3 .构建铁路安全风险防控体系。提升铁路运输应急风险防控能力，健全铁路运输应急风险防控机制，构建全方位铁路运输应急救援体系。（四）坚持技术创新和体制改革，形成新发展动能1.扩展智能技术应用领域。优化完善覆盖智能建造、智能装备、智能运营等领域的智能铁路技术体系、数据体系和标准体系，研发打造铁路智能综合调度系统，进一步推广应用电子客票。基于人工智能、大数据等优化铁路综合枢纽运输组织，推动与之相衔接的各种运输方式实现信息互通、组织衔接。

6、2.深化铁路运输重点领域和关键环节改革。在有条件的地方试点城际铁路、市域（郊）铁路等“网运分离”和“多网融合”，盘活铁路枢纽周边土地资源，带动轨道交通周边土地联动开发，建立公开透明、公平合理的铁路清算和分配机制。深化铁路投融资体制改革，多渠道盘活存量优质资产，支持有条件的铁路企业上市，依托具有较好盈利前景的项目实施债转股、资产证券化等试点。（五）注重交互融合，更好服务国家战略实施和社会发展1.助力构建全面开放新格局。以扎实推进国际经济合作走廊建设、为高质量共建“一带一路”、陆海新通道建设当好先行为牵引，聚焦关键通道、关键城市和关键项目，着力联通陆路，推动中国高铁“走出去”，推进与周边国家开展交

7、通基础设施互联互通合作。2.支撑国家重大战略实施。如构建京津冀协同发展的一体化网络，要求加快干线铁路和城际铁路建设，强化干线铁路与城际铁路、城市轨道交通的高效衔接。建设长江经济带综合立体交通走廊，要求构建功能更加完善、层次更加清晰的沿江铁路运输体系，加快推进沿江高速铁路建设，推进区域间重要普通铁路建设。3.推进铁路运输与区域经济深度融合发展。依托铁路运输通道，培育壮大沿线新极点和经济合作走廊，形成区域经济带状联动。依托铁路大型客运枢纽，统筹城市空间布局和产业发展，打造形成各种要素大聚集、大流通、大交易的枢纽经济。以铁路车站综合开发为载体，发展高铁经济和站区经济。依托国家物流枢纽，强化铁路货运站场、物流基地与公路站等衔接整合，整体向现代物流中心和多式联运中心转型。